【課題】光コネクタの挿入位置の分かり易くした光コンセントを提供する。
【解決手段】電気的接続のための接続部４と光コネクタ接続用の光アダプタ５とを備えた光コンセントであって、光アダプタ５の上面に凸部２１を設け、その上面に自体が光アダプタ５であることを示す表示部２２を設ける。光コンセントは、化粧パネル１の内側に光コネクタ接続用の光アダプタ５を備え、前面側に電話用モジュラージャック、電源用コンセント、ＴＶ用アンテナ端子を含む電気的接続のための接続部４を設け、前記光アダプタ５に対する光コネクタ挿入用の開口部６を化粧パネル１の片側一端における上下対称箇所に設ける。また、化粧パネル１には、前記光アダプタ５上面の凸部２１を嵌挿させるための窓孔２３を設ける。 （もっと読む）

【課題】本体部とケーブルとの着脱が容易な給電制御装置を提供する。
【解決手段】電動車両への給電を制御する給電制御部を具備した本体部１と、本体部１に接続されて電源から電力供給を受ける第１ケーブル２と、本体部１に接続されて電動車両への給電を行う第２ケーブルとを備えた給電制御装置１０である。本体部１と、第１ケーブル２あるいは第２ケーブルとは、一方に筒状の筒体部５ａを有する取付係止部５を備えている。また、他方は、筒体部５ａに挿入される挿入部４ａを有する取付部４を備えている。取付係止部５は、筒体部５ａの内壁面５ａａ側から筒状の内部に突出する突出量が変化可能な爪部６ａを有する弾性係止片６を備えており、爪部６ａと挿入部４ａの外面４ａ１側の係合部４ａｃとを係合することで、取付部４側と係止する。 （もっと読む）

【課題】駐車面上に置かれたケーブルを取り纏め作業する際に、手が汚れて使用者が不快を感じることを防止することが可能な充電ケーブル装置を提供すること。
【解決手段】充電ケーブル装置１は、ケーブル１０の先端に設けられた充電ガン２０から突出するように設けられた把持部３０を備えており、把持部３０をケーブル１０の中間部１０ｃに押し付けると、把持部３０がケーブル１０の中間部１０ｃを突出方向の先端側から取り込んで、ケーブル１０に触れることなく把持することができるようになっている。 （もっと読む）

【課題】複数の相異なる形状寸法を有するプラグ本体に対して、そのいずれにも容易に固着できる共通のプラグアダプタ、また、プラグ端子が差し込まれた場合のプラグ端子とプラグ端子受けの電気的接続と同時に機構上の結合も確実に達成でき、プラグ端子とプラグ端子受けの接触部の外部に対するシール性を確保したプラグアダプタとコンセントアダプタのセットの提供。
【解決手段】プラグアダプタは実質的に中空の柱状であり、環状の側部と、プラグ端子が貫通できる開口部を備えた底部と、前記側部及び底部により囲まれた、プラグ本体の全部又は一部を収容できる中空部とを備えてプラグを収容することができ、中空部は、プラグ本体を収容した場合にプラグ本体を固定する弾性体を備え、弾性体は、プラグアダプタの側部の内壁に沿う板状部と、板状部からプラグアダプタの内部に向かって延伸された複数個の弾性のあるフィンを備える。 （もっと読む）

【課題】ケーブルが本体部から取り外された状態において接続用端子に水や塵埃が付着するのを低減させた給電制御装置を提供する。
【解決手段】給電制御装置は、電動車両への給電を制御する給電制御部を具備した本体部２と、本体部２に接続されて電源から電力供給を受ける第１ケーブル３と、本体部２に接続されて電動車両への給電を行う第２ケーブルとを備える。第１ケーブル３は、本体部２に設けられたソケット部２０により本体部２に着脱自在に接続される。本体部２は、ソケット部２０から第１ケーブル３が取り外された状態でソケット部２０の接続用端子を覆うシャッター部２７を有している。 （もっと読む）

【課題】電気機器に対しプラグを容易に着脱することができるマグネットコネクタを提供すること。
【解決手段】第一端子としての給電端子１３が設けられたプラグ２と、外殻体１５に形成された凹部１６に第二端子としての受電端子２２が設けられた電気機器３とを有して構成され、前記プラグ２に設けられたマグネット部材１２を、前記電気機器３の凹部１６に設けられた吸着片１９に磁着させた際に、前記給電端子１３と受電端子２２とが電気的に接続されるマグネットコネクタ１であり、前記給電端子１３を前方及び下方から露出させ、前記凹部１６を上方と後方、即ち交差する二方向に開放させ、前記受電端子２２を上方及び後方から露出させたことで、前記給電端子１３と受電端子２２が露出するあらゆる方向から、前記電気機器２の凹部１６に対し、前記プラグ２を容易に着脱することができる。 （もっと読む）

【課題】止水構造を大きくすることなく、多芯ケーブルにおける外被覆の端末を安価な手段によって確実にシールする。
【解決手段】複数の電線４１を一括して束ねて外被覆４２で覆った多芯ケーブル４０の端末に装着され、充電用コネクタ１０を構成する後側ハウジング２１内に収容されたシール部材５０であって、ゴム栓５１と、このゴム栓に外嵌するキャップ５２とを備えており、ゴム栓５１には、外被覆４２に弾性的に密着するケーブルシール部５３が形成されており、ケーブルシール部５３は、複数の電線４１の外周面に個別にかつ弾性的に密着する電線シール部５４を有しているところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】電気コネクタが完全に取り外されるまでの間に、電圧が十分に低下するのに必要な時間を確実に確保することができる構成を提供する。
【解決手段】電気コネクタ１は、第１コネクタハウジング１１と、第２コネクタハウジング１２と、ロック部材２６と、ダンパー機構５３と、を備えている。第２コネクタハウジング１２は、第１コネクタハウジング１１に係合可能である。ロック部材２６は、第１コネクタハウジング１１と第２コネクタハウジング１２との係合が解除されることを阻止している。ダンパー機構５３は、ロック部材２６が解除される方向に操作される際に抵抗を付与する。そして、第１コネクタハウジング１１及び第２コネクタハウジング１２に対する電力の供給を遮断する操作（ループ回路接続コネクタ５２を取り外す操作）を行うことにより、ロック部材２６を解除する操作が可能になる。 （もっと読む）

【課題】開口した嵌合部と、嵌合部の開口を覆う閉位置に位置させることが可能な蓋とを備えるコネクタであって、限られたスペースの中に搭載可能であり、且つ、蓋をより強固に閉位置にロック可能なコネクタを提供すること。
【解決手段】ロック片３１０は、ロック片３１０のロック部３２０が閉位置にある蓋２００の被ロック部２３２を係止可能なロック位置とその係止を解除する解除位置との間をＸ方向に延びる回動軸を中心として回動可能となるように、ハウジング１００に支持されている。力受部３５０は、Ｘ方向においてロック片３１０と異なる位置に配置されている。操作部材４００の被操作部４１０を−Ｚ方向に押圧すると、操作部材４００の押圧部４２２が力受部３５０を−Ｚ方向に押圧し、それによって、ロック片３１０が解除位置に向けて回動させられる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、防犯効果の高い充電ケーブルロック構造を提供する。
【解決手段】 充電ケーブルロック構造９０は、充電口５０を内側に収容して自動車１０の外側に向かって開口する凹部４０を開閉すると共に第１の貫通孔６４が形成される蓋部材側縦壁部６１を備えた蓋部材６０を有する。充電ケーブル８０は、充電口５０に接続されるコネクター部８１とコネクター部８１から延びるケーブル部８２を備え、蓋部材側縦壁部６１とコネクター部８１を、第１の貫通孔６４に挿通させたワイヤ部材１００でロックして、充電口５０に充電ケーブル８０を接続状態にロックする。 （もっと読む）

【課題】電気掃除機等の電力を供給する電源コードの先端に設けた差込みプラグがコンセントに挿入接続された状況において、遠隔からの操作で容易に差込みプラグをコンセントから離脱させることが可能な差込みプラグ装置および差込みプラグ離脱装置を提供する。
【解決手段】差込みプラグ本体２の両側面に枢着突起部を設置し、一対の離脱レバーを回動自在に枢着するとともに離脱レバーの突き出し部が差込みプラグ本体を離脱する方向に付勢するばね体を介装する。ばね体に抗して回動させた離脱レバーを係止する離脱レバー係止部材１０は、差込みプラグ本体に揺動可能に可撓部１３を介して枢着されている。コンセントに差し込まれた差込みプラグ本体から連なる電源コード１５を同長手方向に対して直角方向に動かし、キャッチャ部１２を介して離脱レバー係止部材を揺動させることにより、離脱レバーの係止が解除され差込みプラグ装置１はコンセントから離脱する。 （もっと読む）

【課題】超急速充電用ケーブルの取扱を容易にすると共に、現在普及している急速充電との共存を図る。
【解決手段】超急速充電対応電気自動車２０であって、急速充電器１０を用いる急速充電用のコネクタ２６と、前記急速充電器１０よりも早い超急速充電器１２を用いる超急速充電用のコネクタ２８とを共に備え、前記急速充電用のコネクタ２６による急速充電と、前記超急速充電用のコネクタ２８による超急速充電とを、それぞれ独立して可能とすると共に、前記急速充電用のコネクタ２６と超急速充電用のコネクタ２８を併用した超急速充電を可能とする。 （もっと読む）

【課題】充電用コネクタを、コネクタ収納部内に雨水等の水滴が侵入した場合であっても、該水滴に起因する漏電事故やコネクタピンの腐食を回避することができる技術を提供すること。
【解決手段】先端筒状部の内部にコネクタピン１０を備え、先端筒状部９の上部に係止爪１１を有する充電用コネクタ５を、車両の非充電時に収納する充電用コネクタ収納部８を有する車両用充電装置１であって、該充電用コネクタ収納部８は、車両用充電装置本体に、前面を開口して形成され、該充電用コネクタ収納部に、充電用コネクタの係止爪が係合する水平軸１２と、コネクタピンの先端部を覆う庇部１３とを設けた。 （もっと読む）

【課題】電線カバーの内部に浸入した水を外部に排出しやすくする。
【解決手段】本発明は、電線Ｗを取り囲むカバー本体２０を備えた電線カバー１０であって、カバー本体２０は、底壁２１と、この底壁２１の両側縁から上方に立ち上がる一対の側壁２２と、各側壁２２，２２の上縁同士を連結する天井壁２３とを備えて構成され、側壁２２の内面には、底壁２１に向けて下り勾配をなすテーパ状の案内面２７が形成され、この案内面２７に連なる底壁２１に排水孔２６が貫通して形成されている構成としたところに特徴を有する。このような構成によると、電線カバー１０の内部に浸入した水が案内面２７によって排水孔２６に案内され、この排水孔２６から外部に排出されるため、電線カバー１０の内部に浸入した水を外部に排出しやすくできる。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低減を図りつつ、電気的特性の確保と、被係合部の強度の確保とを両立させることができる差込みプラグおよびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】中子５は、被係合部５１ｃが形成された第１中子５１と、該１中子５１より高い絶縁性を有する第２中子５２とにより構成され、第１、第２中子５１、５２には、接地極４の挿通により、その基部が被覆されると共に、第１、第２中子５１、５２間の相対位置が位置決めされる第１、第２接地極挿通孔５１ｂ、５２ｃが穿設されており、中子５より軟質の合成樹脂製の外皮６は、射出成形により、コード２の先端部及び中子５を被覆するように配設され、被係合部５１ｃに対応して、該被係合部５１ｃを外表面に露出させるための開口部６１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】通電用のコネクターを構成する雄コネクター部と雌コネクター部との嵌合や嵌合の解消を行うとき、コネクター内の通電ケーブルに電圧が印加されていると、導電性の液体中では漏電する危険があり、引火性の気体中では放電による火花で引火する危険がある。
【解決手段】密閉室を有する雄コネクター部及び／又は雌コネクター部を用い、その密閉室内で対向する第１の電極と第２の電極を接続させ、また離隔させる。即ち、雌コネクター部はケーシング、該ケーシング内をシールするシール部、ケーシング内に配置される第１及び第２の電極、雌コネクター部が雄コネクター部に対して非嵌合状態で第１及び第２の電極を分離し、嵌合状態で接続する電極接続制御部、を備える （もっと読む）

【課題】光伝送路を接続する光接続構造を提供する。
【解決手段】光レセプタクル部と挿入穴から構成され、付勢手段により所定位置に設定され、移動可能となっているとともに、第１光伝送路を配置させる光レセプタクル部で、挿入穴から進入する柱面を含む光支持部に支持させる第２光伝送路を柱面とともに受け入れさせて、第２光伝送路を第１光伝送路と接続させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 広い給電可能空間を有するとともに、給電ケーブルの劣化対策が施されている接触式のコネクタを提供する。
【解決手段】 接触式コネクタ１は、板状電極組立体１０と、軸方向に進退自由に付勢されている棒状電極３１と、棒状電極３１と電気的に接続する端子取り付け板６０とを有する。端子取り付け部６０は、ガイドブロック７０に固定されるとともに給電ケーブルの端末が取り付けられるベース部６２とピン部６１とを有する。ピン部６１は、棒状電極３１の後半部３１ｂにスライド可能に嵌合しており、ピン部６１と棒状電極３１の後半部３１ｂとの間には、弾性導電性手段４０が設けられている。棒状電極３１の前半部３１ａが後退すると、後半部３１ｂはガイドブロック７０の内部においてピン部６１に対してスライドする。棒状電極３１が後退しても、基端側に接続されるケーブルの姿勢は変化しない。 （もっと読む）