【課題】気液分離装置から高圧な水が急速に排出されることを抑制し、簡単且つ経済的な構成で、電磁弁の耐久性を良好に向上させることを可能にする。
【解決手段】水電解システム１０は、水を電気分解して酸素と前記酸素よりも高圧な高圧水素とを発生させる水電解装置１２と、前記水電解装置１２から前記高圧水素を排出する高圧水素配管２０に配設され、前記高圧水素に含まれる水分を分離する気液分離装置２２と、前記気液分離装置２２から水を分離された前記高圧水素を導出する高圧水素導出ライン２４と、前記気液分離装置２２から高圧な水を排出する高圧水排出ライン２６と、コントローラ２８とを備える。高圧水排出ライン２６は、電磁弁９４と、前記電磁弁９４の下流に設けられ、前記高圧水排出ライン２６を流通する水に圧力損失を付与する流量調節弁９８とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成及び工程で、表面を緻密化させることができ、電解質膜の損傷を可及的に阻止することを可能にする。
【解決手段】高圧水素製造装置１０を構成する単位セル１２は、電解質膜・電極構造体１４をアノード側セパレータ１６及びカソード側セパレータ１８により挟持する。電解質膜・電極構造体１４を構成するアノード側給電体２２は、焼結体により形成されるベース部と、前記ベース部の固体高分子電解質膜２０側及び前記固体高分子電解質膜２０側とは反対側に設けられる表層部とを有するとともに、前記アノード側給電体２２は、前記ベース部にプレス加工を施すことにより、該ベース部の表層部の空隙率が前記ベース部の空隙率よりも低く設定されている。 （もっと読む）

【課題】化石燃料による車輌走行性能を向上させ、二酸化炭素の排出を抑制できる車輌積載式の車輌水素添加システムを提供する。
【解決手段】化石燃料エンジンで駆動する車輌に、白金メッキチタンまたはステンレススチールからなる正電極と電解質とを備えた正電極電解槽１２０と、マグネシウムと両性金属の合金からなる負電極と電解質とを備えた負電極反応槽１３０とが隔膜２９０を介して接して構成され、負電極反応槽が正電極電解槽に着脱可能に接触して装着される水素発生装置１００と、水素発生装置の負電極反応槽から発生した水素を調整弁４００を介してキャブレターまたはインテークマニホールド１０１に供給する導入管５００と、車輌のバッテリの電力を、水素発生装置の正電極２４０と負電極２３０に制御して供給する電解コントローラ６００とを搭載し、水素発生装置で発生した水素を空気と混合してエンジン９００に供給し、化石燃料と共に燃焼させる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減するとともに、一層の小型化及び簡素化を図ることを可能にする。
【解決手段】高圧水素製造装置１２は、複数の第１単位セル２２ａが重力方向に積層される第１セルユニット２４ａと、前記第１セルユニット２４ａの重力方向下端部に連結され、複数の第２単位セル２２ｂが前記重力方向に積層される第２セルユニット２４ｂとを備える。第１単位セル２２ａは、固体高分子電解質膜４８の一方の面側に設けられるアノード電極触媒層５０ａ及びアノード側給電体５０と、前記固体高分子電解質膜４８の他方の面側に設けられるカソード電極触媒層５２ａ及びカソード側給電体５２とを有し、水を電気分解する水電解セルである。第２単位セル２２ｂは、固体高分子電解質膜４８の一方の面側に設けられるアノード側給電体５０と、前記固体高分子電解質膜４８の他方の面側に設けられるカソード側給電体５２とを有し、カソード側の水分をアノード側に透過させる水透過セルである。 （もっと読む）

【課題】電解水の精製度をより向上させることのできる電解槽および当該電解槽を備える電解水生成装置を得る。
【解決手段】陰極板２と陽極板３とを、両電極板２、３間に隔膜を介在させることなく対向配置し、陰極板２と陽極板３との間に電気分解される原水の通水路４を形成し、陰極板２に陰極水流出孔２２を設けるとともに陽極板３に陽極水流出孔３２を設けた。そして、陰極水流出孔２２および陽極水流出孔３２の形状を、通水路４側からそれぞれの電極板２、３の背面２ｂ、３ｂ側に向かって滑らかな曲面Ｒをもって突出する噴気孔形状とした。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ経済的な構成で、ピストン部材により良好な荷重の付与を確実に行うことを可能にする。
【解決手段】水電解装置（高圧水素製造装置）１０では、単位セル１２の積層方向に延在し、水素を前記積層方向に流通させる水素連通孔５４が設けられるとともに、ピストン部材５６には、セルユニット１４に対向する端面５６ａから開口して前記水素連通孔５４に連通する第１水素通路７０と、前記第１水素通路７０に連通し且つ前記端面５６ａから開口する第２水素通路７２と、前記第１水素通路７０及び前記第２水素通路７２に連通し、水素を水電解装置１０の外部に導出する水素導出通路７６とが設けられる。端面５６ａの中央を中心とする仮想円上に、第１水素通路７０及び第２水素通路７２が互いに等角度間隔ずつ離間して配設される。 （もっと読む）

【課題】設置場所を有効に利用することができる水素製造装置を提供する。
【解決手段】本発明の水素製造装置は、第１形態から第２形態に変形可能な水素製造装置であって、少なくとも１つの水素製造モジュールを備え、前記水素製造モジュールは、受光面および裏面を有する光電変換部と、前記光電変換部の裏面側に設けられた第１電解用電極および第２電解用電極とを備え、第１および第２電解用電極は、前記光電変換部が受光することより生じる起電力を利用して電解液を電気分解しそれぞれ第１気体および第２気体を発生させることができるように設けられ、第１形態は、前記水素製造装置に含まれる前記受光面の略全体が太陽光を直接受光可能な形態であり、第２形態は、１つの前記水素製造モジュールに含まれる前記光電変換部の受光面側又は裏面側に、同じ又は異なる前記水素製造モジュールに含まれる前記光電変換部が位置する形態であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】光電変換する入射光の量を多くすることができ、かつ、水素生成効率が低下しない水素製造装置を提供する。
【解決手段】本発明の水素製造装置は、受光面およびその裏面を有する光電変換部と、前記光電変換部の裏面側に設けられた第１電解用電極および第２電解用電極と、前記光電変換部を支持する係合部とを備え、前記光電変換部の受光面に太陽光が入射し第１および第２電解用電極が電解液と接触するとき、第１および第２電解用電極は、前記光電変換部が受光することより生じる起電力を利用して電解液を電気分解しそれぞれ第１気体および第２気体を発生させることができるように設けられ、第１気体および第２気体のうち、一方は水素であり他方は酸素であり、前記係合部は、前記光電変換部の受光面の太陽光に対する向きを調整することができるように設けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、フレーム内部に充填されている吸湿剤に水素を通過させることにより、水素発生時惹起される電解質水溶液の逆流現象を防止して、結果的に、水素発生器の水素発生効率を向上させることができるフィルタと、これを備えた水素発生器及び燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】本発明によるフィルタは、気体に同伴された水を除去するフィルタであって、両側に開口部がそれぞれ形成されるフレームと、開口部に結合され、貫通孔が形成されていて気体を通過させるカバーと、フレームの内部に充填され、水を吸収する吸湿剤と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アノード側とカソード側とに差圧が発生していても、迅速且つ効率的に水電解処理を開始することを可能にする。
【解決手段】差圧式水電解装置１０の運転方法では、カソード側電解室の圧力に対応した水電解に必要な電流値を、予め算出する第１の工程と、水電解処理が停止された状態で、前記カソード側電解室の圧力を検出する第２の工程と、前記水電解処理が開始されるか否かを判断する第３の工程と、前記水電解処理が開始されると判断された際、検出された前記カソード側電解室の圧力に対応して予め算出された前記電流値以上の電流により、前記水電解処理を開始する第４の工程とを有している。 （もっと読む）

【課題】電解電極の損傷の可能性を低く抑えつつ、小さい刺激で動物又は人間の敏感な部位に電解水を吐出できる小型の電解水生成吐出装置を提供する。
【解決手段】電解水生成吐出装置１１は、ダイヤモンド電極を少なくとも陽極として使用した電解電極を用いて、供給される水又は水溶液を電気分解することにより電解水を生成する電解ユニット２５と、電解ユニット２５により生成された電解水を吐出するノズル２７と、予め定められた流量で水又は水溶液を電解ユニット２５に供給し、ノズル２７から電解水を吐出させるポンプ２３と、電解ユニット２５及びポンプ２３の作動を制御する制御ユニット４１とを備える。制御ユニット４１は、電解ユニット２５及びポンプ２３の作動の開始及び停止を予め定められた時間間隔で繰り返すように制御し、ノズル２７から電解水を間欠的に吐出させる。 （もっと読む）

【課題】重水素低減水は、従来、蒸留法を用いた同位体蒸留塔によって製造されていたが、この方法では規模の大きな設備が必要となり、設備費が高くなる欠点があった。一方、重水素低減水は、水電解で生成した水素を酸化する方法で得ることも出来る。水素の酸化装置として燃料電池を利用すれば、水素と酸素の直接混合がなく安全であり、かつ水電解で消費するエネルギーもある程度回収可能となる。しかし、燃料電池運転には加湿用水蒸気が必要となるので、加湿用水蒸気から重水が混入するのを防止しなければならない。燃料電池を用いた重水素低減水製造装置では、加湿用水蒸気の重水素濃度低減が課題であった。
【解決手段】 燃料電池の生成水である重水素低減水を燃料電池に供給するガスの加湿に用いる方法で、重水素低減水を安価に製造する方法および装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】酸素水素共存ガス体を燃料に適用するに際して、一般的な燃焼機器での使用に際しても、出力向上が可能で又は安全性が高く、二酸化炭素、一酸化炭素又は炭化水素の排出量の削減が可能な、改良された燃料を提供する。
【解決手段】酸素水素共存ガス体と該酸素水素共存ガス体以外の可燃性ガス体とを含んでなる混合ガスからなり、前記酸素水素共存ガス体は、振動発生手段で発生した振動を、振動棒を介して、該振動棒に取り付けられた振動羽根へと伝達し、該振動羽根を振動させることにより、被処理水に振動流動攪拌を生じさせながら、前記被処理水を電気分解処理に付することで得られたものである、ことを特徴とする燃料。 （もっと読む）

【課題】水素発生効率と電流効率に優れたアルカリ水電解用のＮｉ−Ｗ−Ｓ合金電極及びその製造方法を提供するとともに、そうしたＮｉ−Ｗ−Ｓ合金電極を用いてなる水素発生装置を提供する。
【解決手段】基材１上にＮｉ−Ｗ−Ｓ合金膜２が設けられ、その合金膜２中のＷ含有量が０．６質量％以上３質量％以下で、Ｓ含有量が８質量％以上４４質量％以下であるようにして、上記課題を解決した。このとき、Ｎｉ−Ｗ−Ｓ合金膜２の表面が微細凹凸面になっていることが好ましく、そのＸ線回折パターンがアモルファス状又は微結晶状であることが好ましい。こうしたアルカリ水電解用電極は、基材上にＮｉ−Ｗ−Ｓ合金めっき液を接触させる湿式成膜手段又はＮｉ−Ｗ−Ｓ合金膜を堆積させる乾式成膜手段によって製造できる。 （もっと読む）

【課題】温調用デバイスを不要することができ、システム全体の小型化及びシステム効率の向上を容易に図ることを可能にする。
【解決手段】水電解システム１０の運転方法は、高圧水電解装置１２に供給される循環水の温度を検出する工程と、前記循環水の温度が上昇する運転起動時に、定格運転時の電流密度よりも低い低電流密度で運転する工程と、前記循環水の温度が一定の温度範囲内に維持される際、前記定格運転に移行したと判断する工程と、前記定格運転時に、前記循環水の温度に基づいて予め設定された電流密度で運転する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】高効率でオゾンを生成することができる電解用電極を製造する。
【解決手段】溝１３を形成するための型を用意する。型を基材１１と接触させ、フッ酸又はフッ硝酸溶液に所定時間浸漬させる。ここで、型を基材１１よりもイオン化傾向の低い貴金属で構成する。これにより、型の形状が基材１１に転写され、基材１１の表面に溝１３が形成される。そして、溝１３が形成された基材１１の面にプラズマＣＶＤ法を用いて導電性ダイヤモンド膜１２を成膜する。 （もっと読む）

【課題】高濃度の活性酸素種を効率的に生成することができる活性酸素種生成装置を提供する。
【解決手段】本活性酸素種生成装置は、電圧印加手段６に接続された複数の陰極２及び複数の陽極３と、処理水５が溜められ、陰極２及び陽極３が処理水５に浸された活性酸素種生成槽１とを備える。そして、一枚の陽極３とその陽極３の両側に配置された二枚の陰極２とによって一組の電極が構成され、複数組の電極が、活性酸素種生成槽１内に並べて配置される。 （もっと読む）

【課題】高効率でオゾン水を生成することができる電解用電極、及びその電解用電極を用いたオゾン生成装置を提供する。
【解決手段】基材１１の少なくとも一方の面に溝１３を形成し、溝１３に沿うように導電性ダイヤモンド膜を成膜して電解用電極１を構成する。そして、この電解用電極１をオゾン生成装置１０の電解セルの陽極１Ｐとして用いる。溝１３が被処理液の流路として機能し、電解セルに供給される被処理液の流量が増し、高効率にオゾン水を生成することができる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の燃費を大幅に向上することができる燃焼補助装置を提供する。
【解決手段】内燃機関Ｔに水素ガスを供給するための水素発生装置１は、水Ｗを収容するための不導体の電気分解槽１０と、電気分解槽１０内に配置されて直流電流が供給されることで、水Ｗを電気分解してＨＨＯガスを生成するプラス電極２１とマイナス電極２２を有し、プラス電極２１とマイナス電極２２は、Ｔｉの基材３０と、基材３０の面に形成されたＩｒの触媒層３１により構成されている。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の燃費を大幅に向上することができる内燃機関システムを提供する。
【解決手段】内燃機関Ｔと、この内燃機関に燃焼を補助する酸水素ガスを供給する燃焼補助装置１と、を有し、燃焼補助装置は、水を収容するための水収容部１０と、水収容部内に配置され、水を電気分解し、酸水素ガスを発生する正極部２１と負極部２２と、を有し、内燃機関には、燃料の供給量を検出するセンサ部３６が形成され、センサ部により検出された燃料の供給量に応じて電源から前記正極部と前記負極部に供給する直流電流の値を変える制御部を備えることを内燃機関システム２００。 （もっと読む）