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Fターム[4J002AC01]の内容

高分子組成物 (583,283) | 不特定のゴム;天然ゴム又は共役ジエンゴム (26,209) | 天然ゴム (4,033)

Fターム[4J002AC01]に分類される特許

2,001 - 2,020 / 4,033


【課題】軽量で靱性を有し、かつ、圧縮強度に優れ、スラブ軌道の緩衝材や舗装路面に好適に使用可能なゴム成型品を提供する。
【解決手段】アスファルト乳剤、セメントおよびゴム粉を混合した後、10分間以上の保持時間をおいてから成型されてなることを特徴とするゴム成型品である。前記保持時間は30分間以上であることが好ましい。また、前記アスファルト乳剤100質量部に対して、前記セメント30〜50質量部と、前記ゴム粉10〜100質量部とが配合されてなることが好ましい。さらに、前記アスファルト乳剤が、ノニオン系アスファルト乳剤であることが好ましい。さらにまた、前記ゴム粉の粒径が、0.2〜2.0mmであることが好ましく、前記ゴム粉として廃タイヤの粉砕物を好適に使用することができる。 (もっと読む)


【課題】高弾性率と低発熱性を両立させたタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部に対して、窒素吸着比表面積(NSA)20〜100m/gのカーボンブラックを40〜80重量部配合してなるタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物において、変性ジエン系重合体で主鎖を構成するゴムゲルを1〜30重量部配合したことを特徴とするタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】軽量で、かつ、靱性を向上させた、スラブ軌道の緩衝材や舗装路面に好適に使用可能なゴム成型品を提供する。
【解決手段】アスファルト乳剤、セメント、および粒径が0.2mm以上かつ1.0mm未満の範囲であるゴム粉が配合されてなることを特徴とするゴム成型品である。前記粒径の範囲が0.3〜0.8であることが好ましい。また、前記アスファルト乳剤100質量部に対して、前記セメント30〜50質量部と、前記ゴム粉10〜100質量部とが配合されてなることが好ましい。さらに、前記アスファルト乳剤が、ノニオン系アスファルト乳剤であることが好ましい。さらにまた、前記ゴム粉として廃タイヤの粉砕物を好適に使用することができる。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物が、ゴム加工用ペプタイザーを0.01〜3質量%含有するゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、この加硫ゴム粉に含まれるゴム成分中における天然ゴムの占める割合が50%以上であるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】制振性フィラーのみの添加によって、該ベースポリマーの高減衰化を図ることができ、優れた制振性を有し、かつ電磁波吸収性および放熱性を併せ持つ制振材料の提案。
【解決手段】ベースポリマー中に膨張性黒鉛からなる制振性フィラーを配合する。ベースポリマーはゴム系ポリマーまたはゴム系ポリマーを含むポリマーアロイのいずれかによって構成されるもので、ベースポリマー100重量部に対して制振性フィラーを50〜250重量部の割合で配合する。 (もっと読む)


【課題】安全性、耐環境汚染性に優れ、消字力を損ねることなく、耐移行性及び消し屑のまとまり性に優れたプラスチック字消しを提供する。
【解決手段】塩化ビニル系樹脂等の基材樹脂に、可塑剤としてガラス転移点(Tg)が0℃以下の液状アクリルポリマーを配合したことを特徴とする字消し。液状アクリルポリマーは単独で使用してもよいし、他の1種又は2種以上の可塑剤と併用してもよく、液状アクリルポリマーを可塑剤として使用することにより、両立困難な耐移行性と消し屑のまとまり性に優れる字消しを提供することができる。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、このアスファルトが、ナフテン系アスファルトであるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、かかるアスファルトと加硫ゴム粉との混合物が、150℃以上で2時間以上、混合攪拌して調製されてなるゴム組成物である。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。アスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、ジエン系ゴム100質量部に対し、10〜70質量部にて配合することが好ましい。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、この加硫ゴム粉に含まれるゴム成分中におけるブタジエンゴムの占める割合が50%以上であるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】加硫処理を施して加硫ゴムとした時に、従来の高ビニル共役ジエン系重合体を含むゴム組成物と比較して、転がり抵抗とウェットスキッド抵抗のバランスに優れ、さらに剛性と耐摩耗性にも優れた油展高ビニル共役ジエン系ゴム組成物の提供。
【解決手段】分子中にグリシジルアミノ基を含む低分子化合物75質量%〜95質量%と該低分子化合物の2量体以上のオリゴマー25質量%〜5質量%からなる変性剤が結合した変性共役ジエン系重合体であり、該共役ジエン系重合体の共役ジエン部のビニル量が50%〜75%であるゴムプロセス油で伸展された油展変性共役ジエン系重合体と他のゴムの組成物。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】軽量化を図りつつ、低発熱性および高耐久性をバランス良く改善させ、テキスタイルコード被覆用ゴム材料などとして好適に用いられるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび/またはイソプレンゴム40重量部以上とスチレンブタジエン共重合ゴム5重量部以上とを含むジエン系ゴム100重量部当り、レゾルシン・ホルマリン樹脂0.5〜5.0重量部、レゾルシン・ホルマリン樹脂用硬化剤0.5〜3.0重量部、瀝青炭粉砕物5〜20重量部およびカーボンブラック30〜65重量部を配合してなり、かつ瀝青炭粉砕物およびカーボンブラックの合計配合量が50〜70重量部であるジエン系ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、この加硫ゴム粉の平均粒径が0.2mm以下であるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】ゴム組成物の粘着性を高めることで、トレッド層がベルト層から剥離するのを防止し、ゴム組成物の混合工程におけるミキサ内で加工性を改善したアンダートレッドを提供する。
【解決手段】タイヤ成形時にベルト層とトレッド層の間に積層されるアンダートレッドであって、該アンダートレッドは、ゴム成分100質量部に対して、アルキルフェノール系レジン、脂肪族系C5炭化水素樹脂および芳香族炭化水素の含有量が20〜30質量%のアロマチックオイルの混合物を1〜5質量部含有する粘着性のゴム組成物よりなり、厚さが0.3〜1.0mmのゴムシートである。 (もっと読む)


【課題】トレッドゴムにシリカを配合しても、熱膨張性のマイクロカプセルによる樹脂被覆気泡の形成を良好にし、氷上摩擦力を向上させる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】トレッドゴムがジエン系ゴム100重量部に対し、シリカを10重量部以上含む補強充填剤を30〜100重量部、熱膨張性物質を内包するマイクロカプセルを1〜20重量部含むゴム組成物からなり、前記シリカ重量に対して硫黄含有シランカップリング剤を3〜15重量%配合すると共に、前記マイクロカプセルの殻材がニトリル系単量体(I)を主成分とする熱可塑性樹脂から構成され、前記熱膨張性物質が150℃での蒸気圧が1.4〜3.0MPaであり、かつゴム組成物の加硫前におけるマイクロカプセルの平均粒径を20〜30μmにすると共に、加硫により膨張後の平均粒径を40〜80μmにして、トレッドゴムの気泡占有面積率を5〜30%にしたことを特徴とする。 (もっと読む)


本発明は、少なくとも部分的に解膠可能な、および少なくとも部分的に解膠されたベーマイト粒子の製造方法、少なくとも部分的に解膠可能な、および少なくとも部分的に解膠されたベーマイト粒子、ならびに合成樹脂を難燃性とするための少なくとも部分的に解膠されたベーマイト粒子の使用方法に関する。 (もっと読む)


【課題】セルロース系繊維からなる補強材のゴム成分への分散性及び補強性を高めて十分な耐久性及び剛性を発揮するゴム組成物及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明に係るゴム組成物及びその製造方法は、ゴム成分に平均繊維径がナノオーダのセルロースナノ繊維及び分散剤を含み、その製造方法は、ゴムラテックスと水に分散させた上記繊維のスラリーとを混合した後、混合液を乾燥して水を除去して得ることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】製造時の作業性、耐熱性及び破壊強度に優れる上、貯蔵弾性率(G')が高く且つ損失正接(tanδ)が小さいゴム組成物を提供する。
【解決手段】特定の重量平均分子量及び組成からなるゴム成分(A-1)100質量部に対して、重合停止剤又は変性剤と重合活性末端を反応させる前に常法に従い単離した場合のゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算重量平均分子量が10,000〜200,000及び共役ジエン化合物部分のビニル結合量が40%以上で、少なくとも一つの官能基を有する低分子量共役ジエン系重合体(B-1)を1〜60質量部配合してなり、前記ゴム成分(A-1)が、天然ゴム及び/又はポリイソプレンゴムを含み、前記低分子量共役ジエン系重合体(B-1)を構成する単量体単位の全体に占める芳香族ビニル化合物単位の割合が5質量%未満であることを特徴とするゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、圧縮柔軟性に優れ且つ長期間に亘って圧縮状態で配置してもその反発応力が低下しにくい発泡シート及び積層発泡シートの製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明の発泡シートの製造方法は、結晶成分を含有する合成樹脂及びゴム系樹脂を含む樹脂組成物、並びに、熱分解型発泡剤を溶融混練して発泡性樹脂シートを成形し、この発泡性樹脂シートを架橋、発泡させて発泡シートを製造した後、この発泡シートに溶融状態にて上記発泡シートの気泡を厚み方向に偏平化させるための応力を加えることを特徴とする。 (もっと読む)


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