【課題】車両の摺動部品として求められる強度を有するための金属表面の処理方法を提供する。
【解決手段】金属表面に仕上げ面を形成する。続いて、前記仕上げ面の少なくとも一部に凹部を形成する。続いて、リン酸マンガンを含む処理液を用いて、前記凹部を含む仕上げ面に、０μｍを超えて４μｍ以下の平均粒径を有するリン酸マンガン粒子を含む皮膜層を形成した後、前記皮膜層が形成された前記金属表面同士の摩擦により、前記仕上げ面から前記皮膜層を除去する。最後に、前記金属表面同士の間に潤滑油を注入し、前記凹部内に残留したリン酸マンガン粒子に前記潤滑油を保持させることにより前記金属表面を潤滑する。 （もっと読む）

【課題】微小錆が発生しないティンフリー鋼板を提供する。
【解決手段】鋼板の表面に、めっきを施した後、化成処理を施して被膜を形成する缶用鋼板の製造方法において、化成処理後の被膜表面を、非金属陰イオン及び腐食性溶解物質を含まない洗浄水で洗浄し、微小錆の発生を防止する。 （もっと読む）

【課題】 従来に比べてエネルギー効率が工場した塗装前処理装置を提供する。
【解決手段】 トンネル状ブースと、トンネル状ブース内に直列に配設された薬液処理槽と水洗槽とを備え、被処理物を槽間で移動させて薬液処理と水洗とを行う塗装前処理装置であって、被処理物移動方向の薬液処理槽中央部上方の空気を吸引し、被処理物移動方向の薬液処理槽両端部上方から下方へ吹き出す空気循環装置を備える。 （もっと読む）

【課題】 各種金属板に対応した表面処理の切り替えが容易で、切り替えによる休止時間や生産性の低下を防止した塗り切り方式の表面処理方法を提供する。
【解決手段】 アルカリ脱脂処理液、酸洗処理液、表面調整処理液、リン酸塩処理液のうち、選ばれた１種以上の処理液を金属板表面に塗布した後、水洗する、塗布−水洗の操作を１回以上行う表面処理方法であって、液膜の厚さが０．５〜５μｍで、かつ、厚さの変動が１０％以内になるように塗布することを特徴とする金属板の表面処理方法とした。具体的には、アルカリ脱脂処理液および／または酸洗処理液を金属板表面に塗布した後、水洗し、次いで、表面調整処理液および／またはリン酸塩処理液を塗布した後、水洗する。ロールコーターまたはダイコーターを用いて処理液を塗布し、次いで非クロム系処理液を塗布して塗装前処理皮膜を形成し、その皮膜の上に非クロム系塗料を塗装する。 （もっと読む）