【課題】特に優れた引裂き強度を呈するゴム組成物及びそれを用いてなるＶリブドベルトを提供する。
【解決手段】ゴム１００質量部に対してカーボンブラックを４５〜５０質量部、短繊維２０〜４０質量部、軟化剤又は可塑剤を５〜１０質量部混合したことを特徴とするベルト用ゴム組成物及びそれを用いたＶリブドベルト１である。 （もっと読む）

【課題】減衰性が高く、せん断弾性率に優れ、長期の繰り返しせん断変形に対する減衰性およびせん断弾性率が安定で、減衰性およびせん断弾性率の温度依存性が小さい積層体が実現可能な高減衰積層体用ゴム組成物の提供。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部と、カーボンブラック４０〜７５質量部と、シリカ５〜３５質量部と、無機充填剤５〜５５質量部と、石油樹脂５〜５０質量部とを含有する高減衰積層体用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】連続生産性と機械的強度に優れている熱可塑性架橋ゴム組成物の提供。
【解決手段】（Ａ）架橋性ゴム状重合体、（Ｂ）オレフィン系樹脂、及び（Ｃ）オレフィン系ワックスとからなる架橋された、熱可塑性架橋ゴム組成物であって、該（Ｃ）がエチレンと炭素数３〜２０のα−オレフィンを含有する、メタロセン触媒を用いて製造され、かつゲルパーミエーションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）により算出される重量平均分子量（Ｍｗ）が３０００〜２００００であり、数平均分子量（Ｍｎ）が５００〜１００００であることを特徴とする高生産性熱可塑性架橋ゴム組成物。 （もっと読む）

本発明は、電荷のバランスをとるための有機イオンを含む粘土であって、該有機イオンはロジンをベースとするイオンであるところの粘土に関する。本発明は、ポリマーマトリックス及び有機イオンの少なくとも一部がロジンをベースとするイオンである電荷のバランスをとるための有機イオンを含む粘土を含むハイブリッド有機−無機コンポジット物質にもまた関する。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性、低転動抵抗及びウエットグリップ性を改善したタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 スチレン−ブタジエンゴムを主成分とするジエン系ゴム１００質量部に対して、カーボンブラックを２〜２００質量部、塩基性硫酸アルミニウムを２〜６０質量部配合したタイヤトレッド用ゴム組成物。前記ジエン系ゴムは、スチレン−ブタジエンゴム５０〜９５質量部と天然ゴム５０〜５質量部の混合であり、前記タイヤトレッド用ゴム組成物は、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して、さらにシリカを１０〜１２０質量配合することが好ましい。 （もっと読む）

（メタ）アクリル酸（共）重合体（Ａ１）、（メタ）アクリル酸−（メタ）アクリル酸塩共重合体（Ａ２）及び（メタ）アクリル酸塩（共）重合体（Ａ３）からなる群より選ばれる少なくとも１種からなるポリマー（Ａ）を含んでなる減粘剤であって、ポリマー（Ａ）を構成する単量体単位の数に基づいて、（メタ）アクリル酸単位が５０〜９９．９％であることを特徴とするラテックス用減粘剤である。（Ａ）は（メタ）アクリル酸−（メタ）アクリル酸塩（共）重合体を含んでなり、（メタ）アクリル酸塩が、アルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩及び／又はアンモニウム塩であることが好ましく、（Ａ）の重量平均分子量（Ｍｗ）は８，０００〜５０，０００であることが好ましく、（Ａ）の重量平均分子量（Ｍｗ）／数平均分子量（Ｍｎ）は１．２〜２．０であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 シリカ多量配合における分散性の問題を解消したタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 ジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを２０〜９０重量部およびポリカーボネートジオールを１〜５重量部配合してなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】紫外線吸収安定剤の組合せを提供すること。
【解決手段】約４：１ないし約１：４の質量：質量比で、ヒドロキシフェニルベンゾトリアゾールからなる群から選ばれる少なくとも１種の化合物及びヒドロキシベンゾフェノンからなる群から選ばれる少なくとも１種の化合物からなる紫外線吸収ブレンドは、熱、酸及び化学線の有害作用に対するポリマー状基材の保護に特に効果的であることを見出した。ポリマー状基材は、特にポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）又はＰＶＣのコポリマー又はＰＶＣを含むポリマーブレンド、又はポリアクリレート又は不飽和のポリエステルを含む。 （もっと読む）

本発明は、（１）ジエン系ゴム、（２）シリカおよび（３）数平均分子量１００００〜１０００００の範囲のエポキシ化液状ジエン系ゴムを含有してなるゴム組成物であって、ジエン系ゴム（１）１００質量部に対してシリカ（２）を０．１〜１５０質量部、かつ、ジエン系ゴム（１）１００質量部に対してエポキシ化液状ジエン系ゴム（３）を０．１〜３０質量部含有することを特徴とするゴム組成物、係るゴム組成物と架橋剤を含有することを特徴とする架橋性ゴム組成物、および該架橋性ゴム組成物を架橋してなる架橋物である。本発明で得られるゴム組成物は、ジエン系ゴムにシリカを添加し混合を行った場合のシリカ分散性が改良され、加工性および架橋後における力学物性に優れる。 （もっと読む）

【課題】 乗用車タイヤのキャップトレッド用ゴム組成物におけるウェット時のグリップ性能、並びに機械的性質および押出加工性を改良する。
【解決手段】 ブタジエン中の１,４−シス結合量が７０重量％以上であり、かつ１,２−ビニル結合量が１０重量％未満であるスチレン−ブタジエン共重合体ゴム１０〜８０重量部と、天然ゴムを含む他のジエン系ゴム９０〜２０量部とを配合してなる乗用車タイヤのキャップトレッド用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 ブリ−ディング、ブル−ミング、および移行汚染が発生せず、湿度に依存せずに、即効性に優れ、物性の低下を招かず、かつ優れた制電性が持続する制電性組成物を提供することを主要な目的とする。
【解決手段】 本発明の制電性組成物は、樹脂および／またはエラストマ-を含む組成物中に、フルオロ基およびスルホニル基を有する陰イオンを備えた塩が分散されてなる制電性組成物にかかる。上記フルオロ基およびスルホニル基を有する陰イオンを備えた塩は、水に溶解された状態で分散されている。 （もっと読む）

【課題】グリップ性能および耐摩耗性を高次にバランスよく向上させたタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対して、重量平均分子量が３２０〜１００００のポリスチレンを５〜１５０重量部含有するタイヤ用ゴム組成物、およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

プロピレングリコールを含むゴム組成物が提示される。このゴム組成物は界面活性剤、プロピレングリコール、及び天然ゴム、合成ゴム、又は天然ゴムと合成ゴムの混合物のいずれかを含む。このゴム組成物は、−３５℃のような低温においても凍結防止されており、多くの用途の中でもとりわけ、タイヤ・シーラントとして使うことができる。界面活性剤は１３より大きなＨＬＢ値を有する。このゴム組成物を作成する方法も提示される。その方法は、界面活性剤にプロピレングリコールを添加してプロピレングリコール混合物を生成し、このプロピレングリコール混合物をゴム・エマルジョンと混合するステップを含む。随意に、ゴムと混合する前に、繊維質又は非繊維質充填材（たとえば、セルロース繊維）をプロピレングリコール混合物に添加することができる。また随意に、プロピレングリコール混合物と混合する前に、粘着性付与剤及び酸化防止剤をゴム・エマルジョンに添加することができる。
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【課題】 高シス含量でかつ低ビニル含量のスチレン−ブタジエン共重合体ゴム（ＳＢＲ）を配合した、ウェットグリップ性能と低温性能に優れ、しかも機械的性質も低下しないゴム組成物を提供する。
【解決手段】 ブタジエン中の１,４−シス結合量が７０重量％以上であり、かつ１,２−ビニル結合量が０〜１０重量％であるスチレン−ブタジエン共重合体ゴム５〜９５重量部とその他ジエン系ゴム９５〜５重量部とからなるゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】芳香族有機化合物の発生や不快臭の抑制された加硫ゴム成形体、並びに加硫ゴム成形体の１種であって化学発泡剤に起因すると推測される不快臭の発生が抑制されたウェザーストリップとその製造方法を提供する。
【課題手段】チオ硫酸塩を含有する加硫ゴム成形体とする。加硫ゴム成形体でえあるウェザーストリップは、チオ硫酸塩を含有する加硫ゴム発泡体成形部を含むものとする。チオ硫酸塩の含有率は、０．１〜３．０重量％であることが好ましい。ウェザーストリップの製造方法は、発泡剤を含む発泡未加硫ゴム組成物を押出機にて所定形状のダイスより押し出して未加硫成形体とする押出工程及び未加硫成形体を加熱加硫して加硫ゴム発泡体からなる加硫ゴム成形体であるウェザーストリップとする加硫工程を有し、発泡未加硫ゴム組成物がチオ硫酸塩を含有するものとする。 （もっと読む）

【課題】 優れた動特性と強度及び耐疲労性を備え、長期にわたり振動や騒音の吸収機能を発揮することのできる耐久性に優れた防振ゴム用ゴム組成物及びそれを用いた防振ゴムを提供する。
【解決手段】 ジエン系ゴムを含むゴム成分１００重量部に対し、窒素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）が２０〜１００ｍ^２／ｇにあるカーボンブラック２０〜１００重量部と、式Ｃ２ｎ（式中、ｎは３０以上の整数である）を有するフラーレン又はその誘導体それぞれの単独、或いはこれらから任意に選択された２種類以上の混合物を含有してなる防振ゴム用ゴム組成物２とそれを弾性部材として用いた防振ゴム１。
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【課題】無機質白色充填剤と軟化剤を含むゴム組成物を分散が良く、かつ生産性を損なうことなく製造する伝動ベルト用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゴム中に無機質白色充填剤、カーボンブラック、及び軟化剤を含むベルト用ゴム組成物であって、無機質白色充填剤を事前に原料ゴム中に分散させ、軟化剤との直接接触を遮断し、凝集塊をなくした伝動ベルト用ゴム組成物である。 （もっと読む）

低燃費性と高グリップ性を両立させながら、かつ、優れた引き強度や耐摩耗性を有した、加工性に優れたジエン系ゴム組成物、それを架橋したジエン系ゴム、及びその製造方法を提供するものである。上記組成物の特徴は、数平均分子量に対する重量平均分子量の比で表される分子量分布が１．１〜３０のジエン系ゴム１００重量部、シリカ２０〜２００重量部、及びカチオン性高分子よりなり、シリカ１ｇに対するトルエンに不溶なゴム成分の量が０．２ｇ〜１ｇであること、ならびにそれを架橋してなるジエン系架橋ゴムであり、その製法上の特徴は、アニオン系乳化剤で安定化されたゴムラテックスとカチオン性高分子を含有するシリカの水性懸濁液とを反応させ、特定のｐＨ範囲内で、ゴムラテックス中のゴムと水性懸濁液中のシリカを共凝固させることにある。 （もっと読む）

【課題】低発熱性および高硬度を両立し、ランフラットタイヤの耐久性を改善しうるランフラットタイヤ用ゴム組成物およびそれからなるランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、カーボンブラックを１０〜１００重量部、および一般式
−（Ｒ−Ｓ_x）_n−
（式中、Ｒは（ＣＨ₂−ＣＨ₂−Ｏ）_m−ＣＨ₂−ＣＨ₂、ｘは３〜６の整数、ｎは１０〜４００の整数であり、ｍは２〜５の整数を表わす。）
を満足する化合物を３重量部以上含有するランフラットタイヤ用ゴム組成物、およびそれからなる補強層を有するランフラットタイヤ。 （もっと読む）

【課題】高温条件下におけるグリップ性能を向上させたタイヤを製造することができるタイヤトレッド用ゴム組成物およびそれからなる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分、塩基性老化防止剤、および金属化合物からなるタイヤトレッド用ゴム組成物において、該金属化合物が、（１）有機カルボン酸金属塩、または（２）無機金属塩および酸からなる金属化合物であり、該塩基性老化防止剤を、ジエンゴム成分１００重量部に対して５重量部より多く含有するタイヤトレッド用ゴム組成物、およびそれからなるタイヤトレッドを有する空気入りタイヤ。 （もっと読む）