【課題】高電圧バッテリーシステムの個々のリレー全ての溶着の有無を検出し、バッテリーシステムの保護と安全性が確保された車両の高電圧バッテリーシステムを提供する。
【解決手段】高電圧バッテリーの負極に連結された負極リレーを接続する段階Ｓ１０１、正極に連結される正極リレーに並列で連結されたプリリレーを接続する段階Ｓ１０２、及びプリリレー接続時に電流の大きさを測定しプリリレーと正極リレーの溶着検査する段階Ｓ１０３を有する第１過程Ｓ１００と、プリリレーを接続する段階Ｓ２０１、負極リレーを接続する段階Ｓ２０２、及び負極リレー接続時の負荷電流の大きさを測定し負極リレーの溶着の有無を検査する段階Ｓ２０３を有する第２過程Ｓ２００と、を含んで構成され、第１過程Ｓ１００と第２過程Ｓ２００とが、リレーの溶着を検査する度に交代して行われる。 （もっと読む）

【課題】 高電圧分配のための高電圧部と、高電圧部の故障有無の判断及びリレーの駆動を制御し低電圧負荷の駆動を制御する低電圧制御ボードが一体型で形成され、電圧分配装置を小型化することができる低電圧及び高電圧統合電圧分配装置を提供する。
【解決手段】 低電圧及び高電圧統合電圧分配装置は、高電圧バッテリから印加される高電圧を配分して出力端子に印加又は遮断する高電圧リレー及び高電圧リレーを介して印加される高電圧を出力端子に伝達するバスバーからなる高電圧部と、低電圧負荷を知能型電力半導体を介して制御し高電圧部の故障状態および各電装部品の駆動を制御する低電圧制御ボードと、内部空間に高電圧部と低電圧制御ボードとを内蔵する制御ボックスとを含んでなる。 （もっと読む）

【課題】直流給電回路において、サイズや構造が特殊でないサーキットブレーカを用いた電流の遮断を実現する。
【解決手段】直流電源から給電線を介して給電される負荷と前記直流電源との間に設けられた回路遮断器であって、給電線を構成する正極線と第１の接続点で接続され、給電線を構成する負極線と第２の接続点で接続され、負極線から正極線への方向の電流を通過させる少なくとも１つのダイオードからなるダイオード群と、第１及び第２の接続点よりも直流電源側で給電線上に接続され、給電線に流れる電流の電流値が定格電流値を超えると当該電流の遮断を開始するサーキットブレーカと、第１及び第２の接続点よりも負荷側で給電線上に接続され、給電線に流れる電流の電流値の変化率に応じ、所定のインダクタンスに基づいた起電力を発生させるインダクタとを有する。 （もっと読む）

【課題】 開閉極動作時のサージを抑制できる小形の断路器を得る。
【解決手段】 接触子１４から摺動接触にて電流が導入される可動電極９を、固定電極１０に接離させて電力回路を開閉路する断路器であって、可動電極９は、開閉極動作方向に中心軸を有して先端部で固定電極１０と接離する棒状の可動導体１６と、可動導体１６の側部の一部外周面を覆う筒状の抵抗体１７とを有している。抵抗体１７は、開閉極動作により、少なくとも可動電極９が、可動電極９と固定電極１０間に印加されている電圧に対して絶縁が維持される位置から、固定電極１０に接触を開始する位置まで移動する間、接触子１４の摺動接触部１４ａと可動導体１６との間に挿入され、且つ可動電極９が上記接触を開始する位置よりさらに固定電極１０側に移動した閉路状態では、摺動接触部１４ａと可動導体１６との間に挿入されないように配置した。 （もっと読む）

【課題】断路器の絶縁性能を高めるとともに、断路部の金属容器径の縮小化を可能とする。
【解決手段】絶縁性ガスを封入した密封容器内に、アークコンタクトと、前記アークコンタクトを包囲して配置した固定側接触子と、前記固定接触子を包囲して配置したシールドと、前記固定側接触子および前記アークコンタクトに接触するとともに前記アークコンタクトとの開極に先行して前記固定側接触子から開離する可動子と、前記アークコンタクトを軸方向に前記可動子に追従させる追従手段とを備えた断路器において、前記アークコンタクトは電気的に直列に挿入されたインダクタンスを有する構成とする。 （もっと読む）

本発明は、バイポーラ式の高電圧電池（１２）と、車両両のバイポーラ式の車載電力系統（１４）との切断および接続を行なうための装置（１０）の作動状態を診断する方法に関する。前記装置（１０）は、電池（１２）の第１の端子（１８）と電力系統（１４）の第１の端子（２０）との間に配置された第１の電力リレー（１６）と、電池（１２）の第２の端子（２４）と電力系統（１４）の第２の端子（２６）との間に配置された第２の電力リレー（２２）と、第１の電力リレー（１６）と並列に接続される第３のプレチャージリレー（２８）とプレチャージ抵抗器（３０）との直列配置（２８、３０）とを含み、この方法は、切断／接続装置（１０）における２つの電圧（Ｖ_１、Ｖ_２）を測定することと、測定された電圧（Ｖ_１、Ｖ_２）を、切断／接続装置（１０）の故障を表す電圧の所定の値と比較することと、比較の結果に基づいてリレー（１６、２２、２８）の故障を診断することとを含む。本発明によれば、測定される電圧は、電池（１２）の第１の端子（１８）と車載電力系統（１４）側に配置された第２のリレー（２２）との間の第１の電圧（Ｖ_１）と、車載電力系統（１４）の第１の端子（２０）と第２の端子（２６）との間の第２の電圧（Ｖ_２）である。
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【課題】設置面からの機器の高さを低くして、輸送及び保守点検を容易とするとともに周囲に配置される他機器の配置自由度を大きくする開閉機器を得る。
【解決手段】可動主接点（可動接触子）１ａ及び固定主接点（固定接触子）１ｂを有する主接点部１（図２）と、可動接触子１ａの移動方向に長尺とされ、内部に主接点部を絶縁した状態で収納するとともに絶縁ガスが充填され、長手方向を水平にして設置される圧力容器４０と、圧力容器４０の上方に設けられ、絶縁材料でなる連結機構６を介して可動接触子１ａと連結された操作機構５０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】各遮断部の抵抗接点部に、熱容量を小さい投入抵抗体を使用することができ、小型で経済的に製作できる抵抗投入式ガス絶縁遮断器を提供する。
【解決手段】金属容器１内に、主接点部１１Ａ、１１Ｂと抵抗接点部１１Ａ、１１Ｂとを有して直列接続する複数の遮断部１０Ａ、１０Ｂを配置する。各遮断部１０Ａ、１０Ｂには、それぞれ独立した油圧操作器２０Ａ、２０Ｂを備えている。各油圧操作器２０Ａ、２０Ｂは、それぞれ作動油の圧力を高める加圧手段２１Ａ、２１Ｂと、作動油の圧力を蓄える蓄圧手段２２Ａ、２２Ｂと、これら蓄圧手段の作動油の圧力を検出する検出手段２３Ａ、２３Ｂと、加圧手段を制御する制御手段２４Ａ、２４Ｂを有している。そして、各油圧操作器２０Ａ、２０Ｂ間は制御信号系統線３０で接続して、一方の加圧手段が起動したときは、他方の加圧手段を相互に強制的に同期させて起動可能に構成している。 （もっと読む）

【課題】簡便な励磁突入電流の防止機能を有する遮断器を提供する。
【解決手段】遮断器１は、固定接触子２、可動接触子３及び可動抵抗４を備える。固定接触子２は、変圧器ＴＲの１次側端子Ｔ１に電気的に接続される。可動接触子３及び可動抵抗４は、電力系統Ｇに電気的に接続される。固定接触子２と変圧器ＴＲの１次側端子Ｔ１との間には、電圧計Ｖ及び電流計Ａが接続され、その間の電圧値及び電流値を示す信号が遮断器１に送信されるようになっている。遮断器１では、変圧器ＴＲの励磁のときに、可動抵抗４が固定接触子２に接触する。その後、電圧計Ｖ及び電流計Ａからの信号に基づいて、励磁突入電流が収束したと判定したときに、可動接触子３が固定接触子２に接触する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は抵抗投入時および抵抗短絡時における遮断器の状態を監視するとともにその際に生じる不良をも検知することが可能な遮断器測定器および遮断器測定システムを提供する。
【解決手段】 本発明の遮断器測定器および遮断器測定システムは、サージ抑制のための抵抗素子と電気的に結合される抵抗投入時に抵抗分圧により抵抗素子１０に生じる印加電圧を測定し、また、抵抗短絡時に抵抗素子１０に生じる印加電圧を測定する。これにより、それぞれ抵抗素子１０に生じる印加電圧は異なる電圧レベルであるため容易に遮断器の状態を測定することができる。また、電圧レベルを測定するため異常な電圧レベルを検知した場合に容易に不良を検知することができる。 （もっと読む）

【課題】アーク放電の発生を防止するとともに、材料費の低減および小型化を図ることができる電気接点開閉デバイス、消費電力抑制回路、直流モータ、パンタグラフ装置、コネクタおよびパルス発生装置を提供する。
【解決手段】負荷が電源に接続されている。通電用電気接点および過渡電流用電気接点が、互いに電気的に並列に接続され、時間差をつけて開閉可能である。コンデンサが、過渡電流用電気接点に対して直列に接続されている。通電用電気接点を開離するとき、電源からの過渡電流をコンデンサに流し、電源の内部抵抗や負荷による電圧降下を発生させて通電用電気接点の電圧上昇を抑えるよう過渡電流用電気接点を閉成しておく。 （もっと読む）