【課題】アルミダイカスト製の金属ケース及び金属カバーより軽量で、かつ、コスト低減のために切削加工を減らすことが可能で、高温環境での長期締め付けによるによる締結力の低下を防止することのできる電磁波シールドカバーを提供する。
【解決手段】内装カバー１２は外装カバー１１の内側に一体成形された樹脂製のカバーであり、好ましくは、ガラス繊維強化樹脂製のカバーである。内装カバー１２の外周部にはガスケットを配置する溝を有し、内装カバー１２を一体成形する際、金型により溝が形成されている。シールドケース１３にはスカート部２２のような膨らみを設け、スカート部２２にガスケットを収容している。外装カバー１１の一部をバーニング加工により鋼板に立ち上がり部を形成することで、ボルト固定時の軸力を鋼板で受けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】電池パックを収容する電池モジュール内の放熱を図る。
【解決手段】電池パックを収容する金属製のシールドケースの内部にジャンクションボックスを収容し、該ジャンクションボックスの樹脂製のケースを前記シールドケースの底壁上に搭載し、前記シールドケースの壁にファンを取り付けると共に該シールドケース内部を流通した空気を排出する排気口を設け、かつ、前記ジャンクションボックスのケースに通気口を設け、前記シールドケース内に流入した空気の一部をジャンクションボックスのケース内に流通させる構成としている。 （もっと読む）

【課題】電線挿入時に、スクラッチ傷の発生を防止でき、プロテクターを曲げる時、電線が絡まる現象を防止でき、外部から異物や水分がプロテクターの内部に侵入すのを確実に防止できる電気自動車又はハイブリッド自動車のシールド導電体を提供する。
【解決手段】バッテリパックと高電圧分配ボックスとの間を接続するシールド電線及び非シールド電線と、シールド電線電線及び非シールド電線が貫通挿入される円筒状のプロテクターと、プロテクターの端部の外周を囲みシールド電線及び非シールド電線に貫通される電線孔と係止用のフックとを有し、フックを用いてプロテクターに形成されたクリップ孔に係止さ、プロテクターに冠着されるプラスチック材質の射出物のプロテクター仕上げ用クリップと、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 要求される性能を満たしながら、小型軽量化および製造コストを削減することができる電子制御装置を提供する。
【解決手段】 板状の回路基板３０と、回路基板３０の一方の面側および他方の面側にそれぞれ配置され、シール材３を介して互いに接合されることにより、回路基板３０を収容する第１ケース２０および第２ケース１０と、を備え、第１ケース２０の周縁部には、第２ケース１０に向かって開口し、内側にシール材３が配置された溝２２ｃが設けられ、第２ケース１０は、プレス加工により形成されたケース本体１１と、ケース本体１１の周縁部に折曲げ加工によって形成され、第１および第２ケース２０、１０を互いに接合したときに、シール材３を介して溝２２ｃに挿入される接合部１６と、を有している。 （もっと読む）

【課題】 安価で高い電磁波吸収能を有する電磁波吸収体を提供する。
【解決手段】 複数枚の透明電磁波吸収フィルム1a，1b，1cを透明誘電体30を介して積層してなる透明電磁波吸収体であって、透明電磁波吸収フィルム1a，1b，1cはプラスチックフィルム10の一方の面に透明導電体層11を有するとともに、他方の面に不規則な幅及び間隔で実質的に平行な多数の断続的な線状痕群12が複数方向に形成されており、透明導電体層11は厚さ10〜20 nmの金属薄膜からなる透明電磁波吸収体。 （もっと読む）

【課題】全方向の磁界に対する磁気シールド効果を有する磁気シールドシステムを、磁気シールド装置の施工後であっても簡便に設置することを可能とする。
【解決手段】一部に開口部３を有する磁気シールド装置２の開口部３近傍に設置される磁気シールド補助装置４であって、環状の磁性材料で形成された第１の磁気シールド補助部材４ａと、第１の磁気シールド補助部材４ａに隣接して設けられる環状の導電性材料で形成された第２の磁気シールド補助部材４ｂとを備える。第１の磁気シールド補助部材４ａは、磁性材料で形成されているから、水平方向の磁界に対して磁気シールド効果を有する。第２の磁気シールド補助部材４ｂは、導電性材料で形成されているから、垂直方向の磁界に対して磁気シールド効果を有する。したがって、全方向の磁界に対して高い磁気シールド効果を有する磁気シールドシステムを実現することができる。 （もっと読む）

【課題】厚みの異なる複数の電波吸収部材を複数組み合わせ配置することにより、実質的に厚みを制御し所望の電波吸収体を簡易に実現する。
【解決手段】厚みが異なる電波吸収部材を少なくとも一つ含む複数の電波吸収部材３〜６を面状に配置して電波吸収体を構成することによって、前記電波吸収体の実効厚みを制御する。これにより、既存の電波吸収部材を活用して、新規に電波吸収体を製造することなく所望特性の電波吸収体の実現が可能であり、設計コストや製造コストを下げることが可能である。 （もっと読む）

【課題】連続した磁気シールドを達成する浮上式鉄道用アクティブ磁気シールド及び浮上式鉄道用アクティブ磁気シールド方法を提供する。
【解決手段】車両（１０）を磁気的に浮上、走行させるための浮上式鉄道設備（１０、２０）を磁気的にシールドする浮上式鉄道用アクティブ磁気シールドであって、浮上式鉄道設備（１０、２０）を覆う磁気シールド材（１２ｃ、１３ｃ、２５ｃ）と、磁気シールド材（１２ｃ、１３ｃ、２５ｃ）の不連続部分（Ｇ１、Ｇ２）を磁気的にシールドする磁気シールド用電磁石（コイル）（３１、３１Ａ、３１Ｂ、３１Ｃ、３１Ｄ）を有する。 （もっと読む）

【課題】電動パワーステアリング装置に使用される電動モータをＥＣＵと一体化し、小型化・軽量化、温度環境への適応性、及び電磁ノイズ干渉に対する信頼性を確保したうえで、作動音を低減する。
【解決手段】操舵トルクが伝達されるステアリングシャフト２を内装するステアリングコラム３と、減速ギヤボックス４内に格納され操舵トルクを検出するトルクセンサと、ステアリングシャフト２に減速ギヤボックス４内の減速機構を介して操舵補助力を伝達する電動モータ５とを備えた電動パワーステアリング装置において、減速ギヤボックス４に、パワーモジュール基板と制御基板を囲繞する合成樹脂フレームと、合成樹脂フレームを覆う合成樹脂製カバー２６から成る制御ユニット１９を配設する。また、前記合成樹脂は、導電性フィラーと熱伝導性フィラーを含有する合成樹脂とする。 （もっと読む）

【課題】ＤＣ／ＤＣコンバータよりもバッテリ側においてノイズを抑制すると共にノイズの車体への伝播を抑制する。
【解決手段】ＤＣ／ＤＣコンバータ２６の端子と低圧バッテリ２４の正極とをシールド線３０の芯線３２によって接続し、ＤＣ／ＤＣコンバータ２６が接地された筐体２７と低圧バッテリ２４の負極とを芯線３２と略同一のインピーダンスのシールド線３０のシールド部３４によって接続し、シールド部３４に比してインピーダンスが高いハイインピーダンス部材４０を低圧バッテリ２４の負極と車体２８とに介在させる。これにより、低圧系のコモンモードノイズを抑制することができると共にノイズ電流の車体２８への伝播を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】 簡単、安価、かつ軽量の構造で、車両内部の静磁界を効果的に低減することができる、直流電気車両を提供する。
【解決手段】 本発明の直流電気車両１においては、直流電気車両１の車体１１の底部に配設される底部磁気シールド板１２と、この底部磁気シールド板１２に接合され、車体１１の両側部に配設される側部磁気シールド板１３Ａ，１３Ｂとを備える。この側部磁気シールド板１３Ａ，１３Ｂは、底部から窓枠下辺の下の位置まで配置される。また、所望の場合には、直流電気車両１の車体１１の天井部に配設される天井部磁気シールド板１４と、この天井部磁気シールド板１４に接合され、車体１１の両側部に配設される側部磁気シールド板１３Ｃ，１３Ｄとをさらに備える。この側部磁気シールド板１３Ｃ，１３Ｄは、車体１１の天井部から、窓枠上辺より上の位置まで配置される。 （もっと読む）

【課題】１ＧＨｚ以上の高周波帯域における優れた電波吸収性能を、従来より薄いシート厚で実現し得る電波吸収体用磁性粉体を提供する。
【解決手段】下記Ａ成分、下記Ｍ成分およびＦｅと、酸素で構成され、Ｍ成分とＦｅのモル比を、Ｍ成分：Ｆｅ＝ｘ：２４とするとき、１.２≦ｘ≦２.５が成立する組成のＺ型六方晶フェライトの粉体であって、当該粉体を構成する前記Ｚ型六方晶フェライト粒子の平均アスペクト比が４以上である電波吸収体用磁性粉体。ただし、Ａ成分はアルカリ土類金属元素およびＰｂの１種以上、Ｍ成分は２価のＦｅを除く金属元素の１種以上からなる。 （もっと読む）

【課題】ＥＴＣシステムの並列レーンにおいて、電波干渉防止用として透光性を備え、外的な自然環境の変化によって周波数特性が変化しても対応が可能になる電波吸収体を提供する。
【解決手段】表面と裏面が透明板１（無機板ガラス等）、内部に透明液体２（水又は水に溶ける溶解液等）が満たされ、透明板１の電波インピーダンスと透明液体２の電波インピーダンスが整合する透光性電波吸収体、及び透明液体２の中に透明板１と一定の距離をおいて電波反射材３を構成して周波数特性が変化した場合にも調整可能である透光性電波吸収体とする。 （もっと読む）

【課題】カーボンナノチューブ等の炭素材料を含有する成形材料であって、高い電磁シールド性を有する成形品を形成することができる電磁シールド性成形材料を提供する。
【解決手段】電磁シールド性成形材料は、銅粉末と、炭素材料と、樹脂又はセラミックスからなるマトリックス材料とを含有する。このため、電磁シールド性成形材料中の炭素材料の含有量を増大させても、この成形材料中で炭素材料が銅粉末と機械的に一体化することで炭素材料の嵩が小さくなることで炭素材料を電磁シールド性成形材料中に均一に分散させることができると共に、この炭素材料と銅粉末とによって、この電磁シールド性成形材料から形成される成形品１に広い周波数領域において高い電磁シールド性を付与することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】ＵＨＦ帯の電波吸収性能が高く、かつ、強度や耐磨耗性を確保できるコンクリート製床を提供する。
【解決手段】床部材１は、コンクリート製である。この床部材１は、所定深さに金属メッシュ３が埋設され、床表面から金属メッシュ３までの部分は、コンクリートに導電材料が添加された電波吸収層４であり、この電波吸収層４の９５２〜９５５ＭＨｚでの複素比誘電率の実部は、１０乃至１２である。コンクリートに導電性材料を添加して、電波吸収層を形成したので、コンクリートの強度や耐磨耗性を確保しつつ、電波を吸収できる。また、電波吸収層の複素比誘電率の実部を、１０乃至１２としたので、ＩＣタグで利用する９５２〜９５５ＭＨｚのＵＨＦ帯で、電波の入射角度が０°〜６０°の範囲で変化しても、優れた電波吸収性能を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】非接触給電装置において大電流に起因する騒音を低減する。
【解決手段】給電盤３１は、非接触給電の給電制御機器（３５，３７，３９，４１）と、筐体３３と、磁気遮蔽プレート（４３，４５，４７，４９，５１，５３）とを備えている。給電制御機器は、給電線に沿って移動する移動体に非接触で給電を行う給電システムに用いられる、給電線に電流を供給する電源装置に設けられている。筐体３３は、給電制御機器（３５，３７，３９，４１）を収納する。磁気遮蔽プレート（４３，４５，４７，４９，５１，５３）は、給電制御機器（３５，３７，３９，４１）に対応して筐体３３に設けられており、非磁性かつ導電性である。 （もっと読む）

【課題】体積固有抵抗率の制御をさらに容易にし、かつ、植物焼成物単体の炭素系材料で製造可能な導電性組成物を提供する。
【解決手段】まず、大豆皮、菜種粕、米糠、籾殻などの穀物残渣を含む植物を、９００℃で３時間程度焼成して植物焼成物を得る。つぎに、その植物焼成物を、エチレン・プロピレンジエンゴムなどの母材に対して１００ｐｈｒ以上配合する工程を経て、導電性組成物とする。 （もっと読む）

【課題】体積固有抵抗率の制御をさらに容易にし、かつ、植物焼成物単体の炭素系材料で製造可能な導電性組成物を提供する。
【解決手段】まず、大豆皮、菜種粕、米糠、籾殻などの穀物残渣を含む植物を、９００℃で３時間程度焼成して植物焼成物を得る。つぎに、その植物焼成物を、エチレン・プロピレンジエンゴムなどの母材に対して１００ｐｈｒ以上配合する工程を経て、導電性組成物とする。 （もっと読む）

【課題】移動端末の通信を防止したい指定区域において、電波遮蔽性能を自動的に得ることができるとともに、携帯電話等の移動端末の通信を確実に防止できる移動端末通信防止構造を提供することを課題とする。
【解決手段】指定区域Ｓに配置された通信抑止電波発生装置１０と、指定区域Ｓを囲む電波遮蔽構造体２０と、指定区域Ｓの出入口２に設けられ自動開閉する電波遮蔽カーテン３０と、を有しており、電波遮蔽構造体２０は、指定区域Ｓの上部に配置される枠構造体２４と、この枠構造体２４の内側開口部の少なくとも一部を覆うように設けられた電波遮蔽体２５とを備え、電波遮蔽体２５はアルミニウムまたはアルミニウム合金からなる筒体２５ａを並列してなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両用モータ駆動装置に関し、簡易かつ低廉な構成で高周波ノイズが車体側に伝播されるのを抑制することにある。
【解決手段】車体バネ下に取り付けられ、給電により車輪を回転させる動力を発生するモータと、車体バネ上に取り付けられ、直流電力を交流電力に変換してモータに給電するインバータと、モータとインバータとを電気的に接続する給電ケーブルとしてのシールド線と、を備える車両用モータ駆動装置において、シールド線のシールド層を、モータを収納するモータケースの、サスペンションアームとの接続部近傍又はハブベアリングの取付位置近傍で接地させる。 （もっと読む）