【課題】Ｒ６００ａ冷媒を使用する冷媒圧縮機において、潤滑性に優れ、摺動部摩耗量を低減し、熱安定性の高い冷凍機油を封入した冷媒圧縮機、およびこれを使用した冷凍サイクルを提供することを課題とする。
【解決手段】冷凍機油を貯溜する密閉容器内に電動機構部と該電動機構部に回転軸を介して連結されて冷媒を圧縮する圧縮機構部とを収納する冷媒圧縮機において、前記冷媒はＲ６００ａであり、前記冷凍機油はポリオールエステルを基油として且つグリセリンの一部を脂肪酸と反応させエステル化した化合物を油性剤として含有することを特徴とする冷媒圧縮機。 （もっと読む）

【課題】高温の過酷な環境下で運転されるガスタービン発電及びコンバインドサイクル発電のタービン軸受などに使用した場合であっても、十分に長い酸化寿命を有する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油及び／または合成油の基油に、下記の式１で示されるフェノール系酸化防止剤と、アミン系酸化防止剤を含有させることにより、高い酸化安定性を有し、粘度の上昇も少なく省エネルギー性にも優れた優良な潤滑油組成物。
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【課題】圧縮機にて潤滑油の存在下で圧縮されるトリフルオロイオドメタンを含む作動媒体を安定化できる安定化剤、前記安定化剤を含有する作動媒体組成物、ならびに前記安定化剤を用いた熱交換方法の提供。
【解決手段】圧縮機にて潤滑油の存在下で圧縮されるトリフルオロイオドメタンを含む作動媒体の安定化剤であって、ニトロ基を有する炭化水素類を有効成分とする安定化剤。トリフルオロイオドメタンを含む作動媒体と、前記安定化剤とを含有する作動媒体組成物。圧縮機にて、トリフルオロイオドメタンを含む作動媒体を、潤滑油および前記安定化剤の存在下で圧縮する工程を含む熱交換方法。 （もっと読む）

【課題】摩擦調節剤の使用によって、特に、自動トランスミッション中において、高い静止摩擦係数を得、そして摩擦システムの酸化的および機械的ストレスの間、永続的な正の傾きを維持するための新規な摩擦調節剤を開発することを課題とする。
【解決手段】上記課題は、（ａ）カルボン酸またはその反応性等価体とアミノアルコールとの反応から誘導される摩擦調節剤であって、少なくとも２つのヒドロカルビル基を含む、改変剤；および（ｂ）（ａ）の種以外の分散剤の流体組成物が、自動トランスミッションに対して良好な摩擦特性を提供することによって解決された。本発明は、トランスミッション流体（自動トランスミッション流体、連続無段トランスミッション流体、二重クラッチトランスミッション流体、および手動トランスミッション流体を含む）ならびに農業用トラクタ流体、エンジン潤滑剤のような流体における使用に適切な組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】エンジン内での磨耗を減じるための、潤滑油組成物における、特定の洗浄剤組成物の使用法を提供すること。
【解決手段】有機酸の金属塩を含む、1またはそれ以上の金属洗浄剤を含有する、洗浄剤組成物の、エンジン内における磨耗を減少させるための潤滑油組成物における、少量での使用であって、該洗浄剤組成物が、該洗浄剤組成物における該有機酸の金属塩のモル数を基準として、50モル%を越える量で芳香族カルボン酸の金属塩を含み、該潤滑油組成物中の燐および硫黄の量が、該潤滑油組成物の質量を基準として、夫々0.09質量%未満および多くとも0.5質量%であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮機油などの用途において、熱・酸化安定性、抗スラッジ性、潤滑性、長寿命性及び水分離性の全てを高水準で達成することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】鉱油、油脂及び合成油から選ばれる少なくとも１種の基油と、フェニル−α−ナフチルアミンと、ｐ，ｐ’−ジアルキルジフェニルアミンと、リン酸エステルと、リン含有カルボン酸と、を含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗防止能力を示す潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄分が約０．４質量％以下、かつ硫酸灰分がＡＳＴＭ Ｄ８７４で測定して約０．５質量％以下の潤滑油組成物であって、（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）ホウ素が約４００ｐｐｍ以下である、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なホウ素含有化合物、および（ｃ）モリブデンが組成物の全質量に基づき少なくとも約１１００ｐｐｍである、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なモリブデン含有化合物を含む潤滑油組成物、ただし、潤滑油組成物の硫黄対モリブデン比は約４：１以下である。 （もっと読む）

本発明は、（ａ）ヒドロキシカルボン酸から誘導される化合物と、（ｂ）潤滑粘度の油とを含む、潤滑組成物に関する。本発明は、さらに、リミテッドスリップディファレンシャルを潤滑するための上記潤滑組成物の使用を提供する。一実施形態においては、本発明は、リミテッドスリップディファレンシャルにおいて許容レベルの（ｉ）潤滑剤熱安定性、（ｉｉ）潤滑剤酸化安定性、（ｉｉｉ）摩擦係数、（ｉｖ）燃費、（ｖ）付着抑制、（ｖｉ）シール適合性、及び（ｖｉｉ）チャタリング（異音）の少なくとも１つをもたらす、（ａ）ヒドロキシカルボン酸の誘導体（又はヒドロキシカルボン酸から誘導される化合物）と（ｂ）潤滑粘度の油とを含む潤滑組成物の使用を提供する。 （もっと読む）

【課題】高い摩耗および酸化防止能力を示す低灰分潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄分が約０．４質量％以下、かつ硫酸灰分がＡＳＴＭ Ｄ８７４で測定して約０．５質量％以下の潤滑油組成物であって、（ａ）主要量の潤滑粘度の油、（ｂ）組成物の全質量に基づくホウ素量が４００ｐｐｍより多くなる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なホウ素含有化合物、および（ｃ）組成物の全質量に基づくモリブデン量が少なくとも約１１００ｐｐｍとなる量の、少なくとも一種の油溶性又は分散性の油中で安定なモリブデン含有化合物を含む潤滑油組成物、ただし、潤滑油組成物の硫黄対モリブデン比は約４：１以下である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来の冷媒圧縮機と比較して、冷媒圧縮機およびこれを使用した冷凍サイクル装置における冷凍機油の酸価上昇を抑え、耐久性を向上させることを目的とする。
【解決手段】この冷媒圧縮機に封入される冷媒がＲ４１０Ａ，Ｒ４０７ＣまたはＲ４０４Ａであり、ポリオールエステル油を基油とし、酸捕捉剤としてアルキルグリシジルエステル化合物を含有する冷凍機油を用いることによって達成される。 （もっと読む）

【課題】１８０℃を超える苛酷な高温環境下でも使用に耐え得る耐熱性が安定して得られ、特に上記した自動車の電装部品やエンジン補機等に好適なグリース組成物並びに転がり軸受を提供する。
【解決手段】エステル油を基油全量の５０質量％以上含む基油と、前記基油全量の０．１〜１０質量％の量のヒンダードアミンとを含有するグリース組成物、及び 内輪と外輪との間に、保持器を介して複数の転動体を転動自在に保持し、かつ、前記グリース組成物を封入してなる転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】高温且つ高面圧の過酷な環境下で運転される増速歯車装置などに使用した場合であっても、十分に長い酸化寿命を示し、高水準の耐スラッジ性及び極圧性を達成することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】多価アルコールと炭素数２〜２４の脂肪酸とのエステルから選ばれる少なくとも１種の基油と、リン含有カルボン酸化合物と、リン酸エステル、酸性リン酸エステル、酸性リン酸エステルのアミン塩、塩素化リン酸エステル及び亜リン酸エステルから選ばれる少なくとも１種であるリン化合物と、アルキルフェノール及び芳香族アミンから選ばれる少なくとも１種と、を含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

（ｉ）１つ以上の添加剤；（ｉｉ）少なくとも２５重量％の、１００℃にて６から１０ｍｍ^２／秒の範囲の運動粘度を有する第１のフィッシャー・トロプシュ由来基油；および（ｉｉｉ）少なくとも１０重量％の、１００℃にて１５から３０ｍｍ^２秒の範囲の運動粘度を有する第２のフィッシャー・トロプシュ由来基油、ブライトストック、脱アスファルトシリンダー油（ＤＡＣＯ）、ポリイソブチレンおよびこの混合物から選択される増粘剤；を含む潤滑組成物であって、潤滑組成剤が少なくとも２０ｍｇ ＫＯＨ／ｇのＴＢＮおよび１００℃における少なくとも９ｍｍ^２／秒の運動粘度を有する、潤滑組成物。本発明の潤滑組成物は、優れた潤滑剤−燃料適合性を提供する。 （もっと読む）

（ｉ）１つ以上の添加剤；（ｉｉ）少なくとも５重量％の、１００℃にて１５ｍｍ^２／秒から３０ｍｍ^２／秒の範囲の運動粘度を有する、フィッシャー・トロプシュ由来重基油；を含み、該潤滑組成物が少なくとも１０のＴＢＮおよび１００℃にて少なくとも１２ｍｍ^２／秒の運動粘度を有する、潤滑組成物。潤滑組成物は、優れた酸化安定性を提供して、４ストローク船舶用エンジンを潤滑するのに有用である。 （もっと読む）

【課題】新規な内燃機関用潤滑組成物の提供。
【解決手段】油性媒体と、該油性媒体中に分散及び／又は溶解している少なくとも１種の下記式（Ｉ）で表される化合物とを含む内燃機関用潤滑組成物である。
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【課題】良好な耐酸化性および低温粘度を有する潤滑剤組成物、およびそのような潤滑剤組成物を処方するうえでの基剤として使用可能なオイルを提供する。
【解決手段】本発明のオイルは、下記式（Ｉ）のテトラエステルを含む：


（式中、基Ｒ_１、Ｒ_２、Ｒ_３、Ｒ_４は炭素数１〜１０の脂肪族鎖であり、基Ｒ_５、Ｒ_６、Ｒ_７、Ｒ_８は炭素数６〜１１のパラフィン系短鎖または炭素数１３〜２１のオレフィン系長鎖であり、そのうち少なくとも一つは前者、少なくとも一つが後者である。）
また、炭素数１４〜２２長鎖脂肪酸単位と炭素数７〜１２短鎖脂肪酸単位のモル数比が０．３〜２．５であり、さらに、
上記式（Ｉ）で表され、基Ｒ_５、Ｒ_６、Ｒ_７、Ｒ_８のうちの二つが炭素数６〜１１のパラフィン系短鎖、それ以外の二つが炭素数１３〜２１のオレフィン系長鎖であるテトラエステルを少なくとも１５重量％含む。 （もっと読む）

本発明は、
（ｉ）Ｒ‐１２４３ｚｆ、
（ii）Ｒ‐３２（ジフルオロメタン）、Ｒ‐７４４（ＣＯ_２）、Ｒ‐４１（フルオロメタン）、Ｒ‐１２７０（プロペン）、Ｒ‐２９０（プロパン）、Ｒ‐１６１（フルオロエタン）およびそれらの混合物から選択される第二成分、および
(iii)Ｒ‐１３４ａ（１，１，１，２‐テトラフルオロエタン）、Ｒ‐１２５（ペンタフルオロエタン）、Ｒ‐１２３４ｙｆ（２，３，３，３‐テトラフルオロプロペ‐１‐エン）およびそれらの混合物から選択される第三成分
を含んでなる熱伝達組成物を提供する。 （もっと読む）

本発明は、ｐ−クレゾール、ジシクロペンタジエン及びイソブチレンの反応生成物を含む第一酸化防止剤並びにジアリールアミンを含む第二酸化防止剤を含む、潤滑剤用及び有機ポリマー用の酸化防止剤組成物に関する。第一酸化防止剤は好ましくは、構造式：


（式中、ｎは０〜５０であり、並びにＲ_１及びＲ_２は独立して、水素、１個又はより多くの置換基により置換されていてもよい直鎖状又は分枝鎖状Ｃ_１〜Ｃ_３０アルキル基又はアルキレン基、Ｃ_３〜Ｃ_１２シクロアルキル、Ｃ_５〜Ｃ_１２アリール又はＣ_６〜Ｃ_１２アルキルアリールである）を有する。第二酸化防止剤は好ましくは、式：
（Ｒ_３）_ａ−Ａｒ_１−ＮＨ−Ａｒ_２−（Ｒ_４）_ｂ
（式中、Ａｒ_１及びＡｒ_２は独立して、芳香族炭化水素基であり、並びにＲ_３及びＲ_４は独立して、水素又は炭素原子６個〜約１００個を有するヒドロカルビル基であり、並びにａ及びｂは独立して、０〜３であり、但し（ａ＋ｂ）は４以下である）を有する。
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【課題】酸化安定性が良好でありかつスラッジおよびワニス沈着物量が少ない潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】潤滑粘度を有する油、アルキル置換フェニル−α−ナフチルアミンおよび少なくとも１種の油溶性トリアゾールもしくはこれの誘導体を含有して成る組成物であって、ジフェニルアミンもこれのアルキル置換誘導体も含有しない組成物。この組成物は、修飾ＭＨＩ Ｄｒｙ ＴＯＳＴ試験において１２０℃で２５％の残存ＲＰＶＯＴに到達するに要する試験時間が少なくとも５００時間である潤滑組成物である。 （もっと読む）

【課題】低摩擦で、しかもポリアミド樹脂等に対する攻撃性を有しない上、耐熱性にも優れており、特に高温環境下で使用した際に前記各特性が短期間で低下したり失われたりしない潤滑剤組成物と、それを用いた減速機、および電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】潤滑剤組成物は、合成炭化水素油、ウレア系増ちょう剤、ステアリン酸亜鉛、および硫黄系酸化防止剤を配合した。減速機１８は、小歯車１９と大歯車２０との噛み合い部分に、前記潤滑剤組成物を充填した。電動パワーステアリング装置１は、操舵補助用の電動モータ１７の出力を、前記減速機１８を介して減速して、操舵機構９に伝える。 （もっと読む）