【課題】水分が混入した場合でも、白色組織剥離及び腐食の発生を抑制し、良好な潤滑を長時間維持することが可能なグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなり、耐水性に優れる建設機械用または鉄鋼圧延機用の各転がり軸受を提供する。
【解決手段】鉱油及び合成油から選ばれる少なくとも１種の潤滑油からなる基油と、増ちょう剤とを含み、かつ、オレオイルザルコシンをグリース全量の０．１〜５質量％の割合で含有するグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなる建設機械用または鉄鋼圧延機用の各転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】内燃機関において分散剤として有用な多機能の潤滑油添加剤を提供する。
【解決手段】共重合体を、少なくとも一種のポリエーテル芳香族化合物と反応させることからなる方法により製造された油溶性の潤滑油添加剤組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、潤滑油組成物のロングドレイン化と金属分やリン原子のような特定の成分の削減を同時に達成できる酸化防止剤を提供できる潤滑油添加剤、及びそれを含有する潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】本発明は、下記の一般式（１）


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２及びＲ^３は、それぞれ独立した炭素数１〜２０の炭化水素基を表す）で表されるリンモリブデン化合物である。 （もっと読む）

【課題】 コンベア上面及び／又は裏面に必要最小限の量を供給することにより、コンベア上面に対して展延し、十分な潤滑性能を与えることができるコンベア用潤滑剤を提供する。
【解決手段】 下記（Ａ）〜（Ｄ）：Ａ：アルキルポリオキシアルキレングリコール型非イオン界面活性剤、ポリエチレングリコール型非イオン界面活性剤及びポリオキシエチレン・メチルポリシロキサン共重合体型非イオン界面活性剤、の少なくとも１種；Ｂ：ポリオキシエチレンアルキルエーテル酢酸、ポリオキシエチレンアルケニルエーテル酢酸並びにこれらの塩、並びにアシルアミノ酸型アニオン界面活性剤の少なくとも１種；Ｃ：脂肪族アルキルアミン類及びその塩、の少なくとも１種；Ｄ：アルキルアミノカルボン酸型両性界面活性剤、グリシン型両性界面活性剤の少なくとも１種；からなる群より選ばれる少なくとも一種と、高沸点溶剤と、水とを含有する。 （もっと読む）

【課題】ＭｏＤＴＣと無灰系摩擦調整剤の組み合わせによる、優れた摩擦低減効果とともに銅および鉛に対する高い腐食防止効果を併せもつ環境規制対応型の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）潤滑油基油、（Ｂ）硫化オキシモリブデンジチオカーバメート、（Ｃ）酸アミド化合物、（Ｄ）（ｄ１）脂肪酸部分エステル化合物及び／または（ｄ２）脂肪族アミン化合物および（Ｅ）特定のベンゾトリアゾール誘導体を含み、組成物全量基準で、（Ｂ）成分の含有量がモリブデン換算で０．０２〜０．１質量％、（Ｃ）成分の含有量が０．２〜１．０質量％、（Ｄ）成分の含有量が０．２〜１．０質量％、（Ｅ）成分の含有量が０．０２〜０．１質量％である内燃機関用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

コンベヤーに沿った容器の通路を、容器またはコンベヤーに水混和性シリコーン材料と水混和性潤滑剤との混合物を適用することによって潤滑する。該混合物は比較的少ない量で適用することができ、薄く実質的に液垂れしない潤滑剤膜を与える。希薄水性潤滑剤と対照的に、本発明の潤滑剤によれば、コンベヤーおよび容器をより速乾性に潤滑すること、コンベヤーラインをより清浄にすること、および潤滑剤の使用量を低減することが可能となり、これにより廃棄物、清掃および処理の問題を低減できる。 （もっと読む）

【課題】極圧性の低下を引き起こすことなく、良好な耐摩耗性や極圧性をもった潤滑油組成物の提供。
【解決手段】（イ）潤滑油全重量に対して０．０１〜５．０重量％の水酸基を１つ含有するジアルキル酸性リン酸エステルと（ロ）前記（イ）成分の配合モル数に対して１／１０〜２．０モルの炭素数４〜２２の飽和模試桑不飽和の炭化水素基、さらに、エチレンオキサイド基を含有する少なくとも一種のアミン類を鉱物油、植物油、合成エステルおよび合成炭化水素基油よりなる群から選ばれた基油に配合してなる極圧性と防錆性、および異種油の混入に対する安定性に優れた（ハイドロフルオロカーボンを含有しない）潤滑油組成物において、該潤滑油組成物の防錆試験結果（蒸留水添加試験の場合）が合格であり、ＦＺＧ歯車試験における不合格荷重段階が１０以上であることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】改良されたカム及びリフター磨耗、ピストン付着物及び／又は潤滑剤粘度を示す低Ｐ含量、低Ｓ含量、低硫酸灰分含量及び低塩素含量の内燃機関潤滑油組成物の提供。
【解決手段】0.09質量％以下のＰ含量、0.3質量％以下のＳ含量、及び１質量％以下の硫酸灰分含量を有し、次の添加剤：潤滑油組成物中で0.03〜0.07質量％の窒素を与える、唯一の窒素含有無灰分散剤としての、ポリアルケニル置換モノ-又はジカルボン酸、酸無水物又はエステルの少なくとも一種の窒素含有無灰誘導体（そのポリアルケニル置換モノ又はジカルボン酸、酸無水物又はエステルは専ら熱“エン”反応によりポリアルケンから生成される）；唯一の過塩基性金属清浄剤としての、少なくとも一種の過塩基性アルカリ土類金属スルホネート；及び、少なくとも一種の粘度改質剤；を含む内燃機関潤滑油組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油組成物。
【解決手段】 テトラシクロパラフィン含有量が約３重量％未満の基油および燐含有化合物を含有して成る潤滑油組成物を開示する。また、本潤滑油組成物の製造方法および使用方法も開示する。 （もっと読む）

【課題】 境界摩擦低下用の潤滑用組成物
【解決手段】 基油、摩擦改良剤および分散剤を有していてホウ素が約３２５ｐｐｍ未満である潤滑用組成物を開示する。また、この開示する潤滑用組成物の製造方法および使用方法も開示する。 （もっと読む）

【課題】酸化寿命が十分に長く、且つ排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な内燃機関用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の内燃機関用潤滑油組成物は、飽和分を９０質量％以上含有し、且つ該飽和分に占める環状飽和分の割合が４０質量％以下であり、粘度指数が１１０以上であり、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油に、組成物全量を基準として、リン元素換算で０．０２〜０．０８質量％のリン系摩耗防止剤、０．５〜３質量％の無灰酸化防止剤、及び３〜１２質量％の無灰分散剤を配合してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パワートランスミッション液組成物、流体を含有したパワートランスミッション、流体を含有したパワートランスミッションの操作方法、またパワートランスミッション液の摩擦耐久性を改良する方法。
【解決手段】このパワートランスミッション液には、（ａ）基油および（ｂ）添加剤組成物が含まれ、この組成物中には（ｉ）少なくとも一つの無灰分散剤；（ｉｉ）パワートランスミッション液組成物中に約１００ｐｐｍ以上の金属をもたらす金属性清浄剤；（ｉｉｉ）摩擦低減量のイミダゾリン；（ｉｖ）スクシンイミド摩擦低減剤；および（ｖ）（ｉｉｉ）以外の非ヒドロキシ第３アミン摩擦低減剤が含まれる。 （もっと読む）

【課題】抽伸加工で、潤滑性に優れ、銅磨耗粉の発生が少なく、銅磨耗粉の分散性に優れ、プラグへの銅磨耗粉の凝着、銅管表面への銅磨耗粉の付着を防ぎ、焼鈍時に焼き付きや外面変色がなく、焼鈍後の残油量が少ない銅管加工用潤滑油を提供すること。
【解決手段】銅管加工用潤滑油である。添加剤として、アミン誘導体、アルキルスルホン酸塩、数平均分子量２００以上１０００未満であると共に水酸基を３〜６個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量１２０以上１０００未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、及び炭素数２〜１０の２価アルコールから選ばれる１種または２種以上を０．０１〜３．０％含有する。油性剤を１〜１５％含有する。残部に、基油として、ポリイソブチレン、イソパラフィン、及び鉱油から選ばれる１種または２種以上を含有する。 （もっと読む）

【課題】特に酸価増加抑制性に優れ、十分なロングドレイン化を達成することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、全芳香族分が２０〜１００質量％の第１の潤滑油基油と、全芳香族分が１０質量％以下の第２の潤滑油基油と、有機タングステン化合物と、を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低摩擦性、低温貯蔵安定性に優れ、かつ切削液が混入した場合においても当初の低摩擦性を維持できる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、（Ａ）酸性リン酸エステル及び（Ｂ）脂肪族アミン、並びに／又は（Ａ）酸性リン酸エステルと（Ｂ）脂肪族アミンとの反応物を、前記（Ａ）成分起因のリン量（Ｐ）と前記（Ｂ）成分起因の窒素量（Ｎ）との質量比（Ｐ／Ｎ）が４〜１００となる割合で含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】摩擦調整剤として使用できる新規化合物を提供すること。
【解決手段】アセト酢酸アルキルを、炭素数１０〜２４のヒドロキシ置換脂肪族ヒドロカルビルスルフィド、炭素数１０〜２４のエトキシル化第一脂肪族アミン、及び炭素数１０〜２４のエトキシル化第一脂肪族エーテルアミンからなる群から選択されるいずれかの化合物でエステル交換して形成されるケトエステルを提供する。 （もっと読む）

本発明は、低硫黄、低灰分、低リンの潤滑剤組成物および内燃機関の潤滑方法に関し、省燃費性および省燃費耐久性の向上ならびに摩耗および摩擦の低減を可能にする。この組成物は、（ａ）潤滑粘性油と、（ｂ）式Ｉで表される物質と１個から約１５０個の炭素原子を有するアルコールまたはアミンおよびそれらの組み合わせとの縮合生成物とを含む。この潤滑剤組成物は、約１．０までの硫酸灰分量、約０．０８重量％までのリン含量、および約０．４重量％までの硫黄含量を有する。 （もっと読む）

本発明は、主としてアルキルベンゼンを含む絶縁流体組成物及びその調製方法を提供する。アルキルベンゼンの他に、組成物は酸化防止剤、消泡剤、流動点降下剤、腐食防止剤及び清浄分散剤も含む。本発明の製品は、変圧器のような電気設備における絶縁流体としての有用性を有する。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性および熱安定性を有する潤滑油添加剤の提供。
【解決手段】 化学式（ＩＩＩ）の油溶性の化合物であって：
【化１】


式中Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４、Ｒ^５、Ｒ^６、Ｒ^７、Ｒ^８、およびＲ^９は水素、シアノ、および約１つから約３０の炭素原子を含んだヒドロカルビル基から成るグループから独立して選択される化合物。 （もっと読む）

【課題】外部から潤滑剤に水分が混入したり、潤滑剤中の水分濃度の影響を受ける使用状況下でも十分なる軸受寿命を安価にして得ることができ、特にオルタネータ等の自動車エンジンの電装・補機類用に好適した転がり軸受を得ることができるようにした。
【解決手段】転動体と軌道輪とで画成される環状空間にグリース組成物が封入される転がり軸受であって、グリース組成物は、合成油である基油と、ジウレア化合物である増稠剤と、グリース組成物の水素イオン指数ｐＨを７〜１３の範囲に調整するｐＨ調整剤と、を含有する。 （もっと読む）