【課題】腐食性の低減を図ることができるとともに、柔軟性および難燃性に優れるエチレン・プロピレン・ジエンゴム発泡体、および、そのエチレン・プロピレン・ジエンゴム発泡体を備えるシール材を提供すること。
【解決手段】エチレン・プロピレン・ジエンゴム、発泡剤、ハロゲン系難燃剤を含有する難燃剤、有機過酸化物およびｐ−キノンジオキシムの誘導体を含有するゴム組成物を発泡させ、エチレン・プロピレン・ジエンゴム発泡体を得る。また、そのエチレン・プロピレン・ジエンゴム発泡体と、エチレン・プロピレン・ジエンゴム発泡体の少なくとも片面に設けられる粘着層とを備えるシール材を得る。 （もっと読む）

【課題】取り扱い性に優れたドリップ防止剤を提供する。
【解決手段】本発明は、平均粒径が３００〜８００μｍ、見掛密度が０．４０〜０．５２ｇ／ｍｌ、圧縮性比が１．２０以下、振動時間５０秒における凝集崩壊度が７０％以上、リダクションレシオ１５００における円柱押出し圧力が８０ＭＰａ以下、標準比重（ＳＳＧ）が２．１４０〜２．２３０であり、かつ変性ポリテトラフルオロエチレンからなることを特徴とするドリップ防止剤である。 （もっと読む）

【課題】嵩発泡倍率が高く、強度、難燃性および耐熱性に優れた航空機用内装材を提供することを課題とする。
【解決手段】樹脂成分として、ポリオレフィン系樹脂１００質量部とポリスチレン系樹脂１００〜４００質量部とを含む発泡成形体であり、前記発泡成形体が、前記樹脂成分１００質量部に対して、難燃剤２〜４質量部を含み、かつ、前記発泡成形体全体において１０〜７０倍の嵩発泡倍率を有し、前記発泡成形体の表層の嵩発泡倍率Ｓｆとその内部の嵩発泡倍率Ｉｆとの比率が、式（１）：１．１≦Ｉｆ／Ｓｆ≦１．８を満たすことを特徴とする航空機用内装材により課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】嵩発泡倍率が高く、強度、難燃性および耐熱性に優れた鉄道車両用内装材を提供することを課題とする。
【解決手段】樹脂成分として、ポリオレフィン系樹脂１００質量部とポリスチレン系樹脂１００〜４００質量部とを含む発泡成形体であり、前記発泡成形体が、前記樹脂成分１００質量部に対して、難燃剤２〜４質量部を含み、かつ、前記発泡成形体全体において１０〜７０倍の嵩発泡倍率を有し、前記発泡成形体の表層の嵩発泡倍率Ｓｆとその内部の嵩発泡倍率Ｉｆとの比率が、式（１）：１．１≦Ｉｆ／Ｓｆ≦１．８を満たすことを特徴とする鉄道車両用内装材により課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】取り扱い性に優れたドリップ防止剤を提供する。
【解決手段】本発明は、平均粒径が３００〜８００μｍ、見掛密度が０．４０〜０．５２ｇ／ｍｌ、圧縮性比が１．２０以下、振動時間５０秒における凝集崩壊度が７０％以上、リダクションレシオ１５００における円柱押出し圧力が８０ＭＰａ以下、標準比重（ＳＳＧ）が２．１４０〜２．２３０であり、かつ変性ポリテトラフルオロエチレンからなることを特徴とするドリップ防止剤である。 （もっと読む）

【課題】耐バッテリー液性に優れる自動車用電線を提供する。
【解決手段】（Ａ）マレイン酸変性ポリプロピレン樹脂１〜３０重量部と、該マレイン酸変性ポリプロピレン樹脂以外のポリオレフィン系樹脂との混合物１００重量部、
（Ｂ）ハロゲン系難燃剤１０〜８０重量部、及び
（Ｃ）金属水和物難燃剤５〜４５重量部、
を含む組成物で被覆されている自動車用電線。 （もっと読む）

【課題】 熱伝導性に優れ、かつ難燃性にも優れる樹脂材料を提供すること。
【解決手段】 主鎖が主として下記一般式（１）で示される繰り返し単位からなり、主として鎖状の構造よりなる熱可塑性樹脂（Ａ）１００重量部に対し、難燃剤（Ｃ）を１〜１００重量％含有する、難燃性高熱伝導性熱可塑性樹脂組成物。
−Ｍ−Ｓｐ− （１） （式中、Ｍはメソゲン基、Ｓｐはスペーサーを示す。）
難燃剤は、リン系難燃剤、ハロゲン系難燃剤、無機系難燃剤、より選ばれる１種以上のものであることが好ましい。難燃性高熱伝導性熱可塑性樹脂組成物の原料である熱可塑性樹脂（Ａ）は、樹脂単体の熱伝導率が０．４５Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上のものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】多量の難燃系添加剤を配合することなく、ポリ乳酸系樹脂成形体の難燃性を向上させる。
【解決手段】（Ａ）ポリ乳酸系樹脂と、（Ｂ）難燃系化合物と、（Ｃ）有機酸アンモニウム化合物と、を含むことを特徴とするポリ乳酸系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ポリ乳酸系樹脂組成物の柔軟性を損なうことなく難燃性を向上させる。
【解決手段】ポリ乳酸系樹脂と多官能イソシアネートとの反応により得られ、架橋密度が、１．５以上６以下である（Ａ）ポリ乳酸系樹脂架橋体と、体積平均粒径１μｍ以上１００μｍ以下の粉末状である（Ｂ）難燃系添加剤と、を含むポリ乳酸系樹脂組成物及びこの樹脂組成物を用い射出成形により得られたポリ乳酸系樹脂成形体。 （もっと読む）

【課題】流動特性、曲げ弾性率、曲げ強度、耐熱性（荷重たわみ温度）、耐衝撃性（シャルピー衝撃強度）、及び含水率の観点で優れた射出成形用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】下記一般式（Ｉ）で表されるアミド系化合物と、難燃剤と、セルロースエステル系樹脂とを含有する射出成形用樹脂組成物。


（一般式（Ｉ）中、Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、及びＲ^４は、それぞれ独立に、水素原子、脂肪族炭化水素基、又は芳香族炭化水素基を表す。Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、及びＲ^４はさらに置換基を有しても良く、また、−Ｏ−、−Ｓ−、−ＮＲ⁶−、−ＣＯ−、−ＳＯ₂−、及びこれらを組み合わせて得られる２価の基（Ｒ⁶は水素原子、または置換基を有していてもよい炭化水素基を表す。ただし、Ｒ⁶が複数個存在する場合には、それらは同一であってもよい）からなる群から選ばれる２価の基を１つ以上含んでいてもよい。） （もっと読む）

【課題】成形加工性（流動特性）に優れ、かつ、剛性（曲げ弾性率）、含水率、及び蒸散性の観点で優れた射出成形用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】下記一般式（Ｉ）で表されるイミド系化合物と、難燃剤と、セルロースエステル系樹脂とを含有する射出成形用樹脂組成物。


（一般式（Ｉ）中、Ｒ^１及びＲ^２は、それぞれ独立に、２価の脂肪族炭化水素基、又は２価の芳香族炭化水素基を表す。Ｌは単結合、２価の脂肪族炭化水素基、２価の芳香族炭化水素基、及び２価の脂肪族炭化水素基と２価の芳香族炭化水素基を組み合わせて得られる２価の基を表す。） （もっと読む）

【課題】良好な剛性、曲げ強度、耐熱性、耐衝撃性を有し、かつ難燃性及び耐溶剤性に優れ、揮散性も低い成形材料提供すること。
【解決手段】セルロースに含まれる水酸基のうち、少なくとも一部の水酸基の水素原子が、Ａ）炭化水素基：−Ｒ_Ａ、及び、Ｂ）アシル基：−ＣＯ−Ｒ_Ｂ（Ｒ_Ｂは炭化水素基を表す。）に置換されたセルロース誘導体と、化合物中のハロゲン量が該化合物の分子量の２０％以上のハロゲン化合物とを含む成形材料。 （もっと読む）

【課題】発泡剤としての可燃性ガスを適量使用しながらも難燃性（特にガス燃焼）を良好なものとしたスチレン系樹脂押出発泡体を提供する。
【解決手段】ＪＩＳ Ｋ６２５３に規定された測定法において測定した表面硬度（Ｔｙｐｅ−Ａ）が２３度以上であり、ＪＩＳ Ａ９５１１：２００６Ｒに規定された燃焼性の測定方法Ａに合格し、延焼長さが１０ｍｍ以下である、スチレン系樹脂押出発泡体。 （もっと読む）

【課題】 環状アセタール骨格を有するジオール単位を含むポリエステル樹脂に難燃剤を配合することで、難燃性及び耐熱性に優れるポリエステル樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 ジカルボン酸単位とジオール単位とを含みジオール単位中１〜６０モル％が環状アセタール骨格を有するジオール単位であるポリエステル樹脂に難燃剤を配合することで、難燃性及び耐熱性が要求されるシートや射出成形体、発泡体等の広範囲分野で用いることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】流動性、低吸水性、難燃性及び離型性に優れ、さらに低反り性にも優れるポリアミド組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）（ａ）少なくとも５０モル％の脂環族ジカルボン酸を含むジカルボン酸と（ｂ）少なくとも５０モル％の主鎖から分岐した置換基を持つジアミンを含むジアミンとを重合させたポリアミドと、
（Ｂ）ハロゲン系難燃剤と、
（Ｃ）アンチモン酸金属化合物と、
を、含有する、ポリアミド組成物。 （もっと読む）

【課題】発泡剤としての可燃性ガスを適量使用しながら気泡膜の厚みを一定以上にし熱伝導率および難燃性（特にガス燃焼）を良好なものとしたスチレン系樹脂押出発泡体を提供する。
【解決手段】気泡膜の厚みが２μｍ以上であり、ＪＩＳ Ａ１４１２−２：１９９９に規定された測定法において測定した熱伝導率が２８ｗ／Ｋ以下であり、ＪＩＳ Ａ９５１１：２００６Ｒに規定された燃焼性の測定方法Ａに合格する、スチレン系樹脂押出発泡体。 （もっと読む）

本発明は、ソーラーモジュール用埋め込み材料としての粒状材料であって、α−オレフィン−酢酸ビニルコポリマー（α−オレフィン−酢酸ビニルコポリマーの総重量を基準として、４０重量％以上の酢酸ビニル含量を有するもの）からなり、添加剤として、少なくとも１種のＵＶ活性剤と、少なくとも１種のシランカップリング剤とを含む粒状材料、およびソーラーモジュールフィルムを製造するためのその使用に関する。 （もっと読む）

【課題】難燃剤を内添した樹脂成形品に比べ、樹脂成形品としての機能・特性を維持しつつ、難燃性を改善した樹脂成形品を提供すること。
【解決手段】表面に凹部及び内部に中空部の少なくとも一方を持つ樹脂成形品本体（例えば、凹部１６を持つ歯車本体１０）と、樹脂成形品本体における中空部（例えば凹部１６）に配置される難燃性部材２０であって、難燃剤を含んで構成される難燃性部材２０と、を備える樹脂成形品。 （もっと読む）

【課題】 本発明は難燃剤を有効量含みながらも、残存スチレン単量体が極度に少なくかつ分子量が十分に高い発泡性樹脂粒子であって、発泡性に優れ、得られた予備発泡粒子は融着性に優れ、難燃性及び十分な機械的強度を有しかつ外観にも優れる発泡粒子成形体を得ることができる、従来は存在しなかった発泡性スチレン系樹脂粒子を提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明の発泡性スチレン系樹脂粒子は、難燃剤を有効量含み、スチレン単量体の含有量が５０ｐｐｍ未満（０ｐｐｍを含む。）であると共に、該発泡性スチレン系樹脂粒子を構成するスチレン系樹脂の重量平均分子量が２０万超であり、炭素数５の飽和炭化水素の含有量が１〜８重量％であり、該発泡性樹脂粒子を発泡させたとき特定の気泡構造となることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】多分岐高分子を用い、有効成分を安定的かつ効果的に保持可能であり、有効成分が親水性あるいは疎水性のいずれであっても、有効成分の徐放性、溶解性などの有用な機能を実現することのできる有効成分保持体を提供する。
【解決手段】本発明にかかる有効成分保持体は、分子量５００〜１０００００の分岐状ポリグリセリンの球状多分岐構造分子に所望の有効物質が保持されてなる構成を有し、好ましくは、前記球状多分岐構造分子の表面に存在する分岐状ポリグリセリンの末端水酸基と反応する化合物から構成され、前記球状多分岐構造分子の表面の少なくとも一部を覆うシェルを有する。 （もっと読む）