【課題】電力の消費を極力抑えて長期にわたって洪水の発生を検知して警報を発することができる洪水発生警報装置を提供すること。
【解決手段】水を検知する水検知スイッチ手段２を備えた主回路部４０と、警報を発する警報手段４Ａ，４Ｂを備えた副回路部４２とを具備する洪水発生警報装置。主回路部には、水検知スイッチ手段に電気的に直列に作動リレー４８が配設されているとともに、水検知スイッチ手段に電気的に並列に第１セットリレー５２が配設されている。また副回路部には、警報手段４Ａ，４Ｂに電気的に直列に第２セットリレー５４，５６，５８が配設されている。水検知スイッチ手段が水を検知してオン状態になると、作動リレー４８が付勢されて第１及び第２セットリレーが付勢され、作動リレーが付勢状態に保持されるとともに、警報手段が作動される。 （もっと読む）

【課題】風呂場，トイレなどのプライベートスペースでの対象者の姿勢認識を光学的なカメラなどを用いることなく検出し，転倒や急病などの緊急事態を察知する手段を提供する．
【解決手段】アレイ状に設置した超音波センサ１１が前方物体までの距離を計測し，インターネットサーバ１４の分類器にかけ，事前情報との違いから前方物体（対象者）の姿勢を検出する．検出した姿勢が異常姿勢，もしくは緊急事態姿勢だった場合，インターネットサーバ１５を通じて指定したアドレス，電話番号へその旨を知らせる． （もっと読む）

【課題】津波に対する現在位置の危険度を迅速に知る。
【解決手段】災害情報配信サーバ１は、予想される津波の高さの情報を含む配信用災害情報１０１を避難通知サーバ２および携帯端末３に配信する。携帯端末３は、配信用災害情報１０１を受信すると、自端末の現在位置を示す情報を避難通知サーバ２に送信する。避難通知サーバ２は、標高情報データを参照し、携帯端末３から受信した現在位置情報に基づいて携帯端末３の現在位置の標高値を特定し、その標高値に対する配信用災害情報１０１に含まれている津波の高さの割合が第１の閾値以上である場合は、緊急避難が必要と判定し、それ以外の場合を、緊急避難の必要はないと判定する。避難通知サーバ２は、緊急避難の要否の判定結果と携帯端末３の現在位置の標高値とを含む避難通知情報を携帯端末３に送信する。 （もっと読む）

【課題】車庫から出庫する車両について、人手に頼ることなく、かつ、車輪径の変動分の累積を回避しながら車輪径を測定し得る車上装置を提供すること。
【解決手段】車庫１から出庫してゆく車両３について、特定された距離Lを走行したとき、車輪３５の回転に応じたパルスを発生するパルス発生器３４から供給されるパルス数を計測し、計測されたパルス数に基づいて、車輪３５の径を算出する。 （もっと読む）

【課題】対象者に意識させることなく確実に検出でき、かつ特別な習慣付けが不要な安否確認システムを提供する。
【解決手段】安否確認システム１０は、対象者の口腔内の歯科補綴物に設けられた発信素子Ｔと、発信素子Ｔからの信号を受信して発信素子Ｔを検知したことを示す検知通知を出力するセンサ３０と、センサ３０からの検知通知を受信してインターネットＷへ送信する通信装置４０と、通信装置４０からの検知通知に基づいて対象者の安否を確認する管理サーバ５０とを備えている。歯科補綴物を有床義歯２０としたことにより、対象者は、起床したときと就寝するときとで、入れ歯ケースとした容器６０に収納するので、センサ３０を、入れ歯ケースに設ける習慣があるため、少なくとも１日１回ずつの発信素子Ｔの検知および非検知を検出することができる。 （もっと読む）

【課題】複数人の端末保持者にかかる情報を適切に扱うことができるようにした、車両の危険度判定システム及び車両の危険度判定装置と、これらの危険度判定システム及び危険度判定装置を用いて、車両の運転者に複数人の端末保持者にかかる危険度を適切に報知することができるようにした、車両の危険報知装置とを提供する。
【解決手段】
車両位置検出手段１１により検出された車両１の位置と、端末位置検出手段２１により検出された端末保持者の位置と、典型事故パターンデータベース１０に記録された事故パターンとに基づいて、状況危険度判定手段６０により判定された状況危険度を重み付けし、端末保持者の車両１に対する危険度である総合危険度を判定する総合危険度判定手段１５ａを備える。 （もっと読む）

【課題】心肺停止などで自動体外式除細動器を必要とする場面に遭遇した場合、短時間で経済的に救命措置を受けられる救命システムを目的としている。
【解決手段】自動体外式除細動器を搭載しない所望数の第一の乗用カート１ｂには、自動体外式除細動器による救命措置を要する場合に、救命支援要請信号に基づき、音声・表示（灯）等による第一の緊急信号発生手段７ｂ、４ｂを設け、自動体外式除細動器を搭載する所望数の第二の乗用カート１ａには、前記第一の乗用カートからの救命信号受信手段９ａと、受信した救命信号に基づき、前記第一の乗用カートとは種類の異なる音声・表示（灯）等による第二の緊急信号発生手段７ａ、４ａが設けられてなる。 （もっと読む）

【課題】通報音によって車両の前後方向の判別が可能な車両存在通報装置を提供する。
【解決手段】パラメトリックスピーカと車両用ホーンの両方から、異なる音色の通報音を同時に発生させる。すると、車両の移動方向と移動速度に応じて、人に聞こえる通報音の音色（人の耳に到達する「パラメトリックスピーカによる通報音」と「車両用ホーンによる通報音」の音色差）が変化する。その結果、通報音の音色の変化具合のみで車両の進行方向および車速を判別することができる。 （もっと読む）

【課題】電源を外さなければ通信カードを引き抜くことができない車両位置通報装置を得る。
【解決手段】装着された通信カード３２に記憶された識別情報に基づいて、検出した現在位置情報を無線送信する。車載電源２４及び内蔵バッテリ２６の一方との接続が遮断されたときに緊急信号を無線送信する通信回路４と、通信カード３２が抜き差し可能に装着されるカードホルダ３４を備えた回路基板３０と、内蔵バッテリ２６を装着した電源ケース４８と、一方向に開口３６ａが形成され回路基板３０及び電源ケース４８が開口３６ａから挿入される本体ケース３６とを備える。通信カード３２の抜き出し方向が本体ケース３６の開口方向と同方向に設けられ、かつ、電源ケース４８及び回路基板３０を本体ケース３６に装着した状態で、通信カード３２の抜き出しを規制する規制部材５０を電源ケース４８に設けた。 （もっと読む）

【課題】免震ピット内を自動的にモニタリングすることができる建物安全モニタリングシステムを提供する。
【解決手段】免震ピット９内の点検対象物の情報を収集する情報収集ロボット２００と、情報収集ロボットが収集した情報を受信して外部に送信するロボットステーション３００と、ロボットステーションから受信した情報に基づいて点検対象物の状態を判断するコントロールセンター１１０と、を備え、情報収集ロボットは、点検対象物の情報を収集する情報収集手段と、免震ピット内を移動するための駆動手段と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】視覚障害者が周辺車両の接近を容易に認識できる装置を安価に提供する。
【解決手段】周辺車両の接近を検出するための電波を定期送信する車々間通信装置２を搭載した車両から送信される電波を受信する受信回路を有し、受信回路により受信された電波から車々間通信装置を搭載した車両２との距離が基準値以下であるか否かを判定し、車々間通信装置を搭載した車両２との距離が基準値以下であると判定された場合、車両２の接近を振動および／または音響でユーザに報知する車両接近報知装置１を安全杖１ａに備える。 （もっと読む）

【課題】通信タグを携帯している歩行者だけでなく、通信タグを携帯していない歩行者についても、その存在を運転者に知らせることができるようにした運転支援用の通信タグ及び運転支援システムを提供する。
【解決手段】短距離無線通信部１１と、ＧＰＳモジュール１５と、携帯端末検出部５３と、中距離無線通信部１３と、を備える。短距離無線通信部１１は、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ、Ｚｉｇｂｅｅなどの短距離無線通信で通信する。ＧＰＳモジュール１５は、通信タグの位置情報を取得する。携帯端末検出部５３は、短距離無線通信で通信可能な携帯端末を、短距離無線通信部１１を介して検出する。中距離無線通信部１３は、ＧＰＳモジュール１５によって取得された通信タグ１０の位置情報と、携帯端末検出部５３によって検出されたＨＭＩ端末３０ｂ〜３０ｄに関する情報とを、短距離無線通信よりも通信距離が長い中距離無線通信（タグ通信）で送信する。 （もっと読む）

【課題】 観測装置設置の経済性とメンテナンス性において卓越し観測確認が容易な津波監視システム。
【解決手段】 陸上に設置したレーダーから発するレーダー波により監視海面を一定周期でスキャンニングし、レーダー波の反射により監視海面の測定を行い、データを処理して海面の隆起を測定し、この観測測定において海面の上昇が一定値を超えたときにおいて警報を発することを特徴とする津波監視システム、地震発生時に、陸上に複数箇所に設置したＰ波地震計の観測データをサーバーに集め、発生した地震のＰ波の分析により、海側の震源とその地震の規模を算出し、津波の発生の可能性とその大きさを予測し、津波の可能性とその大きさが一定値を超えたときにおいて、前記記載の津波監視システムのデータとを総合的に判定して最終避難警報を発すること特徴とする津波監視システム。 （もっと読む）

【課題】通信端末を携行している使用者が、転落・転倒したまま起き上がることができない状況を検知して通知を行う。
【解決手段】本発明の通信端末は、通信端末の鉛直方向への移動量を検出する移動量検出手段と、通知先への通知を行う通信手段と、前記通信手段を制御する通知制御手段と、を備え、前記通知制御手段は、前記移動量検出手段において前記通信端末の鉛直方向への移動量が閾値を超えた後に前記通信端末が静止状態にあることを検出した場合には、前記通信手段に予め設定した通知先へ通知をさせる。 （もっと読む）

【課題】 従来は天井や壁などの建造物の支持構造に耐震性を持たせて、建造物の落下や崩壊を防いでいたが、大地震発生時にはその安全範囲を超え、建造物の落下や崩壊の可能性が高まる。そこで、天井や壁を構成する部材の変化を察知し、建造物やそれに付随する部材の崩壊危険性を報知する警報装置を提供する。
【解決手段】 距離計測ユニットと、距離計測ユニットの計測値から天井や壁を構成する部材が落下する可能性を判断して崩壊警報を報知する警報ユニットから成る警報装置で、警報ユニットは距離計測ユニットが計測した前記部材と自距離計測ユニット間の距離データを計測距離記憶手段に記憶する。また地震発生後に再度前記部材との距離を計測し、該距離データと計測距離記憶手段に記憶した以前の距離データとの差分が大きい場合に、崩壊警報を報知する。 （もっと読む）

【課題】地震が起きてから津波が来るまでの時間に、各人について必要な情報を取得して解析し、標高データを利用したきめ細かな避難案内を行なうこと。
【解決手段】津波からの避難方法を提示するための津波避難ナビゲーションシステムであって、避難すべきユーザの現在位置を取得するユーザ情報取得手段と、到来する津波に関する津波情報を取得する津波情報取得手段と、ユーザの周囲の地図と地図上の地点の標高とを表わす地図標高データを取得する地図標高データ取得手段と、津波情報と地図標高データと現在位置とを用いて、避難場所候補及び避難ルートを決定し、さらに、車両を降りて歩くべきタイミング及び車両から降りて歩くルートを決定する決定手段と、車両内にいる乗員に対して車両から降りて歩くように促すメッセージを表示する表示手段と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ユーザが不注意な状態になっていることを気付かせることが可能な情報処理装置、携帯端末、注意喚起システム、注意喚起方法およびプログラムを提供する。
【解決手段】情報処理装置は、携帯端末から、携帯端末の位置を表す位置情報と、携帯端末の加速度を表す加速度情報と、を受信する受信手段と、位置情報と加速度情報とに基づいて携帯端末のユーザが注意を必要とする所定状況にあるかを判別し、ユーザが所定状況にある場合に、携帯端末にユーザの注意を喚起する旨の通知情報を送信する制御手段と、を含む。 （もっと読む）

【課題】盗難を抑止することのできる車載用電子機器を提供する。
【解決手段】車両内に載置された装着部に対して着脱自在に装着される車載用電子機器において、認証情報が記憶された認証情報記憶部と、確認情報を入力する確認情報入力部と、入力された前記確認情報と前記認証情報とが一致するか否かを判定する判定部と、前記車載用電子機器が前記装着部から取り外されたことを検出する取り外し検出部と、前記車載用電子機器が前記装着部から取り外されたことが検出されてからの時間を計測する計測部と、前記確認情報と前記認証情報とが一致しないことが前記判定部により判定され、且つ、前記計測部により計測された計測時間が所定時間を経過すると警報を出力する警報機能起動部とを備える。 （もっと読む）

【課題】災害発生時に作業装置を安全に停止できるとともに、作業装置の周囲環境の変化や作業装置の異常の有無を把握できる作業装置の緊急停止システム及び緊急停止装置を提供すること。
【解決手段】緊急地震速報２０等に基づいて生成された停止信号が入力されたとき作業装置５，６，７の動作を停止するための装置停止部５５と、作業装置５，６，７の位置情報及び周辺環境の線量情報を検出するためのデータ計測部１８と、データ計測部１８による検出情報を、作業装置５，６，７の位置から遠隔地にある監視装置４に送信するための検出情報送信部２７とを、作業装置５，６，７の緊急停止装置８に備える。 （もっと読む）