【課題】コンピュータを用いたタイヤの解析において、計算時間の増加を抑制しつつ、計算精度の低下を抑制すること。
【解決手段】タイヤのシミュレーション方法は、タイヤの動的応答を求めるための応答解析モデルを作成するモデル作成手順（ステップＳ１０１）と、応答解析モデルの接地領域において、応答解析モデルに作用する力の履歴を設定する力履歴設定手順（ステップＳ１０２）と、力の履歴に基づいて、前記接地領域における応答解析モデルの変位の履歴を求める変位履歴設定手順（ステップＳ１０３）と、変位の履歴に基づいて、応答解析モデルへ入力される強制変位の入力を設定する強制変位入力設定手順（ステップＳ１０４）と、設定された強制変位の入力を前記接地領域へ与えて、応答解析モデルの動的応答を求める応答演算手順（ステップＳ１０５）と、を含む。 （もっと読む）

【課題】特性や性能等を評価するための解析モデルを作成するための時間を低減すること。
【解決手段】このタイヤモデルの作成方法は、解析対象のタイヤを複数の要素に分割して、第１タイヤモデルを作成する手順と（ステップＳ１０１）、作成された第１タイヤモデルの質量密度及び弾性率を調整することにより、第１タイヤモデルの固有振動数を所定の範囲内とする手順と（ステップＳ１０２からステップＳ１０４）、第１タイヤモデルよりも周方向における分割数が大きくなるように、解析対象のタイヤを複数の要素に分割し、かつ質量密度及び弾性率を、固有振動数が所定の範囲内になったときにおける質量密度及び弾性率とした第２タイヤモデルを作成する手順と（ステップＳ１０５）、を含む。 （もっと読む）

【課題】 歯の治療にあたり、自然の歯の質感に近い優れた品質の歯科用補綴物を容易に製作することを可能とする。
【解決手段】 歯の治療前のとき、及び歯の治療時の歯の形状を計測して、これらの形状データにもとづき歯科用補綴物の三次元設計データを作成し、これを三次元印刷装置に入力して三次元設計データにもとづき歯科用補綴物の材料を築盛し、焼成する。また、治療前に撮影して得られた歯の色彩データと、三次元設計データにもとづき歯科用補綴物の色彩を決定して三次元印刷データを作成し、三次元印刷装置により、この三次元印刷データにもとづき歯科用補綴物の材料を敷くとともに、当該データにもとづき選択された着色剤を塗布して、歯科用補綴物の材料を色付けしつつ築盛する。また、印刷材料として予め着色された歯科用補綴物の材料を使用し、後に築盛するもの程色が薄く透明度の高いものを用いる。 （もっと読む）

【課題】特定の作業環境に最適な累進屈折力レンズの設計方法、および累進屈折力レンズ設計システムを提供すること。
【解決手段】累進屈折力レンズ設計システム１は、レンズメーカーに設置されたメーカー側端末１００と眼鏡店等に設置された店側端末２００とがインターネット３００を介して接続されている。メーカー側端末１００は、店側端末２００から受信した各種データを用いて特定作業における各対象物の最適化係数をそれぞれ設定する最適化係数設定部１２２と、各対象物に対する狙い度数を演算する度数演算部１２３と、レンズ設計を行うレンズ設計部１２４と、店側端末２００から発注を受けると受注処理を行う受注処理部１２５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】属性を列として表を表示する部品表表示装置および部品表表示方法において、前記列方向の幅を狭く、また、表中の空欄を少なくし、狭い面積で多くの情報を表示する。
【解決手段】複数種類の属性に係る属性値を複数備える部品情報を複数備えるテーブルを表として表示する場合において、前記属性値の数を属性毎に集計し、前記属性値の数が多い属性に係る属性値を列として表示し、前記属性値の数が多い属性以外の属性値を、部品情報毎に１つに結合して１つの列に表示する。 （もっと読む）

【課題】設計者の負担を軽減し、かつ、組み付けミスを防止することのできるアセンブリ構成ファイル生成システムを得る。
【解決手段】ファイル作成部１１はアセンブリデータ１と部品データ２を入力し、列定義１３と行定義１４とに基づいてアセンブリ構成ファイル３を生成する。アセンブリ構成ファイル３は、各部品名の順序が各部品の配置を示している。また、部品毎に空間的な位置と方向とを示す値を保持している。更に、親アセンブリの一階層下までを一つの単位とし、単位毎に区切られている。また、アセンブリデータ１中に同じアセンブリが存在した場合、二つ目以降のアセンブリはアセンブリ名のみ記載されている。 （もっと読む）

【課題】情緒価値及び／又は機能価値を高めた化粧料容器の開発を形状的設計因子の点から支援する。
【解決手段】容器本体の側面の一対の対向する壁面を押圧して容器上端部の口部から内容液を吐出するスクイズ容器の情緒価値及び／又は機能価値を重回帰分析によりで評価する方法であって、情緒価値及び／又は機能価値を目的変数とし、スクイズ容器の形状因子を説明変数とする。 （もっと読む）

【課題】本発明の実施形態は、電力系統監視制御装置の設計担当の要求仕様からの機器選定の手作業を省くことを可能とする、電力系統監視制御装置を構成するハードウェアの構成設計システム及び構成設計方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の実施形態は、電力系統監視制御装置を構成する機器情報が保存された機器情報データベース３と、機器情報から、要求仕様と合致する機器を検索する機器情報データベース検索手段２と、機器情報データベース検索手段２の検索結果に基づいて、機器一覧を生成する機器一覧生成手段１と、機器情報データベース検索手段２よって検索された機器の代替機の情報を、インターネット８０を用いて収集する機器情報自動収集手段１３と、代替機の情報に基づいて、機器情報データベース３に保存された機器情報を更新する機器情報更新手段１１とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡易に、部材モデルのコード本数分布が良好なタイヤモデルを作成する。
【解決手段】タイヤの周方向に対して所定の角度で複数のコードが配列され周方向に対して所定の長さを有する部材の部材モデルを変形した変形後の部材モデルを備えたタイヤモデルの幅方向に変形後の部材モデルを複数の分割領域に分割し（１０４）、上記所定の角度、上記所定の長さ、変形前の部材モデルの幅方向に隣り合うコード間の距離、及び複数の分割領域の各々の所定箇所からタイヤモデルの回転軸までの距離の各々に基づいて、分割領域の各々について幅方向に隣り合うコード間の距離を演算し、該演算されたコード間の距離に基づいて、複数の分割領域の各々についての、変形後の部材モデルの幅方向における単位長あたりのコード本数を演算し（１０６）、該演算された分割領域の各々のコード本数に応じた物性値を前記タイヤモデルに定義する（１０８）。 （もっと読む）

【課題】オペレータが空気入りタイヤの設計変更によるタイヤの変形及びタイヤ性能の差異を分かり易く抽出できるシミュレーション方法を提供する。
【解決手段】タイヤモデル１０のうち所定の一部分の構造に対応する節点又は要素を変更した基準タイヤモデル２０を作成し、タイヤモデル１０の節点又は要素に対応する基準タイヤモデル２０の節点又は要素の物理量との差分を算出し、差分をタイヤモデル１０に重ねて表示する。 （もっと読む）

【課題】サイプを有するタイヤの挙動のシミュレーションの精度を高める。
【解決手段】トレッドパターンモデル設定ステップにおいて、単位ブロックモデル１０１にサイプモデル１１１，１１２，１１３が形成されたトレッドパターンモデル１００Ａを設定し、転動計算ステップにおいて、タイヤモデル１００が路面モデル２００に踏み込むときから蹴り出すまでの期間における接地によるタイヤモデル１００のトレッドパターンモデル１００Ａの変形挙動を算出し、変形挙動からサイプモデル１１１，１１２，１１３の体積の変動量を算出する変形計算ステップとを有する。 （もっと読む）

【課題】タイヤのシミュレーションにおいて、計算時間の増加を抑制すること。
【解決手段】コンピュータが、評価対象の空気入りタイヤに基づく周方向に不均一な第１タイヤモデルと、評価対象の空気入りタイヤに基づく実質的に周方向に均一な第２タイヤモデルとを作成する（ステップＳ１２）。次に、コンピュータが、第２タイヤモデルの接地解析を実行して、前記第２タイヤモデルの節点の変位を求める（ステップＳ１４）。そして、コンピュータが、第２タイヤモデルが有する節点の周方向位置を時間に変換することによって得られる、節点の時間に対する変化を表す回転情報を、第１タイヤモデルに付与することにより、第１タイヤモデルの転動形状を求める（ステップＳ１６、ステップＳ１８）。その後、コンピュータが、転動形状に接する領域を含む領域を複数の要素に分割した空間モデルを作成する（ステップＳ２０）。 （もっと読む）

【課題】シミュレーションの精度を低下させることなく演算時間を短縮するシミュレーション方法を提供する。
【解決手段】ステップＳ１では、タイヤモデルのタイヤ性能の項目が入力され、ステップＳ２では、ステップＳ１で入力された項目に応じて、タイヤの基本構造が有限個の要素に分割された第１タイヤモデル１０１，１０５と、同一のタイヤの基本構造の少なくとも一部の領域の要素の数が第１タイヤモデルの対応する領域における要素の数よりも多くなるように分割された第２タイヤモデル１０２，１０４とが、タイヤモデルの性能の項目に対応付けて予め用意されており、タイヤモデルの性能の項目が入力される入力ステップと、入力ステップで入力された性能の項目に対応する第１タイヤモデルまたは第２タイヤモデルの何れかを選択する。 （もっと読む）

【課題】タイヤの解析に用いるシミュレーションモデルをより簡単に作成することができることを課題とする。
【解決手段】空気入りタイヤの周囲の領域のシミュレーションモデル作成方法であって、タイヤ周方向に不均一なタイヤモデル、路面モデル、ホイールモデルを作成し、境界条件を設定する第１モデル作成ステップと、第１モデル形成ステップで作成したタイヤモデルの接地解析を実施し、接地した状態のタイヤ形状を算出するタイヤ形状算出ステップと、タイヤ形状算出ステップで算出したタイヤ形状を変換して転動状態のタイヤ形状を時系列で作成するタイヤ転動形状作成ステップと、タイヤ転動形状作成ステップで得られた各時間のタイヤ形状に接する領域を含む領域をメッシュに分割したモデルを作成する第２モデル作成ステップと、を有することで、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】発泡ゴムが用いられたゴム製品について、演算量を大幅に増加させることなく、精度の良い評価値を得ることができるシミュレーション方法、及びシミュレーション装置を提供する。
【解決手段】複数の空隙が形成された発泡ゴムが用いられたゴム製品の性能を示す評価値を算出するシミュレーション方法であって、ゴム製品を有限個の要素に分割したゴム製品モデルを設定するモデル設定ステップと、ゴム製品モデルに対してゴム製品の物性値を設定する物性値設定ステップと、を有し、物性値設定ステップにおいて、物性値には、ポアソン比νが含まれ、発泡ゴムに対応する要素について、ポアソン比νを発泡率Ｐによって補正し、補正後のポアソン比をゴム製品モデルに対して設定し、発泡率Ｐは、発泡ゴムの単位体積当たりの空隙容積比である。 （もっと読む）

【課題】複数種類のタイヤ本体と複数種類のトレッドパターンとの組み合わせによるタイヤモデルのタイヤ性能について評価することができる。
【解決手段】タイヤ性能シミュレーション方法は、タイヤ本体を複数の要素に要素分割したタイヤ本体モデルを複数種類作成し（ステップ１００）、トレッドパターンを複数の要素に要素分割したトレッドパターンモデルを複数種類作成する（ステップ１０２）。そして、タイヤ本体モデルとトレッドパターンモデルとを合成し（ステップ１０４）、路面モデルを作成し（ステップ１０６）、作成したタイヤモデルについて変形計算し（ステップ１０８）、タイヤモデルの変形計算の計算結果に基づいてタイヤ性能を予測し（ステップ１１０〜１１４）、計算結果を出力する（ステップ１１６）処理を、複数種類のタイヤ本体モデルと複数種類のトレッドパターンモデルとの組み合わせの各々について実行する。 （もっと読む）

【課題】 設計結果が製造上の制約を満たすか否かを検証することができる材料設計支援システム、材料設計支援方法、及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】
鋼材設計支援システム１のサーバ装置２は、クライアント装置３から与えられた設計結果を検証するためのデータを、チェックルールデータベース１００から読み出し、読み出したルールによりＩＦ−ＴＨＥＮルールの条件部及び帰結部を生成する。サーバ装置２は、生成したＩＦ−ＴＨＥＮルールに設計結果が適合するか否かを判定し、こうして得られた検証結果がクライアント装置３へ送信され、クライアント装置３の画像表示部に表示される。 （もっと読む）

【課題】構造の振動音響分析を行うことによって特定の励振から生じる音場をシミュレートする方法およびシステムを開示する。
【解決手段】本発明の一の面では、構造の振動音響分析は２段階で行われる。第一に、定常動的応答を、調和励振（例えば、外部ノード荷重、圧力、強制運動など（例えば地面運動））を受ける構造の有限要素解析法モデルを用いて、取得する。ステディ・ステート応答は、周波数領域において有限要素解析法で取得された結果（例えば構造の所望の位置でのノード速度）である。第二に、音響分析は、境界条件として構造の所望の位置において取得されたノード速度を用いて、ヘルムホルツ方程式によって、行われる。音響分析は、いくつかのプロシージャ（例えば境界要素法、レイリー近似法など）で行うことができる。 （もっと読む）

【課題】専用の造形装置を必要とせず、実臨床で使用可能なほど安価で且つ簡便に製作された骨実体モデルおよびその製作方法を提供する。
【解決手段】ＣＴスキャナまたはＭＲＩスキャナで撮影されたスライス画像を読み込み、読み込んだ各スライス画像毎に骨実体モデルに必要な画像を抽出し、抽出された２次元画像を積層して３次元画像に変換し、３次元画像を３次元ＣＡＤに適したデータに変換し、３次元ＣＡＤデータに基づいてＮＣ加工データを作成し、ＮＣ加工データにしたがってＮＣ加工機により発泡合成樹脂を切削加工することによって骨実体モデルを製作することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パレート最適解から目的にあった設計解を選択する設計者の意思決定を支援する。
【解決手段】演算処理部１５０は、入力部１１０からの入力により、設計変数空間または設計変数および目的関数によって表現される変数によって定義される空間を、設計変数および目的関数として表現できない設計情報によって分割し、その空間にパレート最適解を空間の分割に対応する表示態様で表示部１６０に表示する。これにより、設計情報を考慮しながら、パレート最適解の中から唯一の設計解を選択するという意思決定を行うことができる。 （もっと読む）