【課題】 耐流動性、耐磨耗性などの必要特性をさらに改良させるようにしたアスファルト用の添加物と、アスファルト乳剤と、添加物を使用したアスファルト混合物の製造方法を提供する。
【解決手段】 鉱油を基礎にしたベースオイルＡと、植物油を基礎にした付加オイルＢと、熱可塑性エラストマーＣと、オレフィン系樹脂Ｄと、を含む添加物であって、該添加物は、その全重量に対してベースオイルＡを６０〜８０重量部、付加オイルＢを２〜１２重量部、熱可塑性エラストマーＣを２〜１０重量部、オレフィン系樹脂Ｄを２〜１０重量部含有し、当該添加物を加熱下のストレートアスファルト７に投入して用いることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エチレン−ビニルアルコール共重合体などの熱可塑性樹脂のフィルムをインナーライナーとして用いた空気入りタイヤの空気バリア性が使用により低下した後に、その空気バリア性を回復する方法を提供する。
【解決手段】使用により空気バリア性が低下したタイヤを１００℃以上かつ熱可塑性樹脂組成物に含まれる最も高い融点を有する熱可塑性樹脂の融点より低い温度で熱処理をすることにより、空気バリア性を回復する。熱処理には、タイヤ加硫用ブラダーおよびタイヤ加硫用モールドのうち少なくともいずれか一方、ギヤーオーブン、ヒーター、または熱風を使用することができる。 （もっと読む）

【課題】耐空気透過性、低燃費性、成形加工性をバランスよく向上できるインナーライナー用ゴム組成物、及び該インナーライナー用ゴム組成物をタイヤのインナーライナーに用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、平均粒径が０．１ｍｍ以下の瀝青炭粉砕物を５〜７０質量部、混合樹脂を１〜２０質量部含むインナーライナー用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】液晶ポリエステル繊維を長時間にわたって安定的に製造する。
【解決手段】液晶ポリエステル調製工程は、芳香族ジオールおよび芳香族ヒドロキシカルボン酸からなる群から選ばれる少なくとも１種のフェノール性ヒドロキシル基含有化合物を脂肪族無水物でアシル化し、対応するアシル化物を得るアシル化と、アシル化物と芳香族ジカルボン酸および芳香族ヒドロキシカルボン酸からなる群から選ばれる少なくとも１種の化合物とをエステル交換して液晶ポリエステルを得るエステル交換とからなる。この際、アシル化およびエステル交換の少なくとも一方は、窒素原子を２原子以上含む複素環状有機塩基化合物の存在下に行われる。次に、特定の条件で測定した液晶ポリエステルの溶融粘度が７０Ｐａ・ｓを示す温度以上であって、３７０℃未満の温度で、流動開始温度が３０５℃以上３８０℃以下の液晶ポリエステルを溶融紡糸して繊維を得る。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、優れた疎水性並びに流動性を有すると共に、ゴム組成物中への分散性に優れる疎水性シリカ粒子粉末及びその製造法を提供する。
【解決手段】 優れた疎水性並びに流動性を有すると共に、ゴム組成物中への分散性に優れる疎水性シリカ粒子粉末は、シリカ粒子粉末にスルフィドシランとアミノ系シランカップリング剤とを添加し、混合攪拌してシリカ粒子粉末の粒子表面をスルフィドシランとアミノ系シランカップリング剤によって被覆した後、高級脂肪酸を添加し、混合攪拌して上記被覆物表面に高級脂肪酸を付着させる疎水性シリカ粒子粉末の製造法において、全処理工程を乾式で行うと共に、あらかじめ、上記シリカ粒子粉末の水分量を調湿しておくと共に、スルフィドシラン、アミノ系シランカップリング剤及び高級脂肪酸付着後の無機粒子粉末を１２０〜２１０℃の温度範囲で加熱処理することで得られる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、微細セルロース繊維がゴム成分中に均一に分散し、液安定性および製膜性に優れ、微細セルロース繊維と加硫ゴム成分との複合体を生産性よく製造することができる微細セルロース繊維分散液の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】微細セルロース繊維と、ゴム成分とを含有する微細セルロース繊維分散液の製造方法であって、セルロース繊維と、ゴム成分とを含有する原料分散液中で、セルロース繊維を解繊して、微細セルロース繊維を得る解繊工程を備える、微細セルロース繊維分散液の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 低燃費性、ゴム強度、耐摩耗性及び加工性をバランス良く改善できるタイヤ用ゴム組成物、その製造方法、及び該ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】 ゴム成分と、シリカと、テトラスルフィド系カップリング剤を含む２種以上のシランカップリング剤とを含有するタイヤ用ゴム組成物であって、前記テトラスルフィド系カップリング剤を最高到達温度が９５〜１３５℃の条件で混練りして得られるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、（Ａ）基材ゴムと、（Ｂ）不飽和カルボン酸の金属塩、及び／又は、不飽和カルボン酸及び酸化亜鉛と、（Ｃ）有機過酸化物とを配合してなるゴルフボール用ゴム組成物において、上記基材ゴム１００質量部に対して、（Ｄ）一般式（Ｒ−Ｓ）_nＭ（Ｒは炭素数１２〜３０の芳香族基を除く一価の炭化水素基、ｎは１，２，３の整数、Ｍは金属である。）で示されるチオール類の金属塩を０．１〜５質量部配合してなることを特徴とするゴルフボール用ゴム組成物を提供する。
【効果】本発明のゴルフボール用ゴム組成物は、加圧成形に適し、加硫速度が低下することなく生産性に優れ、適度な硬度を有し、反発性の高い成形物を得ることができるものであり、本発明のゴルフボールは上記組成物にて形成され、優れた反発性を有するものである。 （もっと読む）

【課題】加硫ゴム組成物に対して引張特性に係る耐久性を付与する方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るゴム組成物への耐久性付与方法は、加硫ゴム組成物の原料であるゴム成分に添加されるＳ−（３−アミノプロピル）チオ硫酸および／またはその金属塩の使用方法であり、ゴム成分と、充填剤と、Ｓ−（３−アミノプロピル）チオ硫酸および／またはその金属塩とを混錬する前混錬工程Ａ；前混錬工程Ａで得られた混錬物Ａと、硫黄成分と、前記硫黄成分の重量を超える重量の加硫促進剤とを混錬する後混錬工程Ｂ；後混錬工程Ｂで得られた混錬物Ｂを熱処理して加硫ゴム組成物を得る熱処理工程Ｃ；を含み、加硫ゴム組成物へ耐久性を付与する使用方法である。 （もっと読む）

【課題】樹脂材料と金属鋼線との接着性に優れた樹脂−金属複合材料の製造方法、それにより得られた樹脂−金属複合材料、及び、該樹脂−金属複合材料を備えたタイヤを提供する。
【解決手段】金属鋼線の表面に、少なくともシランカップリング剤を含み且つ真鍮板に対する接触角が８０°以下である処理液を付与した後、樹脂材料を付与する樹脂材料層形成工程を有する樹脂−金属複合材料の製造方法。 （もっと読む）

【課題】フリップチップ方式の半導体装置においてフィラー高充填化が可能で、高い信頼性を有し、狭ギャップへの充填性に優れる液状樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）エポキシ樹脂、（Ｂ）アミン硬化剤、（Ｃ）フィラー、（Ｄ）ルイス塩基またはその塩、及び（Ｅ）酸化処理されたカーボンブラックを含有する液状樹脂組成物であって、（Ｃ）フィラーの含有量が液樹脂組成物全体の６０重量％以上８０重量％以下であり、（Ｃ）フィラーの最大粒子径が２５μｍ以下で平均粒子径が０．１μｍ以上２μｍ以下であることを特徴とする液状樹脂組成物、および該液状樹脂組成物を用いて作製された半導体装置。 （もっと読む）

【課題】高分子系廃棄物からトルエン着色透過度の高い炭化物を回収することが可能な炭化物の製造方法を提供する。
【解決手段】高分子系廃棄物１が収容された熱分解炉２内で、該高分子系廃棄物１を熱分解させて熱分解ガスを発生させる工程と、前記高分子系廃棄物１に、沸点が150℃〜400℃の範囲の液状炭化水素を滴下して添加する工程とを含むことを特徴とする炭化物の製造方法である。また、前記高分子系廃棄物１の熱分解反応が終了するまで、前記液状炭化水素の供給を継続的に行うことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】水性エマルジョン中の粗大粒子を除去することにより、粗粒子を含有する水性エマルションと比較して、より薄い厚さで均一な塗工面を形成することが可能となり、塗工に要するエマルションの量を減らすことが可能であるので、より少ない量の水性エマルション材料を用いてより薄く外観の良い塗工面を形成するために、水性エマルション中の樹脂の粒子サイズを小さくすることが求められる。
【解決手段】樹脂を水中で乳化する工程と、前工程で得られた乳化物を濾過する工程と、前工程で得られた濾液を回収する工程とを含む、水性エマルションの製造方法により、水性エマルション中の粗大粒子を除去することができる。 （もっと読む）

【課題】ミクロフィブリル化植物繊維がゴム成分中に良好に分散性され、破断特性が向上したゴム組成物を提供することを目的とする。また、ゴム成分中にミクロフィブリル化植物繊維を良好に分散性させるゴム組成物の製造方法を提供することも目的とする。さらに、燃費を悪化させずに破壊特性を高めることのできる前記ゴム組成物を用いたタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、並びに（Ｂ）繊維長の平均値が１〜２０μｍ、繊維径の平均値が１０μｍ以下、及びアスペクト比が２〜１０００であるミクロフィブリル化植物繊維を含むゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】ゴム成分とミクロフィブリル化植物繊維との相互作用を高めることにより、破断特性が向上したゴム組成物を提供する。また、ゴム成分中に分散させるミクロフィブリル化植物繊維における表面処理を行う際に、多くのプロセスが必要とせず、簡便に行うことのできるゴム組成物の製造方法を提供する。さらに、ゴム組成物の破断特性の向上により、耐久性の高いタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、及び（Ｂ）アミノ基を有するシランカップリング剤で処理したパルプを機械的に解繊処理することにより得られるミクロフィブリル化植物繊維を含むゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】ゴム成分とミクロフィブリル化植物繊維との相互作用を高めることにより、剛性が向上したゴム組成物を提供する。また、ゴム成分中に分散させるミクロフィブリル化植物繊維における表面処理を行う際に、多くのプロセスを必要とせず、簡便に行うことのできるゴム組成物の製造方法を提供する。さらに、ゴム組成物の剛性の向上により、操縦安定性の高いタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、及び（Ｂ）硫黄原子を有するシランカップリング剤で処理したパルプを機械的に解繊処理することにより得られるミクロフィブリル化植物繊維を含むゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】シャフトとの結合領域における高い強度、及びブレーキ体との接触領域における高い摩擦係数を有するブレーキロータを提供する。
【解決手段】ブレーキロータ１０は、シャフトを受けるための同心貫通孔２０を有するハブ部１６を有する、ファイバ強化された熱硬化性樹脂の第１の材料組成の中央内側領域１２と、中央内側領域の上に同心状に配置された、摩擦表面を有するブレーキング部２４を有するファイバ強化された熱硬化性樹脂の第２の材料組成の環状外側領域１４と、を備えている。中央内側領域と環状外側領域とは、材料結合でお互いに接続されている。中央内側領域は、環状外側領域からシャフトへ高トルクを伝達するように形成されており、環状外側領域は、そのトライボロジ特性に関して最適化されている。 （もっと読む）

【課題】２種のそれぞれ熱可塑性および液体シリコーンエラストマー相を含む熱可塑性エラストマー加硫物、ならびにその調製方法を提供する。
【解決手段】少なくとも１種の熱可塑性ポリマーをベースとする第１の相Ａとヒドロシリル化により架橋された少なくとも１種の２成分Ｂ１およびＢ２液体シリコーンエラストマーをベースとする第２の相と、これらの相を相溶化するための系とを含み、この系は、少なくとも１種の特定のポリマーＣ１と、ＳｉＨ官能基（複数可）を有するポリ有機シロキサンＣ２と、を含み、特定の射出シーケンスならびに特定のせん断および温度条件に従う、ディスパーション中連続的である少なくとも第２の相との反応押出により、これらの相の均一なディスパーションを得ることにより、このブレンドは改善された機械的特性を有する。 （もっと読む）

【課題】架橋性高分子を架橋させる際、液だれの様な加工性の問題を生じることのない共架橋剤を含有する架橋用高分子組成物を提供する。
【解決手段】架橋性高分子１００重量部に対し、少なくとも、過酸化物架橋剤０．１〜１０重量部と以下の一般式（Ｉ）で表される化合物から成る共架橋剤０．５〜１５重量部とを配合して成る架橋用高分子組成物。
【化１】


（一般式（Ｉ）中、ＸおよびＹは、アリル基またはメタアリル基を示し、両者は同一であっても異なっていてもよい。また、Ａは主鎖または側鎖が置換されていてもよい有機基を示し、Ａの上下の波線円弧は上記の有機基が左右の５員環と共に環を形成していてもよいことを示す。） （もっと読む）

【課題】タイヤ構成要素の機械的および磨耗特性にもそれのヒステリシス特性にも実質的に影響を与えることなく向上した引き裂き強さを示すタイヤ構成要素、加硫ゴム、硬化品をもたらす加硫性組成物を提供する。
【解決手段】加硫を受けた弾性重合体と弾性重合体１００重量部当たり約３５重量部以下の量のポリオレフィンコポリマーであるポリオレフィン添加剤を含んで成る構成要素を少なくとも１つ含んでいて向上した引裂き強さを示すタイヤ。 （もっと読む）