【課題】コンピュータ等を直接操作することなく、実空間内の物体の外観をコピーして、実空間内の任意の位置に表示する。
【解決手段】実空間における対象領域に対するユーザの操作を検出する操作検出部と、対象領域に対してユーザが予め定められたコピー操作をしたことに応じて、対象領域を撮像した画像におけるコピー操作により指定された範囲を取得する画像取得部と、対象領域に対してユーザが予め定められたペースト操作をしたこと応じて、実空間に画像を表示するための表示装置を制御して、コピー操作により取得された画像をペースト操作により指定された位置に表示する表示制御部と、を備える表示システムを提供する。 （もっと読む）

【課題】当該乗合車両の乗務員に有用な運行情報を提供し得る運行情報提供装置を提供する。
【解決手段】運行情報提供装置によると、路線バスの走行中においては、乗務員に視認可能な液晶表示部に、次停留所の名称とその発車定刻とその次停留所時間差または予定時刻や予定所要時間を表示するとともに、走行中を示す区切線γといった視覚的に「区切り」を認識し易い目印の上下に次停留所と前停留所のそれぞれの名称を表示するので、乗務員は一目で有用な運行情報を容易に把握することができる。また、路線バスの停車中においては、乗務員に視認可能な液晶表示部に、停車中の次停留所の名称とその発車定刻とその次停留所時間差または予定時刻や予定所要時間を表示するとともに、停車中を示すバスマークγをこれらの表示の先頭または後尾に明示するので、乗務員は、現在停車している停留所について一目で有用な運行情報を容易に把握することができる。 （もっと読む）

【課題】立体視させる意匠を、視認者に立体的に認識され易く呈示することができる車両用表示装置の提供。
【解決手段】運転者が車両の機関を始動する操作を行ったとき、表示画面３１への視線移動が有ると推定される。このような機関の始動後に表示画面３１に連続して表示される一連のオープニング画像５６では、ロゴマーク６６の飛び出し量Ｄｇが次第に増加される。運転者は、機関を始動する操作をした後、表示画面３１に視線を移動した際に表示されるオープニング画像５６のロゴマーク６６を視認することによって、裸眼立体視に目を慣らすことができる。故に、オープニング画像５６の後に表示画面３１に表示される情報画像５０に含まれる目盛り６２及び指針６４等の意匠を、運転者は、容易に立体視することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】画像データの読み出しを高速化し、表示エリアの移動をきめ細かに行なう。
【解決手段】不要データ判定回路３２がデータ転送要求にかかる表示エリアの画像データの先頭のアドレスが内部バス６のバス幅の先頭のアドレスと合致するか否かを判定し、合致しないと判定したときは、アドレス発生回路１１には先頭アドレスを０と出力する。このときＳＤＲＡＭ４からから読み出された内部バス６のバス幅の転送データには、無効データを含むことになる。この場合には、不要データ判定回路３２が無効データを含んでいるのは無効データの位置データをラインバッファ書き込み回路３３に出力する。ラインバッファ書き込み回路３３は、このデータに基づいて、読み出した１つのバス幅分のデータのうちの無効データをラインバッファ１２に書き込まないようにする。 （もっと読む）

【課題】立体感が強調された立体映像を得る。
【解決手段】被写体を撮影して、左眼に対応する左眼対応撮影データを生成する左眼対応撮影部１０Ｌと、左眼対応撮影部１０Ｌの撮影光軸との光軸間距離を所定距離として設け、前記の被写体を撮影して、右眼に対応する右眼対応撮影データを生成する右眼対応撮影部１０Ｒと、左眼対応映像データから矩形の映像領域を抽出して左眼映像領域データを生成する左眼映像領域抽出部２０Ｌと、右眼対応映像データから矩形の映像領域を抽出して右眼映像領域データを生成する右眼映像領域抽出部２０Ｒと、左眼映像領域データと右眼映像領域データとを合成して合成映像データを生成する映像合成部３０と、合成映像データを表示し、合成映像データに含まれる左眼映像領域データを左眼に対応させて提示し、合成映像データに含まれる右眼映像領域データを右眼に対応させて提示する映像提示部４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】スクリーンセーバ表示において画像を縮小した場合であっても、通常表示されている表示内容の情報量を減らすことなく、表示の正確性を保つことができるスクリーンセーバ機能を備えた表示機器等を提供する。
【解決手段】スクリーンセーバの制御信号を送出するＣＰＵ１を備える表示機器において、Ｎ個の画素を一単位として通常時表示データを作成する表示コントローラ２と、前記通常時表示データに基づいて表示画面に画像表示する表示器４と、を備える。表示コントローラ２は、ＣＰＵ１からスクリーンセーバの制御信号を受信すると、前記Ｎ個の画素が有する情報を一画素とするスクリーンセーバ用表示データを作成し、表示器４は、前記スクリーンセーバ用表示データに基づいて前記表示画面に画像表示する。 （もっと読む）

【課題】新しいデータ表示手段を提供する。
【解決手段】複数のデータ種のデータを表示した複数のウインドウを表示できる表示部１０と、ウインドウの表示態様に基づいて、ディスプレイに表示されている複数のウインドウの優先順位を決定する優先順位決定部３０と、ウインドウに表示されているデータに対する操作を受付けるデータ操作受付部４０と、データ操作受付部４０が操作を受付けると、ディスプレイに表示されているデータの表示内容を変更するデータ表示変更部５０と、データ操作受付部４０が、第１のウインドウに表示されているデータに対する操作を受付けた場合、その時点で第１のウインドウよりも優先順位が低いウインドウの表示内容の変更を許可するが、第１のウインドウよりも優先順位が高いウインドウの表示内容の変更は許可しないように、データ表示変更部５０を制御する変更制御部６０とを有するデータ表示装置１。 （もっと読む）

【課題】車両の走行速度が所定の閾値より低い場合に周辺画像を表示させるときに、表示モードの切り替え無しに車両の周辺の必要な領域の状況をユーザに提供する。
【解決手段】画像表示システムでは、車両９の走行速度が所定の閾値より低くなりフロントモードＭ１に移行すると、フロントモードＭ１の開始時点では車両９の前方領域及び側方領域の双方を同時に表示可能な汎用性の高い前側方モードＭ１１とされる。前側方モードＭ１１で示される画面は、交差点への進入、すれ違い、幅寄せなどの想定される様々な状況に対応可能であることから、ユーザは表示モードを切り替えることなく、車両９の周辺の必要な領域の状況を確認することができる。 （もっと読む）

【課題】液晶表示部を具備したフィールド機器では、設置場所が暗い所を基準にしてバックライト光の明るさを設定していたので、消費電力が大きくなり、また設置場所に応じてバックライト光の明るさを調整することが面倒である課題があった。本発明は設置場所に応じてバックライト光の明るさを自動的に調整できるようにすることを目的にする。
【解決手段】設置場所の明るさを検出する光量検出部を具備し、この光量検出部の出力に応じて、バックライト光を駆動する駆動電流を制御するようにした。設置場所の明るさに応じてバックライト光の明るさが変化するので、バックライト光の調整が不要であり、かつ消費電力を削減することができる。 （もっと読む）

【課題】カメラシステムのカメラ装置と受信装置の両方にＯＳＤの描画機能が付いていた場合に、システム上で動作させるアプリケーションに応じて、ＯＳＤの描画機能のＯＮ／ＯＦＦを調整する。
【解決手段】カメラ装置は、画像にＯＳＤによる表示要素を描画するＯＳＤ描画部と、ＯＳＤ描画部を制御するＯＳＤ制御部とを備えている。カーナビゲーション装置などの受信装置は、ＯＳＤ描画部と、ＯＳＤ制御部とを備えており、バックミラーなどの受信装置は、ＯＳＤ描画部と、ＯＳＤ制御部とを備えていない。カーナビゲーション装置などの受信装置のＯＳＤ制御部は、カメラ装置のＯＳＤ制御部に対して、ＯＳＤ機能をＯＮ／ＯＦＦを制御するＯＳＤ制御情報を送信し、カメラ装置は、それに従ってＯＳＤによる表示要素を重畳した画像をカーナビゲーション装置に送信する。 （もっと読む）

【課題】異なるディスプレイ間を跨いで滑らかに移動していく可動画像により、ディスプレイ間を連携させて情報の移動を知らせるための表現が可能で、安価な車両用表示システムを提供する。
【解決手段】車両の情報を表示するメータディスプレイ４が設けられたメータ表示装置と、上記情報以外の車両の情報を運転者に表示するナビゲーションディスプレイ６を有するナビゲーション表示装置とを備え、複数の画素領域に分割可能で、上記画素領域間を跨いで移動していく可動画像を含む画像情報を生成するグラフィックディスプレイ制御部２と、該グラフィックディスプレイ制御部２を制御する制御ユニット部１と、上記画像情報を画素領域ごとに、メータディスプレイ４とナビゲーションディスプレイ６とに分配する分配器３とを備える。ヘッドアップディスプレイ５に分配してもよい。 （もっと読む）

【課題】この発明に係る実施形態は、表示映像の視認性を安定して維持し得ると共に、有効利用を図ることができる車載用映像表示制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】実施形態によれば、環境情報取得部は外部の明るさの情報を取得する。制御部は、前記環境情報取得部の出力に応じて、ディスプレイの明るさを調整する信号を出力する明るさ制御部を有する。ここで、前記明るさ制御部は、車両の位置情報や制御情報などにも応答して前記ディスプレイの明るさを調整することができる。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイ画面上で運行パラメータを表示し調節する車両計器システムを提供する。
【解決手段】車両計器システム２４は、入力コマンドを受け取るように構成される入力デバイス３４と、情報を表示するように構成されるディスプレイ画面２６と、入力デバイスおよびディスプレイ画面に結合される処理デバイス３０とを含む。処理デバイス３０は、少なくとも１つのパラメータ限界を決定し、第１の限界値から第２の限界値への少なくとも１つのパラメータ限界の手動調節に対応する少なくとも１つの入力信号を入力デバイス３４から受け取り、ディスプレイ画面２６に表示するために第２の限界値をディスプレイ画面２６に提供するように構成される。 （もっと読む）

【課題】決められた時間内で効率的に質疑応答を行うことができるようにする。
【解決手段】情報表示装置１００は、質問を受信する通信部１０１と、記憶部１０３と、表示制御部１０４と、表示要求を受け付ける受付部１０２と、表示要求を受け付けた場合、記憶部１０３に記憶された複数の質問の表示時間の合計が、予め設定された質疑応答時間内に収まるように、質問を表示する順番と、当該質問の表示時間とを対応付けたスケジュールテーブルを作成する作成部と、スケジュールテーブルに基づいて、表示時間が経過するタイミングを通知する通知部と、を備える。表示制御部１０４は、質問の切り替えを要求する切替要求を受け付けた場合、スケジュールテーブルが示す順番に従って、質問の表示を切り替え、作成部は、スケジュールテーブルを作成した後、所定の条件が成立した場合は、スケジュールテーブルを修正する。 （もっと読む）

【課題】植物の育成状況を管理しやすくすることができる。
【解決手段】表示制御装置（７０）は、表示対象の植物を識別する識別情報に関連付けられて記憶領域に記憶されている該植物の育成に関する情報から生成された表示情報を、該表示対象の画像に関連付けて表示させる表示制御部（７３）を備える。 （もっと読む）

【課題】複数回通信処理が行われたとしても、それぞれの通信処理において、ユーザが容易に通信処理が完了したか否かを判断する。
【解決手段】表示装置に接続され、記憶情報を記憶する記憶手段と、通信装置により前記記憶手段に前記記憶情報を記憶させる処理、および、当該通信装置により前記記憶手段に記憶されている前記記憶情報を取得する処理、のうち少なくとも一方の処理が完了されたことを検知する検知手段と、前記検知手段により前記少なくとも一方の処理が完了したことが検知されると、前記少なくとも一方の処理が完了したことを示す第１状態を前記表示装置に表示させる表示制御手段と、を有し、前記表示制御手段は、所定の条件を満たすと、当該表示された前記第１状態の表示を停止し、当該第１状態とは異なる状態である第２状態を表示させる。 （もっと読む）

【課題】投影装置を用いる環境下でも、投影装置に対して、使用者のポスチャ又はジェスチャ等を精度良く認識させる。
【解決手段】第１のLEDは、被写体に対して第１の波長の光を照射し、第２のLEDは、被写体に対して第１の波長よりも長波長である第２の波長の光を照射し、撮像素子は、被写体の撮像を行ない、画像処理部は、第１の波長の光を照射させたときの撮像で得られる第１の撮像画像、及び被写体に対して第２の波長の光を照射させたときの撮像で得られる第２の撮像画像に基づいて、被写体の肌領域を検出し、投影部は、画像処理部の検出結果に応じて変更される投影画像を投影する。本開示は、例えば、プロジェクタ等に適用できる。 （もっと読む）

【課題】車両の複数の設定状態、複数の情報、ビデオ等のような複数の画像表示のための自動車用表示装置において、より高い融通性の提供と改善された画像表示を可能にすること。
【解決手段】複数の画像のうちの１つを正確に表示するためのシングルビューモードにおいても、複数の画像のうちの少なくとも２つを同時に表示するためのデュアル／スプリットビューモードにおいても表示が提供できるように構成する。 （もっと読む）

【課題】熟練度にそれほど依存することなく、且つ複雑なデータ入力作業を伴うことなく、監視エリアを所望の位置に正確に設定することが可能な構成を提供する。
【解決手段】携帯型設定端末１では、実空間の撮像画像内に監視エリアの境界画像を組み込んで表示することが可能となっており、境界画像の一部が指定され、その後に、境界画像の変更位置を指示する所定の指示操作がなされたときに、その指定位置を変更後の指示位置に変更するように境界位置データを再生成している。そして、この再生成された境界位置データを出力手段によって出力している。 （もっと読む）