【課題】長時間視認することができ、多彩な色の表現が可能な標識・表示板・警告板などの表示パネルを提供する。
【解決手段】蓄光剤１を使用したプレート６と透明カラー蛍光プレート３を重ね合わせ、蓄光剤に対向する面に反射層２を設けた表示パネルであって、昼間においては自然光、照明光によりおもて側に設けられた透明カラー蛍光板の内部で励起されたそれぞれの蛍光発色により反射層として設けた文字・図柄等が染色され輝度、彩度を増加し或いは混色しよりはっきり視認でき、暗闇においては、昼間、透明カラー蛍光プレートを透過した自然光、照明光により励起され発光した残光を受光して透明カラー蛍光板の内部で励起されたそれぞれの蛍光発色により、すなわち赤色、オレンジ色等に反射層として設けた文字・図柄等が染色或いは混色されて長時間視認することができる。 （もっと読む）

【課題】航空標識灯の停電時における灯火不点時間の解消を図る。
【解決手段】灯火の点灯のための通常時の定電流電源１１Ａ，１１Ｂとは別に電池１７を設け、停電時は予備定電流電源１１ａ，１１ｂの電源が供給されるまで、一時的に電池１７で標識灯１４１ａ〜１４１ｎおよび１４２ａ〜１４２ｎを点灯させる。電池１７での点灯は、予備定電流電源１１ａ，１１ｂの電源が供給されるまでとする。 （もっと読む）

【課題】船艇の手すりに引っ掛けて船外に警告信号を送ったり、不使用時には折り畳んで格納しておくといった使用方法が可能な発光表示シートを提供する。
【解決手段】柔軟性のあるシート１にグロメット１０にＬＥＤ１５を取付けた複数個の発光体２が取付けられている。発光体２は、複数段かつ複数列のマトリックス状に並べられているので、点灯させる発光体２を選択することにより文字や図形を光で表示することができ、夜間や霧中など視認性の無い海上でも船以外にメッセージを送ることができる。しかも、シート１は柔軟なので船艇の手すりに引っ掛けて使用でき、使用しないときは折り畳んで格納しておくことができる。 （もっと読む）

【課題】低コストで設置及び取替が容易であり、列車の運行状況を分かり易く報知することができる表示装置を提供する。
【解決手段】発光制御手段の制御により駆動電力が供給される光源１０と、光源を配設し、該光源に供給される駆動電力を介する電力基板２０と、電力基板に配設された光源の前方に設けられ、電力基板の長手方向に沿って延在し光源の光を導出させる導光板３０と、電力基板を収納し、電力基板の長手方向に沿って延在し開口部を有した筒状から成る保持部材４０と、導光板と保持部材が棒状に一体に組み合わされた状態で、導光板及び保持部材の両端又は片端に設けられ、導光板及び保持部材を一体に支持する支持部材５０とを有し、発光制御手段は、外部から入力された情報に基づき、光源への駆動電力の供給を制御する。 （もっと読む）

【課題】ドアが開いている状態では、かご室の内外にいる利用者が、ドアの閉動作が始まるタイミング等を認識することができ、ドアが閉じている状態では、かご室の中にいる利用者が、ドアの開動作が始まるタイミング等を認識することができるようにする。
【解決手段】導光レンズ９が発光サイン用デバイス８により生成された発光サインをドア１０の戸締り方向とかご室方向に導光して、その発光サインをドア１０の戸締り方向とかご室方向に向けて表示する。 （もっと読む）

【課題】待ち時間を案内するとともに、広告を表示する情報提供システムを提供する。
【解決手段】情報提供システムは、情報提供装置と、情報表示装置とを含む。情報提供装置１０は、待っている人の数に基づき算出された待ち時間を取得する取得手段と、広告データを登録する登録手段と、取得手段により取得された待ち時間と、登録手段により登録された広告データとに基づき、待ち時間を案内するとともに、広告を表示する情報コンテンツを生成する生成手段と、生成手段により生成された情報コンテンツを、表示装置３０に提供する提供手段とを有する。情報表示装置３０は、情報提供装置１０から提供された情報コンテンツを表示する表示手段を有する。 （もっと読む）

【課題】列車やバス等の車両の種別や走行路線等の所定の内容を表示するに際し、その内容の変更等に迅速に対応することができるＬＥＤを用いた表示板を提供しようとするものである。
【解決手段】面発光体からなる透明基板上に、光が透過できる紙媒体、樹脂媒体、ガラス媒体等から選ばれた表示媒体を載せ、これに透明カバーを被せた上、前記面発光体の背面もしくはエッジ面からＬＥＤ光源の光を導入して発光させることにより、表示内容が夜間でも確認できるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

暗がりで発光する発光層と、互いに接続することのできる２個の輪郭要素を有する輪郭とを備える航空機用避難経路標識の製造方法で、第１の輪郭要素において、発光層を長手方向に延在する凹部内に配置し、第２の輪郭要素を基部に接続するよう配設する前記方法であって、シリコン材料と光輝性色素の混合物から発光層を作成する工程と、液相にある混合物を前記第１の輪郭要素の凹部に導入する工程で、前記輪郭画成内の壁を相互リンクさせることで前記混合物を着座部内で硬化させる工程とを含む、避難経路標識の製造方法。 （もっと読む）

【課題】広告内容を視認者に十分に記憶させて、広告目的を適切に果たすことを可能とする発光広告装置を提供する。
【解決手段】発光広告装置１０は、広告に関する文字または図形が表された広告部２と、電源７と、広告部２に設けられ、電源７からの電力を用いて発光する発光手段６と、外部から操作されることにより発光手段６の発光を指示する操作部３と、操作部３の指示に基づいて発光手段６を発光させる発光制御手段９と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】在庫のスペースを削減することのできる構成の電子表示ポストを提供する。
【解決手段】電子表示ポストは、柱状で、第１柱部および第２柱部から構成される電子表示ポストにおいて、上記第１柱部は、床に連結固定され、上記第２柱部は、上記第１柱部の上部に着脱自在に載せられると共に、発光ダイオードによる表示部を有する電子表示部および上記電子表示部を駆動するドライブ部を有する。また、上記第１柱部の下部には、空気を流入させる通気口が設けられており、上記第２柱部の上部には、上記空気を排出させる排出口が設けられている。 （もっと読む）

【課題】２枚の面発光パネル部材を用いても、発光表示部分の厚み寸法をあまり大きくすることなく、放熱性能を改善することができる両面発光表示装置を提供する。
【解決手段】 第１の面発光パネル部材１３の放熱板２７と第２の面発光パネル部材１９の放熱板２９との間に所定の間隔Ｌを開けて、２枚の面発光パネル部材１３及び１５どうしで熱の授受がないようにする。枠状構造体１７を構成する金属製の第１乃至第４のフレーム材３５〜４１のうち、少なくとも発熱源に最も近い第１のフレーム材３５及び第１のフレーム材３５と対向する第２のフレーム材３７に、第１の面発光パネル部材１３の放熱板２７と第２の面発光パネル部材１５の放熱板２を接触させる。 （もっと読む）

【課題】警報状態を表示する時、情報を前景画面と背景画面とで交互に表示することにより、観察者に警報状態を迅速に気付かせるようにした計器を提供する。
【解決手段】使用者による観察のために計器上に情報を表示する方法であって、以下のステップを含むことを特徴とする：ａ）第１の焦点面上に情報を表示すること；そしてｂ）警報または重大な状況が発生した場合、第１の焦点面上に表示された情報を異なる焦点面に移動させること；そしてｃ）この情報を第１の焦点面に戻すように移動させること；そしてｄ）ステップｂ）およびｃ）を繰り返し、それによって、計器の観察者が、表示された情報に気が付くこと。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能な負荷制御装置を提供する。
【解決手段】所定の巻数を有する第１二次巻線CT2aと第１二次巻線CT2aよりも巻数が小さい第２二次巻線CT2bとを別体のカレントトランスCTa，CTbとするとともに、第１二次巻線CT2aを第２二次巻線CT2bの一次側とする。第１二次巻線CT2aを含むカレントトランスCTaと第２二次巻線CT2bを含むカレントトランスCTbとをそれぞれ小型化でき、全体として小型化できる。 （もっと読む）

【課題】反射粒子体及び蓄光粒子体をビヒクル中に高濃度で均一に分散させて十分な光量を乱反射させ、且つ十分な光量の光を発光することが可能な光標識部材を提供する。
【解決手段】反射粒子体、液体との接触によって膨潤する性質を有したハニカム構造の有機高分子及び多孔質の無機粉体がビヒクルに混合された反射性組成物からなる反射層３と、蓄光顔料の表面が高分子樹脂の被膜によってコーティングされた蓄光粒子体、液体との接触によって膨潤する性質を有したハニカム構造の有機高分子及び多孔質の無機粉体がビヒクルに混合された蓄光組成物からなる蓄光層４とを備える。反射層３及び蓄光層４はベースシート２上に区分けされて設けられている。ハニカム構造の有機高分子及び多孔質の無機粉体を用いることにより、反射粒子体、蓄光粒子体の分散性が増大し、これらを高濃度で配合することができる。 （もっと読む）

【課題】ブレーキ操作に関する判断を行うべき位置に列車が到達する前に列車運転士に対し注意喚起を行う鉄道用看板において、視認性を向上させる。
【解決手段】発光式鉄道用看板Ｋは、表記部分１ａを低光反射面、その他を高光反射面１ｂとした反射表示部１と点滅発光器１０とを備える。点滅発光器１０の点滅により周囲の風景と同化するのが妨げられ、前照灯の光で反射表示部１が発光するから、遠方から容易に視認できる。ブレーキ操作に関する判断を行うべき位置に列車が到達するまでに列車運転士が目視できる位置に設置したので、時間的余裕を持って注意喚起がなされる。高光反射面１ｂの面積比率を大きくしたので発光面積が大きくなり夜間時視認性に優れる。点滅発光器１０を電池電源で動作させるので配線工事が不要になる。点滅発光器１０の高さ位置を列車運転士の目線高さ位置よりも低くしたので、列車運転士に眩しさを与えない。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】
本発明は、標示すべき脱出経路に沿って順次配置されている複数の長手方向の区分を備えた、航空機の客室用の脱出経路標識であって、各区分は、支持モジュール１０と、支持モジュール１０に配置されている光モジュール１２とを有し、光モジュール１２は、本質的に透過性プラスチック材料を有し、この中に、暗所で残光するフォトルミネッセンス顔料が混合されており、顔料は第２の材料内にマイクロカプセル化されるので、液体および水分が顔料と接触しない、脱出経路標識に関する。 （もっと読む）

【課題】電線から安定した電力を安価に取得する。
【解決手段】電源装置１００は、電線Ｌと、大地Ｅとの間に電極板１を配置させるとともに、電極板１と、大地Ｅとの間にがいし２を設けた構成を有する。電極板１は、電線Ｌに平行になるように設置される。がいし２は、電極板１と、大地Ｅとの間を絶縁状態にする。このような構成において、電線Ｌに電圧を印加すると、静電誘導作用により、電極板１と、大地Ｅとの間に電位差が生じる。そこで、例えば、ＬＥＤ３の両端子を、電極板１及び大地Ｅにそれぞれ接続することによって、ＬＥＤ３が発光する。すなわち、電源装置１００は、電極板１及び大地Ｅを電極とする電源として使用することができる。なお、電源装置１００の一方の電極は、大地Ｅそのものである必要はなく、大地Ｅと同じ電位を持つ導電体であってもよい。 （もっと読む）

【課題】電線から安定した電力を安価に取得し、利用する。
【解決手段】発光体１０は、シート形状をなす絶縁体の絶縁シート１１と、シート形状をなす透明な絶縁体の絶縁シート１３との間に、無機ＥＬ材料を含んでシート形状をなす無機ＥＬシート１２が挟持されてなるものと、絶縁シート１３に隣接する導電シート１４とから構成される。導電シート１４は、電線Ｌから離隔する方向に所定の長さだけ延長された部分である導電アンテナ１５を有する。また、ＬＥＤ灯１の両端子が、それぞれ電線Ｌ及び導電アンテナ１５に接続されている。 （もっと読む）

【課題】時間の経過とともに変化する動的な表示を行うことのできる表示装置を低コストで提供する。
【解決手段】いわゆるエッジライト方式のバックライト２のうち導光板４に複数の凹溝４ａを形成し、その各凹溝４ａをもって導光板４を各セグメント４ｂに分割するとともに、各セグメント４ｂ毎に独立して且つ個別に点灯および消灯が可能な赤色ＬＥＤ５Ｒおよび緑色ＬＥＤ５Ｇを、各セグメント４ｂの端面に対向配置する。赤色ＬＥＤ５Ｒまたは緑色ＬＥＤ５Ｇから照射して上下方向矢印状の透光部６を備えた表示プレート３を透過した照射光をもって、上方向矢印または下方向矢印を点灯表示する。 （もっと読む）

【課題】互いに重なり合った複数の図柄を選択的に表示可能とすることにより、省スペース化および視認性の向上を図り、且つ安価な表示装置を提供する。
【解決手段】透光性のフィルム８上に、緑色の光を拡散する塗料により「定員超過」の文字を描いた緑色光拡散塗膜９と、赤色の光を拡散する塗料により「救出運転中」の文字を描いた赤色光拡散塗膜１０と、を重ねて印刷して表示シート５を構成するとともに、その表示シート５の裏面側に赤色および緑色の光を選択的に発することが可能なバックライト６を配置し、バックライト６の発光色を選択切り替えすることで「定員超過」の文字または「救出運転中」の文字を選択的に発光・表示させる。 （もっと読む）