【課題】 車両に搭載された赤外線カメラにより撮像した画像から監視しようとする対象物を認識し、認識した対象物を車両の運転者に提供する車両周辺監視装置の処理負荷を軽減する。
【解決手段】認識処理部１０２は、画像に含まれる複数種別の物体（車両、人工構造物、又は歩行者等の対象物）毎に個別認識処理｛車両形状認識処理（ステップＳ１３）、人工構造物形状認識処理（ステップＳ１９）、対象物認識処理（ステップＳ２５）｝を実行する。除外継続時間設定部１０６は、前記個別認識処理の結果、認識された物体の画像領域に対して、前記物体の種別に応じて、前記認識処理の効果を継続する除外継続時間Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３を設定する。除外継続時間Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３が設定された前記画像領域については、解除残時間Ｔ１′、Ｔ２′、Ｔ３′となるまで、当該物体の個別認識処理を行わないようにしたので、処理負荷を軽減することができる。 （もっと読む）

【課題】各火災感知器の状態情報と各カメラ端末の画像情報を同一の信号線で収集する
こと。
【解決手段】信号線を介して、複数の火災感知器と火災受信機とが接続された火災報知設備において、前記信号線を介して、複数のカメラ端末が前記火災受信機と接続され、前記火災受信機が、前記複数の火災感知器および複数のカメラ端末を監視制御して、各火災感知器の状態情報および各カメラ端末の画像情報を収集して表示することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、画像認識における誤検出、あるいは、不検出の発生時、発生要因のデータを学習し、誤検出や不検出を繰り返さず、認識精度を向上することができる車両周辺監視装置を提供する。
【解決手段】撮影手段１で入力された画像に対して、対象物検出処理部３によって検出された対象物について、誤検出、あるいは、不検出の場合、ユーザ入力手段６により出力手段７上で該当領域を指定する。画像認識ＤＢ修正部４は、誤検出領域の辞書データを修正し、修正したデータを画像認識ＤＢ５の辞書データに格納する。 （もっと読む）

【課題】移動体に搭載された画像表示部に対するドライバの視認性が下がることを抑制しつつ、同画像表示部に表示障害が発生した場合においても、同画像表示部に表示すべき画像をドライバに対して表示することが可能な画像表示装置及び画像表示方法を提供する。
【解決手段】
移動体に搭載された表示部１１０に画像を表示する表示手段と、前記移動体内に存在する通信端末機器１３０を検知する端末機器検知手段と、前記端末機器検知手段により前記移動体内に通信端末機器１３０が検知された場合に、前記移動体に搭載された表示部１１０に表示すべき画像を、前記通信端末機器の表示画面に表示する通信制御手段と、を備えることを特徴とする画像表示装置１０。 （もっと読む）

【課題】単一の同軸ケーブルによって、アナログカメラの映像信号とＩＰカメラの映像信号との同時伝送を実現し得る、伝送システム、それに用いる伝送機器セット、及びＩＰカメラの敷設方法を提供する。
【解決手段】伝送システム１０は、アナログカメラ２０と、ＩＰカメラ３０と、同軸ケーブル１１と、ＩＰカメラ３０の信号を同軸ケーブル１１での伝送が可能な信号に変換する同軸ケーブルモデム３１と、ハイパスフィルタ３２及び３３と、ローパスフィルタ２１とを備える。アナログカメラ２０は、同軸ケーブル１１に接続される。ＩＰカメラ３０は、信号伝送経路１６によって、同軸ケーブルモデム３１及びハイパスフィルタ３２を順に介して同軸ケーブル１１に接続される。ローパスフィルタ２１は同軸ケーブル１１の出力端に接続される。ハイパスフィルタ３３は信号伝送経路１７によって同軸ケーブル１１の出力端に接続される。 （もっと読む）

【課題】単一の撮像装置で撮像した場合であっても、カーブミラーを歩行者と誤検知する可能性を軽減することができる車両周辺監視装置を提供する。
【解決手段】カーブミラー判定部１０４は、撮像画像から略円形の物体又は略四角形の物体をカーブミラー可能性物体、すなわち人体の頭部候補及びミラー本体候補として抽出するカーブミラー可能性物体抽出部１０４ａと、抽出された前記カーブミラー可能性物体の近傍に支柱形状の物体の有無を検知する支柱形状物体検知部１０４ｂと、を有し、抽出された前記カーブミラー可能性物体の近傍に前記支柱形状の物体が検知された場合、前記カーブミラー可能性物体を前記カーブミラーであると決定する。 （もっと読む）

【課題】ユーザ側の要求に応じて様々なスペックのレコーダを構成することのできる映像監視レコーダを得る。
【解決手段】仮想化部１２は、ハードウェアリソース１１を用いて、監視データを記録するレコーダ１１ａ〜１１ｎを仮想的に構築する。割り当て量算出部１３は、端末２から入力される監視データのパラメータに基づいて、監視データを記録するのに必要なハードウェアリソース１１の値を算出し、ハードウェアリソース１１の値からレコーダ１１ａ〜１１ｎへの割り当て量を算出する。仮想化部１２は、割り当て量算出部１３で算出された割り当て量でレコーダ１１ａ〜１１ｎを管理する。 （もっと読む）

【課題】マシンへの負荷を抑制しつつ、ユーザが見たいアングルの動画像にリアルタイムに切り替えることができる動画像表示装置、動画像表示方法、プログラムおよび動画像処理表示システムを提供すること。
【解決手段】時間・アングル動画像データから、時間情報の時間順に時間情報とアングル情報とに対応するフレームをフレームごとに読み出す読み出し手段２３２と、時間情報の時間順にフレームごとに表示する表示手段２４と、動画像のアングル切り替え指示を入力する指示入力手段と２２とを備え、読み出し手段２３２は、指示入力手段２２が指示座標内において隣り合う前記アングル情報を超えてアングル切り替えの指示を連続して入力すると、当該入力時の時間情報と、切り替え指示されたアングル情報とに対応するフレームを連続して読み出し、表示手段２４は、読み出し手段２３２によって読み出されたフレームに連続して切り替えて表示することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】通信状態が切り替わった場合でも、転送したデータの続きからデータ転送が行われる撮像装置、撮像方法及び内視鏡装置を提供すること。
【解決手段】ヘッド部と、ヘッド部から送信される画像信号を処理する本体部とが分離したヘッド分離型の撮像装置であって、ヘッド部は、画像信号および又は補正データを符号化し、本体部は、ヘッド部と無線通信を確立し、受信した符号化された画像信号および又は補正データを復号する。 （もっと読む）

【課題】形状や寸法が既知の図形を用いることなく車載カメラの現在の取り付け角度を求めることができる車載カメラ用画像補正方法および車載カメラ用画像補正プログラムを提供する。
【解決手段】車載カメラ用画像補正方法は、車両に取り付けられたカメラが車両の周囲を撮像するステップＳ１と、カメラにより撮像された画像内の路面画像にもとづいて動きベクトルを検出するステップＳ５と、検出された動きベクトルを、真上視点の動きベクトルとなるように車両の進行方向軸、路面法線方向軸ならびに進行方向軸および路面法線方向軸に直交する路面平行方向軸の３軸の各軸周りに独立に回転補正させるための式である真上視点の動きベクトルへの変換式を作成するステップＳ６と、真上視点の動きベクトルへの変換式からカメラの車両に対する取り付け角度を求めるステップＳ７と、を有する。 （もっと読む）

【課題】都市部の駅ホームや、地下鉄の駅ホームでは、駅ホームのスペースが狭く、列車の乗降口または可動式ホーム柵の開閉部を広範囲にするための監視用カメラ装置のカメラ部の設置スペースを十分に確保できない。
【解決手段】本発明の可動式ホーム柵監視用カメラ装置は、可動式ホーム柵と、反射鏡と、前記可動式ホーム柵内に設置し前記反射鏡を介して前記可動式ホーム柵を撮像するカメラ部と、前記カメラ部が撮像した画像から乗客を検出する画像処理部と、モニタとを備え、前記画像処理部は、前記カメラ部が撮像した画像から前記可動式ホーム柵の開閉部およびその周辺を切り出して合成した合成画像を作成し、前記モニタは、前記合成画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】車両の走行速度が所定の閾値より低い場合に周辺画像を表示させるときに、表示モードの切り替え無しに車両の周辺の必要な領域の状況をユーザに提供する。
【解決手段】画像表示システムでは、車両９の走行速度が所定の閾値より低くなりフロントモードＭ１に移行すると、フロントモードＭ１の開始時点では車両９の前方領域及び側方領域の双方を同時に表示可能な汎用性の高い前側方モードＭ１１とされる。前側方モードＭ１１で示される画面は、交差点への進入、すれ違い、幅寄せなどの想定される様々な状況に対応可能であることから、ユーザは表示モードを切り替えることなく、車両９の周辺の必要な領域の状況を確認することができる。 （もっと読む）

【課題】歪曲広角画像上で任意の追跡対象物を自動追跡する。
【解決手段】魚眼撮影した歪曲広角画像Ｓを、メモリ１３０内にフレーム単位で入力する。変換部１５０は、格納部１７０内の切出条件に基づき、歪曲画像Ｓの点Ｐの位置から、φで示される向きに、サイズｍの画像を切り出し、正則画像Ｔに変換してメモリ１４０に格納する。追跡開始点Ｑを含む追跡開始指示が与えられると、フラグ設定部２２０はフラグをＯＮにし、点Ｑが新たな点Ｐになるよう更新する。基準色抽出部２００は、新たな点Ｐの近傍色を基準色αとして抽出し、基準色格納部１９０に格納する。近隣ブロック抽出部１６０は、点Ｐの近傍ブロックを抽出し、ブロック選択部１８０は、基準色αに近似する画素数が最大となるブロックを選択する。自動変更部２１０は、選択ブロック内の基準色αに最も適合する色をもつ候補領域の中心点を新たな点Ｐとする更新を行う。 （もっと読む）

【課題】撮像と表示との同期を確保することができる電子内視鏡装置を提供する。
【解決手段】位相比較発振制御部156は、モニタ同期信号166と、プロセッサ側撮像クロック164との位相を比較し、比較結果に基づいて原振撮像クロック生成部154の発振を制御する。表示タイミング調整部152は、撮像用同期信号111とプロセッサ側撮像クロック164とモニタ同期信号166と表示クロック165とを用いて、デジタル画像信号110をモニタ同期信号166に同期して出力する。 （もっと読む）

【課題】正常部と異常部とを正確かつ明確に分別することが可能な画像処理装置を得る。
【解決手段】結果補正部１２０は、病変検出部１１０から対象静止画像及び参考静止画像の各検出結果を受信し、これらの検出結果を用いて、異常部の位置、大きさ、及び範囲を特定する。そして、参考検出結果Ｒ（ｔ）が対象検出結果Ｒ（０）と１／４以上重複する参考静止画像を検出する。そして、重複する領域の画素数を参考重みＧ（ｔ）とする。１／４以上重複しない参考静止画像に関しては、参考重みＧ（ｔ）は０となる。次に、正規化重みｇ（ｔ）を算出する。参考特徴量Ｐ（ｔ）に正規化重みｇ（ｔ）を乗じたものを全ての参考特徴量Ｐ（ｔ）に関して求め、対象特徴量Ｐ（０）に加え、加算特徴量Ｓ（０）を求める。加算特徴量Ｓ（０）を用いて、対象静止画像における異常部を検出する。 （もっと読む）

【課題】災害が発生した場合に、面倒な手順を必要とせず、自動的に災害の発生した地点を監視するカメラの情報伝送量を増やす。
【解決手段】所定の地点を撮像して映像符号化する複数のネットワークカメラ２ａ〜２ｍと、各地点での災害発生を検出する災害センサ１ａ〜１ｍとを備え、ネットワークカメラ２ａ〜２ｍは、外部からの指示に従い映像符号化パラメータを設定変更するカメラモジュール装置２１ａ〜２１ｍと、災害センサ１ａ〜１ｍにより自機が撮像する地点で災害発生が検出された場合に、ネットワーク接続された各ネットワークカメラ２ａ〜２ｍのカメラモジュール装置２１ａ〜２１ｍに映像符号化パラメータの変更を指示することで、自機の情報伝送量を増加させる災害時制御装置２３ａ〜２３ｍとを備えた。 （もっと読む）

【課題】早期にバックカメラ１０からの映像をＬＣＤパネル１６に表示する。
【解決手段】システムの起動時において、ディスプレイコントローラ１４は、メモリ２０から設定データによる設定を行い、セレクタ５４によりバックカメラ１０から直接供給されるビデオ信号を選択し、これを解像度変換したビデオ信号をＬＣＤパネル１６に供給する。一方、システムコントローラ１２が立ち上がった後に、セレクタ５４によりシステムコントローラ１２から供給されるビデオ信号を選択し、これをＬＣＤパネル１６に供給する。 （もっと読む）

【課題】撮像と表示との同期を確保することができる電子内視鏡装置を提供する。
【解決手段】位相比較部130は、プロセッサ内撮像側同期信号と表示側クロックとの位相を比較し、比較結果に基づいて表示側クロック生成部129の発振を制御する。表示タイミング調整部122は、内視鏡スコープ101から出力される映像信号を、プロセッサ内撮像側同期信号に基づくタイミングで受信し、受信した映像信号の同期タイミングを、プロセッサ内表示側同期信号に基づく同期タイミングに調整する。 （もっと読む）

【課題】初期設定作業を容易にするマルチシステムコントローラにおける映像入出力の初期設定方法を提供する。
【解決手段】同軸多重機能を搭載した監視カメラと組合せて使用し、監視カメラ映像入力および映像分配送信するための初期設定作業を有するマルチシステムコントローラにおいて、映像入出力の初期設定にて、ユニットとカメラの自動認証機能を有し、映像入力および映像出力ユニットのスロットナンバの若い順から、チャンネルを割り付けることを共通に定義する手段を有し、上記機能および定義を実行するソフトウェアプログラムを有する。 （もっと読む）