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Fターム[4J100AS06]の内容

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【課題】補強用充填材として配合されるシリカ、あるいはシリカとカーボンブラックなどとの相互作用に優れる変性共役ジエン系重合体を含み、特に低発熱性を向上させ得ると共に、良好な破壊特性、耐摩耗性などを有し、かつ上記共役ジエン系重合体の効果を高めと共に簡便に製造し得るゴム組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】(A)重合体中に(i)プロトン性アミノ基及び/又は脱離可能な官能基
で保護されたプロトン性アミノ基と、(ii)加水分解能を有するケイ素含有官能基とを
有する変性共役ジエン系重合体を含むゴム成分に、(B)周期律表(長周期型)の2族から15族のうちのいずれかに属する金属元素のアルコキシド又はアセチルアセトナート錯塩である金属元素含有化合物からなる縮合促進剤及び(C)充填材を混練工程において配合することを特徴とするゴム組成物の製造方法である。 (もっと読む)


【課題】低発熱性、耐摩耗性及び耐亀裂成長性に優れたゴム組成物を用いてなるタイヤを提供すること。
【解決手段】 求核反応性を有する有機金属活性末端をもつ共役ジエン系重合体の該活性末端に、特定のシラン化合物及び/又はその部分縮合物から選択された変性剤を反応させる変性反応により得られた変性共役ジエン系共重合体(A)と、分子鎖末端が特定の構造を有する変性共役ジエン系重合体(b−1)及び変性共役ジエン系重合体(b−2)並びにシス−1,4結合含量が90%以上及びビニル結合含量が1.2%以下で且つ第一アミノ基を有する変性共役ジエン系重合体(b−3)から選ばれる少なくとも1種の変性共役ジエン系重合体(B)とを含むゴム成分、及びカ−ボンブラックを含む充填材を含有するゴム組成物をトレッドに用いることを特徴とするタイヤである。 (もっと読む)


【課題】耐摩耗性、破壊強度、転がり抵抗性、ウェッドスキッド抵抗性等に優れる空気入りタイヤ等に用いる加硫ゴムを製造することができるゴム組成物を提供すること。
【解決手段】所定の性質を有するスチレン−ブタジエン共重合体を油展してなる油展スチレン−ブタジエン共重合体、及び高いシス−1,4−結合の含有率を有する共役ジエン系重合体を変性してなる変性共役ジエン系重合体を含有するジエン系ゴムを含むゴム成分と、カーボンブラック、及び/又は、シリカを含む充填剤と、を含有するゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】耐摩耗性、破壊強度、転がり抵抗性、ウェッドスキッド抵抗性等に優れた空気入りタイヤ等を製造するのに好適な加硫ゴムを調製可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】(a1)変性スチレン−ブタジエン共重合体を20質量%以上、及び(b1)変性共役ジエン系重合体を5質量%以上含有するジエン系ゴムを含む(A)ゴム成分と、(B)充填剤と、を含有し、(b1)変性共役ジエン系重合体が、シス−1,4−結合の含有割合が80%以上である共役ジエン系重合体の活性末端がアルコキシシラン化合物で変性されたものであり、(B)充填剤が、(A)ゴム成分100質量部に対して2〜100質量部の(b1)カーボンブラックと、(A)ゴム成分100質量部に対して30〜100質量部の(b2)シリカの少なくともいずれかを含有するものであるゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】引張強度、耐摩耗性、転がり抵抗性、ウェッドスキッド抵抗性等に優れる空気入りタイヤ等に用いる加硫ゴムを製造することができるゴム組成物を提供すること。
【解決手段】所定の工程で得られる変性スチレン−ブタジエン共重合体を20質量%以上、及び所定の共役ジエン系重合体を変性してなる変性共役ジエン系重合体を5質量%以上含有するジエン系ゴムを含むゴム成分と、ゴム成分100質量部に対し、2〜100質量部のカーボンブラック、及び/又は、30〜100質量部のシリカを含む充填剤と、を含有するゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】ゴム成分とシリカなどの無機充填材との相互作用に優れ、上記充填材の分散性をより改善することができ、耐破壊性や耐摩耗性に優れるゴム組成物を与える共役ジエン系共重合体を提供する。
【解決手段】(a)共役ジエン化合物由来の構成単位と、(b)下記一般式(1)


[式中、XはSi、Sn又はGe、R1は炭化水素基又は−SiR3(Rは炭化水素基であり、3つのRは同一でも異なっていてもよい。)、R2は炭化水素基を示し、nは1〜3の整数であり、OR1が複数ある場合、複数のOR1はたがいに同一でも異なっていてもよく、R2が複数ある場合、複数のR2はたがいに同一でも異なっていてもよい。]
で表される構成単位とを有する共役ジエン系共重合体である。 (もっと読む)


【課題】マトリクス樹脂に対する混合、分散性に優れ、マトリクス樹脂中で凝集を起こさず、しかも従来の線状高分子からなる剥離剤と比べて、該組成物の成形加工工程における混合・成形機械や金型への離型性、或いはフィルム等の他の樹脂成形品に対する剥離性等に優れる内部剥離剤を提供すること。
【解決手段】分子内に2個以上のラジカル重合性二重結合を有するモノマーAを、該モノマーA 1モルに対して5モル%ないし200モル%の量の重合開始剤Bの存在下で重合させることで得られる高分岐ポリマーからなる内部剥離剤並びに該内部剥離剤を含有する樹脂組成物、それから得られる樹脂成形品。 (もっと読む)


【課題】本発明は、ゴム成分と充填材であるシリカとの相互作用に優れた変性共役ジエン系重合体及び特定の構造を有するシランカップリング剤を含むことでシリカのゴム成分中への分散を改良し、低発熱性及び耐摩耗性が改良されたゴム組成物をトレッドに用いた上記性能を有する優れたタイヤを提供すること。
【解決手段】(A)求核反応性を有する有機金属活性末端をもつ共役ジエン系重合体の該活性末端に、下記一般式(1)


で表される変性剤を反応させて得られた、変性共役ジエン系重合体(A)を10質量部以上含むゴム成分と、該ゴム成分100質量部に対して、(B)シリカ20〜150質量部を含み、かつ(C)特定な構造を有するシランカップリング剤の少なくとも一種を、前記(B)成分のシリカに対して1〜25質量%の割合で含むことを特徴とするゴム組成物である。 (もっと読む)


本発明は、高ビニルジエンゴムを合成するための開始剤系、高い重合温度での高ビニル含量を有するジエンホモポリマーおよびジエンコポリマーの製造、ならびに高い重合温度で高ビニル含量を有するジエンホモポリマーおよびジエンコポリマーを製造するためのその使用に関する。 (もっと読む)


【課題】通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】 ビードコア、カーカス層、トレッドゴム層、インナーライナー、一対の断面三日月状サイド補強ゴム層及びビードフィラーを具える空気入りタイヤであって、前記(A−1)サイド補強ゴム層用及び/又はビードフィラー用ゴム組成物が、(B)ゴム成分と、その100質量部に対し、(C)カーボンブラック55質量部以上を含み、かつ加硫ゴム物性において、100%伸張時弾性率(M100)が10MPa以上及び正接損失tanδの28℃〜150℃におけるΣ値が6.0以下のゴム組成物であるとともに、前記(A−2)インナーライナーに用いるゴム組成物の60℃での空気透過係数が6.0×10-10cm3・cm/cm2・sec・cmHg以下であることを特徴とする空気入りタイヤである。 (もっと読む)


本発明は、アミン基によって鎖末端において官能化されたリビングジエンエラストマーのアニオン重合による製造用の新規な開始系に関する。この新規な開始系は、有機リチウム化合物とスズアミドを含む。
また、本発明は、鎖末端にアミン基含む変性エラストマーの製造方法にも関する。これらの変性エラストマーは、これらのエラストマーが加硫状態において改良された動的特性および機械的性質を付与するので、タイヤ用の強化ゴム組成物において特に有益であることが判明している。 (もっと読む)


【課題】洗剤用途に用いられた場合に従来より一層改善された再汚染防止能を有する重合体組成物およびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】
本発明にかかる共重合体は、スルホン酸基含有単量体と分子内にカルボキシル基を1つ有するカルボキシル基含有単量体を含む単量体成分を過酸化水素の存在下で重合して得られるスルホン酸基含有共重合体であって、該共重合体中のスルホン酸基含有単量体由来の構造(S)の組成が、5を超えて60質量%以下(酸型換算)であり、カルボキシル基含有単量体由来の構造(C)の組成が40質量%以上95質量%未満(酸型換算)であり、上記構造(S)と構造(C)の組成の合計が85質量%以上100質量%以下(酸型換算)であるスルホン酸基含有共重合体である。 (もっと読む)


【課題】双連続キュービック構造等の液晶構造を自己組織的に形成できる材料であって、しかも、イオン伝導体として用いる場合に優れた形状保持性を示す材料を提供する。
【解決手段】特定の(ベンゼン環に結合する3,4,5位の3つの置換オキシ基の少なくとも一つがアルカジエニルオキシ基又はアルカジイニルオキシ基であるトリ置換オキシ基ベンゼンアルキル)トリアルキルアンモニウム化合物又はその対応するホスホニウム化合物。これらの化合物又はその塩が、その構成要素である重合性基により重合したものであり、かつ双連続キュービック液晶構造を有するポリマー及び電解質材料にも関する。そこでマイクロメートルオーダーで連続的なイオン性のナノチャンネルを有するポリマーフィルム材料の提供が可能となり、高いイオン伝導性を有する固体電解質の開発やサイズ選択的イオン透過膜などへの応用が期待できる。 (もっと読む)


【課題】 破断強度等の力学特性と優れた耐摩耗性を合わせ持つ加硫ゴムを浸漬成型により得ることのできるクロロプレン重合体ラテックスを提供する。
【解決手段】 2−クロロ−1,3−ブタジエン由来の構造91〜100重量%、2,3−ジクロロ−1,3−ブタジエン由来の構造0〜9重量%であるクロロプレンポリマーを含有し、当該クロロプレンポリマーの1重量%トルエン不溶分量が20〜85重量%であることを特徴とする加硫ゴム製造用のクロロプレン重合体ラテックス及びその製造方法。 (もっと読む)


【課題】特定の窒素含有化合物を有する新規な重合体を含み、低燃費性およびウェットグリップ性能のバランスに優れたゴム組成物、および、該ゴム組成物を用いてなる上記特性を有するタイヤを提供する。
【解決手段】共役ジエン化合物および/または芳香族ビニル化合物と、特定の構造を有する窒素含有スチレン誘導体とを共重合して得られる重合体、またはその重合体の少なくとも一方の末端を窒素、酸素、ケイ素の中から選ばれる少なくとも一つの原子を含む官能基を有する変性剤で変性した重合体。ゴム成分100重量%の中に前記重合体が5重量%以上含まれるゴム組成物。このゴム組成物を用いたタイヤ。 (もっと読む)


【課題】氷上性能とドライ路面での操縦安定性を両立したスタッドレスタイヤを供することができるゴム組成物を提供する。
【解決手段】共役ジエン化合物と、特定の窒素含有化合物とを共重合して得られた重合体を含むゴム成分、および該ゴム成分100質量部に対してシリカを10〜150質量部含有するゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】非水系油剤と同等の潤滑性(一次性能)を有し、かつ、優れた防錆性、低発泡性、油剤自体の安定性(耐腐敗性、耐分離性)を有し、環境負荷や人体に対する有害性が低く、幅広い硬度の水に対して適用することができるなど、二次性能に優れる水系金属用油剤、及び、該油剤の主成分として用いるための(共)重合体を提供する。
【解決手段】スルホン酸(塩)基を有し、かつ、芳香族ビニル系化合物に由来する構成単位及び/又は脂肪族ジエン系化合物に由来する構成単位を含む水系金属用油剤用(共)重合体。該(共)重合体を水に溶解または分散させることによって、水系金属用油剤を得ることができる。 (もっと読む)


【課題】氷上性能とドライ路面での操縦安定性を両立したスタッドレスタイヤを供することができるゴム組成物を提供する。
【解決手段】共役ジエン化合物と、特定の窒素含有化合物とを共重合して得られた重合体を含むゴム成分および、該ゴム成分100質量部に対して、カーボンブラックを1〜20質量部、シリカを20〜120質量部含有するゴム組成物に関する。 (もっと読む)


【課題】 良好なロール離型性を有し、且つミル収縮の小さい配合物を与え得るゲル部分を含まない高弾性硫黄変性クロロプレンゴム及びカレンダーロール加工成型用高弾性硫黄変性クロロプレンゴム、並びにその製造方法を提供することである。
【解決手段】 2−クロロ−1,3−ブタジエン80〜99.7重量部、硫黄0.3〜2重量部、及び2−クロロ−1,3−ブタジエンと共重合可能な少なくとも1種のコモノマー0〜19.7重量部を用いて、重合温度35〜40℃で重合を行い、転化率が70〜90%となった時点で重合を終了し、チウラム化合物を添加し、ムーニー粘度が51〜67になるまで解膠することを特徴とする、2−クロロ−1,3−ブタジエン80〜99.7重量%、硫黄0.3〜2重量%、及び2−クロロ−1,3−ブタジエンと共重合可能な少なくとも1種のコモノマー0〜19.7重量%、並びにチウラム化合物からなり、0.1重量%テトラヒドロフラン溶液における孔径0.5μmフィルターの透過率が97%以上であり、ゲル部分を含有せず、そのゴム250gを8インチオープンロールに巻きつけ30℃、間隙1mm、ガイド幅20cmの条件で3分間素練りを行った後に、粘弾性測定装置RPA−2000(アルファテクノロジーズ社製)を用いて60℃(予熱2分)、振動周波数10cpm、振動幅60degの条件で測定した弾性応力が10dNm以上であるゲル部分を含まない高弾性硫黄変性クロロプレンゴムの製造方法。 (もっと読む)


【課題】硬化性、地汚れ耐性等の印刷適性が優れた印刷を可能とし、印刷皮膜強度の優れた印刷物を提供し得る活性エネルギー線硬化型平版印刷インキの提供。
【解決手段】(a)樹脂、(b)活性エネルギー線硬化性化合物および(c)顔料を含有する活性エネルギー線硬化型平版印刷インキにおいて、
(a)樹脂が、樹脂酸にアクリル酸エステル化合物およびα,β−不飽和カルボン酸
または該無水物を付加反応させ、さらに、多価アルコールを反応させて合成したもの
であり、
(a)樹脂が、インキ全量の10〜40重量%含有され、
(b)活性エネルギー線硬化性化合物が、インキ全量の30〜75重量%含有され、
および
(c)顔料が、インキ全量の5〜40重量%
含有されてなることを特徴とする活性エネルギー線硬化型平版印刷インキ。 (もっと読む)


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