【課題】発電効率が向上し、耐久性に優れる太陽電池を提供する。
【解決手段】エチレン−メタクリル酸メチル共重合体、架橋剤及びシランカップリング剤を含む太陽電池用封止膜であって、前記架橋剤の含有量が、前記エチレン−メタクリル酸メチル共重合体１００質量部に対して０．０５〜０．７質量部であり、前記シランカップリング剤の含有量が、前記エチレン−メタクリル酸メチル共重合体１００質量部に対して０．１〜０．７質量部であり、前記エチレン−メタクリル酸メチル共重合体におけるメタクリル酸メチルの含有率が２５〜３５質量％であることを特徴とする太陽電池用封止膜１３Ａ、１３Ｂを使用する。 （もっと読む）

【課題】 高速押出ラミネート成形性に優れ、積層体における接着層として用いた場合に、基材層との接着性が良好であり、しかも、高温や高湿の環境下においても基材層との接着性を良好に維持し得る樹脂組成物、および該樹脂組成物からなる層を含む積層体を提供する。
【解決手段】 ポリプロピレンを不飽和カルボン酸又はその誘導体で変性した変性ポリプロピレンを含有するポリプロピレン系樹脂（Ａ）、プロピレン系共重合体（Ｂ）、エチレン・α−オレフィン共重合体（Ｃ）およびポリエチレン（Ｄ）を含有する樹脂組成物、及び、該樹脂組成物からなる層を含む積層体。 （もっと読む）

【課題】溶融張力に優れ且つ温耐衝撃性、引張強度、曲げ強度等の機械的強度に優れ、耐熱性、耐薬品性にも優れ、低温から高温までの幅広い環境で使用できる成形品を与える異形押出成形用ポリカーボネート樹脂組成物、及び該樹脂組成物から成形した緩衝材を提供する。
【解決手段】粘度平均分子量２６０００以上の芳香族ポリカーボネート樹脂（Ａ）１００重量部に対し、結晶性ポリエステル樹脂（Ｂ）２０〜１００重量部、熱可塑性エラストマ（Ｃ）０．５〜４０重量部、並びにモノオレフィン系化合物及びジオレフィン系化合物よりなる群から選ばれたモノマーの重合体で且つポリカーボネートと反応する官能基を含有する重合体（Ｄ）０．５〜２０重量部を含有させたことを特徴とする異形押出成形用ポリカーボネート樹脂組成物、及び該組成物からなる緩衝材。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃性及び低温特性を向上し得る樹脂組成物を提供する。
【解決手段】オレフィン系樹脂、及び共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体を含む樹脂組成物であって、該共重合体の共役ジエン化合物部分のシス−１，４結合量が５０％以上である。 （もっと読む）

【課題】耐衝撃性及び低温耐久性を向上し得る樹脂組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】オレフィン系樹脂、及び共役ジエン化合物と非共役オレフィンとの共重合体を含む樹脂組成物の製造方法であって、動的架橋により、該共重合体の共役ジエン化合物部分を架橋することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、機械的強度に優れる樹脂組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】エチレン由来の重合単位と、ビニルエステル、不飽和カルボン酸、及びそれらの誘導体からなる群から選ばれる少なくとも１種の共重合化合物由来の重合単位とを含むエチレン系共重合体であって、エチレン系共重合体に対する共重合化合物由来の重合単位の割合が５〜５０重量％であるエチレン系共重合体に、平均粒子径が３μｍ以上２０μｍ以下であるセルロース系高分子が、エチレン系共重合体１００重量部に対して１０〜４００重量部の割合で分散されている樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 架橋ポリエチレン被覆電線やポリプロピレンなどのオレフィンに対する良好な接着性を有し、かつＰＥＴ、ＰＢＴおよびガラエポ（ガラス布基材エポキシ樹脂基板）に対しても良好な接着性を有する樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 樹脂組成物全体を１００重量％としたとき、２０〜７０重量がプロピレン鎖を主成分とするポリマーであり、２０〜７０重量％がエチレン鎖を主成分とするポリマーであり、５〜４０重量％が酸変性オレフィンであり、かつ結晶性共重合ポリエステルが５〜４５重量％である樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】嵩発泡倍率が高く、強度、難燃性および耐熱性に優れた鉄道車両用内装材を提供することを課題とする。
【解決手段】樹脂成分として、ポリオレフィン系樹脂１００質量部とポリスチレン系樹脂１００〜４００質量部とを含む発泡成形体であり、前記発泡成形体が、前記樹脂成分１００質量部に対して、難燃剤２〜４質量部を含み、かつ、前記発泡成形体全体において１０〜７０倍の嵩発泡倍率を有し、前記発泡成形体の表層の嵩発泡倍率Ｓｆとその内部の嵩発泡倍率Ｉｆとの比率が、式（１）：１．１≦Ｉｆ／Ｓｆ≦１．８を満たすことを特徴とする鉄道車両用内装材により課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤにおけるフィルムとゴム組成物の層の接着強度の改善。
【解決手段】ゴム組成物がゴム成分、式（１）


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４およびＲ^５は、水素、ヒドロキシル基または炭素原子数が１〜８個のアルキル基である。）で表される化合物とホルムアルデヒドとの縮合物、メチレンドナーおよび加硫剤を含む。 （もっと読む）

【課題】高い誘電率且つ低い誘電正接を示し、成形性に優れ、耐衝撃性が改良されたポリアリーレンサルファイド樹脂組成物を提供する。
【解決手段】(A)カルボキシル末端基を有するポリアリーレンサルファイド樹脂100重量部に対して、(B)１ＭＨｚにおける比誘電率が50以上、誘電正接が0.05以下であるチタン酸アルカリ土類金属塩10〜400重量部、及び(C)α−オレフィンとα，β−不飽和酸のグリシジルエステルを主成分とするオレフィン系共重合体であって、オレフィン系共重合体中のα，β−不飽和酸のグリシジルエステルの含有量が４〜８重量％であるオレフィン系共重合体0.5〜20重量部を配合してなるポリアリーレンサルファイド樹脂組成物であって、ポリアリーレンサルファイド樹脂組成物中の（C)グリシジルエステルに由来する共重合成分の含有量が0.2〜0.5モル％であり、（A)のカルボキシル末端基量（ｍｍｏｌ／ｋｇ）に対する（C)のグリシジルエステルに由来する共重合成分の含有量（ｍｍｏｌ／ｋｇ）の比が0.4〜1.0であるポリアリーレンサルファイド樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】嵩発泡倍率が高く、強度、難燃性および耐熱性に優れた航空機用内装材を提供することを課題とする。
【解決手段】樹脂成分として、ポリオレフィン系樹脂１００質量部とポリスチレン系樹脂１００〜４００質量部とを含む発泡成形体であり、前記発泡成形体が、前記樹脂成分１００質量部に対して、難燃剤２〜４質量部を含み、かつ、前記発泡成形体全体において１０〜７０倍の嵩発泡倍率を有し、前記発泡成形体の表層の嵩発泡倍率Ｓｆとその内部の嵩発泡倍率Ｉｆとの比率が、式（１）：１．１≦Ｉｆ／Ｓｆ≦１．８を満たすことを特徴とする航空機用内装材により課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 高度の難燃性、機械的特性、耐熱性を併せ持ち、外観に優れた難燃性ポリオレフィン樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 水架橋性ポリオレフィン樹脂（Ａ）１００重量部に対し、金属水酸化物（Ｂ）１１０〜５００重量部、水架橋触媒（Ｃ）０．００１〜０．１１重量部を含有することを特徴とする難燃性ポリオレフィン樹脂組成物。
水架橋性ポリオレフィン樹脂（Ａ）１００重量部に対し、金属水酸化物（Ｂ）１１０〜５００重量部を混合して難燃マスターバッチを得る工程と、水架橋性ポリオレフィン樹脂（Ａ）以外の樹脂１００重量部に対し、水架橋触媒（Ｃ）０．０１〜１０重量部を混合する触媒マスターバッチを得る工程と、前記難燃マスターバッチと前記触媒マスターバッチとを混合する工程とを有する難燃性ポリオレフィン樹脂組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、ポリ乳酸組成物およびそれからなる成形品に関するものであり、詳しくは、流動性および成形性に優れるポリ乳酸樹脂を含むポリ乳酸組成物およびそれからなる成形品を供給することを課題とする。
【解決手段】
（Ａ）ポリ−Ｌ−乳酸およびポリ−Ｄ−乳酸からなるポリ乳酸樹脂１００重量部に対し、（Ｂ）流動性改良剤を０．０１〜５０重量部配合してなるポリ乳酸組成物であって、流動性改良剤としては、３つ以上の官能基を有する化合物、アクリル系化合物、分岐状ポリマー、液晶ポリマー、低分子量直鎖状ポリエステル、低分子量直鎖状ポリカーボネート、芳香族系低分子化合物から選択されるいずれか一つが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 エチレン・ビニルアルコール共重合体に対し、優れた接着強度特性を示し、特に延伸フィルムに適した接着性ポリオレフィン組成物を提供する。また、接着性ポリオレフィン組成物とエチレン・ビニルアルコール共重合体とからなる層を有する積層体を提供する。
【解決手段】 成分（１）：ポリオレフィン樹脂を不飽和カルボン酸又はその誘導体で変性した変性ポリオレフィン樹脂の１００重量部に対し、成分（２）：脂肪酸金属塩を０．００５〜１．０重量部、成分（３）：ハイドロタルサイト系化合物を０．００５〜１．０重量部含有することを特徴とする樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】硬化性組成物の粘着性を低減し、硬化性組成物の作成作業、成形作業性を改善した硬化性組成物及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】分子鎖末端に少なくとも１個のアルケニル基を有する飽和炭化水素系重合体（Ａ）、分子内に少なくとも２個のヒドロシリル基を有する有機ケイ素化合物（Ｂ）、ヒドロシリル化触媒（Ｃ）及び有機微粒子パウダー（Ｄ）を含有することを特徴とする医療用ゴム組成物であって、アルケニル基を有する重合体（Ａ）と、（Ａ）成分中のアルケニル基の総量に対し０．３〜０．７当量の総ヒドロシリル基量となる（Ｂ）成分と、ヒドロシリル化触媒（Ｃ）とを含有する組成物を反応させる第一の工程と、第一の工程により得られた組成物に、（Ａ）成分中のアルケニル基の総量に対し０．３〜３当量の総ヒドロシリル基量となる（Ｂ）成分を添加する第二の工程と、を有することを特徴とする硬化性組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れたアニオン交換膜を提供することにある。
【解決手段】熱可塑性重合体マトリックス中に、１μｍ未満の粒径の架橋アニオン交換体粒子が分散している複合均質アニオン交換膜であって、該架橋アニオン交換体が、下記一般式（１）；


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３は同一または異なって、炭素数１〜８の炭化水素基を示す。Ｘはアニオンを示す。ｎは４〜１２の整数を示す。）で表される構成単位と、一分子中に少なくとも二つのビニル基を有する架橋性モノマーから誘導される構成単位とを有するものであることを特徴とする複合均質アニオン交換膜。 （もっと読む）

【課題】 シラン架橋により、耐熱性、機械特性及び難燃性に優れたノンハロゲンの難燃性ケーブルを提供する。
【解決手段】 導体又は光ファイバの外周に密度９００ｋｇ／ｍ^３以上のポリエチレンをベース樹脂成分とする樹脂組成物（Ａ）の内層ｘを被覆し、前記内層ｘの外周に密度９００ｋｇ／ｍ^３未満のエチレン−α−オレフィン共重合体をベース樹脂成分とする樹脂組成物（Ｂ）の中間層ｙを被覆し、前記中間層ｙの外周に特定のノンハロゲン難燃性樹脂組成物（Ｃ）が被覆されてなる外層ｚを有することを特徴とする難燃性ケーブルであって、前記内層ｘ及び中間層ｙがともにシラン架橋されている難燃性ケーブル。 （もっと読む）

【課題】長期機械的物性が高められたポリエチレン系樹脂成形体を得ることができるポリエチレン系樹脂組成物、並びに該ポリエチレン系樹脂組成物を用いたポチエチレン系樹脂成形体を提供する。
【解決手段】本発明に係るポリエチレン系樹脂組成物は、ポリエチレン系樹脂１００重量部と、１分半減期温度が１４０〜２２０℃の範囲内である有機過酸化物０．０３〜２．０重量部と、無機フィラー０．３〜２０重量部とを含む。上記ポリエチレン系樹脂は、末端二重結合を１０００カーボン中０．１〜０．９個有する。本発明に係るポリエチレン系樹脂成形体は、上記ポリエチレン系樹脂組成物を加熱及び混練し、成形することにより得られる。 （もっと読む）

【課題】 機械特性、柔軟性及び耐熱性に優れた難燃性樹脂組成物と、それを用いた難燃性に優れた成形物品、例えば、配線材、光ファイバコード、及びその他の成形物品を提供することを課題とする。
さらにくわしくは、本発明は、配線材、光ファイバコード、及びその他の成形物品に要求される柔軟性を満足すると同時に、耐熱性を併せ持つ難燃性樹脂組成物とこれを用いた成形物品を提供することを課題とする。
【解決手段】 （ａ）エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−（メタ）アクリル酸共重合体、エチレン−（メタ）アクリル酸エステル共重合体から選ばれた少なくとも１種の樹脂６０〜９７質量％、（ｂ）無水マレイン酸で変性されたポリプロピレン樹脂３０〜３質量％、（ｃ）不飽和カルボン酸又はその誘導体で変性されたポリエチレン樹脂０〜２７質量％を含有する熱可塑性樹脂成分（Ａ）１００質量部に対し、金属水和物１２０〜３００質量部を含有する難燃性樹脂組成物であって、（ａ）成分中の共重合体成分である酢酸ビニル、（メタ）アクリル酸及び（メタ）アクリル酸エステルの含有量が前記熱可塑性樹脂成分（Ａ）中２０〜５０質量％である難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ポリカーボネートの成形加工性を向上させるため、乳化重合法により製造されるＡＢＳ樹脂、ＡＳ樹脂等が配合された樹脂組成物において、高温成形や大型成形機使用時の滞留によって起こるポリカーボネートの分子量低下を抑制し、樹脂成形品の機械的強度を高めることを課題とする。
【解決手段】（Ａ）芳香族ポリカーボネート樹脂６０〜９５質量％、（Ｂ）乳化重合された熱可塑性樹脂５〜４０質量％及び、（Ｃ）一般式（Ｉ）
（Ｒ−Ｏ）_n−ＰＯ−（ＯＨ）_3-n （Ｉ）
［Ｒは、炭素数１〜３０のアルキル基を表し、ｎは、１又は２である。］
で示される酸性リン酸エステルを、前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分との合計量１００質量部に対して、０．００１〜１質量部の割合で含有してなる芳香族ポリカーボネート樹脂組成物。 （もっと読む）