【課題】高粘度指数と高いせん断安定性を兼ね備えた変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
変速機用潤滑油組成物は、４０℃動粘度が０．５ｍｍ^２／ｓ以上２０ｍｍ^２／ｓ以下であり、粘度指数が２００以上である基油を１質量％以上８０質量％以下配合してなることを特徴とする。本組成物によれば、粘度指数が高く、さらに高いせん断安定性を有するので、無段変速機用として好適である。 （もっと読む）

【課題】省燃費性と低温粘度に優れ、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油を用いずとも、高温高せん断粘度を維持しながら、省燃費性と−３５℃以下における低温粘度とを両立させることができる潤滑油組成物の提供。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜１０ｍｍ^２／ｓ、％Ｃ_Ａが５以下である潤滑油基油と、潤滑油組成物全量を基準として、重量平均分子量が５万以上であり、重量平均分子量とＰＳＳＩの比が０．８×１０^４以上である粘度指数向上剤０．１〜５０質量％と、を含有し、１００℃における動粘度が３〜９．３ｍｍ^２／ｓであり、かつ、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度と１００℃におけるＨＴＨＳ粘度との比が０．５２以上である潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】向上した放気を有する機能液を所望の粘度グレードで提供する。
【解決手段】機能液の放気を向上するためのポリアルキルメタクリラートポリマーの使用。 （もっと読む）

【課題】粘度指数向上効果が高く、潤滑油組成物の低温粘度が低く、酸化安定性に優れる粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】アルケン（ａ１）、ビニルエーテル（ａ２）、アリルエーテル（ａ３）、ビニルエステル（ａ４）、ビニルケトン（ａ５）及び芳香環を有するビニル化合物（ａ６）からなる群から選ばれる少なくとも一種である重合性単量体（ａ）、炭素数８〜４０の直鎖又は分岐アルキル基を有する（メタ）アクリル酸アルキルエステル（ｂ）及び窒素原子を有する重合性単量体（ｃ）を必須構成単量体とする共重合体（Ａ）を含有する粘度指数向上剤。 （もっと読む）

【課題】許容される／改善された剪断安定性、粘度指数制御、および低温粘度をもたらすことができるポリマーおよびその潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】本発明は、ペンダント基を有する新規なポリマーに関する。本発明はさらに、前記ポリマーを含有する潤滑組成物を提供する。本発明はさらに、潤滑粘度の油にペンダント基を有するポリマーを供給して粘度指数を制御する方法および用途を提供する。一実施形態では、本発明は、（ａ）潤滑粘度の油と、（ｂ）上で規定したペンダント基を有するポリマーとを含む潤滑剤組成物を提供する。一実施形態では、本発明は、本発明のポリマーを潤滑粘度の油と混和して得た（または得られる）潤滑剤または潤滑剤濃縮物を提供する。 （もっと読む）

【課題】良好なせん断安定性を示し、かつ、潤滑油基油に対して十分な溶解性を示す３次元構造のポリアクリレート系粘度指数向上剤、並びに該ポリアクリレート系粘度指数向上剤を用いた潤滑油組成物の提供。
【解決手段】下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１〜４のアルキル基である第１のモノマーと、下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１６以上のアルキル基である第２のモノマーと、２以上のビニル基を有するアクリレート系モノマーである第３のモノマーと、を含むモノマー混合物であるポリアクリレート系粘度指数向上剤。
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【課題】通常使用されている鉱油系基油あるいはワックス異性化系基油を使用した潤滑油より、はるかに高い基油粘度と粘度指数を両立させ、同等の極圧性を保持する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）１００℃の動粘度が２ｍｍ^２／ｓ以上１５ｍｍ^２／ｓ以下であるシリコーンオイルおよび（Ｂ）１００℃の動粘度が２．５ｍｍ^２／ｓ以上５ｍｍ^２／ｓ以下である鉱油系及び／又はワックス異性化系基油を含み、かつ互いに溶解してなる、１００℃の動粘度が３ｍｍ^２／ｓ以上である基油を含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】省燃費性能と歯車や軸受け等の十分な耐久性を兼ね備えたギヤ油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）１００℃における動粘度が２〜６ｍｍ^２／ｓ、％Ｃ_Ａが０．５以下、３級炭素分が７％以上である鉱油系潤滑油基油に（Ｂ）１００℃における動粘度が１０〜７０ｍｍ^２／ｓの溶剤精製鉱油系潤滑油を基油組成物全量基準で２〜４０質量％配合してなる基油に、（Ｄ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛を亜鉛金属量でギヤ油組成物全量基準で０．０２〜０．５質量％、及び（Ｅ）塩基価が１００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上のアルカリ土類金属系清浄剤を金属元素量でギヤ油組成物全量基準で０．１〜０．５質量％配合してなることを特徴とするギヤ油組成物。 （もっと読む）

【課題】粘度指数向上効果が高い粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】下記一般式（１）で表される単量体（ａ）を必須構成単量体とし、かつ溶解
性パラメーターが８．８〜９．５である（共）重合体（Ａ）を含有してなる粘度指数向上剤。
【化１】


Ｒ^１は水素原子又はメチル基；Ｘは炭素数２〜４のアルキレン基；ｎは０〜２０の数で
あり、ｎが２以上の場合のＸは同一でも異なっていてもよく、（ＸＯ）ｎ部分はランダム
付加でもブロック付加でもよい；Ｒ^２は炭素数３７〜６０のアルキル基である。 （もっと読む）

【課題】粘度指数向上効果が高い粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】下記一般式（１）で表される単量体（ａ）を必須構成単量体とし、かつ溶解
性パラメーターが８．８〜９．５である（共）重合体（Ａ）を含有してなる粘度指数向上剤。
【化１】


Ｒ^１は水素原子又はメチル基；Ｒ^２は炭素数１〜６０のアルキル基である。 （もっと読む）

【課題】樹脂ハンドリング性に優れた潤滑油粘度調整剤、且つ増粘性に優れる潤滑油用組成物を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑油粘度調整剤は、プロピレン由来の構成単位を７０〜８３モル％含み、エチレン由来の構成単位を１７〜３０モル％含み、（i）アイソタクチック指数が５〜４０％、（ii）メソトリアッド（ｍｍ）が８５〜９５％、且つ（iii）極限粘度［η］が０．５〜２．５ｄｌ／ｇを満たすプロピレン・エチレン共重合体からなる。 （もっと読む）

【課題】固定砥粒ワイヤソーを用いた、ガラス、サファイア、セラミックス、シリコン、ネオジウム等の脆性材料の切断加工において、従来の市販水溶性加工油剤より粘度、保湿性が高く、優れた洗浄性を有する固定砥粒ワイヤソー用水溶性加工油剤の提供。
【解決手段】重量平均分子量が１０，０００以上の増粘剤と水を含み、４０℃の動粘度が４〜４０ｍｍ^２／ｓｅｃである固定砥粒ワイヤソー用水溶性加工油剤組成物。 （もっと読む）

【課題】良好な低温流動性を示す、グループＩに分類される基油を使用した潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】パラフィン分が９０％質量以下であり、硫黄含有量が０．０３質量％以上である基油に、下記一般式（１）で表される構造を有し、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１〜４のアルキル基のモノマーを０〜１０質量％、Ｒ^２が炭素数５〜１２のアルキル基のモノマーを３０〜８０質量％、Ｒ^２が炭素数１３〜１６のアルキル基のモノマーを２０〜６０質量％およびＲ^２が炭素数１７以上のアルキル基のモノマーを０〜３０質量％含むモノマー混合物を共重合させて得られるポリアクリレート系流動点降下剤を組成物全量基準で０．０２質量％以上５質量％以下添加してなる潤滑油組成物。
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【課題】直鎖アルキル鎖を有している化合物または直鎖オキサアルキル鎖を有している化合物の融点またはガラス転移点を低下させ、且つ動粘度等を含む粘度も低下させることができる手段を提供し、その手段によって得られた化合物および当該化合物の利用を提供する。
【解決手段】本発明に係る化合物は、分子中に、少なくとも１つの側鎖を有しているオキサアルキル鎖を有している。 （もっと読む）

【課題】改善された粘度性能を有する潤滑油添加剤および潤滑油組成物を提供。
【解決手段】水素化度は少なくとも９５％水素化されたスチレンブタジエン星形共重合体を、粘度指数向上剤潤滑油添加剤として使用する。粘度指数向上剤として使用される星形共重合体は、約３〜２５％のスチレンおよび約９７〜７５％のブタジエンを含む。星形重合体は更に、基油に比較して約１２重量％の量の星形共重合体として潤滑油添加剤中に取り入れられる。 （もっと読む）

【課題】 高分子物質を用いずに、粘度の温度依存を改良し、或いは、温度の上昇と共に逆に粘度を上昇させることにより、オイル等の流動性有機物の温度依存性を改良する方法及びそのための粘度調整剤を提供する。
【解決手段】油性の流体に、水素結合により線状及び／又は網状に連続的に結合して、親油性の超分子を形成する物質と、その分子間の結合力を制御する機能を有する、油溶性のアルコールなどの補助剤とを加えることにより、前記超分子を溶解している油性の流体の粘度の温度依存性を低減又は逆転させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】−４０℃における流動性を確保すると共に、低温における粘度が小さく且つ温度上昇による粘度の低下が小さい軸受け油を実現できるようにする。
【解決手段】軸受け油は、炭素数１８の分岐を有する脂肪酸又は炭素数１８の１価の不飽和脂肪酸とエチルヘキシルアルコールとのエステルである第１のモノエステルを含有している。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンに改良された性能を与える潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】EGR システム、特に凝縮様式で作動するEGR システムを備えた、ディーゼルエンジン、特に大型車両用ディーゼルエンジンのための潤滑油組成物のすす誘発動粘度増大が、アルキル化フェノチアジン化合物の添加により軽減し得る。 （もっと読む）