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Fターム[5G309KA02]の内容

絶縁導体 (4,485) | 複合電線 (143) | 異種電線の複合 (90) | 電力線と通信、信号線の複合 (57)

Fターム[5G309KA02]に分類される特許

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【課題】被覆部材において地面との摺動により生じる摩耗を軽減できるケーブル、及び、それを有するケーブルユニットを提供する。
【解決手段】ケーブル部10は、第1電源線11、第2電源線12及びシース20を有している。そして、シース20には、第1電源線11を内側に収容する円筒状の第1電源線被覆部21と、第2電源線12を内側に収容する、第1電源線被覆部21と同一形状の円筒状の第2電源線被覆部22と、第1電源線被覆部21の外径Dより厚みが小さく且つ第1電源線被覆部21と同一長さの帯板状に形成され、幅方向の一縁部23aが第1電源線被覆部21の外周面21aに第1電源線被覆部21の全長方向に沿って連接されるとともに幅方向の他縁部23bが第2電源線被覆部22の外周面22aに第2電源線被覆部22の全長方向に沿って連接された、連結部23と、が設けられている。 (もっと読む)


【課題】コネクタ内に光ファイバの余長を十分に確保しつつ、スルーホール接続の半田のエッジによって光ファイバが損傷することを抑制する。
【解決手段】本発明は、光ファイバと信号線とを有するケーブルと、前記信号線の端部をスルーホール接続するためのスルーホールを備えた基板を収容するコネクタと、を備えるコネクタ付きケーブルであって、前記コネクタから延び出る前記ケーブルの方向を前後方向としたとき、前記コネクタの内部において、前記光ファイバの前記前後方向の向きを変えて前記光ファイバをU字状に湾曲させた湾曲部が形成されているとともに、前記基板にスルーホール接続された前記信号線の被覆上に前記湾曲部が位置していることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】デジタルノイズの影響の抑制と、使い勝手の両立を図ることができる電子機器接続ケーブルを提供すること。
【解決手段】USBケーブル1は、電子機器間でのデジタルデータの送受信を行う信号線51,52が含まれ、可撓性を有する信号用ケーブル5と、電子機器間で電力の授受を行う電源線61,62が含まれ、可撓性を有する電源用ケーブル6と、信号線51,52および電源線61,62の両端部にそれぞれに電気的に接続され、電子機器と電気的に接続可能な接続端子と、信号用ケーブル5と電源用ケーブル6との間に挟み込まれ、可撓性を有するセパレータ7と、信号用ケーブル5、電源用ケーブル6およびセパレータ7を被覆し、信号用ケーブル5および電源用ケーブル6の変形に追従して変形する被覆部材8と、を備える。 (もっと読む)


【課題】光ファイバによる高速度信号の通信が可能であり、低速度信号の通信を良好に行うことが可能な光電気複合ケーブルを提供する。
【解決手段】光ファイバ52と、光ファイバ52の周囲に配置された複数本の電線55と、光ファイバ52の一端側に接続された光電気変換素子31と、光ファイバ52の他端側に接続された電気光変換素子33と、長手方向の両端に設けられたコネクタ12,13とを備え、複数本の電線55には、グランド線55EとSDA線55AとSCL線55Bとが含まれ、グランド線55EとSDA線55AとSCL線55Bは、横断面において光ファイバ52を内包する正三角形の各頂点の位置となるように配置されている。 (もっと読む)


【課題】大電流通電に対応可能でありながら、取り扱い性が良好な電気自動車急速充電用ケーブルユニットを提供する。
【解決手段】両端が密封されて内部に密閉空間が設けられたコルゲートチューブ、前記両端の密封された部分を貫通する複数の絶縁電線、前記密閉空間の前記複数の被覆電線を互いに平行に束ねる集束材、前記密閉空間に冷却用冷媒を導入する冷媒導入口、及び、前記密閉空間に導入された前記冷却用冷媒を排出する冷媒排出口が、設けられている電気自動車急速充電用ケーブルユニットであって、前記絶縁電線の少なくとも一部が、導体周囲に塩化ビニル系熱可塑性エラストマーからなる下層絶縁体層とポリ四ふっ化エチレンからなる上層絶縁体層とが順次積層されて構成された絶縁線心であることを特徴とする電気自動車急速充電用ケーブルユニット。 (もっと読む)


【課題】電気コネクタの受信機側、送信機側のいずれもがセルフリセットすることで、電気コネクタが接続される電子機器間の通信障害、あるいは、受信機側または送信機側電気コネクタの少なくとも一方のハードウェア的なエラーから回復できるアクティブケーブルを提供する。
【解決手段】第1のMCU(マスター側MCUb4)は、データ受信制御における処理に支障があるか否かをセルフモニタするとともに、第2のMCU(スレーブ側MCUb5)の送信制御における処理に支障があるか否かをモニタし、第1のMCUは、データ受信制御における処理またはデータ送信制御における処理のいずれか一方に支障があると判定した場合、第1のMCUを、データ受信制御を再起動させるリセット状態に移行するとともに、第2のMCUを、データ送信制御を再起動させるリセット状態に移行させることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】高い導電性を備え、軟質銅材においても高い屈曲寿命を有し、かつ、無酸素銅線に比して使用時の断線を抑制することができる軟質希薄銅合金線、軟質希薄銅合金撚線およびこれらを用いた絶縁電線、同軸ケーブルおよび複合ケーブルを提供すること。
【解決手段】銅と、Ti、Mg、Zr、Nb、Ca、V、Ni、Hf、Fe、Mn及びCrからなる群から選択された添加元素を含み残部が不可避的不純物からなる軟質希薄銅合金材料を伸線加工して焼鈍処理を施した軟質希薄銅合金線において、表面から50μm深さまでの表層における平均結晶粒サイズが20μm以下であり、前記焼鈍処理を施した無酸素銅線の伸びの値の平均値に比べて1%以上高い伸びの値を有することを特徴とする軟質希薄銅合金線。 (もっと読む)


【課題】極寒地の冬場においても取り扱い性の優れた充電ケーブルを提供する。
【解決手段】動力線2、信号線3が、それぞれ、芯線21、31及び該芯線21、31を覆う被覆部22、32から構成される。押さえ巻きテープ6が、これら動力線2、信号線3の回りに巻き付けられている。電流を流すと発熱して充電ケーブル1を暖める加熱用導線7が、押さえ巻きテープ6の外側に間隔を空けて巻き付けられている。シース8が、加熱用導線7の外側を覆うように設けられる。 (もっと読む)


【課題】ユーザによる持ち運び及び保管等を容易に行うことができる充電ケーブル及びケーブルを提供する。
【解決手段】充電ケーブル1のケーブル本体2の中途に、略C字型に湾曲した棒状のケーブル巻き付け部5を設けて、充電ケーブル1の未使用時にはケーブル本体2をケーブル巻き付け部5に巻き付けて、ユーザが持ち運び及び保管等を行う。またケーブル巻き付け部5に設けた固定部53にプラグ3を固定した場合に、ケーブル巻き付け部5の両端間の隙間がプラグ3によって閉塞される構成とする。更には、ケーブル巻き付け部5をケーブル本体2に沿って移動可能に設ける構成としてもよく、又は、ケーブル巻き付け部5に制御回路などを内蔵する構成としてもよい。 (もっと読む)


【課題】ケーブル外径が細く、遮蔽の必要のない柔軟性に優れた電気自動車用充電ケーブルを提供する。
【解決手段】給電線の導体断面積を均等に2分割して4本の給電線にし、同一極性の給電線を並列または対角に配置するケーブル構造にする。給電線導体断面積を均等に2分割し、4本の給電線にすることにより、ケーブル外径を細くすることができ、取扱い性や収納性の優れた柔軟性のある電気自動車用充電ケーブルが得られる。また、給電線の導体断面積2分割することにより、給電線外径が細くなるため、給電線の導体間距離が短くなることにより、給電線極性間の特性インピーダンスを低減させることができ、給電線から発生するノイズの外部への放出を防止できる。 (もっと読む)


【課題】高熱を発する熱源付近に配設された場合でも熱の影響を受けにくく、製造の容易な車両用導電路を提供する。
【解決手段】電線2が挿通される可とう性を有する樹脂製のチューブ4と、電線3が挿通される所望の形状に成形可能な金属製のパイプ5と、樹脂製のチューブ4と金属製のパイプ5とを結束する結束手段8と、を有し、樹脂製のチューブ4は、金属製のパイプ5の外周に沿わせるように配置される。 (もっと読む)


【課題】ケーブルを大径化させず、光ファイバに外力が付与されることを抑え、光ファイバの良好な伝送特性を維持しつつ狭いスペース等へ円滑に配線することが可能な光電気複合ケーブルを提供する。
【解決手段】外被20の内側に光ファイバ心線12と複数本の電線15とを有する光電気複合ケーブル11であって、複数本の電線15が光ファイバ心線12の周囲に配置され、光ファイバ心線12は、保護チューブ13内に収容され、保護チューブ13は、弾性率が300MPa以上の樹脂から形成されて厚さが0.1mm以上であり、複数本の電線15は、互いに対角位置に配置された単独電線15a及び2本一組の対電線15bから構成され、対電線15bは、保護チューブ13の外周面に並列に縦添えされ、保護チューブ13の外周側における単独電線15aと対電線15bとの間には、介在16が設けられている。 (もっと読む)


【課題】電線のノイズ特性に優れた光電気複合ケーブルを提供することを目的とする。
【解決手段】ファイバ被覆層3に覆われた光ファイバ心線2と、光ファイバ心線2の長手方向に沿って延在し、電線被覆層6で覆われた複数の電線5と、光ファイバ心線2および電線5を覆う金属テープ8と金属テープ8の内側に設けられた内側吸収部材6と、金属テープ8の外側面を覆う外被9とを備え、ファイバ被覆層3、電線被覆層6、内側吸収部材6、外被9はそれぞれ磁性体粉末を含有する樹脂で形成されていることを特徴とする光電気複合ケーブル。 (もっと読む)


【課題】接続部への配線箇所における光ファイバへの電線の直接接触による不具合を防ぎ、光ファイバの良好な伝送特性を維持することが可能な信頼性の高い光電気複合ケーブルを提供する。
【解決手段】光ファイバ心線12及び電線15が外被20で覆われた光電気複合ケーブル11であって、光ファイバ心線12及び電線15がハウジング2内で外被20から露出されてそれぞれ接続されるフェルール7及び端子部6を有し、光ファイバ心線12のフェルール7へ配線される配線箇所12a及び電線15の端子部6へ配線される配線箇所15aがハウジング2内の同一空間S内に配置され、光ファイバ心線12は、少なくとも空間S内で配線箇所12aが配線部保護チューブ21によって覆われている。 (もっと読む)


【課題】外径を小さくでき、レイアウトの自由度を向上することが可能な車両用導電路を提供する。
【解決手段】少なくとも1本の制御用ケーブル2と、制御用ケーブル2が収容される所望の形状に成形可能な金属製のパイプ3と、金属製のパイプ3の外周に配置される複数の電源ケーブル4と、複数の電源ケーブル4と制御用ケーブル2を収容した金属製のパイプ3とを一括包囲し、シールドするための編組シールド5と、編組シールド5の周囲を覆う可とう性を有する樹脂製のチューブ6と、を備え、複数の電源ケーブル4は、その断面形状が金属製のパイプ3の外周に沿う円弧状に形成されると共に、金属製のパイプ3の外周に沿って配置される。 (もっと読む)


【課題】電力光複合ケーブルに対しその電力線心ユニットの撚りが緩む向きに捻れが加わった場合でもその光ケーブルに加わる伸び歪みを極力緩和できる構造の電力光複合ケーブルを提供する。
【解決手段】3本の電力線心2を撚り合わせてなる電力線心ユニット3と、電力線心ユニット3を周囲から押さえた状態で覆う筒状の被覆体4と、電力線心ユニット3を構成している相隣接する電力線心2と被覆体4との間に形成される空隙5に設けられた光ケーブルユニット6と、電力線心ユニット3に捻りによる歪みが加わった場合に被覆体4の径方向への光ケーブルユニット6の可動域を確保するべく空隙5に設けられたスペーサ部材7と、を有する。 (もっと読む)


【課題】分離し易くするとともに分離の際の被覆破れを防止することも可能な複合ケーブル及びこの製造方法を提供する。
【解決手段】隣り合うシール7、10のうち、一方のシース10の被覆温度を他方のシース7の被覆温度よりも低くする。一方のシール10の側は低温体であり、また、冷却体となる。これに対し、他方のシース7の側は高温体であり、また、融着体となる。熱融着部4は、低温体(冷却体)を高温体(融着体)に接触させることにより形成され、温度差のある二つの被覆によって瞬間的に融着状態が形成される。このため、強い融着状態での一体化になることはない。 (もっと読む)


【課題】電力線芯と、接地線芯や光ファイバユニットからなる他の線芯を撚り合わせた外周に、押し出し被覆した内層シースが、接地線芯と光ファイバユニットのみと適度に接着(密着)できるようにした高電圧キャブタイヤケーブルを提供する。
【解決手段】銅導体21の周囲に順次、内部半導電層からなる内導21、絶縁体22、外部半導電層からなる外導24を形成してなる電力線芯20と他の線芯25,30とを複数本撚り合わせ、その外周に内層シース11と外層シース13を順次形成してなる高電圧キャブタイヤケーブルにおいて、前記他の線芯25,30と前記内層シース11の接着性を、電力線芯20と内層シース11接着性より、強固にしたものである。 (もっと読む)


マルチメディアケーブルであって、特に、中央導体コアの周りに配置された導体コアの2つ以上の同心リングを含む、HDMI規格に従ってデジタル信号を搬送するよう設計されたマルチメディアケーブルである。
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【課題】FAシステム用途に有用な、高速の信号伝送に適し、かつ圧接コネクタとの接続信頼性にも優れる複合フラットケーブルを提供する。
【解決手段】2本の信号線12と信号線12より導体外径の大きい2本の電源線14を並列させ、それらの外周に一括被覆16を設けてなる複合フラットケーブルであって、2本の信号線12の両側に電源線14が各1本配置され、信号線12は架橋ポリエチレンからなる被覆を有し、電源線14は耐熱塩化ビニル樹脂からなる被覆を有し、かつ一括被覆16は、透明耐熱ポリ塩化ビニル樹脂からなる内側被覆17と、その上に設けられた耐熱耐油ポリ塩化ビニル樹脂からなる外側被覆18から構成される。 (もっと読む)


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