【課題】フィラーを添加した場合でも、耐寒性を維持しつつ、耐摩耗性を向上させることが可能な樹脂組成物、また、これを被覆材に用いた絶縁電線を提供する。
【解決手段】 少なくとも１種以上のポリオレフィン系樹脂とフィラーとを含有する樹脂組成物において、少なくとも１種のポリオレフィン系樹脂は、官能基を有する化合物によりグラフト変性されており、かつ、上記官能基の導入量は０．５質量％以上である樹脂組成物とする。上記グラフト変性されているポリオレフィン系樹脂は、ポリプロピレンであり、特にホモポリプロピレンであることが好ましい。また、上記樹脂組成物を導体の外周に被覆して構成される絶縁電線とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、電線の被覆材として優れた特性を有する難燃性熱可塑性エラストマー組成物を提供するものである
【解決手段】 かゝる本発明は、（Ａ）ＪＩＳＫ６２５３の硬さ試験による硬さがＡ７５／１０／ｓ以下でヤング率が２．０Ｎ／ｍｍ² 以上のスチレン系エラストマ１００質量部と、（Ｂ）０．１〜５質量％のβ−カルボキシアクリル酸アルキルにより表面修飾した金属水和物５０〜９３質量部と、（Ｃ）マレイン酸変性したスチレン・エチレン・ブチレン・スチレン系エラストマ３．５〜８．０質量部とからなり、かつ前記（Ｂ）金属水和物に対して（Ｄ）有機過酸化物を０．００１〜０．１５質量％添加する難燃性熱可塑性エラストマー組成物にあり、この配合により、優れた特性が得られる。 （もっと読む）

【課題】機械的強度、耐熱性、耐油性、柔軟性に優れるとともに、層間が良好に接着されている積層体、チューブ、及び、絶縁電線、並びに、これらの製造方法を得ること。
【解決手段】フッ素ゴムと無機充填剤とが配合されたフッ素ゴム混和物からなる第一層と、放射線架橋性フッ素樹脂からなる第二層とからなり、上記無機充填剤が含水ケイ酸アルミニウム及び含水ケイ酸マグネシウムを含有し、上記第一層と上記第二層とが、接着処理を施されることなく接着しているとともに、上記第一層及び上記第二層がともに架橋されていることを特徴とする積層体、チューブ、絶縁電線。上記第一層上に、上記第二層を溶融状態で形成し、上記第一層のフッ素ゴム混和物及び上記第二層の放射線架橋性フッ素樹脂を一括して架橋する製造。方法 （もっと読む）

【課題】フィラーを添加した場合でも、耐寒性を維持しつつ、耐摩耗性を向上させることが可能な樹脂組成物、また、これを被覆材に用いた絶縁電線を提供する。
【解決手段】 少なくとも１種以上のポリオレフィン系樹脂とフィラーとを含有する樹脂組成物において、少なくとも１種のポリオレフィン系樹脂は、官能基が導入されており、かつ、メルトフローレートが１９０℃で５０ｇ／１０分以下である樹脂組成物とする。官能基が導入されているポリオレフィン系樹脂は、ポリプロピレンであり、特にホモポリプロピレンであることが好ましい。また、上記樹脂組成物を導体の外周に被覆して構成される絶縁電線とする。 （もっと読む）

導体と、熱可塑性組成物を含む被覆と、を備える被覆導体であって、前記熱可塑性組成物は、固有粘度が２５℃のクロロホルム中で測定して０．２５ｄｌ／ｇ超のポリ（アリーレンエーテル）と、ポリ（アルケニル芳香族）ポリマーと、ポリオレフィン樹脂と、選択的に難燃剤と、相溶化剤と、を含み、前記被覆導体はＩＳＯ６７２２の要求性能を本質的に満たし、前記被覆は前記導体上に設けられ、前記導体の断面は、（ｉ）米国ワイヤーゲージ規格（ＡＷＧ）のＡＷＧ５６〜ＡＷＧ２６、（ｉｉ）断面積が０．０００１２２〜０．１２８ｍｍ^２（ＡＳＴＭ Ｂ２５８−０２に準拠し、ＡＷＧ５６〜ＡＷＧ２６に対応）、および（ｉｉｉ）呼称径が０．０１２４〜０．４０４ｍｍ（ＵＬ１５８１、第４版、表２０．１に準拠し、ＡＷＧ５６〜ＡＷＧ２６に対応）の内の少なくとも１つを満たすことを特徴とする被覆導体。自動車用ワイヤーハーネス組立体は、前記被覆導体を備える。「最終用途装置」は前記ワイヤー組立体を備える。
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Ａ）ａ）脂肪族ジオールおよび芳香族ジカルボン酸から誘導された繰り返し単位から構成されるポリエステルハードセグメント、ｂ）脂肪族カーボネートから誘導された繰り返し単位を含むポリエステルソフトセグメントを含むコポリエステルエラストマー、Ｂ）１種以上のさらなるポリマーを０〜３０部、Ｃ）ハロゲン系難燃剤を１〜１５部、Ｄ）非ハロゲン系難燃剤を０〜１５部を含み、成分Ａ、Ｂ、Ｃ、およびＤの合計が１００部である、難燃性ポリマー組成物。 （もっと読む）

【課題】動的架橋技術を用いてオレフィン系樹脂マトリックス中に分散相を形成する際に、分散相としてシラン架橋したエチレン−酢酸ビニル共重合体を、連続相としてエチレン−エチルアクリレート共重合体を用いることで、電子線で架橋せずとも高い機械的強度及び耐熱性を有し、かつ難燃剤を高充填しても高速押出可能でかつ、良好な伸びを示すノンハロゲン難燃性樹脂組成物及びその製造方法並びにこれを用いた電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】（Ａ）エチレン−酢酸ビニル共重合体４０〜８０質量部、（Ｂ）融点が１００℃以上のエチレン−エチルアクリレート共重合体６０〜２０質量部、（Ｃ）金属水酸化物を（Ａ）と（Ｂ）の合計１００質量部に対して２０〜３００質量部からなり、上記エチレン−酢酸ビニル共重合体（Ａ）がシラン架橋されているものである。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性樹脂の難燃性を充分に高めても優れた機械的樹脂性能（耐摩耗性、耐白化性等）を保有しながら耐熱性、柔軟性、伸び特性等に優れ、かつ成形品の表面平滑性や外観にも優れ、しかも難燃性の高い熱可塑性樹脂材料、及びそれを利用する難燃性成形体を提供する。
【解決手段】シングルサイト触媒で製造されたプロピレン−エチレン系共重合体成分（Ａ）５〜９０重量％、エチレン−α、β―不飽和カルボン酸エステル共重合体（Ｂ１）、エチレン−ビニルエステル共重合体（Ｂ２）又は密度０．８６以上０．９１ｇ／ｃｍ^３未満のエチレン−αオレフィン共重合体（Ｂ３）から選択されるエチレン系共重合体成分（Ｂ）５〜９０重量％、及び密度０．９１〜０．９７ｇ／ｃｍ^３のポリエチレン系樹脂成分（Ｃ）５〜９０重量％からなる樹脂成分１００重量部に対して、官能基含有オレフィン重合体成分（Ｄ）０〜３０重量部、及び難燃剤成分（Ｅ）３〜３００重量部を配合することを特徴とする難燃性樹脂組成物、およびそれを使用してなる難燃性成形体による。 （もっと読む）

薄く、軽量である絶縁ワイヤは、電気絶縁を付与するようにポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）の内層（１２）と、擦り切れおよび切断に対する抵抗力のような優れた機械的特性を有する、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）のような、芳香環および複素環を含むポリマーの中間層（１４）と、電気抵抗および耐薬品性を有するＰＴＦＥの外層（１６）と、を含み、構造体全体を焼結できる。中間層は、焼結の間、いくらか流れおよび合金化されてよく、該焼結は付加的な驚くべき利益をもたらす。それぞれのフィルムの好ましい厚さは、２５μｍ〜５０μｍである。このような薄いフィルムの使用は、小型で薄く軽量な絶縁体を製造可能にする。 （もっと読む）

本開示は、熱可塑性ポリウレタン、難燃剤、及びエポキシ化ノボラック樹脂を含む組成物を提供する。難燃剤は、１種又はそれ以上の下記の難燃剤：メラミン含有化合物、窒素／リン系難燃剤、リン系難燃剤、金属含有難燃剤、及びそれらの組み合わせから選択することができる。組成物は、物品、例えば被覆ワイヤ又はケーブルの成分であることができ、組成物はコーティングに存在する。 （もっと読む）

【課題】環境への負荷の少ないノンハロゲン材料で構成され、かつ可撓性、耐摩耗性、難燃性等、車載用アンテナ同軸ケーブルに要求される特性を十分に備える。
【解決手段】車載用アンテナ同軸ケーブルにおいて、中心導体と、前記中心導体の外周に設けられたノンハロゲン絶縁樹脂からなる絶縁体層と、前記絶縁体層外周に金属面を外側に向けて配置された金属・樹脂複合テープからなる外部導体（Ｉ）と、前記外部導体（Ｉ）外周に設けられた金属線編組からなる外部導体（II）と、前記外部導体（II）外周に設けられたＪＩＳ Ｋ ７２１５に準拠して測定されるデュロメータ硬さ（ＨＤＤ）が４０〜５０のノンハロゲン難燃樹脂からなる外被とを備える。 （もっと読む）

【課題】難燃性及び機械的特性に優れた絶縁電線を実現できる難燃性樹脂組成物、その製造方法及び絶縁電線を提供すること。
【解決手段】ポリオレフィン樹脂と、金属水酸化物粒子とを含有し、ポリオレフィン樹脂が、エチレン−アルキル（メタ）アクリレート共重合体からなる第１樹脂と、エチレン−酢酸ビニル共重合体及び酸変性樹脂の少なくとも一方からなる第２樹脂とを含み、ポリオレフィン樹脂中の第１樹脂の含有率が５０〜８０質量％であり、ポリオレフィン樹脂中の第２樹脂の含有率が２０〜５０質量％であり、金属水酸化物粒子の平均粒径が０．９５〜１．２０μｍであり、金属水酸化物粒子の粒度分布の曲線が、上に凸となり且つ極大値を有する第１曲線部分と、第１曲線部分に対応する粒径の範囲より小さい粒径の範囲において上に凸となる第２曲線部分とを有し、ポリオレフィン樹脂１００質量部に対して金属水酸化物粒子が９５〜１２０質量部の割合で含有されている難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、金属管の表面などに被覆して有用な難燃性樹脂組成物であって、耐外傷性の向上を図ったものである。
【解決手段】 かゝる本発明は、熱可塑性架橋樹脂４０〜６０質量部と、エチレン−エチルアクリレート共重合体、又はエチレン−酢酸ビニル共重合体から選ばれる少なくとも１つの樹脂６０〜４０質量部とからなるベース樹脂１００質量部に対して、β−カルボキシアクリル酸アルキルで表面修飾された難燃剤３〜５０質量部を添加した難燃性樹脂組成物にあり、上記難燃剤添加により、優れた耐外傷性が得られる。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、耐湿熱性に優れ、また可撓性や機械的特性なども良好で、さらに価格も安価な絶縁材料を用いた、家電機器の機器内配線用耐熱電線を提供する。
【解決手段】導体外周に、結晶性芳香族ポリエステルとポリラクトンのブロック共重合体を少なくとも９０質量％以上含有する絶縁体層を備える機器内配線用耐熱電線である。 （もっと読む）

【課題】 燃焼時の有毒ガスの発生のおそれがなく難燃剤のブリードアウトもない、無機系難燃剤を多量に配合して、熱可塑性樹脂の難燃性を充分に高めても優れた機械的樹脂性能（耐摩耗性、耐熱性、耐白化性等）を保有しながら柔軟性、伸び特性に優れ、しかも難燃性の高い熱可塑性樹脂材料及びそれを利用する難燃性成形体を提供する。
【解決手段】 シングルサイト触媒で製造されたプロピレン−エチレン系共重合体成分（Ａ）５〜９５重量％とエチレン・α、β―不飽和カルボン酸エステル共重合体（Ｂ１）またはエチレン・ビニルエステル共重合体（Ｂ２）から選択されるエチレン系共重合体成分（Ｂ）４〜７０重量％と官能基含有オレフィン重合体成分（Ｃ）０〜２５重量％とからなる樹脂成分１００重量部に対して、難燃剤成分（Ｄ）３〜３００重量部を配合することを特徴とする難燃性樹脂組成物、およびそれを使用してなる難燃性成形体による。 （もっと読む）

【課題】伸びなどの機械的特性が良好で、しかも発火により燃焼が起こっても燃焼が続くことを阻止できる難燃性電線を提供する。
【解決手段】(I)ベース樹脂１００重量部に対し、(II)難燃剤３０〜２００重量部と、(III)消火剤を内包したマイクロカプセル１〜５０重量部と、が配合されてなる絶縁被覆３が導体２を被覆した構成とすることにより、絶縁被覆３の外観ならびに機械的特性が良好で難燃性を高める安全性の高い難燃性電線１を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、難燃性、耐加水分解性を兼ね備え、ポリブチレンテレフタレート樹脂組成物を絶縁材に適用した絶縁電線を提供する。
【解決手段】（Ａ）ポリエステル樹脂１００質量部に対して、（Ｂ）トリアジン環を有する窒素化合物を除く非臭素系難燃剤１〜３０質量部、（Ｃ）ポリオルガノシロキサンコアグラフト共重合体１〜５０質量部、（Ｄ）焼成クレー等の無機多孔質充填剤０．５〜１０質量部および（Ｅ）耐加水分解性改良剤０．０５〜１０質量部を配合してなる樹脂組成物を、導体の外周に絶縁材として被覆してなるものである。 （もっと読む）

【課題】 高度の難燃性を有し、特に無機系難燃性を使用した場合には、燃焼時の有毒ガスの発生のおそれがなく難燃剤のブリードアウトもない、無機系難燃剤を多量に配合して、熱可塑性樹脂の難燃性を充分に高めても優れた機械的樹脂性能（耐摩耗性、耐熱性、耐白化性等）を保有しながら柔軟性、伸び特性に優れ、しかも難燃性の高い熱可塑性樹脂材料及びそれを利用する難燃性成形体を提供する。
【解決手段】 特定の特性（ｉ）〜（ｉｉ）を有するプロピレン−エチレン系共重合体成分（Ａ）１０〜９５重量％と密度が０．８６〜０．９７ｇ／ｃｍ^３のエチレン系重合体成分（Ｂ）４〜６０重量％と官能基含有オレフィン重合体成分（Ｃ）０〜３０重量％とからなる樹脂成分１００重量部に対して、難燃剤成分（Ｄ）３〜３００重量部を配合することを特徴とする難燃性樹脂組成物、およびそれを使用してなる難燃性成形体による。 （もっと読む）

【課題】フィラーを添加した場合でも、耐寒性を維持しつつ、耐摩耗性を向上させることが可能な樹脂組成物、また、これを被覆材に用いた絶縁電線を提供する。
【解決手段】ベース樹脂とフィラーとを含有し、ベース樹脂は、メルトフローレイトが１０ｇ／１０分以下、かつ、メルトフローレートが異なる２つのポリオレフィン系樹脂を主に含んでおり、メルトフローレートの小さいポリオレフィン系樹脂に対するメルトフローレートの大きいポリオレフィン系樹脂の質量比が、１／４以下である樹脂組成物とする。ポリオレフィン系樹脂は、ポリプロピレンであり、特にホモポリプロピレンであることが好ましい。また、上記樹脂組成物を胴体の外周に被覆して構成される絶縁電線とする。 （もっと読む）

【課題】協調性を維持しつつコストを低下させた絶縁組成物を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン系樹脂を含有するポリマーに炭酸カルシウムからなる充填剤を配合することにより、コストを低下させる。ポリオレフィン系樹脂を含むポリマーに硫化亜鉛、酸化亜鉛及びラジカル安定剤を組み合わせて配合することにより、充填剤を配合することによる協調性の低下を防止し、協調性を向上する。 （もっと読む）