【課題】小型化及び軽量化可能な燃料電池及びその車載構造を提供する。
【解決手段】燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応により発電を行うセル積層体３を絶縁性のエンドプレート５，７に支持するとともに、セル積層体３を覆うスタックカバー１０の開口部１１，１３を絶縁性のエンドプレート５，７で閉塞する。これにより、エンドプレート５，７がスタックケース１５の一部を構成して燃料電池スタック９を覆って防水を行うことになる。よって、外形寸法を小さくすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】この発明は車載用のシステムとして好適な燃料電池システムに関し、膜電極接合体の面内における特性分布を低い演算負荷で推定することを目的とする。
【解決手段】酸素を含むカソードガスと水素を含むアノードガスの供給を受けて発電する膜電極接合体を設ける。膜電極接合体の面内が複数の領域に分割されているものとして、それぞれの領域の特性を離散的に推定する。複数の領域は、推定するべきパラメータが大きな変化を示さない位置では大きくし、そのパラメータが大きく変化し易い位置では小さくする。 （もっと読む）

【課題】 ファンやヒータ等の電力消費機器を使用することなく、電池本体の温度分布を均一化できる燃料電池を提供する。
【解決手段】 セルスタック構造の電池本体２を金属製のケース３に収納する。ケース３を構成する六枚の壁板７ａ〜７ｆにそれぞれ複数本のヒートパイプ８を内蔵する。セル４の積層方向や冷却水の流動方向を考慮し、ヒートパイプ８の向きを決める。ヒートパイプ８に封入した熱媒体は、自然対流により電池本体２の偏熱を解消し、全表面部の温度分布を均一にする。 （もっと読む）

【課題】調心手段における摩擦増大などの不具合を抑制し、荷重調整ネジによってセル積層体に対して円滑に荷重付与作業を行うことが可能な燃料電池を提供する。
【解決手段】セル積層体の積層方向の外側に配置されたエンドプレートと、セル積層体のエンドプレート側に設けられるとともに、エンドプレートに対してセル積層体の積層方向に沿って移動するエンドプレートに設けられた荷重調整ネジ５０でセル積層体に与える圧縮荷重が調整されるスプリングボックス２７とを有し、荷重調整ネジ５０及びスプリングボックス２７は、一方が凸部２８、他方が凸部２８と係合する凹部５１を備え、凹部５１は、その縁部５１ａが面取りされている。 （もっと読む）

【課題】可撓性袋の位置を安定させるとともに、可撓性袋が均一に収縮できるようにする。
【解決手段】液体収納容器１は、二つのケース１０，２０が組み合わせられて内部空間を形成してなる組み体と、重ねられた二枚の可撓性シート４１，４２の縁部分が接合されてなり、その縁部分がケース１０，２０の組み体の内面に接合され、ケース１０，２０の組み体の内部空間を二つの室１３，２３に区切り、液体を収納する可撓性袋４０と、可撓性袋４０に設けられ、可撓性袋４０内からケース１０，２０の組み体の外に通じた液体取出口４３と、ケース１０，２０の組み体に設けられ、室１３からケース１０，２０の組み体の外に通じたインレットポート１４と、ケース１０，２０の組み体に設けられ、室２３から組み体の外に通じた排気口２５と、組み体の内側に設けられ、室１３，２３に通じた開口４５，４６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池積層体内のガス排出マニホールドを通って流出してきた水をエンドプレートで阻害することなく簡易な構成で確実にスタック外に排出する。
【解決手段】燃料電池スタックは、複数の燃料電池セルを積層した燃料電池積層体３８と、燃料電池積層体３８の積層方向少なくとも一端に設けられるエンドプレート３６ａと、燃料電池積層体３８の積層方向に貫通形成されたガス排出マニホールド５４ｂと、エンドプレート３６ａに貫通形成されてガス排出マニホールド５４ｂに連通するガス排出通路４４ｂと、を備える。ガス排出マニホールド５４ｂはガス排出方向下流側に向かって下り勾配となる第１の傾斜角θ１を有し、ガス排出通路４４ｂはガス排出方向下流側に向かって下り勾配となる第２の傾斜角θ２を有し、第２の傾斜角θ２は第１の傾斜角θ１よりも大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】高い作業性と良好な品質とを有する燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】燃料電池スタック１は、燃料電池単セル１０の積層体２０を積層方向から付勢する複数の付勢手段８、９と、付勢手段の付勢力を調整する複数の調整手段２、５と、を有し、複数の調整手段が、互いに連動して付勢力を同時に調整することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池用セパレータの排水機能の向上、作業の簡易化、燃料電池用セパレータに含まれる樹脂の分解、溶出を防止する新規な構成の燃料電池用セパレータ及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】炭素粉末と熱硬化性樹脂の複合材料からなる燃料電池用セパレータを製造する方法において、対向関係にあるパンチ金型とダイ金型を用い、前記ダイ金型における材料収容部に炭素粉末と熱硬化性樹脂の複合材料を収容し、前記パンチ金型を前記ダイ金型に対して相対的に接近させることにより、少なくともいずれか一方の面に反応ガスを流すためのガス流路溝が形成された成形体を圧縮成形する圧縮工程と、圧縮工程の終了後に、ガス流路溝の内面に向かって赤外線レーザ光を照射しつつ、赤外線レーザ光の光軸をガス流路溝に沿って成形体に対して相対的に移動させることにより、ガス流路溝の内面に赤外線レーザ処理を施す照射工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】同時焼結の方式で工程処理時間を短縮し、空気亜鉛電池の亜鉛陽極の含水量維持問題を有効に克服する多層構造を備えた空気負極及びその製造方法を提供する。
【解決手段】多層構造を備えた空気負極１０及びその製造方法は、少なくとも一片基礎台１１、二片の拡散層１２と三片の活化層１３から構成された多層構造の空気負極である。二片の拡散層は薄片状で、一片は基礎台上側に位置し、別一片は基礎台下側に位置する。三片の活化層はそれぞれ順序に基づき二片の拡散層のうちの一片上に重畳する。スラリー（ｓｌｕｒｒｙ）には異なる充填物もしくは異なる触媒剤を加えて活化層を形成し、同時焼結の方式で活化層と拡散層を成形し、工程処理時間を短縮する。空気負極を空気亜鉛電池の負極とする場合、空気亜鉛電池内部の電解液は外気の影響を受けることがなく、更には空気亜鉛電池の亜鉛陽極の含水量維持問題を有効に克服する。 （もっと読む）

本発明は、導電性材料の少なくとも１つのフローフィールドプレート（１、９）と、バイポーラ電極の各側における蛇行電気組立体（ＭＥＡ）（３９）とを備え、バイポーラ電極が、電気絶縁性封止枠（９）内に取り付けられたプレート（１）からなり、プレート（１）には、それぞれ１つがプレート（１）の任意の側の任意の谷（４、２４）を接続するチャネル部分（１２、３２）が設けられる、燃料電池スタックに使用するフローフィールドプレートに関する。 （もっと読む）

【課題】加圧した後、繊維材料に粗密が発生することなく、均一となり、かつ繊維材料が破壊されにくく、さらには好ましい導電性透過率を有し、更に厚さの薄いシート状炭素繊維導電体、及びその製造方法を提供する。
【解決方法】繊維材料２０に梳毛処理を行い、複数のスパンレースノズル３１でスパンレースを行って均一に加圧して薄いシート状にし、かつ該繊維２１、２１を水平の並びから垂直の並びに変化させて交絡させ、高分子樹脂に浸漬し、熱圧処理を行い、プレッシング処理を行い、９５０℃から１０５０℃の温度条件で所定の時間加熱して不純物を排除し、更に７００℃から１９００℃の温度条件で、所定の時間加熱して炭化処理を行い、シート状炭素繊維導電体２０Ａを得る。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の各単電池への反応ガスの流れの均一性を向上させる。
【解決手段】供給される燃料ガスなどの反応ガスを用いて発電する複数の単電池を積層した単電池積層体にその積層方向に平行な単電池積層体接続面７１から反応ガスを供給する分配マニホールドに、燃料ガス供給口１６が形成されて整流板６０および仕切り板６５によって仕切られた第１の空間と、単電池積層体接続面７１に接する第２の空間とを形成する。整流版６０には、単電池積層体の積層方向に垂直であって単電池積層体接続面７１に向かう方向と異なる方向に貫通する開口部３１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、燃料電池内部における不純物の悪影響を抑えることができる燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】複数の燃料電池セル１０が積層されてなる燃料電池スタック２に、アノードガス供給マニホールド６０を設ける。この燃料電池システムは、シャットバルブ５８を閉じた状態で燃料電池スタック２に水素ガスを供給して発電を行う、デッドエンド運転を行うことができる。燃料電池セル１０は、ガス拡散層１４と多孔質体層１６の間に、シール層３０を備えている。 （もっと読む）

【課題】大型化を抑制しつつ効率良く組み立てることが可能な燃料電池を提供する。
【解決手段】複数のセルが積層されてなるセル積層体２０と、セル積層体２０の積層方向の外側に配置されたエンドプレート１２と、セル積層体２０とエンドプレート１２との間に設けられてセル積層体１２への圧縮荷重を調整するスプリングモジュール２３とを備える。スプリングモジュール２３は、アッパプレート４１、ロアプレート４２及びこれらアッパプレート４１とロアプレート４２との間に配置されたコイルスプリング４３とを備え、ロアプレート４２には、セル積層部２２側の面に、絶縁部材４６が一体に設けられている。 （もっと読む）

本発明は燃料電池システムの燃料電池スタック（１０）に係り、それが作動を終了すると、周囲に対して密閉的に遮断され、それによって有限量の空気中酸素のみが燃料電池内にとどまり、その結果燃料電池が過度に老化することが阻止される。本発明に基づき、燃料電池スタック（１０）の端板（１４）又は分配板に、あるいはその中に配置される遮断手段（２６、２８；３２、３４）が用意される。そのため遮断手段（２６、２８；３２、３４）は、熱的に端板（１４）と連結され、周囲温度が低い場合に氷結してもよい。遮断手段（２６、２８；３２、３４）は好ましい一実施形態においてエラストマー体（３２、３４）を含み、このエラストマー体は板（１４）内のチャネル（４４、４６）を開放、及び閉じることができる。

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【課題】半球面状の各燃料電池セルによって形成された円環状の燃料電池スタックを有する燃料電池を提供する。
【解決手段】各燃料電池セル１０は、全体として半球面状に形成され、半球面状の外側面１２を一方極として内側面１４を他方極としている。例えば、外側面１２をカソードとして内側面１４をアノードとしている。複数の燃料電池セル１０を積層させる際、隣接する２つの燃料電池セル１０のうちの一方の外側面１２と他方の内側面１４とが重ね合わされる。そして、複数の燃料電池セル１０を円周に沿った積層方向に積層させることにより、全体として円環状のドーナツ型の燃料電池スタック５０が形成される。燃料電池スタック５０には、その円環状の外周に沿って締結ベルト３０が取り付けられ、燃料電池スタック５０は、締結ベルト３０によって外周から締め付けられる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池セパレータの基材として用いられた場合に、低い接触抵抗を長期間維持することができ、かつ、例えば、製造ロット等が違っても、低い接触抵抗を長期間維持することができるという効果のばらつきが生じにくい燃料電池セパレータ用チタン基材を提供する。
【解決手段】本発明に係る燃料電池セパレータ用チタン基材１は、燃料電池に用いられるセパレータを製造するための燃料電池セパレータ用チタン基材であって、当該燃料電池セパレータ用チタン基材１の材質が純チタンまたはチタン合金であり、当該燃料電池セパレータ用チタン基材１の表層２においてＸ線光電子分光分析により測定された２８０〜２８４ｅＶの間に結合エネルギーを有する炭素の濃度が２５原子％以下であることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】石炭を中心に太陽熱とバイオマスの再生エネルギーの利用方法を提供する。
【解決手段】燃料溶解式燃料電池を用いるまた炭酸ガスの採取により石炭や木炭の炭素と反応させて一酸化炭素化し水素と反応させてメタノール化しそれをベースにエタノール化し燃料はじめ種々な化成品化する。なおエタノールやプラスチックのベースとなるエチレンを石炭などの炭素から高収率に合成する。また水素燃料に貯蔵運搬性を持たせる方法として液体窒素化を提案しその最終消費までの過程で発生する酸化窒素で硝酸アンモニアなどの肥料化の提案。エンジンの抜本的な効率化とトルク変換機の適正化を提案する。発電にも排熱による加熱空気を利用する煙突対流発電法の提案。放棄余剰電力の水電気分解による家庭水素燃料化による高率発電量化も提案する。 （もっと読む）

【課題】これまでイオン性化合物の耐熱水性は評価されてこなかったので、本発明では、耐熱水性に優れたイオン化合物および電解液材料を提供する。
【解決手段】下記式（１）で表されるカチオンと、


（式（１）中、Ｒ¹〜Ｒ⁵は同一もしくは異なる有機基であり、互いに結合していてもよい。）例えばジシアノニトロソメタニド銀等の化合物のアニオンとからなることを特徴とするイオン性化合物。 （もっと読む）

【課題】多孔質体内部におけるめっき皮膜の形成を抑制しつつ、多孔質体の表面をめっきする。
【解決手段】板状多孔質体の表面にめっき被膜を形成する多孔質体のめっき方法は、板状多孔質体１０が有する細孔により板状多孔質体１０の表面に形成される開口部を塞ぐように、板状多孔質体１０の一方の面上にマスク１２を配置する第１の工程（Ｂ）と、一方の面にマスク１２を配置した多孔質体１０を、めっき浴に浸漬してめっき処理する第２の工程（Ｃ）と、めっき処理した多孔質体１０から、マスク１２を除去する第３の工程（Ｄ）と、を備える。 （もっと読む）