【課題】膨張時に、エアバッグ部が十分に幅広となり、乗員に加わる衝撃を吸収し、緩和させることができる車両用シートベルトを提供する。
【解決手段】車両用シートベルトにおいて、ベルト本体は、袋織により製織された一面側の織地と他面側の織地とを有するエアバッグ部１１を具備し、エアバッグ部１１は、幅広に形成された幅方向の両端部１１ａが内方に向かって織り畳まれて形成されているとともに、厚さ方向への展開を規制するテザー２を備える。また、テザー２は、製織時に、一面側の織地及び他面側の織地のうちの一方の織地から他方の織地へと架け渡された緯糸及び／又は経糸により形成されている。更に、テザー２は、一面側の織地及び他面側の織地のうちの一方の織地の幅方向の端部１１ｂと、他方の織地の幅方向の中央部１１ｃとの間に架け渡された緯糸により形成されていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】スキン−ウェブ構造のような複雑な形状の場合でも、特殊な製造方法を行わずに、擬似等方性の積層繊維束層を強化繊維として反りを低減することができる繊維強化複合材料を提供する。
【解決手段】繊維強化複合材料１１は、強化繊維からなる繊維束層が複数積層されてなる積層繊維束層の状態でマトリックス中に複合化されている。そして、中立面１６を挟んで片側における繊維配向角度が＋θの繊維束層である＋θ層の数と、繊維配向角度が−θの繊維束層である−θ層の数とが同じであり、繊維束層の積層順は基準面に対して逆対称とし、かつ＋θ層と−θ層との間に配置される他の繊維束層の数が同じである。 （もっと読む）

【課題】軽量小型のエアバッグであって、高圧下での通気性が抑制されるため膨張効率に優れ、かつ、高圧ガス流入に耐える耐バースト性に優れるエアバッグ、および、それを構成するエアバッグ用基布を提供すること。
【解決手段】合成繊維織物からなり、引張り試験における引張強力が経緯方向共に５００Ｎ／ｃｍ以上であり、３００Ｎ／ｃｍ負荷における伸び率が経緯方向の合計で４０％以上であり、最大引張り抵抗度が経緯方向の合計で９０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上であり、負荷縫目通気度（特定の縫目に１，５００Ｎ／１５ｃｍの引張り負荷を付与した後の５０ｋＰａ差圧下の通気度）が、経緯方向の負荷後の通気度の平均で２０００ｍｍ／ｓ以下であることを特徴とするエアバッグ用基布。 （もっと読む）

【課題】ターポリン同士の熱融着接合が可能であり、ターポリン本体の強度やクリープ性を犠牲にすることなく、またターポリンの上下・左右の方向性に関係なく、接合部における耐熱クリープ性に安定して優れるターポリンであって、大型テント（パビリオン）、テント倉庫、日除けテント、建築物天井膜、建築物壁膜、水槽、及びコンテナバッグなどの膜構造物用途に適して用いられるターポリン接合体の提供。
【解決手段】繊維性基布の両面に熱可塑性樹脂層を被覆してなる可撓性積層体において、少なくとも経糸群または緯糸群のいずれか一方の群の構成要素として複数のフィラメント単糸を右撚りで束ねたＳ撚合撚糸と、複数のフィラメント単糸を左撚りで束ねたＺ撚合撚糸とを、本数比率１：２〜２：１の範囲、かつＳ撚合撚糸とＺ撚合撚糸の総和が６〜３９本／１インチの配置で含む繊維性基布を用いる。 （もっと読む）

【課題】人体や柔軟なものが接する際の圧力分布を検知するセンサー部材や電極等として使用しうる、伸縮性、柔軟性があり、人体の凹凸や変形に柔軟に追従できる導電性布帛の提供。
【解決手段】非導電性繊維からなる基布の表面上に、導電性繊維が該基布に編み込まれ又は織り込まれることによって形成された複数個の導電性層が、互いに絶縁された状態で島状に、配置されている導電性布帛。 （もっと読む）

【課題】光沢が高度に抑えられ、ソフトで膨らみ感のある風合い、ナチュラルな凹凸感のある、シボ表情感に優れたシボを有する織物を提供する。
【解決手段】初期引張抵抗度が６０ｃＮ／ｄｔｅｘ〜８０ｃＮ／ｄｔｅｘ、酸化チタン含有量が１．０質量％〜２．０質量％なる条件を満足するポリエステルフィラメント糸Ａからなる或いはさらに他のフィラメント糸Ｂとからなる先撚仮撚加工糸、好ましくは先撚での撚糸方向と仮撚加工での加撚方向とが同一の先撚仮撚加工糸にて、織物を構成する。 （もっと読む）

【課題】１００℃以上の高温下での使用においてフィラメント糸条の端末が縫い目に沿って突き出たり、多繊糸条とフィラメント糸条との熱収縮差による皺が発生することなく、フィラメント糸条が多繊糸条と異色に発色し、輝光を放って美しく、感触のよい多繊糸条とフィラメント糸条に成る自動車内装用織編布帛を得る。
【解決手段】単繊維繊度１０ｄｔｅｘ未満の多繊糸条１と単繊維繊度５０〜３０００ｄｔｅｘの熱可塑性合成繊維フィラメント糸条２によって自動車内装用織編布帛を形成する。フィラメント糸条の単繊維繊度を多繊糸条の単繊維繊度の１０倍以上にし、フィラメント糸条の総繊度を多繊糸条の総繊度の０．４倍以上にし、フィラメント糸条を布帛表面に露出させる。その露出長Ｌをフィラメント糸条の実質太さＤの３倍以上、且つ、１５ｍｍ以下にする。織編布帛を分散染料による染色過程でフィラメント糸条を熱収縮させる。 （もっと読む）

【課題】経糸、緯糸の双方がある程度高い織糸の打ち込み本数で製織されている布で、それら織糸の目ずれを改善すること、特にゴム被覆時などにおいて多方向に力が加わっても目ずれが発生せず、タイヤ補強用平織物として補強効果をより大きく発揮することができるタイヤ補強用平織物を提供すること、また該織物を用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ビニロン紡績糸を経糸および緯糸に使用して製織され、かつ経糸の繊維−繊維間引抜き力が５０Ｎ／１０ｍｍ幅以上であるビニロン繊維の平織物を、補強用布材として被補強部に用いてなる空気入りタイヤであり、また、経糸および緯糸にビニロン紡績糸が使用されてなり、かつ経糸の繊維−繊維間引抜き力が５０Ｎ／１０ｍｍ幅以上である空気入りタイヤ補強用平織物。 （もっと読む）

【課題】十分な断熱性を有しているとともに、安価かつ容易に製造することが可能なカーテン用生地を提供する。
【解決手段】滑剤を添加していないポリエチレンテレフタレートを溶融押し出しして紡糸した後に染色することによって、略三角形状の異形断面を有するポリエステルブライト糸を形成した。一方、滑剤として１質量％のシリカ粒子を添加したポリエチレンテレフタレートを溶融押し出しして紡糸した後に染色することによって、ポリエステル染色糸を形成した。そして、得られたポリエステルブライト糸を経糸とし、ポリエステル染色糸を緯糸とし、両者を繻子織りすることによって、カーテン用生地を製造した。 （もっと読む）

【課題】無杼織機の製織にて房耳を耳部に熱融着させて房耳部を形成する一方向補強用織物において、織物端部の耳弛みがなく、外観上も良好な一方向補強用織物を提供すること。
【解決手段】緯糸により交錯された複数の強化繊維が一方向に並行に配列された補強用織物であって、該補強用織物の端部に形成され、熱融着糸が絡み糸として組織された耳部に沿わせるように房耳部が形成されていることを特徴とする補強用織物である。かかる補強用織物は、補強用織物の端部に、耳部を組織する絡み糸とは別に、房耳を融着させるために熱融着糸を絡み糸として配する工程、房耳を耳部に沿わせて熱融着し、房耳部を形成する工程を有してなる方法により好適に製造される。 （もっと読む）

【課題】布バネ材と金属等のフレーム等がこすられて発生するこすれ音を防止すると共に、フレーム等とのこすれに対する耐摩耗性を向上できる布バネ材用織編物を提供すること。
【解決手段】マルチフィラメントを含む地組織の表裏面の少なくとも一方の面に凸部が形成されている織編物であって、凸部最表面がマルチフィラメントで構成され、凸部最表面のマルチフィラメントの単繊維の傾きが、織編物の基準線に対して０〜６０度の範囲内にあることを特徴とする布バネ材用織編物。 （もっと読む）

【課題】実質的に「わたでできた」と言える織編物を提供する。また、上記の織編物に用いられる無撚糸である糸わたにおいて、糸わたを構成する繊維束である浮きわたに撚りをかけずとも多様な製織編加工に耐えうる強度を備えた糸わたを提供する。
【解決手段】芯糸２１と、芯糸２１の周りに被覆された実質的に無撚の繊維束である浮きわた２２とからなる芯部２０と、芯部２０の外周に螺旋状に巻き付けられた押え糸３０とを備えた糸わた１０及び糸わた１０を用いた織編物を提供する。芯糸２１及び／又は押え糸３０に溶解性繊維からなる糸や紡績糸を含み、浮きわた２２に木綿の繊維束を用いる。糸わた１０を用いて織編物を製織編後に織編物中の溶解性繊維を溶解除去する。糸わた１０は無撚糸でありながら一定の強度を保持し、また、糸わた１０を用いた織編物は、柔軟性や嵩高性、滑らかな肌触り、優れた光沢とともに軽量性や保温性を備える。 （もっと読む）

【課題】インテリアとして室内に設置された太陽電池パネルの意匠性を高める。
【解決手段】織物１は、縦糸２に横糸３が織り込まれた地組織と、地組織に縦糸２で織り込まれた箔または糸４とを備えている。箔または糸４は、太陽電池パネルで構成されている。箔または糸４は、幅１〜１０ｍｍの短冊状に形成されており、平織りで織り込まれている。横糸３は、幅０．２〜０．４ｍｍの短冊状に形成された紙製の箔または糸であり、箔または糸４の前後に綴織りで織り込まれている。織物１の左右の耳には、縦糸２よりも太いこわ５で横糸３及び箔または糸４が織り込まれている。こわ５は、金属で形成されており、各箔または糸４の端部に電気的に接続されている。織物１では、箔または糸４及び横糸３の幅に合わせ、箔または糸４が地越３〜１０本の地越で、横糸３が９０〜１５０本の地越でそれぞれ織り込まれている。 （もっと読む）

【課題】駅構内、ホテルやデパート等に用いられる画像を有する広告パネル用基材であって、風圧等の外力が作用する屋外部位にも使用できるように、引き裂き強度を効果的に高められる不燃性ガラス織布基材を提供する。
【解決手段】ガラス繊維糸を経糸４ａ及び緯糸４ｂとして製織してなるガラス織布４であって、経糸４ａと緯糸４ｂとの交差角度αを直角以外の角度に設定して製織されてなるガラス織布と、これを樹脂材料でコーティングして構成される不燃性シート。 （もっと読む）

【課題】融着糸を使用した一方向織物に比べて賦形性に優れ、高価な融着糸を使用する必要がない強化繊維からなる繊維束シートを提供する。
【解決手段】繊維束シート１１は複数本の強化繊維である繊維束１２が一方向に配列された１層の繊維束層１３が、上糸１４及び下糸１５による繊維束１２の配列方向と交差する方向への本縫いで互いに結合されてシート状に形成されている。本縫いは下糸１５が直線状に延びるように行われている。繊維束層１３は目付けが０．１ｋｇ／ｍ^２〜２ｋｇ／ｍ^２である。本縫いはピッチＰが一定である。 （もっと読む）

【課題】布帛の側端部が湾曲していても、側端部の湾曲形状に沿って接続させることができる接続部材を提供する。
【解決手段】導電糸１（銅線等）を有する布帛１００に接続される帯状の接続部材２であって、導電糸１と導通させるための帯状の接続部２１と、布帛１００の側端部に溶着させるための帯状の溶着部２２と、を有し、接続部２１と、溶着部２２とは、それぞれの一長辺同士が合わさる形態で配されており、溶着部２２は接続部２１より熱収縮率が高い。また、接続部材２は、織物からなり、接続部２１は、経糸として導電線、緯糸として非導電糸を用いて織製され、溶着部２２は、経糸及び緯糸ともに非導電糸を用いて織製されている。 （もっと読む）

【課題】導電糸が長さ方向に撓んだ撓み部と、撓んでいない非撓み部とを有する布帛を提供する。
【解決手段】経糸又は緯糸の少なくとも一部に導電糸１（ステンレス鋼線等）を有する織布（平織り、綾織り等の織布）を加熱収縮させることによって、導電糸１が撓んだ撓み部３ａと、導電糸１が撓んでいない非撓み部４ａとが形成されている。撓み部３ａの形成方法は特に限定されないが、例えば、導電糸１が、織布の織り組織の所定範囲内での挙動を自由とされた第１部位と、織り組織の所定範囲内での挙動を抑制された第２部位と、を有し、織布の加熱収縮の際に、第１部位が撓む挙動をすることで撓み部３ａを形成することができる。 （もっと読む）

【課題】斜文織り組織などの目ずれし易い織物に対して、特別な付帯設備を連動した織機を使用することがなく、織物を製織する段階で目ずれ防止ができ、製織からＣＦＲＰ製作の各工程で目ずれが生じることがない炭素繊維補強織物を提供する。
【解決手段】炭素繊維マルチフィラメントからなる経糸及び緯糸を斜文織り組織などに製織し、この緯糸の間に、モノフィラメントからなる他の緯糸を織り込む。このモノフィラメントからなる他の緯糸は、両側に隣接する炭素繊維マルチフィラメントからなる緯糸と引き揃えることなく、これらの緯糸とは独立した浮き沈みにより当該炭素繊維マルチフィラメントからなる経糸に交差している。 （もっと読む）

【課題】簡単な方法で所望の３次元形状を付与し、それによって形成される織物製品が後加工工程や使用中であっても賦型された形状を確実に保つことができる３次元織物製品を提供する。
【解決手段】少なくとも局所的に異なる潜在収縮性を示す２つ以上の層を有する織物材料層を配置し、これらを機械的に結合し、熱作用、他の物理作用または化学作用によって潜在収縮性が完全にまたは部分的に顕在化されることによって、立体的なアーチ形状の３次元織物製品を形成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、弾性織編物からなるクッション性および耐ヘタリ性に優れると共に通気性がありながら保温性能をも有しており、夏は涼感性があり、冬場は暖かいという意外性効果を持ったシートであり、殊に、車椅子、事務用椅子やベビーチェアに好適な金属層形成弾性シートを提供することを目的とする。
【解決手段】織物又は編物の少なくとも片面に、熱線反射性能を有する金属層が形成されており、織物又は編物が少なくとも一部に単糸繊度が１００デシテックス以上のポリエーテルエステル系エラストマー弾性糸からなるものであることを特徴とする金属層形成弾性織編物シートである。 （もっと読む）