【課題】ブルームを惹起することなしに架橋性高分子に対する架橋剤として利用可能な新規物質を提供する。
【解決手段】 一般式（Ｉ）で表されるトリメタリルイソシアヌレート誘導体の単量体をオリゴマー化して成り、ＧＰＣにより測定したポリスチレン換算の数平均分子量から求めた重合度が２〜６であるトリメタリルイソシアヌレート誘導体オリゴマー。
【化１】


（式（Ｉ）中、各Ｒは、各々独立に、水素原子またはメチル基を示す。） （もっと読む）

【課題】優れた加工性および低転がり抵抗を有するタイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、（Ａ）白色充填剤を５〜１５０質量部、（Ｂ）シランカップリング剤を前記白色充填剤に対して１〜２５質量部、および（Ｃ）両性界面活性剤を前記白色充填剤に対して１．５〜３０質量％配合することを特徴とするタイヤトレッド用ゴム組成物と、該ゴム組成物をトレッド（３）に使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】特定のゴム組成物や加硫系及び配合成分に依存することなく、より簡便な方法で低発熱化することができる加硫物及びその製造方法を提供する。
【解決手段】先ず、天然ゴム及び／又は合成ゴムと充填材とを少なくとも含有する未加硫のゴム組成物を、加硫成形して、ＪＩＳ Ｋ６３００−２：２００１で規定される方法により求められる加硫特性値がｔ_１０〜ｔ_８０の範囲となる半加硫成形体を得る。次に、半加硫成形工程により得た半加硫成形体を、全体的に変形させた状態で再度加硫し、その後、変形を解除して、目的とする形状の加硫物を得る。 （もっと読む）

【課題】高い剛性、特に高温条件下における高い剛性が得られ、操縦安定性に優れたインナーライナー用ゴム組成物、および該ゴム組成物を用いたインナーライナーを有する空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ゴム成分および融点が８０℃以下のイソシアヌル酸誘導体を含有するインナーライナー用ゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】心線や、帆布又は短繊維に対する剥離強さを高めつつ、ゴム自体の強度も向上させることにより、ベルトの耐久性を良好にする。
【解決手段】歯付きベルト１０は、一方の面側に設けられた歯ゴム１１と、他方の面側に設けられた背ゴム１２により一体的に形成されたベルト本体１３と、歯ゴム１１と背ゴム１２との境界部分において、スパイラル状に巻かれ、ベルトの長手方向に延在して埋設される心線１４とを備える。歯ゴム１１の表面（すなわち、ベルト本体１３の一方の面）には、歯ゴム１１を被覆する歯布２０が接着される。歯ゴム１１は、ＨＮＢＲ等のゴムと、レゾルシノールと、メラミン化合物と、シリカ等を含むゴム組成物を加硫成形して得たものである。 （もっと読む）

【課題】混練中のスコーチ性、低粘度性及び圧縮永久歪性に優れたゴム組成物及び該ゴム組成物を架橋して得られる架橋物を提供する。
【解決手段】ゴム、シリカ系充填材、シリカ系充填材と反応する基と窒素原子及び炭素−炭素二重結合を含有する有機基のような架橋剤と結合する基を有する基を含有するシランカップリング剤を含有するゴム組成物及び該ゴム組成物を架橋して得られる架橋物である。 （もっと読む）

【課題】低発熱性を維持したまま、高硬度および高モジュラスを両立できるタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、シリカを５〜１００質量部およびシランカップリング剤を０．５〜１０質量部配合するとともに、エポキシ当量が１０００以上であるエポキシ基を含むスチレン系ポリマーをさらに配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物と、該ゴム組成物をトレッド（３）、とくにキャップトレッドに使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、ロードノイズ性能、耐久性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、軟化点−２０〜２０℃の液状レジンを５〜１５質量部含むゴム組成物を用いて作製したゴム層を、ブレーカーとカーカスとの間、及び／又はカーカスとインナーライナーとの間に有する空気入りタイヤに関する。 （もっと読む）

【課題】良好な加工性を維持しつつ、低燃費性、耐摩耗性を改善できるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも１種と、カーボンブラックを液相酸化処理して生成した酸性基をアミノ酸で中和することにより酸性基の水素の一部あるいは全部がアミノ酸塩基で置換されたアミノ酸表面処理カーボンブラックと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】制震部材の亀裂成長性、耐候性（耐オゾン性）、及びエネルギー吸収を向上させることができる制震部材用ゴム組成物及びそれを用いた制震部材を提供する。
【解決手段】共役ジエン系重合体及び共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体を含むゴム成分と、樹脂とを含む制震部材１用ゴム組成物であって、前記ゴム成分１００質量部に対し、前記樹脂を３０質量部〜８０質量部含む。 （もっと読む）

【課題】凹凸の大きい転写媒体に追従する十分な柔軟性があり転写媒体によらず高い転写率を実現でき、かつ、耐久性に優れる、高画質、高耐久の電子写真装置に用いられる画像形成装置用ベルトを実現すること。
【解決手段】少なくとも基層上に、表面が球形微粒子による凹凸形状を有するゴム又はエラストマーからなる弾性層を形成してなる電子写真装置用のシームレスベルトにおいて、該弾性層はアクリルゴム及びニトリルゴムを含有することを特徴とする電子写真装置用シームレスベルト。 （もっと読む）

【課題】グリップ性能と低転がり抵抗を両立可能なタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対し、テルペンフェノール樹脂を１〜２０質量部およびオキサゾリン基を有する化合物を２〜４０質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物（ただし、前記オキサゾリン基を有する化合物の配合量は、前記テルペンフェノール樹脂の配合量よりも多いものとする）と、該タイヤ用ゴム組成物をとくにトレッドに使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】生産性や高減衰部材を形成する際の加工性等に優れる上、建築用の制震用ダンパ等として十分に使用できるだけの高い減衰性能や大きな切断時伸びを有する高減衰部材を形成しうる高減衰組成物を提供する。
【解決手段】メタクリル系重合体ブロック（Ｍ）とアクリル系重合体ブロック（Ａ）とのブロック共重合体であって、アクリル系重合体ブロック（Ａ）の割合が５５質量％以上、９０質量％以下であるブロック共重合体に、さらに未加硫ゴムを配合した高減衰組成物である。前記高減衰組成物には、さらに炭酸カルシウムを配合してもよい。 （もっと読む）

【課題】ハロゲン系難燃剤を使用せずに高い難燃性を示し、得られた繊維製品の風合いに優れ、かつ保存安定性に優れた難燃性水性樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】合成エマルジョン（ａ）１００重量部（固形分）に対して、ポリリン酸塩（ｂ）１０〜５００重量部（固形分）及び界面活性剤（ｃ）０．５〜１０重量部（固形分）とを含有し、かつ合成エマルジョン（ａ）中のナトリウム及びカリウムの総含有量が、合成エマルジョンの固形分に対して５０００ｐｐｍ以下であることを特徴とする難燃性水性樹脂組成物。 （もっと読む）