【課題】本発明は、コスト削減と設置及びメンテナンスなどを効率的に行うことができる太陽光装置の提供を目的とする。
【解決手段】本発明の太陽光装置は、太陽エネルギーを吸収して電気エネルギーに変換する太陽光モジュールと、太陽光モジュールから出力された入力電圧を検出し、検出された入力電圧を通じて最大電力点に対応する直流電圧を出力する直流コンバータと、直流コンバータで検出した入力電圧及び最大電力点に対応する直流電圧を含むデータを伝送するインターフェース部と、インターフェース部から受信したデータに太陽光モジュールに対するデータを結合して伝送するデータ結合器と、データ結合器から受信したデータから直流電圧オフセットを除去するデータ合成器と、直流電圧オフセットが除去されたデータを用いて最大電力点を追跡するデータ制御器と、を含む。 （もっと読む）

【課題】本発明の実施形態は、プロセスバスを適用した保護制御システムにおけるハードウェア量を抑えた、保護制御システム、保護制御装置、およびマージングユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明の実施形態における保護制御システムは、電気量をディジタル変換した電気量情報に出力するマージングユニットと、前記電気量情報とリレー特性とに基づいて、保護対象区間に系統事故が発生していると判断した場合にメイントリップ情報を出力する複数の保護制御装置と、を備える。
さらに、前記マージングユニットは、前記電気量情報と、前記保護制御装置夫々の事故検出リレーとして予め決められた複数のリレー特性とに基づいて、保護対象区間に系統事故が発生していると判断した場合にＦＤトリップ情報を保持し、前記ＦＤトリップ情報と前記メイントリップ情報とに基づいて、遮断器または開閉器を開放するか否かを判断する。 （もっと読む）

【課題】需要家の許容範囲を考慮しつつ環境負荷の削減を目指した運転計画を作成することのできる運転計画システム及び運転計画作成方法を提供する。
【解決手段】各種電源の発電量を組み合わせることで、予め記憶した需要曲線Ｄのパターンの一つに一致する電力の供給曲線Ｓを作成する。供給曲線Ｓが示す供給量に対する環境負荷指数Ｅｐを予め記憶した環境負荷情報に基づき算出する。次に、各需要家の電力消費削減特性毎に削減可能量情報を予め記憶させておき、供給曲線Ｓが所定の曲線に一致するのに必要な削減必要量を算出し、削減可能量情報に基づき、削減可能な供給量を算出し、削減可能供給量を削減必要量で除した削減可能指数Ｄｐを算出する。そして、環境負荷指数Ｅｐと削減可能指数Ｄｐが一定範囲内にあると判定されるまで供給曲線Ｓを調整する。 （もっと読む）

【課題】
異なる機器管理体系のエネルギー管理システムが同一機器を別の機器として地域エネルギー管理システムと連携したとしても、同一機器であることを検出して、地域の需給調整量を補正する地域エネルギー管理システムを提供する。
【解決手段】
地域需給調整サーバ１０１にて、需要家管理サーバ１０２，１０３が機器を登録してきた時に、同じ需要家内もしくは同じ位置に属しているあらかじめ地域需給調整サーバ１０１に登録されている機器の中から、同じ機器であるかどうかを検出して、同じ機器があれば、需要家単位の実績情報を補正する。 （もっと読む）

【課題】複数の蓄電池と制御主体が相互に接続されたシステムにおいて、蓄電池の電力ス
ループット増加することができる充放電指示装置、充放電指示方法及び充放電指示プログ
ラムを提供する。
【解決手段】充放電判定装置に対して蓄電池の充放電制御を指示する充放電指示部と、こ
の蓄電池に充放電させる充放電情報を記憶する充放電情報記憶部と、充放電情報記憶部に
記憶した充放電情報と充放電指示部から指示する充放電制御の内容とから、蓄電池へのア
クセス要求を制御する制御部と、制御部で制御するアクセス要求に関する通信メッセージ
を生成する生成部と、アクセス要求に関する通信メッセージを充放電判定装置に送信する
通信部とを備える。 （もっと読む）

【課題】時間経過に伴って変動する消費電力の適切な制御を行う電力制御システム、全体電力制御装置、個別電力制御装置及び電力制御方法を提供する。
【解決手段】ローカルデマンド制御装置１００及び２００は、時間帯別ローカル上限値を設定して全体デマンド制御装置３００へ通知する。全体デマンド制御装置３００は、全体上限値を設定するとともに、所定時間帯における時間帯別ローカル上限値の合計値が全体上限値を超過する場合、ローカルデマンド制御装置１００及び２００の少なくとも一方に対して、所定時間帯におけるローカル上限値の変更を要求する。ローカルデマンド制御装置１００及び２００の少なくとも一方は、この要求に応じて所定時間帯における時間帯別ローカル上限値を低下させる。 （もっと読む）

【課題】所定エリアの消費電力を計画的に制御すること。
【解決手段】所定エリアにあって、自身の消費電力を計測できる各家電機器と通信ネットワークを介して接続され、所定エリアの消費電力を制御する消費電力制御装置１００は、各家電機器から受信した消費電力を時系列に記憶する消費電力記憶部１２０と、記憶された時系列の消費電力に基づいて、所定エリアの消費電力推移パターンを学習する消費電力推移学習部１３０と、学習された消費電力推移パターンから所定のしきい値を超えるピーク時間帯を判断するピーク判断部１４０と、ピーク時間帯における家電機器の消費電力を抑制するための動作を制御するための制御情報を家電機器の種別毎に対応付けて記憶する家電機器情報記憶部１５０と、各家電機器の種別毎に家電機器情報記憶部１５０取得した制御情報に基づいて、各家電機器の動作を制御する指示を送信する制御指示部１６０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】設置されている環境の変化に応じた適切な制御を行うことができ、かつ、外部から制御指示を得られなくとも自立して電力の制御を行える電力管理装置、基地局、電力管理システム、電力管理方法、電力管理プログラムを提供する。
【解決手段】電力管理装置１００は、通信により外部制御サーバ２から取得した電力制御に関する情報である制御情報を記憶する記憶部１１２と、外部制御サーバ２との通信が正常であるか異常であるかを判断する通信状態判断部１１３と、通信状態判断部１１３が外部制御サーバ２との通信が正常であると判断する場合には、記憶部１１２に記憶されている制御情報に基づいて複数種類の電力源の利用形態を制御し、通信状態判断部１１３が外部制御サーバ２との通信が異常であると判断する場合には、標準動作として予め設定された標準制御情報に基づいて複数種類の電力源の利用形態を制御する制御部１１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、家電のデマンド制御を行なうことが可能なホームコントローラを提供する。
【解決手段】ホームコントローラは、複数の家電３００の各々の消費電力量を表した電力データＣＰと、各家電において削減可能な消費電力を表した電力データＲＰとを記憶している。ホームコントローラは、宅外の電力系統から、宅内の消費電力を第１の割合削減または当該第１の割合以上削減することを指示した削減指示ＤＲαを受信する。ホームコントローラは、削減指示ＤＲαを受信したことに基づき、第１の削減割合と電力データＣＰと電力データＲＰとを用いて、宅内の消費電力を第１の割合削減するために必要となる第２の削減割合を算出する。ホームコントローラは、各家電に対して、消費電力を第２の割合削減することを指示した削減指示ＤＲβを送信する。 （もっと読む）

【課題】日常生活において必要の都度、電力を消費するような機器の使用を制限して不便を感じることなく、電力消費を削減するとともに、電力削減の要請への対応、配電系統の不安定の兆候である周波数や電圧変動への対応を行って、配電系統の安定に寄与する。
【解決手段】配電系統からの電力供給がなされる差込口に接続されて不定期に稼働される非常設機器に関する情報を取得する接続機器検知手段と、配電系統に電気的に接続されている所定の常設機器の稼働条件を予め記憶する稼働条件記憶手段と、接続機器検知手段が取得した非常設機器に関する情報と稼働条件記憶手段に記憶された稼働条件とに基づいて、非常設機器の稼働時における常設機器の稼働状態を制御する稼働制御手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両用充電システムにおいて、車両の充放電に柔軟に対応することを可能とし、電力会社との契約を上回らないように電力調整をすることを可能にする。
【解決手段】通常は、給電系統電力線３２２を使って、配電設備３０３から充電スタンド３０２およびそれに接続される車両システム３０１へ、受電設備からの系統電力による充電が行われる。電力制御部である電力監視部３１５は、充電スタンド３０２を介して車両システム３０１からの充電要求を受信した場合に、給電系統電力線３２２からのそれ以上の給電が不可能であれば、蓄電池からの放電が可能な車両システム３０１が接続される充電スタンド３０２に対応する系統切替部３０８と、充電要求を送信した充電スタンド３０２に対応する系統切替部３０８に、放電系統電力線３２３への切替えを行わせる。これにより、放電が可能な車両システム３０１が接続される充電スタンド３０２から充電要求を送信した車両システム３０１が接続される充電スタンド３０２への電力供給が行われる。 （もっと読む）

【課題】停電や、電力消費量が電力供給量を超えるような状態の場合にも、安定的に適正な需給状態を維持する。
【解決手段】プロセッサは、複数の電力システム・コンポーネントのうちの少なくとも１つの第１の電力システム・コンポーネントと少なくとも１つの第２の電力システム・コンポーネントとの動作状態を決定する。またプロセッサは、所定条件が満足されているか否かを少なくとも１つの動作状態に基づいて判定することと、コマンドを少なくとも１つの他のコントローラ１０６に送信して、第１の電力システム・コンポーネントを第２の電力システム・コンポーネントに電気的に結合させることおよび第１の電力システム・コンポーネントを第２の電力システム・コンポーネントから電気的に分離することの少なくとも一方を、所定条件が満足されているか否かに基づいて行なうことと、を実行するようにプログラムされている。 （もっと読む）

【課題】電気駆動自動車の充電に用いるための自動車充電ステーションおよび方法を提供する。
【解決手段】自動車充電ステーション２０４は、電源２０８と、電源に結合された充電装置２０６とを含む。充電装置は、電源と電気駆動自動車２０２の間の充電工程を制御し、少なくとも１つのネットワーク２２４を通じてユーザに第１の電子メッセージを送信し、少なくとも１つのネットワークを通じてユーザから第２の電子メッセージを受信するように構成される。第１の電子メッセージは、充電工程および電気駆動自動車の少なくとも１つに関係する少なくとも１つの条件を含む。第２の電子メッセージは、少なくとも１つの条件に関係するユーザコマンドを含む。 （もっと読む）

【課題】電力デマンド制御の効率性と公平性とを確保することができる電力デマンド制御装置を提供する。
【解決手段】複数の負荷設備を第１群と第２群とに選別する選別手段と、複数の負荷設備の目標電力を設定する設定手段と、複数の負荷設備の使用電力量の合計値が目標電力を超えないように所定の周期毎に複数の負荷設備への電力供給を制御する際に、第２群の負荷設備への電力供給の遮断よりも第１群の負荷設備への電力供給の遮断を優先し、第２群の負荷設備の電力供給を遮断する場合は、第２群の負荷設備の各々への電力供給を順番に遮断する制御手段と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】力率に基づくデマンド制御の方法およびシステムを提供すること。
【解決手段】方法の一実施形態は、電気系統内での位置と関連する力率情報を受信するステップと、電気系統内での位置と関連する力率情報の時間に伴う変化を検出するステップとを含む。方法はさらに、力率情報の変化に応答して１つまたは複数の電気装置（１０２）に信号を送信するステップを含む。信号は、１つまたは複数の電気装置（１０２）のうち少なくとも１つの動作特性の変化を引き起こし、その際、１つまたは複数の電気装置（１０２）のうち少なくとも１つの動作特性の変化は、電気系統内での位置と関連する力率情報に影響を及ぼす。 （もっと読む）

【課題】消費電力削減要求に対し需要家の好みに合わせた機器制御を実現する。
【解決手段】本発明の一態様としてのDR対応策提案装置における通信部は、DRサーバから消費電力削減要求を受信する。ルールデータベースは、需要家宅内の機器に関連する複数の機器制御ルールを格納する。ルール順位履歴データベースは、前記機器制御ルールの順位に関する情報を記憶する。表示部は、前記ルールデータベース内の前記機器制御ルールをその順位にしたがって表示する。ルール順位変更部は、需要家からの指示入力に応じて、前記表示部に表示された前記機器制御ルールの順位を変更する。ルール順位履歴更新部は、前記変更された順位に基づき、前記ルール順位履歴データベースを更新する。DR実行部は、前記消費電力削減要求を満たすように、順位の高い機器制御ルールから優先的に機器制御ルールを選択し、実行して、前記機器の動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】各施設のバックアップ用蓄電池毎に適切なタイミングで自動車による電力供給を実現し、非常時において継続したバックアップ機器の運転を行うことを可能とする。
【解決手段】バックアップ用蓄電池１２を備えた施設１０の施設制御装置１１は停電が発生時、バックアップ用蓄電池からバックアップ機器に給電し、充電支援制御装置２には施設停電情報を送信すると共に、充電支援制御装置は、各施設制御装置から施設停電情報を受信した場合、各施設のバックアップ用蓄電池１２を充電する優先順位を決定し、決定した優先順位に基づく要充電施設への誘導情報を車載蓄電池３２を有した自動車３０の自動車制御装置３１に送信する。 （もっと読む）

【課題】
コネクターケーブルを電気自動車に接続して充電又は充電予約を行う際に、コネクターケーブルと電気自動車の接続状況を確認する電気自動車の充電方法及びその設備を提供する。
【解決手段】充電予約スタンド１２を備えた急速充電器１１に複数の充電スタンド１５を接続し、充電スタンド１５の一つから電気自動車１３に、電力線、制御線及び通信線を有するコネクターケーブル１４を介して充電する充電方法及びその充電設備１０であって、コネクターケーブル１４を電気自動車１３に接続した後、充電予約スタンド１２に充電要求の信号を入力すると、制御線及び通信線とを用いて、急速充電器１１と電気自動車１３との間で情報のやり取りを行って、コネクターケーブル１４の接続状況を急速充電器１１の接続確認器２３ａによって確認する。 （もっと読む）