【課題】炭素鋼および、それから厚肉の管（約３５ｍｍ以上の肉厚）を製造する方法を提供する。
【解決手段】一つの態様において、約１５もしくは２０μｍを超え、約１００μｍ未満の平均プライアーオーステナイト粒度を生成する鋼組成物が加工される。この組成物に基づいて、フェライト、高ベイナイトまたは粒状ベイナイトの実質的形成を伴わずに、約５０容量％以上のマルテンサイトおよび約５０容量％以下の低ベイナイトの微細組織を提供する焼き入れ手順が決定された。焼き入れ後、管を焼き戻しにかけることができる。焼き入れおよび焼き戻しされた管の降伏強さは約４５０ＭＰａまたは４８５ＭＰａ超であることができ、そして機械的特性の測定値および硫化物応力腐食亀裂に対する抵抗は、４５０ＭＰａ等級と４８５ＭＰａ等級に適する焼き入れおよび焼き戻し管を見いだす。 （もっと読む）

【課題】熱間プレス時にスケールやZnOの生成が十分に抑制されて耐酸化性に優れるとともに、めっき層中の元素に起因する液体金属脆性割れが起こることのない耐液体金属脆性に優れた熱間プレス用鋼板およびそれを用いた熱間プレス部材の製造方法を提供する。
【解決手段】鋼板表面に、融点が800℃以上であり、片面当たりの付着量が10〜90g/m²のめっき層を有することを特徴とする熱間プレス用鋼板。 （もっと読む）

【課題】クレーンのブーム等の機械構造部材に特に好適な、高強度と高靭性を有する肉厚が３０ｍｍを超える厚肉継目無鋼管を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．１０〜０．２０％、Ｓｉ：０．０５〜１．０％、Ｍｎ：０．０５〜１．２％、Ｃｒ：０．５０〜１．５０％、Ｍｏ：０．５０〜１．５０％、Ｎｂ：０．００２〜０．１０％％、Ａｌ：０．００５〜０．１０％、並びにＴｉ：０．００３〜０．０５０％およびＶ：０．０１〜０．２０％の１種または２種を含有し、残部はＦｅおよび不純物からなり、不純物中のＮｉが０．１０％未満、Ｃｕが０．２０％以下、Ｐが０．０２５％以下、Ｓが０．００５％以下、Ｎが０．００７％以下、Ｂが０．０００３％未満である低合金鋼からなり、引張強度９５０ＭＰａ以上、降伏強度８５０ＭＰａ以上であって、−４０℃でのシャルピー吸収エネルギーが６０Ｊ以上であり、肉厚が３０ｍｍ超である継目無鋼管およびその製造方法。 （もっと読む）

【課題】少なくともＡピラー、Ｂピラー及びルーフレールサイドを備える自動車車体の側部構造を提供する。
【解決手段】サイドシルに接続されて上方へ向けて延びて存在するとともに閉断面を有する第１の部分と、該第１の部分に連続して斜め方向へ向けて延びて存在するとともに閉断面を有する第２の部分とを備えるＡピラーと、該Ａピラーに連続するとともにＢピラーに接続し、閉断面を有するルーフレールサイドとを備える自動車車体の側部構造である。閉断面を有するとともに三次元で屈曲した形状を有し、かつ高周波焼入れ処理された軸方向に単一の部材により構成された側部補強部材が、少なくとも、前記第２の部分の内部及び、前記ルーフレールサイドの内部であって前記Ｂピラーとの接続部よりも後方の位置までの間に、配置される。 （もっと読む）

【課題】水素が侵入する環境下においてもWEAの生成を効果的に抑制して、転動疲労寿命を向上させることができ、また素材の切削性や鍛造性などの加工性も併せて改善した、球状化焼鈍後の加工性に優れ、かつ焼入れ・焼戻し後の耐水素疲労特性に優れる軸受鋼を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.85〜1.10％、Si：0.30〜0.80％、Mn：0.90〜2.00％、Ｐ：0.025％以下、Ｓ：0.02％以下、Al：0.05％以下、Cr：1.8〜2.5％、Mo：0.15〜0.4％、Ｎ：0.0080％以下およびＯ：0.0020％以下を含有し、残部はFe及び不可避的不純物からなる鋼組成とする。 （もっと読む）

【課題】ドライブシャフトとして必要とされる耐疲労特性を保証された、耐ねじり疲労特性に優れた電縫鋼管の製造方法を提供する。
【解決手段】母材部の組成が、Ｃ：０．２５〜０．５５％、Ｓｉ：０．０１〜１．０％、Ｍｎ：０．２〜３．０％、Ａｌ：０．１％以下、Ｎ：０．００１０〜０．０１００％を含み残部Ｆｅ及び不可避的不純物である電縫鋼管であって、電縫溶接部への溶接欠陥の投影面積である溶接欠陥面積が４００００μｍ^２未満であることを特徴とする耐ねじり疲労特性に優れた電縫鋼管。 （もっと読む）

【課題】高湿度の環境にさらされても摩擦力の低下を抑制できる摩擦部材及び振動型駆動装置を提供する。
【解決手段】超音波モータの振動子とロータとの接触部に用いる摩擦部材は、摩擦面に凹凸を有し、摩擦面は、クロム窒化物相を含む。 （もっと読む）

【課題】水素が侵入する環境化においてもWEAの生成を効果的に抑制して、転動疲労寿命を向上させるだけでなく、素材の切削性や鍛造性などの加工性も併せて改善した、球状化焼鈍後の加工性に優れ、かつ焼入れ・焼戻し後の耐水素疲労特性に優れる軸受鋼を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.85〜1.10％、Si：0.30〜0.80％、Mn：0.90〜2.00％、Ｐ：0.025％以下、Ｓ：0.02％以下、Al：0.05％以下、Cr：1.8〜2.5％、Mo：0.15〜0.4％、Ｎ：0.0080％以下およびＯ：0.0020％以下を含み、さらにSb:0.0015％超0.0050％以下を含有し、残部はFe及び不可避的不純物からなる鋼組成とする。 （もっと読む）

【課題】この発明は、鍛造ロールの分野および鍛造ロールの製造に概して関する。より詳細には、本発明は、冷間圧延工業での使用のための鍛造ロールに関する。
【解決手段】本発明は、冷間圧延工業での使用のための鍛造ロール、およびこのようなロールの製造のための方法に関する。前記鍛造ロールは、鋼組成物、ならびに、体積あたり５％未満の残留オーステナイト比率を有する焼戻しマルテンサイトと、体積あたり５％未満の共晶炭化物を有する開口した共晶炭化物ネットワークと、を含む微細構造を含み、７８０ＨＶ〜８４０ＨＶの間の硬度と、絶対値で−３００ＭＰａ〜−５００ＭＰａの間の内部圧縮応力とを示す。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受に接する表面におけるフレーキングの発生が抑制され、フレーキング寿命に優れた鋼製部品およびその製造方法を提供する。
【解決手段】該鋼製部品は、転がり軸受に接する表面を有する。表面から０．１ｍｍの深さにおいて、残留オーステナイト量が５０ｖｏｌ％以上で、且つ、ビッカース硬さＨＶが７１０以上である。また、該鋼製部品は疲労強度を向上させるため、浸炭窒化処理が施されているか、または、浸炭処理および窒化処理が施されている。 （もっと読む）

【課題】耐スポーリング性に優れた亜鉛めっき鋼板用圧延ロールを提供すること。
【解決手段】Ｃ：０．８〜１．０％、Ｓｉ：０．３〜１．５％、Ｍｎ：１．０％以下（０％を含まない）、Ｃｒ：３．０〜３．９％、Ｍｏ：０．０１〜０．３４％、Ｎｉ：０．１５〜０．４９％を含み、残部が鉄及び不可避的不純物からなり、かつロール軸に対して垂直に切断した断面において、硬化深さが、ロール外周から１００ｍｍ以上存在すると共に、ロール外周から１００ｍｍまでにおいて残留γ量が５〜１１．０体積％であり、かつ該残留γ中の固溶Ｃ量が０．８５〜１．７０原子％である亜鉛めっき鋼板用圧延ロール。 （もっと読む）

【課題】クラッド材料よりも高強度の基材とのクラッド材の製造方法に関する。
【解決手段】クラッド材料１４の端縁は基材１２に形成された枠材１６による凹部に収容されて、かつ基材の辺縁部と同一平面とされ、クラッド材と基材とが溶着されてアセンブリ１０として用意される。圧延中にクラッド材が基材に広がることを阻止しながら、当該アセンブリの熱間圧延が行われる。 （もっと読む）

【課題】焼入れままで靱性が良好で、引張強さが１．８ＧＰａ以上の熱間プレス成形された鋼板部材を提供する。
【解決手段】鋼板部材は、旧オーステナイト粒径１０μｍ以下で、自動焼戻しマルテンサイトを含む微細組織を有する。鋼板の化学組成は、Ｃ：０．２６〜０．４５％、Ｍｎ＋Ｃｒ：０．５〜３．０％、Ｎｂ：０．０２〜１．０％、３．４２Ｎ＋０．００１≦Ｔｉ≦３．４２Ｎ＋０．５を満たす量のＴｉ、さらにＳｉ：０．５％以下、Ｎｉ：２％以下、Ｃｕ：１％以下、Ｖ：１％以下及びＡｌ：１％以下の１種又は２種以上、場合によりＢ：０．０１％以下、Ｎｂ：１．０％以下、Ｍｏ：１．０％以下、Ｃａ：０．００１〜０．００５％の１種又は２種以上を含有する。この鋼板をＡｃ_３点以上、（Ａｃ_３点＋１００℃）以下の温度で５分以下保持した後で熱間プレス成形し、次いでＭｓ点までの冷却速度が上部臨界冷却速度以上、かつＭｓ点から１５０℃までの平均冷却速度が１０〜５００℃／秒の冷却により焼入れを行う。 （もっと読む）

【課題】高強度化、強度傾斜化及び製造コストの低減が可能で、良好な被削性も兼ね備えた、高強度かつ強度傾斜を有する鋼製熱間加工品を製造する方法の提供。
【解決手段】特定量のC、Si、Mn、P、S、Al、V、Nを含み、残部はFeと不純物からなる化学組成を有する鋼からなる素材に、次の（1）〜（3）の工程の処理を順に施す。（1）素材全体を750〜950℃に加熱後、熱間加工で粗成形品を得る、（2）得られた粗成形品の体積の50％以下の部分を、平均加熱速度≧5℃/秒で1100〜1300℃に加熱した後、仕上げ成形のための熱間加工を開始し、該熱間加工を加熱終了後15秒以内に終了させ、その後上記熱間加工で仕上げ成形した部分を、平均冷却速度1.5〜30℃／秒で600〜480℃迄冷却して、仕上げ成形品を得る、（3）得られた仕上げ成形品を炉内温度が〔1090−冷却後の温度〕℃〜〔1190−冷却後の温度〕℃の熱処理炉で250〜3600秒保持する。 （もっと読む）

【課題】高温使用条件下で優れた高温焼戻し軟化抵抗性を発揮し、特に、ホブ等の歯切工具材料として好適な合金鋼を提供する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：２．０〜３．０％、Ｓｉ：３．０〜６．０％、Ｃｒ：９．０〜１５．０％、ＷおよびＭｏのうちの１種または２種の合計：１０．０〜１２．０％、Ｖ：２．０〜３．０％、Ｃｏ：３．０〜４．０％、残部はＦｅおよび不可避不純物からなる優れた高温焼戻し軟化抵抗性を有する合金鋼およびこの合金鋼から構成されたホブ。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、板厚方向の温度差を管理することが可能な熱処理方法を提供することにある。
【解決手段】直径が２００mm以下、板厚が１５mm以下の小口径配管の溶接部近傍を加熱した後、配管内面を冷却する熱処理方法において、施工時に施工部の配管外面の温度低下速度と当該速度測定位置の配管肉厚を測定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ステム部とねじ部との摩擦圧接による接合部近傍での硬度低下を効果的に抑制し、掘削用中空鋼ロッドの寿命を改善する。
【解決手段】ステム部１２と、ステム部１２に対して軸方向の端部に位置するめねじ部１６とを有する掘削用中空鋼ロッド１０を構成する鋼として質量％でＣ：0.20〜0.80％，Si：0.10〜0.50％，Mn：0.10〜1.00％，Ｐ：≦0.015％，Ｓ：≦0.050％，Cu：≦0.50％，Ni：0.50％未満，Cr：2.00〜5.00％，Mo：0.20〜0.80％，Ｂ：0.0002〜0.0050％，Ti：0.005〜0.050％，Al：0.005〜0.050％，Ｎ：≦0.050％，残部Fe及び不可避的不純物の組成を有する鋼種を用いる。そしておねじ部１４，めねじ部１６の各おねじ１８，めねじ２０には高周波焼入れを予め施しておき、互いに別体をなすめねじ部１６とステム部１２とを摩擦圧接にて接合する。 （もっと読む）

【課題】ＣｒやＭｏ等の高価な合金元素を多量に添加することなく、１１００ＭＰａ以上の高強度であっても耐遅れ破壊性に優れたボロン添加高強度ボルト用鋼を提供する。
【解決手段】Ｃ：０．２０〜０．４０％未満、Ｓｉ：０．２０〜１．５０％、Ｍｎ：０．３０〜２．０％、Ｐ：０．０３％以下（０％を含まない）、Ｓ：０．０３％以下（０％を含まない）、Ｎｉ：０．０５〜１．０％、Ｃｒ：０．０１〜１．５０％、Ｃｕ：１．０％以下（０％を含む）、Ａｌ：０．０１〜０．１０％、Ｔｉ：０．０１〜０．１％、Ｂ：０．０００３〜０．００５０％およびＮ：０．００２〜０．０１０％を夫々含有し、Ｃｕ，ＮｉおよびＣｒよりなる群から選ばれる１種以上を合計で０．１０〜３．０％含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなり、且つＳｉの含有量［Ｓｉ］とＣの含有量［Ｃ］の比（［Ｓｉ］／［Ｃ］）が１．０以上であると共に、フェライト・パーライト組織である。 （もっと読む）

【課題】内部起点破壊や割れを抑制するための硬さ勾配を適切に規定するとともに、十分な靭性を得ることにより、内部起点破壊が生じにくく長寿命な転がり軸受、転がり軸受の製造方法、及びその製造方法に用いられる高周波熱処理装置を提供する。
【解決手段】内輪及び外輪のうち少なくとも一方が鋼材を用いて製造された転がり軸受は、下記１、２を含む６つの条件を満足する。
１．鋼材は、炭素含有量が０．５質量％以上かつＣｒ，Ｍｎ，Ｓｉ，Ｎｉ，Ｍｏの合金元素を任意に含み、オーステナイト単相域に加熱し徐冷した際に旧オーステナイト粒界に初析フェライトが析出しない過共析鋼である。
２．鋼材は、以下の（１）式で定義されるＤＩ値が１．０以上である。
ＤＩ＝Ｄ０×ｆ（Ｓｉ）×ｆ（Ｍｎ）×ｆ（Ｎｉ）×ｆ（Ｃｒ）×ｆ（Ｍｏ） …（１） （もっと読む）

【課題】ベルトコンベアー等の搬送装置で平板状の被熱処理材を加熱・冷却するような連続的な焼入れ熱処理を行う際に、冷媒液への被熱処理材の浸漬方向を調整することによって熱処理変形量を抑制する。
【解決手段】被熱処理材へ作用する曲げモーメントへの抵抗力が最も低い断面内の冷却速度差が小さくなるような方向で、例えば三辺の寸法が異なる矩形平板状の被熱処理材を冷媒液に浸漬する場合には短辺と長辺からなる断面から冷媒液に浸かるように、被熱処理材を冷媒液に浸漬する。 （もっと読む）