【課題】発泡樹脂絶縁層の気泡形状を独立気泡として安定化させうる樹脂組成物、ならびに良好な伝送特性の高周波同軸ケーブルを提供する。
【解決手段】内部導体２の外周に、内部充実層３、発泡樹脂絶縁層４、外部導体６を順に設けた高周波同軸ケーブル１において、上記発泡樹脂絶縁層４は、密度９５０［ｋｇ／ｍ³］以上かつ、せん断速度４．８６×１０²［１／秒］における溶融粘度が１４０℃で１×１０³［Ｐａ・ｓ］以下、１３２℃で５×１０³［Ｐａ・ｓ］以上である樹脂組成物である。 （もっと読む）

【課題】耐熱性等に優れるポリ乳酸の発泡成型品を提供する。
【解決手段】ポリイソシアネートによりアミド結合を介して鎖延長されたポリ乳酸を含むステレオコンプレックスポリ乳酸の発泡成型品である。
ステレオコンプレックスポリ乳酸としては、Ｌ−乳酸を主成分とするポリＬ−乳酸（ａ−１）とＤ−乳酸を主成分とするポリＤ−乳酸（ａ−２）を含有する組成物を、ポリイソシアネートと反応させて得られたアミド結合を有するポリ乳酸樹脂（Ａ）などの発泡成型品である。 （もっと読む）

【課題】透明性、柔軟性、高反発性、表面感触（軟化剤のブリードが無い）に優れ、極性樹脂との接着性に優れ、外観性（発色性、透明性）を有する材料として、各種用途に好適に用いることができる変性水添ブロック共重合体組成物を提供する。
【解決手段】（Ｉ−１）ビニル芳香族炭化水素化合物を主体とする重合体ブロックＡと共役ジエン化合物を主体とする重合体ブロックＢとを有し、前記ビニル芳香族炭化水素化合物の含有量が５〜５０質量％である水添ブロック共重合体に、官能基を有する原子団が結合している変性水添ブロック共重合体：１００質量部と、
（ＩＩ）ゴム用軟化剤：５０〜２００質量部と、
を、含有する変性水添ブロック共重合体組成物。 （もっと読む）

【課題】発泡絶縁体の材料として、低密度ポリエチレンの高密度ポリエチレンに対する割合を少なくし、ケーブルの電圧定在波比（ＶＳＷＲ）が小さく、かつ減衰量の小さい高周波同軸ケーブルを提供する。
【課題を解決するための手段】高密度ポリエチレンと、わずかな架橋構造を導入した低密度ポリエチレンを混合することによって、低密度ポリエチレンの混合量を少なくすることが可能になり、誘電体損失における誘電正接ｔａｎδの値の上昇を極力抑えることができ、かつ、溶融破断張力を高くすることができるので高発泡度としても気泡同士がつながった連続気泡の発生を防止できる。さらに、内部導体の外周に、内部充実層、本発明のポリエチレン樹脂組成物を用いた発泡樹脂絶縁層、外部充実層、外部導体及びシースを順次設けることにより、高周波同軸ケーブルは、良好な高周波特性を有する。 （もっと読む）

【課題】氷上摩擦が大きいゴム組成物の提供、これを用いる空気入りタイヤの提供。
【解決手段】天然ゴム２０質量部以上ならびにブタジエンゴムおよび／または液状ブタジエンゴム１５質量部以上を含有し、平均ガラス転移温度が−５０℃以下のゴム１００質量部に対して、カーボンブラックおよび白色充填剤からなる群から選ばれる少なくとも１種の充填剤２０〜７０質量部と、平均粒子径が１００μｍ以下でありＪＩＳ Ｋ７２１５に準拠して測定した硬度Ｂが９０以下であるウレタン粒子１〜１０質量部とを配合することを特徴とするゴム組成物、当該ゴム組成物を用いて得られるタイヤトレッドを有する空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】ポリイソシアネートとの反応により、ポリウレタンを製造するための出発化合物として、貯蔵寿命等が改善された少なくとも１つの非末端アルコキシシリル基を有するアルコキシル化生成物、ならびにその製造方法およびその使用を提供する。
【解決手段】１つ以上のエポキシ官能性アルコキシシランを、またエポキシド化合物もしくはコモノマーとの混合物で、ブロックまたはランダムで形成されたアルコキシシリル基を有するポリエーテルアルコールのＯＨ基の反応性を低下させる。 （もっと読む）

【課題】使用に耐え得る発泡体に再生することができないという課題を解消することができる架橋ポリオレフィン連続気泡発泡体、及びその製造方法、並びに、その架橋ポリオレフィン連続気泡発泡体を利用したマスク用緩衝材を提供する。
【解決手段】リサイクル性に優れた架橋ポリオレフィン連続気泡発泡体は、エチレン‐酢酸ビニル共重合体樹脂を除くポリオレフィン樹脂１００重量部中にメタロセン系触媒により製造されたポリエチレン１０〜６０重量部を含む。 （もっと読む）

【課題】摺動性に優れる加硫ゴム成形体が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、［Ｉ］エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体（Ａ）１００重量部と、［ＩＩ］合成樹脂（Ｂ）１〜８０重量部とを含有してなり、合成樹脂（Ｂ）は、（ｉ）ＤＳＣで測定された融点が１２０℃以上であり、（ｉｉ）極限粘度［η］が５．０ｄＬ／ｇ以上であり、（ｉｉｉ）平均粒子径が１〜２０μｍであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】生分解性材料を水蒸気発泡させて焼成する際に生分解性材料の余剰分を発生させずに済む生分解性容器の製造方法を提供すること。
【解決手段】生分解性容器の製造方法は、ヒータを内蔵した嵌合可能な一対の雄型と雌型からなる発泡成形用の金型を用い、水分を含んだ生分解性材料を介在させて雄型と雌型を嵌合させ、金型内で生分解性材料を加熱し水蒸気発泡させて焼成することにより底部、胴部および開口縁部を有する容器状の発泡基材層を成形する工程を備え、雄型と雌型は完全に嵌合した際に互いに当接して第１蒸気抜き孔を形成する当接部をそれぞれ有すると共に少なくとも一方に第２蒸気抜き孔が形成され、金型内で生分解性材料を加熱する前記工程は、雄型と雌型の当接部が所定の間隔を空けて対向するように雄型と雌型を所定時間だけ予備的に嵌合させた後、前記当接部が互いに当接するように雄型と雌型を完全に嵌合させ第１および第２蒸気抜き孔から水蒸気を放散させながら焼成する工程である。 （もっと読む）

【課題】発泡シート製造時の押出し特性に優れ、衝撃強さ、弾性率、断熱性、緩衝性などに優れ、トレー、カップ、ボウル、皿、容器などに二次加工できるプロピレン系樹脂製発泡シートを提供する。
【解決手段】ＭＦＲが３〜１５ｇ／１０ｍｉｎ、引張弾性率が１５００〜２０００ＭＰａのプロピレンブロック共重合体１０〜１００重量％と、ＭＦＲが１〜１５ｇ／１０ｍｉｎ、引張弾性率が１５００〜２０００ＭＰａのプロピレン重合体を０〜９０重量％を含む（混合）樹脂組成物を原料とし、溶融押出成形法で製造され、発泡シートの厚さが０．２〜３．０ｍｍ、発泡倍率が１．１〜５．０倍、独立気泡率が５０％以上であるプロピレン系樹脂製発泡シート。 （もっと読む）

【課題】温度に関係なくほぼ一定の衝撃エネルギー吸収能力を有する自動車用外装材を提供する。
【解決手段】密度９３１〜９５０ｋｇ／ｍ³の高密度ポリエチレン系樹脂１００重量部とポリスチレン系樹脂１００〜５００重量部とを含む複合樹脂の発泡体であり、＋２３℃での破断点変位量Ｑ１と−５０℃での破断点変位量Ｑ２との比Ｑ１／Ｑ２が１．５以下であることを特徴とする自動車用外装材により上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】復元性（および柔軟性）に優れ、かつ均一な連続気泡構造を有する連続気泡発泡体を形成するのに有用な樹脂組成物を提供する。
【解決手段】前記樹脂組成物を、非架橋性ポリオレフィン系樹脂（低密度ポリエチレン樹脂など）と、この非架橋性ポリオレフィン系樹脂の融点をＭｐ^ａ、脂肪酸アミドの融点をＭｐ^ｂとするとき、下記式（１）を充足する特定の脂肪酸アミド（例えば、ステアリン酸アミドなどのＣ_{１０−２８}アルカンカルボン酸モノアミド）とで構成する。
|Ｍｐ^ａ−Ｍｐ^ｂ|≦２０℃ （１）
前記脂肪酸アミドの割合は、非架橋性ポリオレフィン系樹脂１００重量部に対して、例えば、０．１〜１０重量部程度であってもよい。また、前記樹脂組成物は、より一層柔軟性を向上するため、さらに、熱可塑性エラストマーを含んでいてもよい。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を維持し、氷上摩擦力に優れたタイヤを作製することができる空気入りスタッドレスタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りスタッドレスタイヤの提供。
【解決手段】平均ガラス転移温度が−５０℃以下のジエン系ゴムと、シリカと、両末端にメルカプト基を有するポリサルファイドポリマーとを含有し、
前記シリカの含有量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して５〜８０質量部であり、
前記ポリサルファイドポリマーの含有量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して２〜５０質量部であり、
前記シリカと前記ポリサルファイドポリマーとの質量比（シリカ／ポリサルファイドポリマー）が、０．５〜７である空気入りスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】高い難燃性とリサイクル性を兼ね備えたポリスチレン系樹脂押出発泡板を提供すること、及び、該押出発泡板を安定して製造することが可能なポリスチレン系樹脂押出発泡板の製造方法を提供する。
【解決手段】ポリスチレン系樹脂、気泡調整剤、難燃剤及び発泡剤が混練されてなる発泡性溶融樹脂組成物を押出発泡して、見掛け密度２０〜６０ｋｇ／ｍ^３、厚み１０〜１５０ｍｍの発泡板を製造する方法において、該気泡調整剤として、無機物を一定割合配合し、該難燃剤として、特殊な構造を有する臭素化ビスフェノールエーテル誘導体及びリン酸エステルを含み、該臭素化ビスフェノールエーテル誘導体、該リン酸エステルがそれぞれ一定の割合で配合する。 （もっと読む）

【課題】氷上摩擦が大きく耐摩耗性に優れるゴム組成物の提供、これを用いるスタッドレスタイヤの提供。
【解決手段】ジエン系ゴム、シリカ、ならびに側鎖および／または片末端もしくは両末端に変性基を有するシリコーンオイルを配合し、前記シリカの量（Ａ）が前記ジエン系ゴム１００質量部に対して１０〜７０質量部であり、前記シリカの量（Ａ）に対する前記シリコーンオイルの量（Ｂ）の比率（Ｂ／Ａ）が０．１〜１．５であることを特徴とするスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】毛羽付き性及び可塑剤のブリード性が低く、発泡ポリウレタン成形体との接着性が高い成形体を与える粉体成形用塩化ビニル樹脂組成物を提供する。
【解決手段】粉体成形用塩化ビニル樹脂組成物を、（ａ）塩化ビニル樹脂１００質量部、（ｂ）可塑剤７０〜１５０質量部及び（ｃ）水酸基変性シリコーンオイル０．０５〜５質量部を配合してなるものとする。 （もっと読む）

【課題】 熱伝導率が小さく長期に亘り断熱性に優れる熱可塑性樹脂押出発泡断熱板を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、ポリスチレン樹脂に対し、ＪＩＳ Ｋ７１２２（１９８７）に記載の「一定の熱処理を行った後、融解熱を測定する場合」（試験片の状態調節における加熱速度と冷却速度は、いずれも１０℃／分とする。）を採用し、熱流束示差走査熱量測定装置を使用し、加熱速度１０℃／分で得られるＤＳＣ曲線に基づくポリエステル系樹脂の融解に伴う吸熱ピーク熱量が５Ｊ／ｇ未満（０も含む。）である、非晶性または低結晶性ポリエステル樹脂が比較的多量に配合された混合物を基材樹脂とし、ポリスチレン樹脂に対する透過速度が速い物理発泡剤を使用した熱可塑性樹脂押出発泡断熱板であり、押出発泡時の生産安定性に優れ、発泡体表面に凹凸状の波うちがなく外観が良好であり、十分な厚み、発泡倍率および独立気泡率が高く、熱伝導率が小さく長期に亘り断熱性に優れ、特に輻射断熱性に優れ、耐熱性を有する。 （もっと読む）

【課題】独立気泡率の高い押出発泡成形体の製造に適した押出発泡成形用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】以下の成分（Ａ）、成分（Ｂ）および成分（Ｃ）を含有する押出発泡成形用樹脂組成物。
（Ａ）：エチレンに基づく単量体単位と炭素原子数３〜２０のα−オレフィンに基づく単量体単位とを有し、メルトフローレート（ＭＦＲ）が０．０１〜１０ｇ／１０分であり、密度が９３０Ｋｇ／ｍ^３未満であり、ゲル・パーミエーション・クロマトグラフィー（ＧＰＣ）により測定される分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が５以上であり、流動の活性化エネルギーが４０ｋＪ／ｍｏｌ以上であるエチレン系共重合体。
（Ｂ）：密度が９１５〜９２５Ｋｇ／ｍ^３である高圧法低密度ポリエチレン
（Ｃ）：密度が９３０Ｋｇ／ｍ^３以上であるポリエチレン （もっと読む）

【課題】耐候性に優れ、ＩＳＯ８３４に準じた標準加熱曲線による加熱試験において十分に発泡し、しかも鉄骨下地との密着性に優れ、なおかつ下地まで達する亀裂が生じない発泡層を形成することができ、更に発泡前の下地との接着性にも優れる硬化物を与える室温硬化性オルガノポリシロキサン組成物、及び該組成物からなる耐候性に優れた熱発泡性耐火被覆材、並びに該被覆材が基材に塗布された耐火性構造物を提供する。
【解決手段】（Ａ）両末端に水酸基を有するジオルガノポリシロキサン：１００質量部、
（Ｂ）オルガノシロキサン樹脂：１０〜５０質量部、
（Ｃ）発泡剤：１０〜１００質量部、
（Ｄ）疎水処理酸化マグネシウム及び／又は疎水処理酸化カルシウム：１０〜１００質量部、
（Ｅ）１分子中にケイ素原子に結合した加水分解可能な基を３個以上有する有機ケイ素化合物：１〜２０質量部
を含有することを特徴とする室温硬化性オルガノポリシロキサン組成物。 （もっと読む）

【課題】二次発泡倍率の低下が抑えられ、成形性に優れ、しかも長期間保存した場合であっても爆発などの危険性がなく、食品容器などに好適に使用し得るポリスチレン系樹脂発泡シートの製造方法を提供することを課題としている。
【解決手段】ポリスチレン系樹脂５０〜９０質量部とポリフェニレンエーテル系樹脂１０〜５０質量部とを含む樹脂混合物を加熱して溶融させた後、該樹脂混合物１００質量部に対して、イソブタン濃度が７０〜１００質量％であり且つノルマルブタン濃度が０〜３０質量％であるブタン２．５〜５．０質量部を含浸させ、ついで該樹脂混合物１００質量部に対するブタンの残存量が２．０〜３．５質量部となるように押出発泡することを特徴とするポリスチレン系樹脂発泡シートの製造方法を提供する。 （もっと読む）