【課題】電極においてケイ素化合物を採用する固体電解質型二次電池に於いて、陽極に酸化ケイ素さらにゼオライトを含む固体電解質を、高速で且つ安価に製膜するシリカ電極の二次電池モジュールを提供する。
【解決手段】正極を二酸化ケイ素とし、負極を窒化ケイ素、又はホウ化ケイ素又は金などとし、正極と負極との間に非水電解質を採用するシリコン二次電池を製造するために、電極リード金属２を基盤１にスパターリングした後、陽極に二酸化ケイ素、陰極に窒化ケイ素を、該基盤に、スパターリングで薄膜を作成し、シリコン化合物粉末にゼオライトを混合して、紫外線(ＵＶ)、又は約１３０℃に加熱し印刷するか、又は大気圧プラズマ化学蒸着法(ＰＥＣＶＤ)を使用して各電極４,６を製膜し、当該電極にゼオライトを混合した固体電解質５をコーティングし、両電極を接合して単位セルを作成する。 （もっと読む）

【課題】電極組立体が分離部材によりケース内部に安定的に固定され、電極組立体で生産された電流がケース外部に漏れ出ることを防止することができる２次電池および前記２次電池を含む自動車を提供する。
【解決手段】正極、負極、および正極と負極との間に位置するセパレータを含む電極組立体、正極または負極のうちの一つに電気的または機械的に結合される集電体、電極組立体および集電体が収容されるケース、集電体と電気的に結合される端子が突出するキャッププレート、および、キャッププレートに固定される突出部、および集電体の長手方向に沿って延設され、集電体とケースの内側面との間に位置する本体を有する分離部材を含むことを特徴とする２次電池が提供される。また、動力を供給する動力源と、動力源に電気を供給する前記２次電池を含むことを特徴とする自動車が提供される。 （もっと読む）

【課題】極板群を収容した電槽の側壁の内側への反りを確実に矯正し、電槽と蓋との安定良好な溶着を行うことができる制御弁式鉛蓄電池を提供すること。
【解決手段】電槽１１内に収容される極板群２１と、この極板群２１上に配置されて電槽１１の側壁のうち、極板群２１の積層方向に沿って延びると共に対向する両側壁１２,１２間に差し渡される矯正板４０とを備え、電槽１１に蓋１３が熱溶着された制御弁式鉛蓄電池１０において、矯正板４０は、側壁１２の一方が内側に反りを生じ、矯正板４０が撓む場合、この反りに伴って当該矯正板４０の略中央部４０Ａが側壁１２に当接する端部４０Ｂよりも下方に撓むように、上面４１側の剛性を下面４２側よりも小さく形成した。 （もっと読む）

【課題】低温条件下でも電池が電気を安定的に生産せしめる電池用発熱装置および電池アセンブリーを提供する。
【解決手段】本発明の電池用発熱装置は、電池の一方の側に位置して空気との反応を通じて発熱される発熱部を備え、発熱部は、空気と反応して熱を発散する発熱体と、発熱体をくるみ、電池に密着するように支持する胴体とを備えてなる。これにより、電池の内部温度を電気の生産のための活性化温度の範囲内において維持して低温条件下でも電池の性能が持続される。 （もっと読む）

【課題】新規な構造の二次バッテリー及びそれを有するバッテリーパックを提供する。
【解決手段】金属層及び樹脂層を包含するシース部材１４０の中に取り付けた、充電及び放電用の電極アセンブリーを包含し、該シース部材１４０の外側に、好ましくはシース部材１４０の密封区域に、少なくとも部分的に形成された決められた厚さを有する成形部品２００をさらに包含する二次バッテリー１００、及び該二次バッテリー１００から構成される中または大型バッテリーパックを開示する。成形部品２００をシース部材１４０の外側に形成する。二次バッテリー１００は高い機械的強度を有しており、別の部材、例えばカートリッジ、を使用せずに、バッテリーパックを構築することができる。このバッテリーパックは、好ましくは電気自動車、ハイブリッド電気自動車、電気モーターサイクル、及び電気自転車用の電源として使用することができる。 （もっと読む）

【課題】集電体と発電要素との結合の剥がれが起きにくい構造であり、かつ、発電要素との接続が容易な集電体を有する蓄電素子を提供する。
【解決手段】セパレータ１１３を介して積層された正極シート１１１および負極シート１１２が巻回されて成る発電要素１０１と、正極または負極端子と接続される端子接続部１０４ａと、端子接続部の一端から延びており発電要素の第一の側面に接触する第一集電部１０４ｂと、他端から延びており第一の側面とは反対側の発電要素の第二の側面に接触する第二集電部１０４ｃと、第一集電部および第二集電部を固定する固定部１０５ａとを有する集電体１０４とを備え、集電体は、発電要素を挟み込んでおり、発電要素の第一の側面から第二の側面までの距離が第一集電部と第二集電部とにより挟み込まれる前の当該距離よりも短くなるように発電要素を挟み込み、挟み込んだ状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】蓄電池の温度が正確に把握できる電源装置の提供。
【解決手段】本発明の電源装置は、一端に開口２ａが形成された函状の本体部２と、該開口２ａを開閉可能に該本体部２に設けられた蓋体４と、該本体部２に収容され充放電可能な電池８と、該本体部２に収容可能であり該電池８からの直流電圧を交流電圧に変換し出力するインバータ装置５と、を備え、該電池８は車載用の鉛蓄電池からなり、該鉛蓄電池の端子８１には、該電極端子８１の温度を検出するためのサーミスタ８８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】電池を被覆する成型部がその部位によって適切な物性を有する電池パックを提供する。
【解決手段】電池の外表面の少なくとも一部を被覆する反応硬化性樹脂からなる成型部は、厚みが大きい第１の部位と、反応硬化性樹脂の厚みが第１の部位に比して小さい第２の部位とを一体に有する。成型部が条件１および条件２の少なくとも一つを満たす。条件１は、第２の部位の最大降伏応力が第１の部位の最大降伏応力に比べて、３％以上１００％以下大きいことである。条件２は、第２の部位の最大降伏応力が第１の部位の最大降伏応力に比べて、３％以上１００％以下大きいことである。 （もっと読む）

【課題】体積膨張の検知が容易なシート状薄型のラミネート電池、および膨張している電池を個別に検知できる電池モジュールを提供する。
【解決手段】正極端子３および負極端子４とを外側に突出させて、電極集合体５と電解液とをフィルム部材により袋状に収納してなる扁平型のラミネート電池パッケージ２の体積膨張を検知するために、前記ラミネート電池パッケージ２の所定部位に、前記フィルム部材を封止するときの減圧処理によって所定の深さ以上の凹部１７を形成し、前記所定部位に形成された凹部１７の深さの減少を検知する電極（検知手段）１８，１９によって前記ラミネート電池パッケージ２の膨張を検知する。また、前記検知手段１８，１９を、電池モジュール２０を構成する前記各ラミネート電池パッケージ２毎に配設する。 （もっと読む）

【課題】製造費用及び製造工程を減らし、重量及び体積を減らし、外部の水分が短絡部材部分に流入して発生する短絡を防止し、内部空間を効率的に活用し、キャップ組立体の組立性を向上し、過充電時の圧力又は温度に応じて短絡誘導動作が可能な二次電池を提供すること。
【解決手段】
電極組立体と、前記電極組立体と電気的に接続され、短絡孔を有する集電板と、前記短絡孔に設置される短絡プレートを含む短絡部材と、前記電極組立体と集電板を収容し、開口を有するケースと、前記ケースの開口を密封するキャッププレートを有するキャップ組立体と、を含み、前記短絡プレートは前記キャッププレートと向かい合うように配置された二次電池が提供される。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で電池容器の腐食を防止するのみならず、密閉性を確保して安全性の向上した電池セルを提供する。
【解決手段】導電体である第１の凸部９が一体に形成された第１の電極端子６と、第２の電極端子７と、第１の貫通孔と第２の貫通孔とを備えた導電性の電池容器２、電池容器に収納され、第１の電極端子に電気的に接続される第１の電極板３と、第２の電極端子に電気的に接続される第２の電極板４とを備えた積層電極体と、第１の凸部を電池容器に接触させつつ第１の電極端子が第１の貫通孔に配置された第１の凸部と電池容器とを、電池容器の内外から挟み込むように第１の貫通孔を介して固化しており且つ第１の貫通孔を密閉する第１の絶縁性樹脂８と、第２の貫通孔に配置された第２の電極端子を電池容器に電気的に接続しないように、第２の貫通孔を介して固化しており且つ第２の貫通孔を密閉する第２の絶縁性樹脂８とを有する。 （もっと読む）

【課題】 電極体と電池ケース本体との間の絶縁をしつつ、部品点数を増やさずに電池ケース内への異物の混入を防止した電池、及び、このような電池の製造方法を提供する。
【解決手段】 電池１は、電極体４０と、これを収容し、矩形有底筒状の電池ケース本体１２、及び、この電池ケース本体の矩形状の開口ＨＭを封口する封口蓋１６を有する電池ケース１０と、電極体と電池ケース本体との間に介在する絶縁シート部材２０とを備え、電池ケースは、電池ケース本体の開口部１３と封口蓋の周縁部１７との間に対向間隙Ｓを形成してなり、かつ、開口部と周縁部とを溶接してなる溶接部１１を有し、開口部は、対向間隙の内側間隙部ＳＸに面する内側開口部１３Ｘを含み、周縁部は、内側開口部１３Ｘに対向する内側周縁部１７Ｘを含み、内側開口部と内側周縁部とは、封口蓋の周方向の一部で絶縁シート部材のシート延在部２１を介して圧接してなる。 （もっと読む）

【課題】集電体を蓋体に対して確実に絶縁できるパッキンを提供する。
【解決手段】負極下パッキン１７は負極集電体１２の基部１２ａが配置される平坦部１７ｂの外周に沿って設けられたリブ１７ｈを有する。リブ１７ｈの高さＨは負極下パッキン１７の厚み以上に設定されている。リブ１７ｈは平坦部１７ｂの外周のうち負極集電体１２の基部１２ａから脚部１２ｂ，１２ｂが突出する位置に対応する部分にのみ設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、部品点数が少なく、かつ材料歩留まりの高い電極端子を備える電池蓋部材を提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明の電池蓋部材（１０）は、一対の電極端子（４０）が貫通して蓋体（３０）に固定されている電池蓋部材であって、電極端子は、電極に導通する集電端子部（４２）と、蓋体を貫通する棒状の貫通部（４３）と、その貫通部を軸として円盤状に展延するフランジ部（４３ｃ）と、外部の接続部材に接続される外部端子部（４４）とを一の棒体から塑性加工により一体に形成されてなり、フランジ部と、このフランジ部と協働して蓋体を挟持する係合部材（７０）とでその蓋体に固定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、熱融着性フィルムと金属箔の接着において高い接着強度を有し、電解質溶液に浸漬されても接着強度を高レベルで維持できる積層体であって、熱融着性フィルムと金属箔とを貼り合わせていた接着剤層が熱融着性フィルムを熱融着する際の熱で軟化・流動しにくい積層体を形成できる、接着剤組成物を提供することを課題とする。
【解決手段】 下記（Ａ）〜（Ｄ）を含有する接着剤組成物であって、ビスフェノール化合物にポリアルキレンオキサイドが付加してなる水酸基価が１００〜４５０ｍｇＫＯＨ／ｇのポリオール（Ａ）とカルボキシル基含有スチレン系熱可塑性エラストマー（Ｂ）と、粘着付与剤（Ｃ）との合計１００重量％中に、前記ポリオール（Ａ）を２〜３０重量％、前記エラストマー（Ｂ）を１０〜８０重量％、前記粘着付与剤（Ｃ）を１０〜８０重量％含み、ポリイソシアネート（Ｄ）を、ポリイソシアネート（Ｄ）のイソシアネート基／前記ジオール（Ｂ）の水酸基＝０．３〜８／１（モル比）の範囲で含む、接着剤組成物。 （もっと読む）

【課題】大面積の積層型の蓄電要素を備えた二次電池であっても、蓄電要素を変形させずにハンドリングすることが可能で、蓄電要素を撓ませずに電池缶内に収容することが可能で、集電リードと外部端子との接続作業も容易となる二次電池およびその製造方法を提供する。
【解決手段】電池缶を主容器ＣＡ１と該主容器よりも容積の小さな副容器ＣＡ２とで構成し、この副容器ＣＡ２に外部端子７を設け、当該副容器に電極群１を積層し、この電極群１に設ける集電リード５を外部端子７と接続し、その後、主容器ＣＡ１と共に組み付けて電池缶を構築する構成の二次電池（ＲＢ１、ＲＢ２、ＲＢ３）およびその製造方法とした。 （もっと読む）

【課題】
リチウム二次電池等の全固体電池において、充放電に伴う出力低下を抑制する。
【解決手段】
全固体電池は、正極層、負極層、並びに、前記正極層及び前記負極層の間に挟持された固体電解質層を有する積層体と、前記積層体に対し、前記積層体の積層方向に拘束圧力を与えるための加圧冶具と、前記加圧治具を前記積層方向に対して斜めに押し付ける押付圧力を発生させることで、前記拘束圧力を前記押付圧力の前記積層方向の分力として発生させる加圧手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】電池の生産工程の環境と効率を改善するとともに、電池の耐破壊性をも向上させる。
【解決手段】極板群を挿入するための樹脂製の電槽と、この極板群の正極極柱に接続させた正極端子と負極極柱に接続させた負極端子と、電槽の開口部と組み合わせる樹脂製の蓋とからなる電池であって、電槽と蓋とを接合させる第１の接合部と、蓋と正極端子および負極端子とを接合させる第２の接合部とを、それぞれ電槽および蓋と同種の樹脂を用いた第１のアウトサート射出成型部および第２のアウトサート射出成型部で封口したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】有極発電要素の正極端子と負極端子を逆さにして保持部材に保持させてしまうといった重大なミスを回避するための技術を提供する。
【解決手段】蓄電池１は、正極端子４及び負極端子５を有する複数の二次電池２と、複数の二次電池２を保持する蓄電池ケース３と、蓄電池ケース３によって保持された複数の二次電池２の正極端子４及び負極端子５を相互に接続する接続部材６と、蓄電池ケース３に取り付けられることで、複数の二次電池２の正極端子４及び負極端子５を覆って保護する蓄電池キャップ７と、を備える。負極部分１２と正極部分１１は形状が異なっている。蓄電池キャップ７は、蓄電池キャップ７を蓄電池ケース３に取り付ける際に、負極部分１２に対しては物理的に干渉しないが、正極部分１１に対しては物理的に干渉する、複数のオネジ干渉部７ｈを有する。 （もっと読む）