【課題】電子機器において、筐体とキャップを接続している接続部材が破断などしてその構成パーツが脱落せず、キャップの着脱時などに巻きついたりせずに扱いやすいキャップの構造を提供すること。
【解決手段】電子機器の筐体２から外部に表出した機能部７と、機能部７を覆うようにこの機能部７に装着されるキャップ８と、基端部１４が機能部７の内部に係合するとともに先端部１５がキャップ８に係合してこれら機能部７とキャップ８を接続し、キャップ８が機能部７から一定距離以上離れることを規制し、キャップ８の装着時にはこのキャップ８と機能部７の間に収容される接続部材１３とを備えた。また、接続部材１３を単一部材で構成した。さらに、キャップ８を、機能部７周辺の所定領域外に退避可能となるように接続部材１３を介して機能部７に接続した。 （もっと読む）

【課題】ケーブルが本体部から取り外された状態において接続用端子に水や塵埃が付着するのを低減させた給電制御装置を提供する。
【解決手段】給電制御装置は、電動車両への給電を制御する給電制御部を具備した本体部２と、本体部２に接続されて電源から電力供給を受ける第１ケーブル３と、本体部２に接続されて電動車両への給電を行う第２ケーブルとを備える。第１ケーブル３は、本体部２に設けられたソケット部２０により本体部２に着脱自在に接続される。本体部２は、ソケット部２０から第１ケーブル３が取り外された状態でソケット部２０の接続用端子を覆うシャッター部２７を有している。 （もっと読む）

【課題】収納型接続装置において汎用のコネクタやソケット・プラグの使用のもとに、収納型接続装置の操作性を改善すること。
【解決手段】ホルダ部材４０が使用位置にあるときに、ホルダ部材４０に保持された接続具９０に接続対象物を差し込む力がホルダ部材４０を使用位置に向かうトルクとしてホルダ部材４０に作用するように、接続対象物を差し込む方向の力の作用線Ｆに対してホルダ部材４０の回転軸線Ｘをオフセットした位置に配置にする。 （もっと読む）

【課題】本発明は車載用電子機器に関するもので、異音の発生を抑制することを目的とするものである。
【解決手段】本発明は、本体ケース７と、この本体ケース７の前面に設けた操作パネル８と、この操作パネル８に設けた操作部９とを備え、前記操作パネル８の一部に接続端子１０を設けるとともに、この接続端子１０の表面側を開閉蓋５で覆い、前記開閉蓋５は、前記接続端子１０の表面側を覆う蓋本体１１と、この蓋本体１１の一端側から前記本体ケース７の係止孔１２内に挿入された帯状の係止片１３とを有し、前記蓋本体１１は、前記係止片１３側に比べてこの係止片１３側とは反対側の上下寸法を大きくし、前記係止片１３は、上下方向の間に、帯状方向に伸びた貫通溝１４を形成した。 （もっと読む）

【課題】端子カバーを機器に取り付ける際の作業性低下を回避する。
【解決手段】スタッドボルト４７（相手側端子）を有するスターター４０（機器）に対し、スタッドボルト４７に接続する端子金具２０が収容される端子カバー１０を取り付けるための取付け構造である。端子カバー１０に設けられ、スターター４０への取付け方向と交差する方向に対向するように配置され、端子カバー１０をスターター４０に取り付ける過程では互いに反対方向へ弾性変形し、弾性復帰してスターター４０に係止することで端子カバー１０を取付け状態にロックする一対の弾性ロック片３４，３５を備え、一対の弾性ロック片３４，３５は、弱弾性ロック片３４（一方の弾性ロック片）が強弾性ロック片３５（他方の弾性ロック片）よりも相対的に弾力が弱い形態とされている。 （もっと読む）

【課題】筐体の内外を連通する連通孔における止水性能を保持し、かつ、蓋部材を確実に装着できる携帯端末を提供する。
【解決手段】挿入部３３の第２外側面３５１は、第１内側面２７５に対して連通孔２７の中心側に位置するので、第１内側面２７５に接触しない。爪部３５２において第２外側面３５１から突出する突出方向先端は、連通孔２７の第１内側面２７５に到達しない位置に設けられているので、爪部３５２は、連通孔２７の第１内側面２７５に接触しない。さらに、第２内側面２７６は第１内側面２７５よりも挿入部３３に向かって突出しているので、第１内側面２７５に接触しない爪部３５２は、第２内側面２７６により係止される。これにより、蓋部材３０を連通孔２７に着脱する際に、蓋部材３０の爪部３５２が連通孔２７の止水面である内側面に当接するのを回避できるので、止水面が削れるのを防止して、連通孔２７における止水性能を保持できる。 （もっと読む）

【課題】開口した嵌合部と、嵌合部の開口を覆う閉位置に位置させることが可能な蓋とを備えるコネクタであって、限られたスペースの中に搭載可能であり、且つ、蓋をより強固に閉位置にロック可能なコネクタを提供すること。
【解決手段】ロック片３１０は、ロック片３１０のロック部３２０が閉位置にある蓋２００の被ロック部２３２を係止可能なロック位置とその係止を解除する解除位置との間をＸ方向に延びる回動軸を中心として回動可能となるように、ハウジング１００に支持されている。力受部３５０は、Ｘ方向においてロック片３１０と異なる位置に配置されている。操作部材４００の被操作部４１０を−Ｚ方向に押圧すると、操作部材４００の押圧部４２２が力受部３５０を−Ｚ方向に押圧し、それによって、ロック片３１０が解除位置に向けて回動させられる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、埃や水などの物質が入ることを防止し、且つ小型化したＵＳＢ装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るＵＳＢ装置は、ＵＳＢコネクタ及び前記ＵＳＢコネクタを囲むハウジングを備えるコネクタと、前記コネクタに対向して設置される係合部材と、前記コネクタと前記係合部材とを接続するホルダーと、を備える。前記ＵＳＢコネクタは、接続端及び前記接続端から離れる自由端を備え、前記接続端は、前記ホルダーに回転可能に設置され、前記自由端は、接続端を円心として、第一スプリングの弾性力によって円運動をして弾き出され、前記係合部材が前記自由端に係合すると、前記自由端は、前記ホルダーに係合される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、防犯効果の高い充電ケーブルロック構造を提供する。
【解決手段】 充電ケーブルロック構造９０は、充電口５０を内側に収容して自動車１０の外側に向かって開口する凹部４０を開閉すると共に第１の貫通孔６４が形成される蓋部材側縦壁部６１を備えた蓋部材６０を有する。充電ケーブル８０は、充電口５０に接続されるコネクター部８１とコネクター部８１から延びるケーブル部８２を備え、蓋部材側縦壁部６１とコネクター部８１を、第１の貫通孔６４に挿通させたワイヤ部材１００でロックして、充電口５０に充電ケーブル８０を接続状態にロックする。 （もっと読む）

【課題】ジョイントコネクタを小型化する。
【解決手段】車両の複数のアース線Ｗの端末部に取り付けられた複数の端子金具２０を電気的に接続するジョイントコネクタ１０であって、一対の端子金具２０，２０を保持する一対の端子保持部４９Ａ，４９Ａを備え、一対の端子保持部４９Ａ，４９Ａ間には、一対の端子金具２０，２０に係止して一対の端子金具２０，２０の抜けを抑制する互いに撓み変形可能な一対のランス４３，４３が、撓み許容空間４４を介して互いに背き合う姿勢で配置されている。 （もっと読む）

【課題】ジョイントコネクタを小型化する。
【解決手段】ジョイントコネクタ１０は、一対の端子金具２０，２０を保持する一対の端子保持部４９Ａ，４９Ａからなる保持部対４９を備え、保持部対４９は、複数並列に配置されており、各保持部対４９における一対の端子保持部４９Ａ，４９Ａ間には、一対の端子金具２０，２０に係止して一対の端子金具２０，２０の抜けを抑制する互いに撓み変形可能な一対のランス４３，４３が、撓み許容空間４４を介して互いに背き合う姿勢で配置されるとともに、並列に配置された複数の保持部対４９のうち隣り合う保持部対４９の間には、隣り合う撓み許容空間４４を連通する横連通空間４２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】美観性の向上が可能なコンセントを提供する。
【解決手段】電源プラグ３０ｅを接続可能なコンセント本体部１と、コンセント本体部１を覆うカバー部と、電源プラグ３０ｅをコンセント本体部１に接続した状態で保持するプラグ保持部３とを備えたコンセント１０である。カバー部は、電源プラグ３０ｅがプラグ保持部３に保持された状態で電源プラグ３０ｅおよびプラグ保持部３を覆う状態と露出させる状態とで移動可能としている。 （もっと読む）

【課題】モールド成形を要することなくケーブルの端部にケーブル用コネクタを容易に、かつ、十分な保持力で取付けることができ、しかも、ケーブル用コネクタ内部への液体の侵入を確実に防止することができること。
【解決手段】コンタクト／シール用シリンダー１４は、導体接続部を保持するコンタクト収容部１４Ａと、係止用突起部を外周部に有する押圧片の内周部に形成されシール用チューブ１６が装着される環状の凹部と、を有し、ケーブルＣＡがシール用チューブの孔を通じてプラグコンタクト端子２０またはレセプタクルコンタクト端子４０に接続される場合、段付押さえナット部材１２の雌ねじ部が、プラグハウジング１８およびレセプタクルハウジング３８の雄ねじ部１８ＭＳ、３８ＭＳにねじ込まれるとき、押圧片およびシール用チューブ１６が押圧されることにより、プラグハウジングおよびレセプタクルハウジング内のケーブルの外周部が密封されるもの。 （もっと読む）

【課題】超急速充電用ケーブルの取扱を容易にすると共に、現在普及している急速充電との共存を図る。
【解決手段】超急速充電対応電気自動車２０であって、急速充電器１０を用いる急速充電用のコネクタ２６と、前記急速充電器１０よりも早い超急速充電器１２を用いる超急速充電用のコネクタ２８とを共に備え、前記急速充電用のコネクタ２６による急速充電と、前記超急速充電用のコネクタ２８による超急速充電とを、それぞれ独立して可能とすると共に、前記急速充電用のコネクタ２６と超急速充電用のコネクタ２８を併用した超急速充電を可能とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作で確実にロックすることができる蓋体を備えた電子機器を得ることを目的とする。
【解決手段】筐体１と、筐体１の側面１ｂに形成された開口部の内部に配置した端子１３を覆う蓋体１１と、蓋体１１の端子１３の周囲に配された止水部材１２とを備える。このような構成の端子部１０において、蓋体１１は、固着部１１ｇの支持部１１ｈが筐体１に回動可能に固着されているとともに、スライド部１１ｂが蓋部１１ａをスライドすることで、突起部１１ｃが凹部１４に嵌入し、一対の係合部１１ｆと一対の固着突起１６とが係合する。このように、固着部１１ｇを除く三方向で蓋体１１は筐体１と係合して、止水部材１２に対して押圧された状態で保持される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、製造コストを低減できるともに、内部への水分の侵入を防止できるコネクタ、及び、このコネクタに用いられる被覆部材を提供する。
【解決手段】本発明に係るコネクタ１は、複数の端子金具２０が挿入される複数の端子挿入孔１１が形成されたハウジング１０を備える。コネクタ１は、ハウジング１０の内部に配置されるとともに、複数の端子金具２０を被覆するスペーサ３０を備える。スペーサ３０は、ハウジング１０の内部に固定される本体部３１Ａ，３１Ｂと、本体部３１Ａ，３１Ｂに複数設けられ、スリットＳａ，Ｓｂによって複数の小片に分割されるスリット扉部３２Ａ，３２Ｂとを備える。スリット扉部３２Ａ，３２Ｂは、端子挿入孔１１に挿通された端子金具２０が通過する際に端子金具２０が当接することによって弾性変形し、ハウジング１０に端子金具２０が装着された際に端子金具２０に接する。 （もっと読む）

【課題】水の浸入を抑制することが可能なコンセントを提供する。
【解決手段】コンセント１０は、本体１１、コンセントユニット１２、蓋体１３を具備する。本体１１は、被設置部Ｘに設置される。コンセントユニット１２は、プラグＰの栓刃Ｐ１が挿入される挿入口１２ａと、挿入されたプラグの栓刃に接続される刃受け金具１２ｂを有し、挿入口が一面側に臨んで本体内に配設される。蓋体１３は、コンセントユニットの挿入口を覆う閉位置と開放する開位置との間で本体に対して回動可能となるように設けられ、閉位置において少なくとも挿入口の上部を覆うように設けられた突条部１３ｇを有する。 （もっと読む）

【課題】カバーをコネクタハウジングに嵌合した際の大型化を抑制することができるカバー付コネクタを提供する。
【解決手段】電線の端末に接続された端子を収容するコネクタハウジング１１と、コネクタハウジング１１から引き出された電線を覆うカバー２１とを備えるカバー付コネクタ１であって、コネクタハウジング１１は、コネクタハウジング本体１３と、コネクタハウジング本体１３に連設された連結部１４を有する。カバー２１は、カバー本体２２と、コネクタハウジング１１との嵌合時に連結部１４と連結される被連結部２３と、コネクタハウジング１１との嵌合時にコネクタハウジング本体１３の連結部１４との境界に端部３１が位置して連結部１４を被覆すると共にコネクタハウジング本体１３をカバー２１の外側に露出させる切り欠き部３２とを有する。 （もっと読む）

【課題】接続部分に埃が付すに安全で、しかも使い易いコンセントを提供する。
【解決手段】ａ）壁部材１内に埋設され、平行に直立した対向側面２ａ、２ｂ間に形成された矩形の開口部２ｆが前面に開口したコンセントボックス２と、ｂ）コンセントボックス２の対向側面２ａ、２ｂに近接した対向側面３ａ、３ｂと、対向側面３ａ、３ｂ間に前記コンセントボックス２の開口部２ｆの下辺部を中心としたコンセントボックス２の開口部２ｆの上下幅程の半径で１／４円筒状に湾曲した上面３ｃと、プラグ差込孔５を備えた前面３ｄと、プラグ差込孔５の内部に設けたプラグ端子を挟んで受ける両プラグ端子挟持板６ａ、６ｂとを有し、プラグ差込孔５を正面向きから下向きに擺動可能となるようにコンセントボックス２の対向側面２ａ、２ｂの前下部に設けた枢支孔２２に対向側面３ａ、３ｂの前下部に設けた枢支軸２３を枢支した擺動コンセント３と、から成る。 （もっと読む）