【課題】成形不良や導電性の不足を招くことがなく、耐久性を向上させ得る燃料電池用セパレータの製造方法及び燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】粉状の成形材料１を成形用金型１０に充填して加熱加圧した後、加圧冷却して燃料電池用セパレータを成形する燃料電池用セパレータの製造方法で、所定の樹脂と黒鉛粒子を所定の樹脂の溶融開始温度以上の温度で加熱混練して成形材料１を調製し、成形材料１を粉砕して粉体化した後、粉体化した成形材料１に黒鉛粒子を添加して所定の樹脂の溶融開始温度未満の温度で混合することにより、粉状の成形材料１を調製する。黒鉛粒子の周辺に所定の樹脂が過度に密着して導電性を阻害することがないので、導電性不足を解消できる。また、所定の樹脂と黒鉛の局部的なばらつきを抑制できるので、燃料電池用セパレータの機械的特性や導電性の不良が局部的に発生するのを解消できる。 （もっと読む）

【課題】発電中に化学的に劣化（腐食）を抑制して、従来材料を上回る耐久性を有し、電池性能を大幅に向上させる燃料電池の複極板の表面処理法及びこの製法で得た複極板を有する燃料電池を提供する。
【解決手段】複極板の表面に、無機の導電性金属水溶液を液相析出法により大気下の常温で反応させ導電性酸化金属で被覆すること特徴とする燃料電池の複極板の表面処理法。複極板としてカーボン製複極板又はアルミニウム製複極板を用い、無機の導電性金属水溶液としてフッ化スズ酸アンモニウム水溶液、フッ化チタン酸アンモニウム水溶液、フッ化スズ水溶液の何れか一つ又はこれ等の一つとホウ酸水溶液との混合液を用いる。 （もっと読む）

【課題】どのような運転状況であっても燃料電池の発電を安定させることができ、しかも装置の簡素化および小型化が可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】電解質膜を挟んで空気が供給される空気極と水素が供給される水素極とが配置される膜電極接合体がセパレータを介して複数積層された燃料電池１０と、燃料電池１０に冷媒を供給する冷媒供給装置２０と、空気極に空気を供給する空気供給部３０と、冷媒に水素を供給する水素供給部４０と、冷媒に水素を含有させるミキサ５０Ａ〜５０Ｄ、とを備え、冷媒供給装置２０は、水素極に水素を含有した冷媒を供給する。 （もっと読む）

【課題】長期間連続して装着できる装着用発電モジュールを提供する。
【解決手段】フレキシブル基板８の上面に設けられるとともに可撓性を有する太陽電池６と、フレキシブル基板８の上面に装着された電子部品１１と、電子部品１１が埋設されるとともに剛性を有した樹脂部１０とを備え、装着部材によって装着対象へ装着される装着用モジュールにおいて、樹脂部１０はフレキシブル基板８のほぼ中央部に形成されるとともに、フレキシブル基板８より小さくしたものである。これにより、太陽電池６部分の柔軟性を損なうことがなく、また装着時の違和感や行動への妨げを少なくすることができる。 （もっと読む）

本発明の車両用発電機は、バッテリーパックに機能的に接続された高温ＰＥＭ型燃料電池システムを含む。ＰＥＭ型燃料電池システムとバッテリーパックとの間に、電力調整器が機能的に接続されている。本発明の発電システムは、水蒸気改質器または自己熱改質器などの燃料処理装置を含む。前記改質器は、様々な種類の燃料を改質することができるように設計されている。本発明の発電システムは、同等の走行可能距離を有するバッテリー式電気自動車よりも潜在的に低いコストで、車両の走行可能距離を伸ばすことができる。これらの構成要素を統合して単一のシステムとすることにより、車両を燃料フレキシブルにすること、すなわちシステムのハードウェアを交換することなく様々な種類の燃料を使用することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】導電性材料でドーピングした、導電性アルカリ塩を含む、エステル硬化させたアルカリ性フェノール系レゾール樹脂を含んでなる電極、電解質および／またはセパレータプレートを提供する。
【解決手段】導電性アルカリ塩を含み、エステル硬化させたアルカリ性フェノール系レゾール樹脂を、電極、電磁遮蔽材料、および任意の場所における静電気放電を防止、として使用する。 （もっと読む）

【課題】軟質な黒鉛粉を基材に圧着させるにあたり、新たな工程を必要とせず、かつ、圧着させる黒鉛粉のロスが少なく、黒鉛粉が基材から剥がれにくい黒鉛圧着材の製造方法及び黒鉛圧着装置を提供することを主な課題とする。
【解決手段】本発明の黒鉛圧着材の製造方法及び黒鉛圧着装置は、基材の両面に黒鉛が圧着した黒鉛圧着材の製造方法であって、ロール表面に黒鉛粉が付着した少なくとも１対のワークロールによって前記基材に冷間圧延を施すことで上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】導電性重合体を提供すること。
【解決手段】導電性重合体が開示されており、これは、−４０〜１４０°Ｆの範囲の温度で酸性流れを受けたとき、腐食耐性が必要な用途で使用するのに適当であり、非常に複雑で薄い試験片に成形でき、そして不変の導電率、十分な強度および屈曲性、および適当な表面特性を示す。特に、本発明は、不飽和プレポリマー樹脂組成物を成形することを包含し、これは、高い装填量の導電性充填剤を有する。さらに、必要な特性を実現するために、これらの組成物は、レオロジー改質剤およびポリエチレンを含有する。表向きは、これらの改質剤は、見かけ分子量および三次元プレポリマーネットワーク構造を変えるように作用して、レオロジー欠陥を矯正する。この組成物は、電気化学セル（例えば、燃料電池）で使用するように開示されている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池セルに効率よく燃料ガスを供給することができるセルスタック装置および燃料電池モジュールならびに燃料電池装置を提供する。
【解決手段】セルスタック装置１は、原燃料ガスを中央部の上方に位置する原燃料ガス送出口から送出する箱状の昇温室６と、燃料ガス流入口１０にそれぞれの一端が接続され、他端が燃料電池セル２の上端よりも上に位置する燃料ガス供給管８と、昇温室６の下方または側方に燃料電池セル２の配列方向に沿って配置され、中央部が原燃料ガス送出口１０に接続され、両端部が燃料ガス供給管８に接続されており、間部に改質部を有する流路部材１１を備えることから、昇温室６と流路部材１１との接続部が、発電に使用されなかった燃料ガスを燃焼させて生じる燃焼熱により直接温められることを抑制することができ、昇温室６と流路部材１１との接続部の温度が過剰に上昇することを抑制することができる。 （もっと読む）

１つあるいは複数の、たとえば電気化学的エネルギー貯蔵装置（９０１，９０２）のような電気的構成要素を接触させるために、１つあるいは複数の電気的構成要素の接続要素特に１つあるいは複数の電気化学的エネルギー貯蔵装置の導体（９０３，９０４，９０５，９０６，９０７，９０８）を受容するための、平型で角柱形の第１窪みと、電気的導体（９１２，９１３，９１４，９１５）を受容するための、平型で角柱形の第２窪みとを有する接触要素（９１０）が用いられる。平型で角柱形の第１窪みと第２窪みに対して垂直に、接触要素は、固定手段９０９，９１１を受容するための孔を備える。
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本発明は、酸化ガスとして酸素又は大気を供給することができる燃料電池（１）であって、加圧大気で満たされる装置を有し、この装置が空気導入部（１２６）、酸化ガス再利用ループ（１２Ｒ）及び大気を隔離し、カソード供給チャネル及び大気再利用ループを隔離することができ、そして停止方法の実施を可能にする手段、例えば隔離弁（１２８）、遮断弁（１２０）又は逆止弁を有し、この方法は、以下のステップ、即ち、（ｉ）燃料ガス及び酸化ガス供給を遮断するステップ、（ｉｉ）酸化ガスを供給するシステム内の残留酸化ガスを消費するよう流れの引き込みを維持するステップ及び（ｉｉｉ）酸化ガスを供給するシステム中に窒素が富化されたガスを注入するステップを有する燃料電池（１）に関する。燃料電池は、動作停止時に、燃料電池をいったん動作停止させると水素と窒素の混合物が燃料電池内に残るようにするよう内部電気化学プロセスの停止の結果としてその劣化を阻止する条件下にある。
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一体型ＰＥＭ燃料電池はガス不浸透性プレート（２４）の表面から延伸し、かつＭＥＡ組立体のアノードおよびカソードを形成すべく互いに隣接する端に対向するコーティングされていない端（２１２）で終端するファイバの群（２１１）を用いるバイポーラプレート組立体を有する。端部にはビーズまたは薄膜の形態で触媒サポートと触媒を与えることができ、膜に結合される。組立体は一体化されたシールを用いることができ、スタックの終端において同様のファイバ構成物を用いたコレクタプレートを備える。
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【課題】導電性材料でドーピングした、導電性アルカリ塩を含む、エステル硬化させたアルカリ性フェノール系レゾール樹脂を含んでなる電極、電解質および／またはセパレータプレートを提供する。
【解決手段】本発明によるセパレータプレートは、ガス流を導くための一個以上のフローフィールドを有する燃料電池で使用するのに好適なセパレータプレートであって、前記プレートが、導電性アルカリ塩を含み、エステル硬化させたアルカリ性フェノール系レゾール樹脂を含んでなる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池スタックに外部の物が接触してショートしても、高電圧で電流が流れることを抑制する。
【解決手段】燃料電池１０であって、複数の単セル１１０と、前記単セルを挟み込むエンドプレート２００と、を有する積層体１００と、前記積層体１００の側面部に配置される絶縁体４００と、を備え、前記絶縁体４００は、前記積層体側に突き出た突起４１０を有しており、前記積層体１００は、前記突起４１０を挟んだ状態で締結されている。 （もっと読む）

【課題】燃費改善に寄与できるセンサーポート挿入型シリコンホース及びその製造方法を提供する。
【解決手段】
本発明は、センサーが装着されるセンサー装着部と、前記センサー装着部と一体形成された固定部とで構成されるセンサーポートにおいて、前記固定部がホースを形成するシリコン層内部に固着されることで、センサーポートがホース外周上に一体に固定され、前記固定部はシリコン層と面接合されるプレート形状に形成され、前記センサーポートは反イオン溶出性を有する金属または高分子樹脂で製造され、前記金属で製造されたセンサーポートを使用する場合、シリコンが接着されるセンサーポートの表面部位に表面積を広げるための粗加工をした後、粗加工された表面部位に接着性を向上させるための塗布剤を塗布して使用することを特徴とする。 （もっと読む）

燃料電池から電力を供給する方法は、電池の酸化ガスにおける硫黄酸化物を検出し、検出された硫黄酸化物の量が所定の閾値を上回る場合に電池の動作温度を低下させる。温度の低下は、性能の劣化率に従って変動することができる。
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【課題】燃料電池の電解質保持層の塗布形成時に欠損部や薄膜部を生じることなく均一な塗膜を形成することができる電解質保持層の製造方法を提供する。
【解決手段】電解質に対して安定な粒子と、バインダーとを混合した後、粘度を０．５〜３．０Ｐa・ｓに調整した電解質層形成用ペーストを、ダイコーターにより燃料極又は空気極に塗布して電解質保持層を形成する。 （もっと読む）

【課題】接着性が劣化しにくく、ガスケットと接着剤の結合に負荷が生じにくい燃料電池用構成部品を提供する。
【解決手段】装着部材５とガスケット１を接着剤３により一体化した燃料電池用構成部品において、前記装着部材５のガスケット形成面におけるガスケット幅方向両側部位に、前記接着剤３が介在する接着剤塗布領域Ｗ１を有し、ガスケット幅方向中央部位には、前記接着剤３が介在しない接着剤非塗布領域Ｗ２を有し、接着性を確保する。スタック内部側Ａの接着剤３ａについてはシール対象物の影響を受ける可能性があるが、スタック外部側Ｂの接着剤３ｂについては、ガスケット１底面のシール面圧によりシールされており、シール対象物の影響を受けることが無い。すなわち、接着性が劣化しにくく、ガスケット１と接着剤３の結合に負荷が生じにくい。 （もっと読む）

【課題】積層アッセンブリ１４におけるラミネーション４２相互のシール性を高め、流体の漏洩を防止する。
【解決手段】 積層アッセンブリ１４は、複数のラミネーション４２がスタックとして積層され、内部キャビティが高圧となるものであり、第１グループのタイロッド４６によって両端の第１，第２エンドプレート１８，２２が締め付けられ、予荷重が付与されている。各エンドプレート１８，２２の外側に第１，第２ハウジング２６，３４が配置され、第２グループのタイロッド５４によって互いに固定されている。エンドプレート１８，２２とハウジング２６，３４との間に構成される密閉容積３０，３８に、窒素などの高圧の流体が導入され、その圧力Ｐｅが積層アッセンブリ１４内部の圧力Ｐｉに対抗する。これによりラミネーション間のシール性が維持される。 （もっと読む）

【課題】従来のエキスパンドメタルを用いたガス流路構成部材よりも圧力損失の少ない燃料電池セルのガス流路構成部材を提供する。
【解決手段】本発明の実施の形態に係るガス流路メタルプレート５０は、（ａ）、（ｂ）に示されるように、セル状態で隣接するセル構成部材と面接触する一定形状の平坦面５２，５４が、表裏両側に規則的に突出し、表側の平坦面５２と裏側の平坦面５４とが、ガス流路の巨視的なガス流れ方向に対し平行な面５６によって連結され、かつ、同一面上に隣接する平坦面５２あるいは５４同士が連結されている。よって、（ｃ）、（ｄ）に示されるエキスパンドメタル２０を用いたガス流路形成部材のごとく、ガス流路１６を流れるガス流ＧＦを阻害する面（傾斜面）が存在せず、ガス流路１６を流れるガス流ＧＦの圧力損失の発生を軽減することができる。 （もっと読む）