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Fターム[5G019CY22]の内容

ロータリスイッチ、ピアノキースイッチ (10,218) | 駆動力伝達変換機構 (1,075) | クリック (570) | コイルばね+ボール (116)

Fターム[5G019CY22]に分類される特許

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【課題】操作ノブの回転を確実に検出しつつ、スイッチ装置の小型化を図ることができるスイッチ装置の回転検出機構を提供すること。
【解決手段】操作ノブ3と、複数の駆動片8aを有し操作ノブ3の回転操作に連動して回転するロータ8と、該ロータ8の駆動片8aに移動片14aが当接して動作することによって操作ノブ3の回転量と回転方向を検出する回転検出スイッチ14と、基板13と、ロータ8と当接した状態でケース2に取り付けられたターミナルベース12と、ロータ8をターミナルベース12と接する方向に付勢するスプリング(付勢手段)9と、を有するスイッチ装置1の回転検出機構において、ロータ8をケース2に対して操作ノブ3の回転軸方向に摺動可能に保持するとともに、該ロータ8とターミナルベース12に、操作ノブ3の回転軸方向に突出して互いに係合可能な突部8b,12cをそれぞれ形成する。 (もっと読む)


【課題】クリック感が変更可能であるとともに、装置全体を著しく大型化させることなく多機能化を図ることが容易なロータリスイッチを提供すること。
【解決手段】ロータリスイッチであって、回動操作部材(10)と、ホルダー(50)と、クリック部材と、回動検出器(72)と、回動力伝達部材(80)とを備え、回動操作部材(10)は、所定の空間を取り囲む形状を有する筒体と、筒体よりも外側に突出する壁部(32)と、伝達部とを有し、壁部(32)は、第1凹凸パターンと第2凹凸パターンとを含み、ホルダー(50)は、第1保持部と第2保持部(54b)とを有し、クリック部材は、第1保持部及び第2保持部(54b)のうちの任意の保持部に保持されることが可能であり、回動力伝達部材(80)は、筒体の外縁よりも径方向の外側の位置であって、第1凹凸パターン及び第2凹凸パターンの少なくとも一部と回動軸方向において重なる位置に設けられる。 (もっと読む)


【課題】ポジションの切り替え時にバネが圧縮されると、組み付け時の傾き、くせ等により、案内溝の内部でバネが屈折変形を起こす場合がある。
【解決手段】操作ユニットは、球部材と、複数の静定位置のそれぞれに対応する凹部を有する凹部部材と、凹部へ球部材を付勢するバネ部材と、バネ部材と球部材を凹部方向へ案内する案内部材とを備え、案内部材は、球部材が他の凹部へ転移する時の、バネ部材の屈折変形に対して逃げ部を有する。 (もっと読む)


【課題】ライトスイッチノブをヘッドライトの点灯位置からテールライトの点灯位置へ回転操作した際に、フォグスイッチノブをフォグライトの点灯位置から消灯位置に自動復帰させることを可能としたスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置1は、テールライト及びヘッドライトを消灯するオフ位置、テールライトを点灯するテール位置、並びにヘッドライトを点灯するヘッド位置の間を回転可能に構成された第1のスイッチノブ40と、第1のスイッチノブ40とは同軸上に配置され、フォグライトを点灯するオン位置、及びフォグライトを消灯するオフ位置の間を回転可能に構成された第2のスイッチノブ20と、第2のスイッチノブ20がオン位置にあって第1のスイッチノブ40がヘッド位置からテール位置に回転した際に、第1のスイッチノブの回転操作に連動して第2のスイッチノブ20をオン位置からオフ位置に自動復帰させる自動復帰機構51とを備えている。 (もっと読む)


【課題】構造を工夫して部品の組立作業を簡素化し、製造コストを削減することが可能な車両用のパドルスイッチを提供する。
【解決手段】本発明のパドルスイッチSは、ステアリングホイールに取り付けられるケース本体S1と、ケース本体S1に回動可能に支持されたパドル3と、パドル3の回動時に押圧されて接点の接触又は離間を切り換えるスイッチ機構S3と、パドル3の回動時にクリック感を付与するクリック機構S2を備えており、ケース本体S1は、スイッチ機構S3を収容するケース2を有し、ケース2には接点の接続端子66を覆うコネクタ部23が設けられているとともに、クリック機構S2は、ケース本体S1内に設けられた凹面14と、パドル3の端面に設けられ、内部にコイルスプリング5を収容し、コイルスプリング5のばね力により凹面14に押圧される凸部42が形成されたスプリングホルダ4とから構成されている。 (もっと読む)


【課題】不用意な操作部材の回転操作による設定ミスや目視せずに操作部材を回転操作する場合の設定ミスを回避することができるとともに、操作性にも優れた回転操作機構を備える電子機器を提供する。
【解決手段】電子機器の回転操作機構は、回転操作可能とされ、回転操作方向に複数のクリック用凹部13を有する操作部材9と、クリック用凹部13に係合すると係合部材14と、係合部材14をクリック用凹部13に向けて付勢する付勢部材15と、を有し、操作部材9を回転操作することで、係合部材14が付勢部材15の付勢力に抗してクリック用凹部13から離脱し、離脱した係合部材14が互いに隣り合うクリック用凹部13の間を乗り越えて隣のクリック用凹部13に付勢部材15の付勢力により係合する。そして、複数のクリック用凹部13の一つのクリック用凹部13における操作部材9の回転操作方向に互いに対向する各面のうちの一方の面に、操作部材9の一方向のみの回転操作を規制する規制面16を形成する。 (もっと読む)


【課題】ダイヤルの中央部に表示構造を設け、且つその表示を照明する要望に応じ得るようにする。
【解決手段】ダイヤル7,9を中空としたことで、その空洞部7a,9aにホルダ前ピース10,12(透光ホルダ)を挿通し、このホルダ前ピース10,12の前面部に表示シート1,3(透光表示部)を設け、ボディ84に結合したインシュレータ29(電装部材)に、ホルダ前ピース10,12を固定すると共に発光体30,32を装着して、その発光体30,32が発する光をホルダ前ピース10,12を通し表示シート1,3に投射するようにした。 (もっと読む)


【課題】主に自動車の各種ランプの消点灯操作に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、静音化が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】操作体11と回転体15の間にカム体17を設け、このカム体17によって、操作体11と回転体15の回転を規制することによって、回転体15の寸法を大きくすることなく、衝突音等の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、静音化が可能な車両用スイッチを得ることができる。 (もっと読む)


【課題】操作子を付勢するクリック体の取付確認を容易に行なうことのできるダイヤル装置等の操作装置及びこれを具えた電子機器を提供する。
【解決手段】1又は複数の凹溝48,48を有し、回動又はスライド操作可能な操作子40と、該操作子が嵌まる取付部21と、該取付部に形成され、操作子の凹溝の軌道上に向けて開口した支持穴23と、該支持穴に挿入される付勢手段70と、前記支持穴に保持され、前記付勢手段により凹溝の軌道上に向けて付勢されるクリック体72と、を有する操作装置であって、前記操作子は、少なくとも1つの凹溝にクリック体の外径よりも小径の孔49が貫通開設されている。 (もっと読む)


【課題】操作軸の傾動操作方向を、操作軸の傾動に応じて移動するマグネットの磁気センサに対する相対位置変化に応じて検出するジョイスティック装置において、操作軸の傾動にかかわらずマグネットおよび磁気センサ間の距離を一定に保持し、検出精度のばらつきを抑制する。
【解決手段】ケースに固定される基板に対向するベース60と、操作軸が首振り可能に連結されるマグネットホルダ58との間に配置されるスライダ59に、操作軸の軸線に直交する第1の直線方向にマグネットホルダ58が相対移動するのをガイドするとともに第1の直線方向とは直交する第2の直線方向にマグネットホルダ58が相対移動するのを阻止するようにしてマグネットホルダ58が連結され、スライダ59およびベース60間に、スライダ59が第2の直線方向に移動するのをガイドするガイド機構が設けられる。 (もっと読む)


【課題】ライトスイッチがオフ位置以外のときフォグライトスイッチを任意位置に設定でき、オフへ操作したときのみフォグライトスイッチもオフへ連動移動させる。
【解決手段】ライトスイッチノブ20とフォグスイッチノブ60の間に節度山57を備えるスライダ50を設け、ライトスイッチノブがテールまたはヘッドライト位置のときはカム機構(32a、32b、59)によりスライダをフォグスイッチノブ側へ移動させ、節度山とボールホルダ64Aのクリックボール65と係合させることによりフォグスイッチノブの点灯位置を選択・保持でき、ライトスイッチノブをオフにするとスライダを逆方向に移動させてクリックボールから離間させて、固定ノブ40の傾斜カム面49とボールホルダ64Bのクリックボール65との当接による回転方向の付勢力によりフォグスイッチノブもオフへ戻す。フォグライトだけを点灯させて後刻消し忘れることがない。 (もっと読む)


【課題】回転操作部材の操作状態の検出精度の低下を招くことなく、電子機器の低コスト化及び小型化を図りつつ、ユーザに帯電した静電気が回転操作部材を通って回路基板の実装部品に放電されるのを回避する仕組みを提供する。
【解決手段】電子機器は、機器本体に対して回転操作可能に支持される回転操作部材の裏面側に同軸に固定され、径方向に突出する凸部32が周方向に複数設けられた電極部材30と、電極部材30に対して軸方向に非接触で対向配置され、凸部32に対応する位置に検出用電極42が回転操作部材の回転方向に沿って等間隔で複数設けられると共に、検出用電極42の内周側に基準電極44が周方向に沿って設けられた回路基板40と、回転操作部材の回転操作時に、凸部32と検出用電極42との間に発生する静電容量の変化を検出する検出手段45とを備える。そして、基準電極44の一部が露出する切欠き部34を電極部材30に形成し、切欠き部34のエッジを基準電極44に対して近接配置する。 (もっと読む)


【課題】1つのモーターで複数の動作を行わせる場合に、電気的な出力系統を1つとしつつ各動作を機械的に切替ることができ、簡易な構成のパワーシートとすることのできるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】ハウジング10内に一対の入力端子と出力端子の間の切替をなすスイッチ12を備え、ハウジング10にはスイッチ12を切替える操作ノブ11が設けられ、操作ノブ11は、ハウジング10に対して複数回転位置に回転操作自在とされると共に、複数回転位置のそれぞれで正負二方向にスライド操作自在とされ、操作ノブ11には回転操作に伴い回転する回転軸部材15が連係され、スイッチ12は操作ノブ11が複数回転位置のいずれにあっても正負二方向の操作により各方向に対応した出力をなし、回転軸部材15は回転に伴い外部の切替機構3を駆動する切替部17bを有する。 (もっと読む)


【課題】アークの発生しやすい直流大電流の開閉が可能なロータリスイッチを提供することを目的とする。
【解決手段】回転の軸となるロータ4と、該ロータ4の側面から突出するとともに該ロータの回転方向に対して遊びをもたせて配設された可動接片5と、前記ロータ4の回転方向に対して遊びをもたせて遊嵌される操作部10と、固定接点8aが配設されたケース8と、該ケース8に嵌合されるハウジング9からなり、前記ロータ4および前記ケース8にガイド部8bおよび弾性部材6,7からなる切換節度機構が配設され、前記可動接片5または前記ロータ4の少なくともいずれか一方に前記可動接片5に形成された可動接点5aと前記固定接点8aが接触する方向に前記可動接片5を付勢する弾性部5bが形成され、前記ロータ4を前記ケース8に回転自在に配設する。 (もっと読む)


【課題】実装回路基板の必要面積の増加を回避しながら、回転操作の検出と回転操作感の付与を行う回転操作装置を提供する。
【解決手段】回転操作装置は、回転操作部材の外側に設けられてその回転を検出する回転検出スイッチ20と、回転操作部材の内側に設けられてその回転に伴って操作者に操作感を与える操作感付与機構22とを備える。回転検出スイッチ20は、起伏動作が可能な回転検出子56を有し、回転操作部材の外周部にはその回転に伴って回転検出子56を間欠的に起伏させるスイッチ操作部84が設けられる。操作感付与機構22は接触部64bを有し、この接触部64bが回転操作部材の内側の操作感発生部62に押付けられることで操作感を発生させる。回転操作部材の回転中心軸に沿った方向からみて、回転中心軸と接触部64bとを結ぶ直線と、回転中心軸と回転検出子56とを結ぶ直線とのなす角度が30°以下である。 (もっと読む)


【課題】可動接片を支持部上でスライド動作させて接触する接点間の距離を確保したスイッチを提供。
【解決手段】正転・逆転切替スイッチ手段を備えた電動工具用スイッチで、第1及び第2固定接片に挟まれた中心位置に回動自在に配置してなる回動部材、回動部材に第1及び第2固定接片と直交する方向に、バネを係合するための互いに相反する反対方向に突出形成した第1及び第2ボス、第1及び第2バネ、第1及び第2バネの先端側を冠状凹部に係合させ、冠状凹部から外方向に延設して形成された接点部を有する第1及び第2可動接片、第1及び第2可動接片をシーソースライド動作させるようにして支持する第1及び第2支持接片、を備え、第1及び第2支持接片に第1及び第2可動接片を第1及び第2バネの付勢力によりシーソー状に当接させ、回動部材の回動方向に従って、第1及び第2固定接片に第1及び第2可動接片を接触させる。 (もっと読む)


【課題】主に自動車のステアリングホイール近傍に装着される車両用レバースイッチに関し、上方から下方への揺動操作時に、所望の操作位置に揺動操作し易く、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】操作部1Aを上方の「OFF」から下方の「HI」間の各操作位置に揺動操作するに従って、操作部1Aを操作する際の最大操作力を節度手段15によって順次増大させることによって、操作部1Aは操作の勢いで誤って意図しない操作位置には操作し難いため、所望の操作位置へ操作し易く、確実な操作が可能な車両用レバースイッチを実現することができる。 (もっと読む)


【課題】上下に大型化することなく、トップビュー型のLEDによって回転ノブを発光させることのできる回転スイッチを提供する。
【解決手段】回動ノブ3の回動により所定のスイッチ動作を行う車載用の回転スイッチ1は、トップビュー型のLED7と、LED7から出射された光を導光する導光部材4とを備える。回動ノブ3は、回動中心を中心軸とする扁平な半円筒状に形成され、周壁の一部が前方へ露出されるとともに当該周壁に透光部3aを有し、導光部材4は、回動ノブ3と同心の略円板状に形成されて回動ノブ3と一体的に回動可能に構成され、前半部が回動ノブ3の内部に配置されるとともに後半部が回動ノブ3から露出されて、後半部の周面にはLED7から出射された光を前方へ内部反射させる反射面4aが形成され、LED7は、反射面4aの下方に配置されて、上方へ光を出射するように設けられている。 (もっと読む)


【課題】スペースを広く活用しながら、容易に開放できるとともに閉鎖時はしっかりと閉鎖できるようにした、リッドの開閉機構を提供する。
【解決手段】エネルギー補給口部1の開口11を覆うリッド20と、リッド20の中間部に設けられ、リッド20を回動可能に軸支するヒンジ21と、リッド20の開閉位置を制御するリッド位置決め機構30とを備え、リッド位置決め機構30は、リッド20の開放動作時にヒンジ21の回動軸Cを中心に前記車両の内側へ移動するリッド20の一端20aに設けられた位置決めパネル31と、位置決めパネル31を押圧する押圧部材32と、押圧部材32に付勢力を与える付勢部材33とを有し、位置決めパネル31は、押圧部材32に押圧されてリッド20の閉方向に力を付与する第一接触面31aと、リッド20の前記開放動作時に押圧部材32に押圧されてリッド20の開方向に力を付与する第二接触面31bとを有する。 (もっと読む)


【課題】高い防水性と外観性を確保することができるスイッチ装置を提供すること。
【解決手段】ロータリスイッチ機構を操作する回転ノブ2の中央に、プッシュスイッチ機構を操作する操作ノブ4を設け、回転ノブ2,3と操作ノブ4の各操作がロータ5,6及び操作ロッド7を介してスイッチボディ8内に収容されたロータリスイッチ機構とプッシュスイッチ機構にそれぞれ伝達されるよう構成されたスイッチ装1置において、前記回転ノブ2を、操作ノブ4を保持するグリップ部2Aと、前記ロータ5が挿入される貫通孔2aが形成されたベース部2Bとで構成し、操作ノブ4に一端が取り付けられ、他端が回転ノブ2の貫通孔2aの周縁に固定された防水部材23を回転ノブ2内に設け、操作ノブ4と回転ノブ2及び防水部材23によって操作ユニット30を構成し、該操作ユニット30を回転ノブ2の貫通孔2aを介してロータ5に取り付ける。 (もっと読む)


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