【課題】良好な加工性を確保しながら、グリップ性能及び耐ゴム欠け性能を改善できるモトクロスタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いたモトクロスタイヤを提供する。
【解決手段】スチレンブタジエンゴムと、カーボンブラックと、軟化点が８０〜１３０℃のクマロンインデン樹脂と、軟化点が−２０〜２０℃の液状ロジン系樹脂とを含むモトクロスタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】耐オゾン性を改善でき、ゴム表面の変色（白色化、茶色化）を抑制できるタイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いたトラック・バス用タイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分と、融点４５〜６０℃の脂肪酸多価アルコールエステル（１）及び融点６５〜７５℃の脂肪酸多価アルコールエステル（２）の非イオン性界面活性剤とを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】操縦安定性、低燃費性、加工性をバランス良く改善しつつ、操縦安定性の低下を抑制できるビードエイペックス用ゴム組成物及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、カーボンブラック及びフェノール系樹脂を含み、上記カーボンブラックのＣＯＡＮが９５〜１３０ｍｌ／１００ｇ、ＢＥＴ比表面積が２５〜５０ｍ^２／ｇであるビードエイペックス用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、ウェットグリップ性能、耐摩耗性、耐候性をバランス良く向上できるタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材（特に、トレッド）に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分と、シリカとを混練する第一ベース練り工程と、前記第一ベース練り工程により得られた混練物と、シリカと、米油とを混練する第二ベース練り工程とを含む製造方法により得られ、前記米油の構成脂肪酸１００質量％中のオレイン酸の含有量が４８質量％以上であるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性、耐疲労性（耐屈曲疲労性）、耐熱性及び低燃費性をバランスよく向上できるタイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（Ｉ）で表される化合物を含むタイヤ用ゴム組成物に関する。
（Ｒ^１Ｏ）_ｌＲ^２_{（３−ｌ）}Ｓｉ−Ｒ^３−（Ｓ_ｍＲ^４）_ｎ−Ｓ−Ｒ^５ （Ｉ）
（式（Ｉ）において、Ｒ^１及びＲ^２は、同一若しくは異なって、炭素数１〜２５の１価の炭化水素基を表す。Ｒ^３及びＲ^４は、同一若しくは異なって、炭素数１〜２０の２価の炭化水素基を表す。Ｒ^５は、水素、又は下記式（Ｉａ）で表される基を表す。ｌは０〜３の整数を表す。ｎは１〜３の整数を表す。ｍは１〜３の整数を表す。）
［化１］


（式（Ｉａ）において、Ｒ^６は炭素数１〜２０の１価の炭化水素基を表す。） （もっと読む）

【課題】環境への負荷が低く、シランカップリング剤とシリカとの反応率を向上させ、低燃費性、耐摩耗性、破断強度、破断時伸びを向上できるタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】シリカと、シランカップリング剤と、マレイン酸樹脂とを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】石油外資源由来の可塑剤を使用した場合であっても、可塑剤のブルーム性、耐候性、タイヤ外観をバランス良く向上できるタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材（特に、サイドウォール）に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】構成脂肪酸１００質量％中のオレイン酸の含有量が４８質量％以上の米油を含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】 タイヤ製造時に周囲を黒く汚染せず、良好な平滑性および離型性を有し、加硫成型後に透明となり適度な光沢を付与するタイヤ用水系白色離型剤を提供することである。
【解決手段】 タイヤ用水系白色離型剤は、二酸化ケイ素を構成成分に含む無機成分と、ゴムと、ワックスと、水とを含有する。そして、無機成分、ゴムおよびワックスの合計量に対して、無機成分の重量割合が５〜４５重量％、ゴムの重量割合が１０〜８５重量％、ワックスの重量割合が１０〜８５重量％であるとよい。 （もっと読む）

【課題】 ゴム組成物に配合することにより、従来レベル又はそれ以上の低転がり抵抗性を達成しながら、弾性率を向上することができるゴム配合用樹脂補強剤を提供する。
【解決手段】 フェノール（Ａ）とクレゾール類（Ｂ）の重量比（Ａ／Ｂ）が１５／８５〜８５／１５で、クレゾール類（Ｂ）がメタクレゾ−ル（Ｃ）とパラクレゾール（Ｄ）からなり、メタクレゾ−ル（Ｃ）とパラクレゾール（Ｄ）の重量比（Ｃ／Ｄ）が５０／５０〜７５／２５であることを特長とするノボラック型フェノール・クレゾール共縮合樹脂からなるゴム配合用樹脂補強剤である。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、機械的強度をバランス良く向上できるタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物をタイヤの各部材（特に、トレッド）に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴムと、下記式（１）及び／又は下記式（２）で表される化合物と、カーボンブラックとを含み、ゴム成分１００質量％中の天然ゴムの含有量が５０質量％以上、下記式（１）及び下記式（２）で表される化合物の合計含有量が、カーボンブラック及びシリカの合計１００質量部に対して０．３〜１０質量部であるタイヤ用ゴム組成物に関する。
［化１］


［式（１）中、ｐは２〜８の整数を表す。式（２）中、ｑは２〜８の整数を表す。Ｍ^ｒ＋は金属イオンを表し、ｒはその価数を表す。］ （もっと読む）

【課題】本発明は、極めて優れた放熱効果を有し、また安価に簡単に製造することができる放熱構造体およびその製造方法を提供する。
【解決手段】放熱要素２と、該放熱要素２と高温物体ＨＯとの間に介在せしめられる熱伝導性エラストマー層３と、からなり、該放熱要素２と該熱伝導性エラストマー層３とは、該放熱要素２に具備されているアンダーカット部４を介して一体化されており、該熱伝導性エラストマー層３は、重量平均分子量１５万〜５０万、スチレン系単量体の含有割合が２０〜５０質量％である水添熱可塑性スチレン系エラストマー（Ｅ）１００質量部、動粘度が４０℃において５０〜５００センチストークス（ｃＳｔ）のゴム用軟化剤１００〜６００質量部、及び、オレフィン系樹脂１〜１００質量部、の混合物１００体積部に対して、熱伝導性フィラーを４０〜４００体積部配合した組成物からなる。 （もっと読む）

【課題】混練り加工性、転がり抵抗特性及び耐久性（特にゴム強度、耐屈曲疲労性）をバランス良く改善できるタイヤ用ゴム組成物の製造方法、タイヤ用ゴム組成物及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、平均幅３〜３５ｎｍ、平均長さ５０ｎｍ〜５μｍの棒状シリカ及びシランカップリング剤を混練する工程１と、上記工程１で得られた混練物１、シリカ及びシランカップリング剤を混練する工程２と、上記工程２で得られた混練物２及び加硫促進剤を混練する工程３とを含むタイヤ用ゴム組成物の製造方法に関する。 （もっと読む）

【課題】硬度と耐熱性を悪化させずに、軽量化を図ることができるゴム組成物を提供する。
【解決手段】共役ジエン重合体又はその一部が水素添加された重合体からなる共役ジエン系重合体ブロックと芳香族ビニル重合体ブロックとで構成され、前記芳香族ビニル重合体ブロックを４０質量％以上有するブロックポリマー（例えば、ＳＢＳ、ＳＩＳ等）６０〜１００質量部と、ジエン系ゴム４０〜０質量部とからなるポリマー成分１００質量部に対して、硫黄を１．９質量部以上含有するとともに、硫黄と加硫促進剤の含有量の積が１．７量部以上であることを特徴とするゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】初期グリップ性能を維持しながら後半グリップ性能を改善できるとともに、優れた耐摩耗性も有するタイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】酸及び窒素化合物、並びに／又は、有機カルボン酸金属塩、チオカルボン酸塩及びリン酸塩からなる群より選択される少なくとも１種の化合物と、クマロンインデン樹脂と、テルペン系樹脂とを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】成形性や生産性が高く、高価な熱伝導性無機フィラーの割合が少量であっても高い熱伝導性を有する熱伝導性樹脂組成物を及び熱伝導性シートの提供。
【解決手段】異方形状を有する熱伝導性無機フィラー、耐熱性粒子及び熱可塑性樹脂を含む熱伝導性樹脂組成物であって、前記耐熱性粒子が、前記熱可塑性樹脂の溶融温度で粒子形状を保持可能である熱伝導性樹脂組成物。耐熱性粒子の平均粒径が１〜５０μｍであり、かつ熱伝導率が３０Ｗ／ｍ・Ｋ以下が好ましく、タルク又は架橋ポリアクリル酸エステル粒子が好ましい。熱伝導性無機フィラーは板状又は繊維状の導電性又は絶縁性無機フィラーが好ましい。 （もっと読む）

【課題】低燃費性及び加工性を高次元で両立でき、良好なウェットグリップ性能も得られるタイヤ用ゴム組成物、その製造方法、及び該ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（１）で表される基を有し、かつメルカプト基を有しないシランカップリング剤１とゴム成分とを混練りし、得られた混練り物とメルカプト基を有するシランカップリング剤２とを混練りして得られるタイヤ用ゴム組成物に関する。
［化１］


（式中、Ｒ^１は、水素、分岐若しくは非分岐の炭素数１〜３０のアルキル基、分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルケニル基、又は分岐若しくは非分岐の炭素数２〜３０のアルキニル基を表す。） （もっと読む）

【課題】大面積でも絶縁破壊や剥離することなく高い製造歩留まりを実現可能な高分子複合圧電体の製造方法および高分子複合圧電体を提供する。
【解決手段】本発明の高分子複合圧電体は、シアノエチル化ポリビニルアルコールからなる高分子マトリックス中に圧電体粒子が均一に分散混合された複合体が分極処理されてなるものである。 （もっと読む）

【課題】ポリマーゲルの分散性を向上させて、物性バランスの向上を図る。
【解決手段】ジエン系ゴムからなるゴム成分に、数平均分子量が１００〜１０００００の低分子量ジエン系ポリマーと、トルエン膨潤指数Ｑｉが９以下かつガラス転移温度が−１００〜０℃の架橋されたジエン系ポリマー粒子であるポリマーゲルと、を配合してなるゴム組成物である。前記低分子量ジエン系ポリマーとしては、官能基を有する変性低分子量ポリマーが好ましく、また、前記ポリマーゲルとしては、前記変性低分子量ポリマーの官能基と相互作用する官能基を有する変性ポリマーゲルが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ポリマーゲルの分散性を向上させて、物性バランスの向上を図る。
【解決手段】トルエン膨潤指数Ｑｉが１０以下かつガラス転移温度が−１００〜０℃の架橋されたジエン系ポリマー粒子の粒子表面に、グラフト鎖を設けてなるポリマーゲルと、ジエン系ゴムからなるゴム成分とを含有するゴム組成物である。該ポリマーゲルは、グラフト変性前の５質量％トルエン溶液粘度η_ｏに対するグラフト変性後の５質量％トルエン溶液粘度ηの比（η／η_ｏ）が２〜３０の範囲内にあるものである。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れ、かつ少量の無機フィラーであっても高い導電性及び熱伝導性を有する導電性放熱フィルム及びその製造方法の提供。
【解決手段】有機粒子、無機フィラー及び硬化樹脂を含み、かつ前記無機フィラーが導電性及び熱伝導性を有する導電性放熱フィルム。硬化樹脂の前駆体を溶解又は分散可能な溶媒と、この溶媒に対して不溶性である有機粒子と、無機フィラーと、硬化樹脂の前駆体とを含む組成物の膜を形成した後、硬化樹脂の前駆体を硬化する上記導電性放熱フィルムの製造方法。 （もっと読む）