【課題】地球温暖化係数が低い低炭素数の飽和フッ化炭化水素冷媒を用いた圧縮型冷凍機に使用された場合でも、熱・化学安定性に優れる圧縮型冷凍機用潤滑油組成物を提供することである。
【解決手段】いずれも水酸基価が１５ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である、ポリオキシアルキレングリコール類、ポリビニルエーテル類、ポリ（オキシ）アルキレングリコールまたはそのモノエーテルとポリビニルエーテルとの共重合体、及びポリオールエステル類の中から選ばれる少なくとも１種からなる含酸素有機化合物を基油として用いる、炭素数１〜３の飽和フッ化炭化水素を含む冷媒を用いる圧縮型冷凍機用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】良好なせん断安定性を示し、かつ、潤滑油基油に対して十分な溶解性を示す３次元構造のポリアクリレート系粘度指数向上剤、並びに該ポリアクリレート系粘度指数向上剤を用いた潤滑油組成物の提供。
【解決手段】下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１〜４のアルキル基である第１のモノマーと、下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１６以上のアルキル基である第２のモノマーと、２以上のビニル基を有するアクリレート系モノマーである第３のモノマーと、を含むモノマー混合物であるポリアクリレート系粘度指数向上剤。
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【課題】切りくずが混入したときの粘度の上昇、及び、混入した切りくずによる設備の配管詰まりや固い固着の発生を抑制できる固定砥粒ワイヤソー用水溶性加工液を提供する。
【解決手段】（Ｃ）カルボン酸と、（Ｄ）水に溶解して塩基性を示す化合物と、（Ｅ）水と、を含み、２５℃における電気伝導度が３００μＳ／ｃｍ以上３０００μＳ／ｃｍ以下であり、２５℃におけるｐＨが５以上１０以下であり、平均粒子径１．５μｍのシリコン粉を１０質量％添加し撹拌して形成した擬似使用液の粘度が、２５℃で３０ｍＰａ・ｓ未満である、固定砥粒ワイヤソー用水溶性加工液とする。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンに改良された性能を与える潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】EGR システム、特に凝縮様式で作動するEGR システムを備えた、ディーゼルエンジン、特に大型車両用ディーゼルエンジンのための潤滑油組成物のすす誘発動粘度増大が、アルキル化フェノチアジン化合物の添加により軽減し得る。 （もっと読む）

【課題】ＢＮ保持、腐食性能、内部酸化、高温堆積物抑制、黒色スラッジ生成の抑制、熱安定性および潤滑油の他の清浄を改善するのに有用な潤滑油添加剤を提供する。
【解決手段】次の成分を含む潤滑油添加剤：（ａ）４０％未満の炭化水素フェノール、（ｂ）１０乃至５０％のアルカリ土類金属炭化水素フェネート、（ｃ）１５乃至６０％のアルカリ土類金属単芳香環炭化水素サリチレート、および（ｄ）０％乃至５０％の有機希釈剤。 （もっと読む）

【課題】地球温暖化係数が低く、特に好適には、現行カーエアコンシステム、空調機器などに使用可能な冷媒である不飽和フッ化炭化水素化合物等特定の構造を有する冷媒を用いた冷凍機用として使用され、前記冷媒に対する優れた相溶性を有すると共に、熱・化学的安定性にも優れる冷凍機用潤滑油組成物を提供することである。
【解決手段】基油と、分子内に非共役二重結合を２つ以上有する有機化合物とを含む冷凍機用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】
フッ素化シリコーン消泡剤を使用する場合において、基油に対する分散性が高く、優れた初期消泡性能を発揮すると共にその耐久性に優れ、かつ貯蔵しても初期の消泡性能を維持できる潤滑油組成物および潤滑油組成物の製造方法を提供する。

【解決手段】
潤滑油基油ならびに該潤滑油基油に配合された成分（Ａ）含フッ素系有機化合物、成分（Ｂ）フッ素化シリコーンおよび成分（Ｃ）有機溶媒からなることを特徴とする潤滑油組成物および該潤滑油組成物の成分として用いられる成分（Ａ）成分（Ｂ）および成分（Ｃ）からなる消泡剤組成物ならびに消泡剤組成物を調製する工程と該消泡剤組成物を基油と混合する工程からなる潤滑油組成物の製造方法。
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【課題】本発明は、低温粘度特性及び剪断安定性に優れた省燃費型の低粘度エンジン油を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、粘度指数が１１５以上の鉱物油及び／又は合成油からなる基油（Ａ）と１００℃での動粘度が２０〜２０００ｍｍ²／ｓ、数平均分子量が１５００〜３０
０００、分子量分布が１．１〜１．８、不飽和基の含有率が１０％以下及び粘度指数が特定の範囲にある炭素原子数８〜２０のα−オレフィン（共）重合体（Ｂ）を０．５〜５０質量％含む低粘度エンジン油組成物を提供する。 （もっと読む）

医療又は食品器具用の水性潤滑剤エマルションであって、（ａ）５重量％〜３０重量％の鉱物油と、（ｂ）５重量％〜３０重量％の、ソルビタン脂肪酸エステル、ポリオキシエチレンソルビタン脂肪酸エステル、オレイルアルコールエーテル、トリエタノールアミンオレエートから成る群から選択される２種の乳化剤から成る乳化剤系であって、前記２種の乳化剤の質量比が２：８〜８：２の範囲である乳化剤系と、（ｃ）０．５重量％〜５重量％の、脂肪族アルコール、長鎖脂肪酸、及びジイソオクチルスクシネートスルホネートから成る群から選択される１種以上の補助乳化剤と、（ｄ）残部の水、を含むエマルション。医療又は食品器具の洗浄工程後、医療又は食品器具を本発明に係る潤滑剤エマルションを用いて処理する工程を含む、医療又は食品器具を洗浄する方法もまた記載される。 （もっと読む）

一実施形態では、有利な固着制御の潤滑油が開示される。この潤滑油は、グループＩＩ、グループＩＩＩ、ＧＴＬおよびそれらの任意の組み合わせからなる群から選択される多量のベースストックと、潤滑油の少なくとも０．１および２．０重量パーセントを占めるマンニッヒ塩基分散剤と、ポリオールエステルおよびポリオキシアルキレンを含む解乳化剤であって、潤滑油の少なくとも０．００２〜２．０重量パーセント未満を占める解乳化剤とを含み、ここで、潤滑油は、５０４時間１２０℃ Ｄｒｙ ＴＯＳＴスラッジ試験を用いて６０未満の固着制御値を有する。第２実施形態では、固着制御の方法が開示される。第３実施形態では、固着制御およびエマルジョン特性を改善するための油の調合方法が開示される。 （もっと読む）

本発明は、（ｉ）周囲温度で流体であるポリトリメチレンエーテルグリコールの酸エステルを含むベース流体ストックと、（ｉｉ）１つ以上の潤滑油添加剤とを含む潤滑油組成物に関する。 （もっと読む）

本発明は、（ｉ）（ａ）ＰＯ３Ｇ流体（周囲温度で流体であるポリトリメチレンエーテルグリコール）および（ｂ）ＰＯ３Ｇエステル流体（周囲温度で流体であるポリトリメチレンエーテルグリコールのエステル）を含むベース流体ストックと、（ｉｉ）１種類以上の燃料油添加剤とを含む潤滑油に関する。 （もっと読む）

プロペンの様な分岐鎖アルケンのオリゴマー類混合物により触媒的にジフェニルアミンをアルキル化して製造されるパラ−アルキル置換ジフェニルアミンであって、最大百分率で存在するオリゴマーの炭素数が15〜24の範囲内である。アルキル化ジフェニルアミン類はピストン堆積物及びエンジンスラッジを低減するために有用なクランクケース潤滑油添加剤である。 （もっと読む）

【課題】 低温から高温にわたる広範囲の温度領域において、良好な泡立ち抑制効果を奏する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】 潤滑油基油と、該基油に含有された添加剤とからなる潤滑油組成物であって、該添加剤が、２５℃における動粘度が２０ｍｍ2／ｓ以上の粘度を有する少なくとも一種のパーフルオロポリエーテルの骨格構造を有する化合物を泡立ち抑制量、特に潤滑油組成物全重量基準で１０ｐｐｍ以上含有してなることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】低粘度であっても、蒸発量が極めて少なく、引火点が高い基油を含み、低温性能が優れると共に蒸発量が少なく、しかも高温性能にも優れたグリースを提供する。
【解決手段】α−オレフィンオリゴマー及び／又はα−オレフィンオリゴマー水素添加物５０質量％以上を含み、かつ動粘度と引火点が、式（Ｉ）
引火点（℃）≧４９×ｌｎγ＋９０ （Ｉ）
［ただし、γは４０℃における動粘度（ｍｍ²／ｓ）である。］
の関係を満たす基油と増ちょう剤とを含有するグリース、及び（Ａ）メタロセン触媒を用いて、炭素数２〜２０のα−オレフィンをオリゴマー化して得られた炭素数１６〜６０のα−オレフィンオリゴマー、（Ｂ）前記（Ａ）α−オレフィンオリゴマーの水素添加物、の中から選ばれる少なくとも１種を含む基油と、増ちょう剤とを含有するグリースである。 （もっと読む）

【課題】軸受の潤滑油中の添加剤は、継続使用によって消耗し、潤滑油の機能低下と共に軸受の性能低下を招いていたが、部品として組み込まれた構造の軸受においては、潤滑油の交換等のメンテナンスに困難を要していた。
【解決手段】潤滑油に含まれる添加剤、あるいは同等の機能を有する添加剤を、潤滑油と接する構造材中に配合し、潤滑油と構造材が接することにより、構造材中から添加剤が潤滑油中に徐放され、使用によって消耗する潤滑油中の添加剤を補給する。これにより、潤滑油中の添加剤の消耗を抑制し、潤滑油の劣化を抑えて軸受の性能低下を抑制する。 （もっと読む）

本発明は、潤滑剤中に灰分を生成しないか灰分を実質的に生成しない、添加剤を供給するための制御放出ゲルに関する。さらに、本発明は、潤滑剤中に添加剤（複数可）を制御放出する方法を提供する。また本発明は、改良された酸中和性能、有効性および放出の低減を有する無灰ゲル配合物の制御放出を提供する。本発明は、１）無灰分散剤；２）その骨格中に酸基を含むポリマーから形成される酸、多価酸化合物およびその混合物からなる群から選択される酸；ならびに、３）場合により、その他の潤滑添加剤を含み、灰分を実質的にほとんど生成しないか灰分を生成しない潤滑添加剤制御放出ゲルを生じる、潤滑添加剤ゲルを提供する。 （もっと読む）

少量の高粘度潤滑剤成分を精度良く分配するには、潤滑剤ブレンドを形成するためのチューブレス容積式液体取扱装置を用いる。潤滑剤添加剤リザーバ内に含まれる各潤滑剤成分のためのテーパの付いた先端を有する低空隙容積の容積式ピペットおよび潤滑剤ブレンド容器を提供する工程、潤滑剤添加剤リザーバからピペットに、投入容積の潤滑剤成分を投入する工程、ピペットを、潤滑剤添加剤リザーバから潤滑剤ブレンド容器まで移動する工程、潤滑剤ブレンド容器へ、排出容積の潤滑剤成分を、ピペットから排出する工程、ピペットを、潤滑剤ブレンド容器から、添加剤リザーバまで戻す工程およびこれらの工程を各添加潤滑剤成分について繰り返す工程が含まれる。この方法は、高処理量実験試験環境に適用される。 （もっと読む）

【課題】軸受の潤滑油中の添加剤は、継続使用によって消耗し、潤滑油の機能低下と共に軸受の性能低下を招いていたが、部品として組み込まれた構造の軸受においては、潤滑油の交換等のメンテナンスに困難を要していた。
【解決手段】潤滑油に含まれる添加剤、あるいは同等の機能を有する添加剤を、潤滑油と接する構造材中に配合し、潤滑油と構造材が接することにより、構造材中から添加剤が潤滑油中に徐放され、使用によって消耗する潤滑油中の添加剤を補給する。これにより、潤滑油中の添加剤の消耗を抑制し、潤滑油の劣化を抑えて軸受の性能低下を抑制する。 （もっと読む）

【課題】ピストンエンジンの運転の際に消費される燃料の量を低減すること。
【解決手段】（Ａ）潤滑粘性油；
（Ｂ）エステル添加剤成分としての、グリセロールと１２〜３０個の炭素原子及び０〜３個の炭素−炭素二重結合を含むカルボン酸との１又はそれより多くのエステルであって、成分の５０質量％未満が、１又はそれより多くのモノエステルであるもの；及び
（Ｃ）更なる添加剤成分としての、油溶性モリブデン化合物
を含む組成物。 （もっと読む）