【課題】長時間処理である反応型石けん処理を行なわずに、高面圧下での多段プレス成形において焼付き・型かじりを防止することができる塑性加工用潤滑処理鋼板の提供。
【解決手段】鋼板表面に、島状リン酸亜鉛結晶とそれを覆う潤滑皮膜とを形成する。潤滑皮膜はバインダーと潤滑成分とからなり、バインダーの５０質量％以上が無機系バインダーである。島状リン酸亜鉛結晶の付着量が１.５ｇ／ｍ²以上６.０ｇ／ｍ²以下、潤滑皮膜の付着量が２.０ｇ／ｍ²以上６.０ｇ／ｍ²以下とし、島状リン酸Ｚｎ結晶の隙間を前記潤滑皮膜が充填している部分に相当する混合層の断面厚みは０.３μｍ以上とする。 （もっと読む）

【課題】さや／ボルトまたはねじ接続の抗焼つき性を有するコーティング組成物を提供する。
【解決手段】
ａ）（ｉ）エチレン性不飽和基を有するモノマー、（ｉｉ）化学的に硬化もしくは架橋し得るポリマーまたはコポリマー、（ｉｉｉ）物理的に硬化するポリマー、または（ｉｖ）無機バインダー物質の少なくとも一つを含んでいるバインダー成分；
ｂ）上昇温度においてガスを放出するマイクロカプセル化された特定の物質；そして
ｃ）グラファイト、金属硫化物、ポリオレフィンまたはフッ素化ポリオレフィンから選ばれた減摩添加剤を含んでいるさや／ボルトまたはねじ接続のための抗焼つき性を有するコーティング組成物。 （もっと読む）

【課題】 高温での熱処理を必要とせずに、摺動特性に優れ且つ繰り返し摩擦に対する耐久性や密着性などに優れた乾性潤滑被膜を形成することができる乾性潤滑被膜形成用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 金属表面への乾性潤滑被膜の形成に用いる樹脂組成物であって、フッ素樹脂のような常温乾燥型の被膜形成用樹脂、パウダー状フィラー、有機溶剤及び添加剤からなり、組成物全量に対して、５〜５０質量％の常温乾燥型樹脂と、０.１〜５質量％の無機系パウダー状フィラーと、０.１〜１質量％の有機系パウダー状フィラーとを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】高温の被塗物への塗装を行う際の付着性に優れ、金属成形加工を行う際に高温での潤滑性及び焼付き防止性能に優れ、加工時の破断、座屈、及び表面の疵を防ぐと共に、成形加工後は容易に除去することができる金属成形加工用潤滑剤、それを塗布した金属加工材、及び金属成形加工方法を提供する。
【解決手段】油性剤、３〜３０％を含有し、残部がウレタン樹脂、分子量５０００〜１０００００のアクリル樹脂のうち１種以上からなる可溶型水性樹脂よりなる潤滑剤。油性剤は、エーテルエステル型、アミノアルコール型の１種又は２種以上からなる。 （もっと読む）

【課題】圧力及び高温の動作条件の下で使用される往復圧縮機における摺動面の耐摩耗性を、長期間にわたって維持できる封止要素。
【解決手段】封止要素１０のための自己潤滑プラスチック材料は、前記材料は、潤滑剤が封入された複数のマイクロカプセル１２が内部に分散されている耐摩耗性ポリマーマトリクス１１から構成され、前記ポリマーマトリクスは、ポリブタジエン−スチレン（ＰＢＳ）及びポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）の混合物を含む樹脂から形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤に混入し得る水分によって劣化または分解することのない新規添加剤を提供する。
【解決手段】そのような新規添加剤は、少なくとも１種の鉱物由来、合成由来または天然由来の潤滑剤基油中に分散した少なくとも１種のアルカリ金属ホウ酸塩を有するコアと、ポリマーのシェルとを備えたマイクロカプセルである。アルカリ金属ホウ酸塩は、任意で水和されていてもよい。このアルカリ金属ホウ酸塩は、以下の一般式で表される化合物であってもよい。
ＭＯ_１／２・ｍＢＯ_３／２・ｎＨ_２Ｏ （Ｉ）
（式中、Ｍはアルカリ金属、好ましくはナトリウムまたはカリウムであり；ｍは２．５〜４．５であり；ｎは０．５０〜２．４０である） （もっと読む）

抗菌性潤滑剤組成物を開示する。抗菌性潤滑剤組成物は、抗菌機能を広範な医療デバイスに付与するのに特に有用である。それらの組成物は油性潤滑剤を含む。代表的な潤滑剤は、ポリジメチルシロキサン、トリフルオロプロピルコポリマーポリシロキサン、およびジメチルシロキサンとトリフルオロプロピルメチルシロキサンとのコポリマーを含むことができる。それらの組成物は、必要に応じて流動改質剤を含む。それらの組成物は、広範な薬剤から選択することができる抗菌剤をも含む。代表的な抗菌剤は、アルデヒド、アニリド、ビグアニド、ビスフェノール、第四級アンモニウム化合物、塩化セチルピリジウム、セトリミド、アレキシジン、二酢酸クロルヘキシジン、塩化ベンズアルコニウムおよびｏ−フタルアルデヒドを含む。 （もっと読む）

【課題】潤滑成分を保持する発泡固形潤滑剤の潤滑成分保持力を向上させるとともに、発泡固形潤滑剤の変形や外力による潤滑剤の滲み出し量を必要最小限に留めることができる長寿命で低コストの発泡固形潤滑剤、該潤滑剤を封入した自在継手および軸受を提供する。
【解決手段】発泡・硬化して多孔質化する樹脂内に潤滑成分を含んでなる発泡固形潤滑剤であって、上記潤滑成分は、潤滑油およびグリースから選ばれた少なくとも１つに、融点が 70〜150℃であるワックスを含有し、該ワックスは脂肪酸モノアミド系ワックス、水素硬化油系ワックス、および炭化水素系ワックスから選ばれた少なくとも１つのワックスであり、該潤滑剤を封入した等速自在継手の例で示すと外方部材２、内方部材３、トラック溝４、５、鋼球６、ケージ７、シャフト８、ブーツ９を備えた等速自在継手の内部に、発泡固形潤滑剤１０を封入する。 （もっと読む）

【課題】イオン液体を効果的に消泡すること。
【解決手段】少なくとも１種のイオン液体と、少なくとも１種の消泡剤と、適切な場合には溶媒および／またはさらに助剤もしくは添加剤とを含有する組成物。 （もっと読む）

【課題】高い安全性を維持しながら、設置の自由度をより高く確保できる食品工場用の減速機を得る。
【解決手段】直交減速機構（変速機構）ＯＲをオイルシール５４を用いて密封し、且つ、該オイルシール５４を潤滑するシールグリース（シール部潤滑剤）ＳＧに、人体に害のない潤滑剤を使用する。直交減速機構（変速機構）ＯＲを潤滑するギヤグリース（変速部潤滑剤）ＧＧには別の種類の潤滑剤を使用し、潤滑性能の向上を図ると共に、コストを低減する。 （もっと読む）

【課題】高荷重、低速揺動で使用される条件下において、長寿命であり、かつ潤滑剤の漏れがない旋回軸受を提供する。
【解決手段】外径面に転走面を有する固定輪２と、該固定輪２を略中央に内包する旋回輪３と、固定輪２と旋回輪３との間に介在する複数の転動体４とを有し、固定輪２と旋回輪３との両端面がシール部材５で封止され、この封止された空間に発泡固形潤滑剤６が封入されている。この発泡固形潤滑剤６は、潤滑成分と、樹脂成分と、硬化剤と、発泡剤とを含む混合物を発泡・硬化させてなる発泡固形潤滑剤である。 （もっと読む）

第１剥離表面を有する第１剥離ライナー、第２剥離表面を有する第２剥離ライナー、及び、第１剥離表面と第２剥離表面との間の熱伝導性グリースの層を含む、物品。熱伝導性グリースは、少なくとも３つの分布の熱伝導性粒子の混合物を含み、少なくとも３つの分布の熱伝導性粒子のそれぞれが、他の分布から少なくとも５倍異なる平均（Ｄ_５０）粒径を有する。
（もっと読む）

【課題】高温、高速回転下で使用される転がり軸受において、転走面での脆性剥離を効果的に防止できるグリース封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪２および外輪３と、これら内外輪の転走面２ａ、３ａ間に介在する複数の転動体４とを備え、この転動体４の周囲に、転走面２ａおよび３ａに被膜を形成するグリース７を封入してなる転がり軸受であって、転走面２ａおよび３ａの表面粗さが、転走面に形成される被膜の厚さよりも小さく、上記グリース７は、基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、該添加剤はアルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部である。 （もっと読む）

【課題】水の浸入を原因とする転走面での剥離を効果的に防止でき、長期耐久性に優れた自動車電装・補機用転がり軸受を提供する。
【解決手段】自動車電装・補機用転がり軸受であって、該転がり軸受１は、内輪２および外輪３と、この内輪２および外輪３間に介在する複数の転動体４とを備え、この転動体４の周囲にグリース７を封止するためのシール部材６を内輪２および外輪３の軸方向両端開口部８ａ、８ｂに設けてなり、上記グリースは、非水系基油および増ちょう剤からなるベースグリースに、少なくとも水分散剤を含む添加剤を配合してなる耐水グリースであり、水分散剤の配合量は、耐水グリースの飽和水分量が 30〜60 重量％に設定される量である。 （もっと読む）

【課題】水の浸入を原因とする転走面での剥離を効果的に防止でき、長期耐久性に優れた鉄道車両用軸受を提供する。
【解決手段】内輪１および外輪２と、この内輪１および外輪２間に介在する複数の転動体３ａとを備え、この転動体３ａの周囲にグリースを封入してなる鉄道車両用軸受であって、上記グリースは非水系基油および増ちょう剤からなるベースグリースに、少なくとも水分散剤を含む添加剤を配合してなる耐水グリースであり、水分散剤の配合量は、耐水グリースの飽和水分量が 30〜60 重量％に設定される量である。 （もっと読む）

【課題】緩衝材粒子による、歯打ち音を減少させて、車室内での騒音を低減する効果を良好に維持しながら、なおかつ、現状よりもさらに、電動パワーステアリング装置の操舵トルクを低減することができる潤滑剤組成物と、前記潤滑剤組成物を用いることによって、騒音が小さい上、電動パワーステアリング装置の操舵トルクを十分に低減することができる減速機と、前記減速機を用いた電動パワーステアリング装置とを提供する。
【解決手段】緩衝材粒子中に、
(1) 潤滑剤組成物中で、緩衝材粒子の表面に潤滑油を吸着して油膜を形成する油膜形成成分、および
(2) 固体潤滑剤、
のうちの少なくとも一方を含有させた潤滑剤組成物と、前記潤滑剤組成物を充てんした減速機５０と、前記減速機を組み込んだ電動パワーステアリング装置である。 （もっと読む）

【課題】内輪のシール溝に溜まった泥水を外部に排出しやすくシール性の低下を防止できるシール構造を有し、水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できるグリース密封型転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪１の転走面５の側方に形成されたシール溝７と、シール部材４の内周側先端部に主リップと、ラビリンスリップとを有し、軸受空間にグリース２８を封入したグリース密封型転がり軸受であって、主リップにシール溝７に対向する内周面を設けるとともに、ラビリンスリップの内周側にラビリンスリップの先端に向って徐々に拡径するよう形成された傾斜面を設けた軸受構成とし、グリース２８は、基油と増ちょう剤とからなるベースグリース 100 重量部に対して、アルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を 0.05〜10 重量部配合してなる。 （もっと読む）

【課題】磁性金属微粒子を含まなくとも磁性を発現することができ、従来磁性金属微粒子を含有する分散系磁性流体の使用時に生じていた摩耗や沈降分離などの問題がない上、蒸気圧が低くて引火の危険性が少なく、しかも耐熱性に優れ、かつ使用中における低揮発成分や分解ガスの発生を抑制し得る磁性流体潤滑剤を提供する。
【解決手段】均一系磁性イオン液体１〜１００質量％を含むことを特徴とする磁性流体潤滑剤である。 （もっと読む）

【課題】120℃を越える高温下で使用されても水素脆性に起因する軸受転走面での早期剥離を効果的に抑制できるグリース封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪２および外輪３と、これら内外輪の転走面２ａ、３ａ間に介在する複数の転動体４とを備え、上記転動体の周囲にグリース７を封入してなる転がり軸受であって、上記内輪２、外輪３および転動体４から選ばれた少なくとも一つの軸受部材の表層部にオーステナイト結晶粒の粒度番号が１０番をこえる窒素富化層が形成され、さらに 200〜300℃の焼戻処理が施され表層部の残留オーステナイト量が 15 重量％以下であり、上記グリースは、基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、上記添加剤はアルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤をベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部配合してなる。 （もっと読む）

【課題】高温、高速回転下で使用される転がり軸受において、転走面での水素脆性による剥離を効果的に防止できるグリース封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪３２および外輪３３と、これら内外輪の転走面間に介在する複数の転動体４とを備え、転動体表面４ａ、内輪外径面３２ａおよび外輪内径面３３ａから選ばれた少なくとも一つの面に酸化被膜を有し、該転動体の周囲に、グリース３７を封入してなる転がり軸受であって、上記酸化被膜の厚みが 0.1μm 以上、かつ酸化被膜の表面粗さが Ry で 1.1μm 未満であり、上記グリースは基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、該添加剤はアルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部である。 （もっと読む）