【課題】耐摩耗性と熱伝導性とに優れた内燃機関用バルブシートを提供する。
【解決手段】フェイス面側層が、基地相中に硬質粒子が分散した基地部を有し、該基地部が、質量％で、Ｃ：0.2〜2.0％を含み、Co、Mo、Si、Cr、Ni、Mn、Ｗ、Ｖ、Ｓのうちから選ばれた１種または２種以上を合計で40％以下を含有する組成と、基地相中に硬質粒子をフェイス面側層全量に対する質量％で、5〜40％分散させてなる組織とを有する鉄系焼結合金製とし、着座面側層が、質量％で、Ｃ：0.2〜2.0％を含み、残部Feおよび不可避的不純物からなる組成を有する鉄系焼結合金製とし、着座面側層を、バルブシート全量に対する体積％で、55〜90％とする。そして、上記した鉄基焼結体の空孔にカーボン粉を体積％で0.5〜15％含浸させる。これにより、優れた耐摩耗性と、高い熱伝導性とを兼備したバルブシートとすることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、複雑な形状や細かい多量の気孔を有する多孔質チタニウムの製造する方法および製品の提供を目的とする。
【解決手段】 粉末状のチタニウムまたはチタニウム合金と、ポリプロピレンを含むバインダを混合して原料を作製する第１の工程と、射出機から原料がスムーズに供給されて射出が行われるように、原料を所定の大きさに粉砕する第２の工程と、所定の形状の金型を射出機に組み込んで、原料を該金型の所定の形状に射出成形する第３の工程と、射出成形した成型品をノルマルヘキサンに沈積することにより、バインダの構成成分の中からポリプロピレンを除いたバインダを溶解する第４の工程と、該ポリプロピレンを除いたバインダを溶解した成型品を真空状態で加熱して、ポリプロピレンをガス化して除去する第５の工程と、バインダが除去された成型品を真空焼結して多孔質チタニウムを製造する第６の工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】摩耗性に優れ、かつ他部材との接着性にも優れた焼結金属軸受を提供する。
【解決手段】軸受スリーブ８の原料粉末に、Ｃｕ粉末とＳＵＳ粉末とを主成分とするものを使用する。ここで使用するＳＵＳ粉末は、このＳＵＳ粉末中に含まれる比較的粒径の小さい微小な粉末、具体的には、４５μｍ以下の微小粉末のＳＵＳ粉末全体に占める割合を２０ｍａｓｓ％以下としたものである。これは、例えば適当な分級手段により、上記範囲に属する微小粉末の一部あるいは全部を除去することにより得られる。 （もっと読む）

【課題】負極放電リザーブの低減と低温出力の維持の両立を可能として、長期間に亘って信頼性が得られるアルカリ蓄電池システムを提供する。
【解決手段】本発明のアルカリ蓄電池システムは、ニッケル正極１１は亜鉛（Ｚｎ）が添加されており、その添加量はニッケル質量に対して８質量％以下である。負極１２の水素吸蔵合金はＡ₅Ｂ₁₉型構造の結晶構造を有し、Ａ成分に対するＢ成分のモル比となる化学量論比（Ｂ／Ａ）が３．６以上で３．９以下であり、一般式がＬｎ_l-xＭｇ_xＮｉ_y-aＭ_a（ＬｎはＹを含む希土類元素から選択された元素で、ＭはＡｌ，Ｃｏ，Ｍｎ，Ｚｎから選択される少なくとも１種の元素）と表され、元素Ｍの含有量は１．０質量％以下である。電解液の濃度は６．５ｍｏｌ／Ｌ以下で、電解液中に含有されるＬｉ量が０．３ｍｏｌ／Ｌ以上で、部分充放電制御するようになされている。 （もっと読む）

【課題】動圧発生溝を転造加工するときに発生するスリーブ内周軸受面の余肉部を整形して平坦にし、かつ軸受面およびスリーブ全体の表面空孔を封孔することにより、圧力漏れが無く高性能で長寿命な流体軸受及びその製造方法を得る。
【解決手段】軸受孔を有し、前記軸受孔の内周面に動圧発生溝を有し、前記軸受孔に軸が相対的に回転可能な状態で挿入されているスリーブを備えた動圧流体軸受装置の製造方法であって、転造により動圧発生溝を形成して成形体を形成する工程と、前記成形体を熱処理して再焼結する工程と、さらにスリーブ内径より大きなボールを通して整形するボールバニッシュ工程を行なう。 （もっと読む）

【課題】 粘性の大きな電極材料、とくに固体の電極材料を使用した場合の容量出現率及びコンデンサの耐湿値を向上させる。
【解決手段】 タンタルの粉体を加圧成形した後、焼結するタンタル焼結体の製造方法において、加圧成形時の圧力が、前記粉体の成形が可能な圧力以上で、得られる焼結体の細孔直径分布ピークが１つになる圧力より小さい範囲とする。 （もっと読む）

【課題】鉛または鉛化合物を含まない含浸被覆組成物を用い、高面圧下において、動摩擦係数や摩耗量などの摺動特性に優れ、また安定した摺動特性を有する。
【解決手段】金属裏金２の表面に形成された多孔質層３と、この多孔質層３に含浸被覆された含浸被覆組成物４とからなる複層軸受１の製造方法において、上記含浸被覆組成物４は、鉛類を含まず、ポリイミド樹脂およびポリフェニレンサルファイド樹脂から選ばれる少なくとも一つと、所定の粒状無機充填材と、炭素繊維と、残部であるポリテトラフルオロエチレン樹脂とからなり、該製造方法は、金属裏金２の表面に銅あるいは銅合金の粉末を散布し、これを加熱・加圧することで金属裏金２の表面に焼結金属からなる多孔質層３を形成する工程と、多孔質層３上に含浸被覆組成物４を塗布し、加熱・加圧により含浸被覆組成物４を多孔質層３に含浸被覆する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】香料が含浸可能な焼結金属部品、およびこの焼結金属部品が取り付けられた製品を提供すること。
【解決手段】第一発明は、平均粒子径が１０〜２００μｍの金属粉末を、加圧・圧縮し、加熱して焼結させた、空孔率が２０〜３５％の焼結金属であって、空孔部に液状の香料が含浸可能にされてなる焼結金属部品を要旨とし、第二発明は、製品の適所に孔が穿ち、この孔に第一発明に係る焼結金属部品が取り付けられてなる製品を要旨とする。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの磁性粉末および熱硬化性結合剤の混合物を提供する段階と、成形体を形成するために混合物を圧縮する段階とを含む圧縮永久磁石の製造方法に関する。耐久性、及び酸化及び腐食に対する特に確実な保護を達成するために、成形体は熱硬化性結合剤の硬化前に含浸槽中で、酸および溶剤の混合物で含浸され、それによって永久磁石の表面全体が反応層によって被覆される。 （もっと読む）

【課題】 ハウジング内周への圧入に伴う焼結含油軸受の不当な変形に起因してラジアル軸受面の真円度に狂いが生じ、軸を正規の状態で支持できなくなるという不具合を回避する。
【解決手段】 焼結金属１に潤滑油を含浸させてなると共に、内周面１ａが軸６を回転自在に支持するラジアル軸受面とされ、且つ、ハウジング５の内周に圧入固定される焼結含油軸受２おいて、焼結金属１の外周を、ハウジング５内周への圧入に伴う径方向の変形量が焼結金属１よりも大きな圧入用覆設部材３で覆う。この圧入用覆設部材３としては、ヤング率が９８０６．６５ＭＰａ以下の樹脂を焼結金属１の外周にインサート成形したものが使用される。 （もっと読む）

【課題】ＣＮＧエンジンやヘビーデューティーディーゼルエンジン等の高負荷エンジン環境において、優れた高温耐摩耗性を発揮する耐摩耗性焼結合金およびその製造方法を提供する。
【解決手段】基地中に、組成がＭｏ：２０〜４０質量％、Ｃｒ：７〜９質量％、Ｓｉ：２〜３質量％、および残部：Ｃｏと不可避不純物からなりＣｏ基合金基地中にモリブデン珪化物を主とする析出物が群状に一体となって析出した硬質相が５〜４０質量％と、少なくともＣｒ：４〜２５質量％を含有するとともにＦｅ−Ｃｒ系合金基地中にクロム硫化物粒子が群状に析出した潤滑相：５〜２０質量％とが分散するとともに、硬質相の周囲にＣｒ硫化物が分散する組織を備える。 （もっと読む）

金属粉末および／または金属酸化物粉末をマイクロ波エネルギーにより熱処理する方法が記載されている。さらに、本発明の種々の方法により作られる生成物が記載されている。
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【課題】高い耐摩耗性を示すとともに被削性にも優れた耐摩耗性焼結部材を提供する。
【解決手段】鉄基合金基地と、合金基地中に硬質粒子が析出分散する硬質相とからなり、上記鉄基合金基地中に前記硬質相が分散し、上記基地組織の全面にわたり結晶粒内に１０μｍ以下のマンガン硫化物粒子が均一に分散するとともに、上記硬質相の上記合金基地中に１０μｍ以下のマンガン硫化物粒子が分散する金属組織を呈する。 （もっと読む）

焼結金属フィルタ要素８および／または焼結金属フィルタ本体７を製造するために、焼結金属が充填されて成り隙間を有する担持体から形成された薄板状の焼結金属要素１を接合する方法は、接合工程の前に、接合部を連結する際に発生する温度に耐える微粒子状の粒子を接合領域５、１２に隣接する金属領域６、１４内の孔隙内に挿入することによって、焼結金属要素１、８の接合領域５、１２に隣接する金属領域６、１４内の空隙率を低下させることによって実行される。接合により密閉された、流入側および／または流出側の端部側のフィルタセル９を有する焼結金属フィルタ本体は、少なくとも端部側の密閉要素が、微粒子状粒子が充填された孔隙を有する材料領域１４に隣接する接合領域１２を有するように構成されている。
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