【課題】所望のストローク，接点圧を確保しつつ、超薄型スイッチを提供する。
【解決手段】上面外周縁部に枠部１１を一体に設け、前記枠部１１の内側面隅部に共通固定接点１２を設けるとともに、前記共通固定接点１２に対向する内側面に固定接点１３を設けたベース１０と、蛇腹状バネ部２１の両端からそれぞれ延在した弾性腕部２２，２３のうち、一方の弾性腕部２３の自由端部を摺動可動接点２５とする一方、他方の弾性腕部２２の自由端部を回動可動接点２４とし、前記回動可動接点２４を前記ベース１０の共通固定接点１２に接触するように位置決めしたバネ部材２０と、前記バネ部材２０の弾性腕部２３に当接する操作用リブ３１を備え、かつ、前記ベース１０に回動可能に支持した操作レバー３０と、で構成した。 （もっと読む）

【課題】組み立てる際の作業性に優れると共に、製造コストを低減すること。
【解決手段】軸受け部となる筒状軸１ａを有するケース１と、ケース１に回転可能に保持される中空状の筒部を有する操作軸３と、操作軸３の筒部を挿入可能な開口を有し操作軸３と一体的に回転する回転部材４と、回転部材４に設けられた収納部に収納される一対の端子を有するＬＥＤ５と、上記一対の端子とそれぞれ導通する一対の第１摺動部材６と、第１摺動部材６が摺接する給電用パターンが設けられた基板２と、操作軸３の回転を検出する回転検出手段とを具備し、上記収納部は、回転部材４の内周側を開放した状態で当該回転部材４に設けられ、操作軸３の筒部の外周面で収納部に回転部材４の内周側から収納されたＬＥＤ５の移動を規制することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】可動側接点と固定側接点との間で接触不良が生じにくい自動変速機用スイッチを提供する。
【解決手段】自動車の車両本体に固定される固定部材２には固定側接点１０が設けられる。固定側接点１０と対向配置され固定部材２によって回動自在に支持される可動部材５には、固定部材２との対向面に可動側接点１１が設けられる。可動側接点１１は固定側接点１０との接触部位を可動部材５の移動方向に沿って断続的に有しており、可動部材５は自動変速機に連結されシフトレバーの切換操作に応じて回動することにより固定側接点１０と可動側接点１１とを接離させる。可動側接点１１は可動部材５に対して位置固定され、固定部材２には固定側接点１０を可動側接点１１側にばね付勢するコイルばね１７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 安定した動作特性を有し、小さな操作力で操作でき、寿命が長く、生産が容易なスイッチを提供することにある。
【解決手段】 ベース１０と、一端部３２を前記ベース１０に回動可能に支持される可動接触片３０と、前記ベース１０に回動可能に支持され、かつ、駆動部４３で前記可動接触片３０のコイル部３１を押圧する操作レバー４０と、前記ベース１０を被覆可能な平面形状を有し、かつ、前記コイル部３１を圧縮するように前記ベース１０に固定されるカバー５０と、からなる。そして、前記操作レバー４０で前記可動接触片３０のコイル部３１を押圧すると、前記可動接触片３０が一端部３２を支点として回動し、前記コイル部３１が前記ベース１０の底面から露出する固定接点２１ａ上を摺動し、前記可動接触片３０の他端部３３が前記ベース１０の内側面から露出する共通固定接点２０ａ上を摺動する。 （もっと読む）