【課題】難燃性を持つと共に、耐摩耗性などの機械的特性を併せ持つ自動車用絶縁電線を提供する。
【解決手段】（Ａ）ポリプロピレン系樹脂７０〜９０重量部と、(Ｂ)オレフィン系熱可塑性エラストマーもしくはスチレン系熱可塑性エラストマー３０〜１０重量部と、でなるベース樹脂１００重量部に対して、不飽和結合を含む脂肪酸もしくはシラン系処理剤で表面処理された、ハロゲンを含まない金属水和物でなる(Ｃ)金属水和物難燃剤７０〜２００重量部を配合してなる難燃性樹脂組成物を絶縁被覆３として用いる。 （もっと読む）

【課題】耐ブロッキング性が良好な難燃性ポリエステル樹脂を提供する。
【解決手段】ジカルボン酸成分とグリコール成分からなり、（ｉ）全ジカルボン酸成分に対して、一般式（１）で示される化合物を１５〜３０モル％、テレフタル酸を３０〜５５モル％、アジピン酸を２０〜４０モル％共重合し、（ｉｉ）全グリコール成分に対して、１，４−ブタンジオールを５０モル％以上共重合し（ｉｉｉ）融点が４０〜６０℃である難燃性ポリエステル樹脂。


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２は、単結合または二価の置換基を表す。） （もっと読む）

【課題】コネクタの端子と圧接加工機の圧接パンチとの距離が従来に比べて小さい場合であっても、圧接加工時における外観不良の発生を有効に防止し得る電線、すなわち多様な圧接コネクタの種類や圧接加工の条件に対応して適用可能な電線の絶縁被覆材として好適に用いられるノンハロゲン難燃性樹脂組成物及びそれを用いた絶縁電線を提供する。
【解決手段】（Ａ）樹脂成分［（ａ１）融解ピーク温度が１６０℃以上のポリプロピレン３５〜７０質量％、（ａ２）融解ピーク温度が９０℃以下のエチレン・α−オレフィン共重合体２５〜６０質量％、及び（ａ３）不飽和カルボン酸又はその誘導体で変性されたエチレン系共重合体５〜２０質量％を含む］１００質量部と、（Ｂ）金属水和物１２０〜２５０質量部とを含有するように、樹脂組成物を構成する。 （もっと読む）

【課題】自動車用の被覆電線の絶縁層に応用したときに薄肉化が可能でありながら、そのとき、耐摩耗性、耐ガソリン性、難燃性、及び、耐低温性を満足する難燃性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）ポリフェニレンエーテル４０重量部以上７０重量部以下、（Ｂ）ポリオレフィン１０重量部以上４０重量部以下、及び、（Ｃ）スチレンエチレンブチレンスチレンブロック共重合体１０重量部以上３０重量部以下から構成されたベース樹脂１００重量部に対して、縮合リン酸エステルが１０重量部以上３０重量部以下配合されて構成されている難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】無機系充填剤を高い割合で含み、かつ、柔軟性、機械強度、破断点伸び、耐熱性、耐傷付き性、耐白化性および難燃性に優れたプロピレン系樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】本発明のプロピレン系樹脂組成物（Ｘ６）は、示差走査熱量計（ＤＳＣ）で測定される融点が１２０〜１７０℃であるプロピレン系重合体（Ａ６）を０〜８０重量％、示差走査熱量分析（ＤＳＣ）で測定される融点が１２０℃未満または融点が観測されない、プロピレン系重合体（Ｂ６）を５〜８５重量％、エラストマー（Ｃ６）を合計０〜４０重量％、および、無機系充填剤（Ｄ６）を１５〜８０重量％含む（ここで、（Ａ６）、（Ｂ６）、（Ｃ６）および（Ｄ６）成分の合計量は１００重量％である。）。 （もっと読む）

【課題】ハロゲンフリーで、優れた難燃性と機械的特性を併せ持つ難燃性電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】難燃性電線・ケーブルは、導体外周に被覆を有する。被覆は、ポリオレフィン１００質量部に対し、酸化防止剤として０．１〜５．０質量部のビス［２−メチル−４−（３−ｎ−アルキルチオプロピオニルオキシ）−５−ｔｅｒｔ−ブチルフェニル］スルフィドおよび０．１〜５．０質量部のテトラキス−［メチレン−３−（３′，５′−ジ−ｔｅｒｔ−ブチル−４′−ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタンを含み、架橋剤として１．０〜４．０質量部のジクミルペルオキシドを含み、かつ架橋助剤として０．５〜５．０質量部のエチレングリコールジメタクリレートを含むハロゲンフリー難燃性樹脂組成物の架橋体から構成される。 （もっと読む）

【課題】耐熱性および機械特性に優れるとともに、難燃性を損なうことなく、最外層を内層から剥離することができるノンハロゲン系難燃性多層絶縁電線を提供する。
【解決手段】金属導体上１に直接又は間接に内層が設けられ、前記内層２を覆うように直接最外層３が設けられた少なくとも２層からなるノンハロゲン系難燃性多層絶縁電線であって、少なくとも内層が電子線架橋されてなり、前記内層および前記最外層が、下記組成：エチレン−α−オレフィン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−アクリル酸エステル共重合体及びエチレン−（メタ）アクリル酸共重合体からなる群から選ばれたエチレン系共重合体３０〜９５質量％ポリプロピレン樹脂５〜２０質量％を含有する樹脂成分１００質量部に対し、金属水和物１２０〜３００質量部及びシリコーンガム０〜６質量部を有する難燃性樹脂組成物を用いて押出被覆されるノンハロゲン系難燃性多層絶縁電線。 （もっと読む）

【課題】ハロゲンフリーで、良好な難燃性、耐傷性を有し、かつ柔軟性にも優れる絶縁電線を提供する。
【解決手段】絶縁電線１０は、導体１１外周に、（Ａ）非変性ポリオレフィン２０〜３５質量％、（Ｂ）スチレン系熱可塑性エラストマ３０〜５０質量％および（Ｃ）マレイン酸変性ポリエチレン２５〜３５質量％からなるポリマー成分１００質量部に対し、（Ｄ）水酸化マグネシウム４０〜８０質量部を含有する難燃性組成物からなる被覆１２を備える。 （もっと読む）

【課題】難燃剤を添加しなくても高密度配線されるフラットケーブルの表面温度上昇を抑えることができるフラットケーブル用積層フィルムおよびそれからなるフラットケーブルを提供すること。
【解決手段】共重合成分を全繰り返し単位を基準として１２ｍｏｌ以上２５ｍｏｌ％以下含有し、固有粘度が０．４５ｄｌ／ｇ以上０．７０ｄｌ／ｇ以下である共重合ポリエステルを含有するヒートシール層と、ポリエステルを含有する基材層とを含む積層ポリエステルフィルムであって、該フィルムは難燃成分を含有しないフラットケーブル用積層ポリエステルフィルム。 （もっと読む）

【課題】耐熱性が良好で、さらに難燃性を高次元で両立させた電線成形体の提供。
【解決手段】成分（ａ）ポリエチレン系樹脂、成分（ｂ）ポリプロピレン系樹脂、成分（ｃ）芳香族ビニル系化合物と共役ジエン系化合物とのブロック共重合体及び／またはその水素添加物、成分（ｄ）酸変性樹脂、成分（ｅ）非芳香族系ゴム用軟化剤、成分（ｆ）有機過酸化物、成分（ｇ）シランカップリング剤、成分（ｈ）金属水和物を溶融混練して成分（Ａ）シラン架橋性難燃ポリオレフィンを製造する工程Ｉ、
成分（ａ）、（ｂ）、（ｃ）から選ばれる重合体と、成分（ｉ）シラノール縮合触媒を溶融混練して成分（Ｂ）シラノール触媒樹脂組成物を製造する工程II、
及び、上記成分（Ａ）と成分（Ｂ）とを混合、導体上に溶融成形し、水の存在下で架橋する工程III、を有する電線成形体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】架橋アクリルゴムを含む絶縁層を有する絶縁電線において、難燃性、耐摩耗性等に優れると共に、耐寒性等も良好な絶縁電線を提供する。
【解決手段】導体の周囲が架橋アクリルゴムを含む絶縁層で被覆されている絶縁電線において、前記絶縁層に、水酸化マグネシウムの表面が有機高分子表面処理剤により表面処理された表面処理水酸化マグネシウムと、マイカ粉末を含有せしめて絶縁電線を構成した。 （もっと読む）

【課題】機械的特性に優れるとともにＵＬ−ＶＷ−１燃焼試験に合格するような非常に高度な難燃性を有し、生産性に優れ、例え燃焼したとしても燃焼時に有害なハロゲン系ガスを発生しない難燃性電気絶縁組成物を提供すること。
【解決手段】オレフィン系ポリマー１００重量部に対し、無機水和物１００重量部以上３００重量部以下、無機リチウム化合物０．５重量部以上５０重量部以下、及びアクリルゴム１重量部以上５０重量部以下を含有することを特徴とする難燃性電気絶縁組成物。上記オレフィン系ポリマーが、エチレン−不飽和エステル共重合体である難燃性電気絶縁組成物。上記無機リチウム化合物が、炭酸リチウムである難燃性電気絶縁組成物。上記アクリルゴムが、エチレン−アクリルゴムである難燃性電気絶縁組成物。 （もっと読む）

【課題】撚り線導体を使用した対撚線において、湿気による減衰量の増大を低減することができる対撚線を提供する。
【解決手段】撚り線導体１３を被覆体１４で被覆して形成した被覆素線１５を、対撚りしてなる対撚線１１において、被覆体１４は、シランカップリング剤を配合した被覆体材料で形成されるものである。好ましくは、前記撚り線導体１３は２層の被覆体１４で被覆され、その２層の被覆体のうち前記撚り線導体１３に接する内層被覆体１４は、シランカップリング剤を配合した被覆体材料で形成される。 （もっと読む）

【課題】難燃性でかつハロゲンを含まないノンハロゲン難燃性ゴム組成物であって、柔軟性と耐油性がバランスよく優れ、いずれもキャブタイヤケーブルの被覆材としての要請を満足し、かつ、短時間の加硫で、引張強度、引張伸び、耐油性等の規格を満たす生産性が優れたゴム組成物、及びそのゴム組成物を被覆材として用いた柔軟性と耐油性に優れるゴム被覆電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部及び金属水酸化物３０質量部〜１５０質量部を含有し、前記ゴム成分が、エチレン比が６０％〜６４％のエチレンプロピレンゴム１及びエチレン比が６６％〜７０％のエチレンプロピレンゴム２を７０：３０〜３０：７０の質量比で含有することを特徴とするノンハロゲン難燃性ゴム組成物、及びそのゴム組成物を被覆材として用いたゴム被覆電線・ケーブル。 （もっと読む）

【課題】酸化防止剤による変色を抑制したノンハロゲン難燃性樹脂組成物、電線及びケーブルを提供する。
【解決手段】本発明の一態様によれば、上記目的を達成するため、ポリオレフィン系樹脂と、フェノール系酸化防止剤と、金属水酸化物と、二酸化チタン、モノアゾイエロー、ベンズイミダゾロンイエロー、イソインドリノンイエロー、キナクリドンレッド、及びペリレンレッドのうちの少なくとも１つからなる顔料と、アミド結合を有する添加剤と、を含むノンハロゲン難燃性樹脂組成物が提供される。このノンハロゲン難燃性樹脂組成物において、前記ポリオレフィン系樹脂１００重量部に対して０．０１〜２重量部の前記アミド結合を有する添加剤が含まれる。 （もっと読む）

【課題】原子力発電所、特にＢＷＲの格納容器内に適用でき、耐熱性、耐放射線性及び電気特性に優れた組成物からなる絶縁体を備えた耐放射線性絶縁電線を提供する。
【解決手段】導体と、前記導体の周囲を被覆する絶縁層を備えた絶縁電線であって、前記絶縁層は、オレフィン系ポリマ１００質量部に対し、老化防止剤を１０〜１５質量部、芳香族系プロセスオイルを５〜４０質量部含有し、更に焼成クレーを５〜４０質量部含有する耐放射線性絶縁電線である。 （もっと読む）

【課題】 施工時に電線を引きずっても絶縁体が容易に白化することがなく、施工時に電線を引きずったときの外傷性を向上することのできる低圧引込絶縁電線を提供すること。
【解決手段】 導体５の上に金属水酸化物を配合する低密度ポリエチレンを被覆して内層６を形成し、内層６の上にカーボンブラックを配合して黒色に着色した高密度ポリエチレンを被覆して外層７を被覆する絶縁電線２と、導体８，１２の上に各種の識別色に彩色すると共に、金属水酸化物を配合する低密度ポリエチレンを被覆する内層９，１４と、内層９，１４の一部を外部に露出させる部分を残しカーボンブラックを配合して黒色に着色した高密度ポリエチレンを内層９，１４の上に被覆する外層１１，１４からなる絶縁層を備えた２本の絶縁電線３，４とを撚り合わせて低圧引込用電線１を構成する。 （もっと読む）

【課題】絶縁体の発泡度と外被の引抜き力の関係で、難燃性が向上されたシールド電線を提供する。
【解決手段】中心導体１を絶縁体２で覆い、その外周にシールド導体３を配し、その周囲を外被４で被覆したシールド電線であって、中心導体１はＡＷＧ２４相当以下の細径で、絶縁体２は発泡ポリオレフィン樹脂で、シールド導体３は複数本の導線を螺旋状に巻付けて形成され、外被４はハロゲンフリーの難燃性樹脂からなる。そして、絶縁体の静電容量が７０（ｐＦ／ｍ）以上８０（ｐＦ／ｍ）以下のときは、外被の引抜き力が１.０〜７.０（Ｎ）であり、絶縁体の静電容量が８０（ｐＦ／ｍ）を超え９０（ｐＦ／ｍ）以下のときは、外被の引抜き力が１.０〜４.０（Ｎ）とされる。 （もっと読む）

【課題】従来の被覆材料以上の耐摩耗性を有し、細径自動車用電線の被覆材料に特に好適な、新たな樹脂組成物及び当該樹脂組成物を被覆した自動車用電線の提供。
【解決手段】ポリプロピレン（Ａ）、
超高分子量ポリオレフィンと高分子量乃至低分子量ポリオレフィンとを多段重合法により重合させて得られるポリオレフィン組成物（Ｂ）、
酸変性ポリプロピレン（Ｃ）、及び、
金属水和物（Ｄ）を含有する樹脂組成物であって、
（Ａ）成分、（Ｂ）成分及び（Ｃ）成分の質量比が、Ａ：Ｂ：Ｃ＝１００：１０〜２５：５〜１０であり、且つ、
（Ｄ）成分の量が、（Ａ）成分、（Ｂ）成分及び（Ｃ）成分の合計１００質量部に対し、９０〜１３０質量部である樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】架橋シリコーンゴムを含む絶縁層を有する絶縁電線において、架橋反応の際に発泡する虞がなく、絶縁層の外観不良等に起因する各種物性の低下を引き起こすことのない絶縁電線を提供する。
【解決手段】導体の周囲が架橋シリコーンゴムを含む絶縁層で被覆されている絶縁電線において、前記絶縁層に、水酸化マグネシウムの表面が有機高分子表面処理剤により表面処理された表面処理水酸化マグネシウム及びポリテトラフルオロエチレン粉末を含有せしめて絶縁電線を構成した。 （もっと読む）