【課題】接続した太陽電池から一次電池への電流の逆流を防止できる電源供給制御システム及び半導体集積回路を提供する。
【解決手段】一次電池１０と負荷１９間に設けた第１のスイッチ回路１５において、コンパレータ２５により、一次電池１０の出力電圧を第１の電圧レベル分降下させた第１の電圧と、負荷１９側の電圧を第２の電圧レベル分降下させた第２の電圧とを比較する。第２の電圧が第１の電圧以上の場合、一次電池１０と負荷１９間の電気的な接続を遮断する。第２のスイッチ回路１７の太陽電池１３と負荷１９とについても同様にすることで、負荷１９側の電圧が一次電池１０又は太陽電池１３の出力電圧を超える前にスイッチ回路をＯＦＦして、電流の逆流による電池の破損を防止する。 （もっと読む）

【課題】マウスの電源供給及び設計上の制限、及び電池の利用効率の不足などの問題を解決する切換装置の提供。
【解決手段】切換装置は、正極電源接点１０１と、負極電源接点１０２と、複数の電池室２０１，２０２と、切換スイッチ３０１とを含む。各電池室はそれぞれ正極電池接点２０１１，２０２１と負極電池接点２０１２，２０２２とを有する。前記電池室における正極電池接点が正極電源接点と電気的に接続され、前記電池室における他方の負極電池接点が負極電源接点と電気的に接続されている。前記切換スイッチは、それぞれ正極電源接点と、負極電源接点と、正極電源接点に電気接続された電池室の負極電池接点と、負極電源接点に電気接続された電池室の正極電池接点と電気的に接続されている。また、前記切換スイッチが開閉されることによって、並列接続または直列接続で電池室と電源との関係を選択的に構成する。 （もっと読む）

【課題】充電による作業中断を低減する。
【解決手段】鋲打機１は燃焼室１２を備え、その内部には、乱気流発生のためにまたは燃焼室を排気するための、電気的駆動装置１４が配置され、そしてさらに電力蓄積装置２４を備える。鋲打機１の動作をさらに簡単化するため、電力蓄積装置２４は非充電式の一次電池セルにより構成される。 （もっと読む）

【課題】電子キーが良好状態にないことをユーザに通知することができ、電子キーの利便性も確保することができる電子キー及び電子キーシステムを提供する。
【解決手段】電子キーは、車両からの通信を契機に車両との無線通信を開始するスマート通信と、自身からの通信を契機に車両との無線通信を開始するワイヤレス通信とのいずれかでＩＤ照合が可能であり、ＩＤ照合の成立を条件にドアロック及びエンジンの操作が可能となる。電子キーは、電池の電圧が所定値以下であるか否かを判定する電池電圧判定部と、ワイヤレス通信の実行時に操作される解錠ボタン又は施錠ボタンが操作されたことを検出するボタン操作検出部と、電池の電圧がお知らせ電圧以下であると判定した場合に、ワイヤレス通信を有効のままとするもスマート通信の受信動作を停止し、ボタン操作検出部が操作を検出した際に所定時間Ｔのみスマート通信の受信動作を再開するＡＦＥ動作制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】防爆電子機器の負荷に流れる電流が変動する場合にも，負荷にかかる電圧を安定化させ，かつ，負荷の電圧と電流を精度よく制限する。
【解決手段】電源１に昇圧回路１２を接続し，昇圧回路１２から抵抗４，５を介して負荷１０に電流を供給する。このとき負荷１０にかかる電圧を使って昇圧回路１２の昇圧電圧を制御することにより，負荷１０にかかる電圧を安定化させる。ツェナーダイオード６，７が，負荷１０に並列に接続され，負荷１０にかかる電圧を所定の値に制限する。昇圧回路１２，抵抗４，５，ツェナーダイオード６，７によって，負荷１０にかかる電圧，負荷１０に流れる電流を精度よく制限することができる。 （もっと読む）

【課題】携帯機及び車両に新たな機構を付加させることなく、制御方法を変更するだけで、使用者が携帯機の電池残量の低下を知覚できるようにすることである。
【解決手段】携帯機２は、その電池５の電池残量を検出する電池残量検出手段と、検出された電池残量値を操作情報に組み込んで車両に送信する送信手段を備える。そして、車両には、送信された操作情報に組み込まれた電池残量値を第１閾値Ｖｂ及び第２閾値Ｖｃと比較する電池残量判定手段１３と、その比較結果に基づいて車両のドア解錠・施錠装置４によるアウトサイドドアハンドル３の解錠又は施錠の操作を制限する操作制御手段１５を備える。操作制御手段１５が、ドア解錠・施錠装置４の操作を制限することにより、使用者は、携帯機２の電池５の残量が低下したことを知覚する。 （もっと読む）

【課題】 比較的単純な回路構成で一次電池31を効率よく使用することのできる太陽電池を利用した一次電池31による電源回路を提供する。
【解決手段】 太陽電池と、該太陽電池の出力を蓄えるコンデンサ21と、該コンデンサ21の出力電圧を一定出力電圧とする第１の定電圧回路41と、一次電池31と、該一次電池31の出力電圧を一定出力電圧とする第２の定電圧回路42と、を有し、第２の定電圧回路42の出力電圧を第１の定電圧回路41の出力電圧よりもわずかに低く設定して第１の定電圧回路41の出力端子と第２の定電圧回路42の出力端子とを電源出力端子45に接続する。 （もっと読む）

【課題】 少ない本数の乾電池によって充電可能な電池パックを提供する。
【解決手段】 電池パック１は、二次電池２ａからなる電池組２と、乾電池５が着脱自在に電気的に装着される乾電池装着部６と、乾電池装着部と電池組との間に形成され且つ充電装置との間に形成される電流路とは異なる充電電流路７と、乾電池５から電池組２への充電を制御する制御部８と、を有する。 （もっと読む）

【課題】負荷回路を一次電池で間欠的に駆動する場合でも一次電池の電池容量の低減を抑制する。
【解決手段】電池容量特性が放電電流ＩＢに対してピークＰを有する一次電池１１を設け、定電流回路１２により、一次電池１１からの放電電流ＩＢを、ピークＰの際の最適放電電流ＩＢｓ以下に制限して出力し、容量素子１３により、定電流回路１２から出力された放電電流ＩＢを充電し、負荷回路２０を駆動するための駆動電流ＩＬとして供給する。 （もっと読む）

【課題】 スリープモード中に二次電池の充電制御を行う場合、充放電回路自体が消費する電力が馬鹿にならない。
【解決手段】 省電力状態のスリープモードを有するシステムのＤＲＡＭをバックアップするための二次電池の充電回路において、常に出力する常夜電源出力と、スリープモードに連動して出力を停止する非常夜電源出力と、充電モードと非充電モードとのモード切替を行うフリップフロップと、一次電池で駆動されるタイマー割り込み出力可能な時計ＩＣと、フリップフロップの設定を行う非常夜電源出力で駆動されるＣＰＵと、タイマー割り込みによってスリープモードの復帰処理を行う常夜電源出力で駆動されるスリープ復帰回路と、を有する。 （もっと読む）

【課題】電子機器の電池の持ちをよくすること。
【解決手段】電子機器２１は、第１の電源部２５、第２の電源部２７、切替部２６、演算部２３および制御部２４を有する。第１の電源部２５は、送受信装置２２から送信される電波から電力を取り出す。第２の電源部２７は、電池から電力を供給する。切替部２６は、第１の電源部２５と第２の電源部２７とを切り替える。演算部２３は、送受信装置２２から送信されるコマンドを受信して応答する情報量を演算する。制御部２４は、情報量に応じて、切替部２６を制御する。 （もっと読む）

【課題】安全でかつ電池の長寿命化が可能なリモートコントローラを提供する。
【解決手段】太陽電池と、太陽電池が発電した電力を蓄電し、負荷に電力を供給する二次電池と、負荷に電力を供給する一次電池と、一次電池に接続され、一次電池と二次電池との電位差で開閉する開閉器と、を備え、開閉器を電界効果トランジスタで構成し、電界効果トランジスタのゲートと二次電池の正極側とを逆流防止ダイオードを一個または複数個介して接続し、安全でかつ電池の長寿命化が可能なリモートコントローラを提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 装着される記録媒体の種類に係わらず駆動すること。
【解決手段】 ＩＣレコーダは、バッテリ１９と、メモリカード４１が装着可能なメモリＩ／Ｆ３７と、メモリカード４１の種類を検出する種類検出部と、メモリカード４１に予め定められたアクセス処理を実行するアクセス処理部と、メモリカード４１に予め定められたアクセス処理を実行することによって消費される電流値を検出する消費電流検出部５３と、検出された電流値に基づいて、検出された種類に対応する消費電流値をＥＥＰＲＯＭ１３に記憶する追加記憶部と、バッテリ１９から電力を取り出し、出力する電源回路２１，２３と、電源回路２１，２３を制御する電源制御部と、を備え、電源制御部は、検出された種類に対応して記憶された消費電流値に応じて、電源回路２１，２３に対する制御を異ならせる。 （もっと読む）

【課題】火災をはじめとする異常警報時と同じ条件を再現する電池負荷試験を行って電池切れ予告をより正確に報知可能とする。
【解決手段】警報器は、電池３４を電源として動作する。警報処理部７０はセンサ部２６の検出信号から異常を検出した場合に報知部３２のスピーカ３６から異常を示す警報音を出力させる。電池試験部７４は定期的に電池負荷試験を行う場合に、利得制御部６４に異常警報時と同じ設定状態となる利得制御を指示し、音声増幅部６２で試験信号を増幅してスピーカ３６に異常警報出力時に相当する駆動電流を流した状態で電池から供給される電源電圧を検出する。電池容量監視部７６は電池試験部７４が実施制御する電池負荷試験により検出した電池からの供給電源電圧が所定以下に低下した場合にローバッテリー障害と判断し、報知部３６から電池切れ予告警報を間欠的に出力させる。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータで駆動される可動体を有する電動品と、電子制御ユニットと、ステッピングモータ及び電子制御ユニットの電源となる乾電池とを備え、可動体の移動を電動品に設けたストッパにより阻止した状態でステッピングモータの駆動パルスを出力する強制脱調制御を行う機器における電池電圧の監視方法であって、電池電圧の読み込み値が所定の第１閾値に低下したときに、乾電池の交換を促す交換表示を行うものにおいて、強制脱調制御中に不必要に交換表示が行われて使用者に違和感を与えることを防止できるようにする。
【解決手段】強制脱調制御中は、電池電圧の読み込み値Ｖが第１閾値ＹＶ１に低下しても交換表示を行わない。また、強制脱調制御中に電池電圧の読み込み値Ｖが第１閾値ＹＶ１より低く設定する第２閾値ＹＶ２に低下したときは、以後のステッピングモータの作動を禁止する。 （もっと読む）

【課題】 蓄電池の放電が進んでその端子電圧が低下しても、残存容量がなくなるまで端子電圧を一定に保ち、放電終止電圧まで使用可能にする機能できる蓄電池システムを簡単に構成することが課題となる。
【解決手段】 本発明は、蓄電池にコンデンサを直列接続して、スイッチング制御により、蓄電池とコンデンサ間でエネルギーの授受を行い、蓄電池の電圧変動をコンデンサ端子電圧で補償し、直列接続された蓄電池とコンデンサの全体としての直流電圧を一定に保つように制御するとともに、制御システムの簡単化のため、蓄電池の残存容量をスイッチング制御信号から得るものである。 （もっと読む）

【課題】電池の電池電圧を報知することによって電池交換時期や、電池切れをユーザに的確に伝えることが可能な電子キーを提供する。
【解決手段】電子キー１は、車両にＩＤコードを無線送信して該車両の制御部にＩＤ照合を実行させ、該ＩＤ照合が成立したことを条件として、該制御部に設置されたドアロック機構を駆動制御する。電子キー１は、ロックボタンスイッチ２ａ又はアンロックボタンスイッチ２ｂをオン操作される毎に、該電子キー１に内蔵される電池４の電池電圧Ｖｎを検出し、その電池電圧Ｖｎに応じて、電子キー１に備えられるインジケータランプ５の発光色を緑色から黄色に変化させ、電池切れになった時は消灯させる。また、電池４を交換した時、電子キー１は、交換した電池４の電池電圧Ｖｎを検出し、その電池電圧Ｖｎに応じてインジケータランプ５の発光色を緑色から黄色に変化させ、電池切れになった時は消灯させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】電力使用量の異なる複数の状態に随時推移可能であって、それぞれの状態に適した保護回路を切り替えて使用可能な電気機器を提供する。ウェブ上で提供される文書編集サービスを利用して編集する文書を、ローカルファイルシステム上で記録される文書ファイルと同様に検索しアクセスするインタフェースをユーザに提供可能な情報処理装置を提供する。
【解決手段】負荷の状態に応じて、電源から負荷に供給される電力量を制限するための閾値を変更するよう、電気機器を構成する。 （もっと読む）

【課題】情報表示機器の電源として、性能の劣化がなく、耐久性のある電源を採用する。
【解決手段】互いに形成された凹凸パターン４、５が対向して配置される下型２と上型３との間に、少なくとも電極活物質とバインダが含まれている活物質形成材料１が供給される。その活物質形成材料が前記下型と前記上型とで加圧されて後、それら下型と上型とが剥離されることにより蓄電デバイス用活物質６が製造される。その蓄電デバイス用活物質を活物質層として、その片面に集電体７が固着されて蓄電デバイス用電極１０がつくられる。電気二重層キャパシタは、そのようにしてつくられた蓄電デバイス用電極を用いて形成される。 （もっと読む）

【課題】二次電池の放電を防止する画像形成装置において、作業漏れがなく二次電池の絶縁を解除できるとともに、二次電池の放電防止のためのプログラム及び回路を作成する手間をなくすことができる画像形成装置の提供を目的とする。
【解決手段】電極を有する電池と、前記電極と接触する端子と、消耗品部と、前記電池及び前記消耗品部の外側に装着され、前記消耗品部を装着するときに開閉されるカバーと、第一の端部が前記カバーに取り付けられ、第二の端部が前記電極と前記端子との間に挟まれた状態で、前記電極と前記端子との間を電気的に遮断する絶縁シートと、を有することを特徴とした画像形成装置。 （もっと読む）