【課題】簡単な構成で、外部荷重に対して燃料電池スタックを良好に保護するとともに、燃料電池車両の組み立て作業性を容易に向上させることを可能にする。
【解決手段】燃料電池車両１０は、複数の燃料電池１６が積層される燃料電池スタック１４を備え、前記燃料電池スタック１４は、スライド機構４６を介してレール部材４２ａ、４２ｂに沿って直線状に移動可能に構成される。スライド機構４６は、燃料電池スタック１４が搭載されるスライド板４８を備えるとともに、前記スライド板４８は、レール部材４２ａ、４２ｂに前後方向に移動可能に支持される。 （もっと読む）

【課題】省スペースで、積層体固定治具を簡易な排気手段を用いて連続的に排気しながら搬送することができる積層体固定治具の搬送システム、積層体固定治具を搬送する搬送方法及びこの搬送システムを備えた積層接合体製造装置を提供する。
【解決手段】搬送手段２は、積層体固定治具１００を搬送するクランクスライダ搬送装置１０と、クランクスライダ搬送装置１０から積層体固定治具１００を受け取り載置するための中間ステージ２０と、を備えている。クランクスライダ搬送装置１０において積層体固定治具１００を載置するシャトル１３の載置面１３ａには排気手段３により収容空間Ｓを排気するための第１排気コネクタ１３ｂが、中間ステージ２０の載置面２０ａには第２排気コネクタ２０ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】水素生成器に有害な原料中のイオウ化合物を除去する脱硫方式として、吸着脱硫と水添脱硫が用いられている。前者は取り扱いが非常に簡便であるが、吸着容量が小さいため定期的な交換が必要である。一方、後者は吸着容量が大きいため交換は不要であるが、構成が複雑であり、しかも２００℃から４００℃に昇温する必要がある。
【解決手段】イオウ化合物等の除去手段として膜分離器を用い、分離されたイオウ化合物等をバーナーで燃焼除去する。 （もっと読む）

【課題】燃料の供給先である燃料電池装置の性能を劣化させることを低減することができる燃料発生装置を提供する。
【解決手段】燃料発生装置は、酸化状態と還元状態で磁性を有し、酸化反応によって燃料を発生する燃料発生剤１を備え、燃料発生剤１の動きを磁力（例えば、磁化されている磁性体３の磁力）によって拘束する。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び低容積化を実現するとともに開弁待ち時間を好適に設定することが可能な流体供給システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１００のＥＣＵ１７０は、水素タンク１０からの流体供給開始時において、中圧センサ１３２によって検出された圧力が締切圧未満である場合に、タンク内圧と、高圧センサ１３１及び中圧センサ１３２によって検出された各圧力と、に基づいて、第１遮断弁２０のパイロットバルブが開弁し終えてからメインバルブが開弁し始めるまでの均圧時間を算出するとともに、均圧時間に基づいて開弁待ち時間を設定し、第１遮断弁２０を開制御してから前記開弁待ち時間経過後に第１減圧弁を開制御する。 （もっと読む）

【課題】ガスが外部に放出され難いガス供給システムを提供する。
【解決手段】水素タンク１２１と、第１遮断弁１２２と、高圧ラインと、水素を減圧する減圧機構と、その弁体２０を閉位置で保持することで水素を遮断する遮断機構と、を有する第１減圧弁１と、中圧ラインと、燃料電池スタック１１０と、中圧ラインに設けられ、中圧ラインの圧力が所定リリーフ圧力以上である場合に開くリリーフ弁１２６と、中圧ラインの圧力を検出する中圧センサ１３２と、ＥＣＵ１７０と、を備え、ＥＣＵ１７０は、ＩＧ１６１のＯＦＦ信号を検知した場合、第１遮断弁１２２及び遮断機構に閉指令を出力する遮断ステップと、遮断ステップの後、所定単位時間Δｔ０当たりにおける中圧ラインの圧力上昇量ΔＰ２が所定圧力上昇量ΔＰ０以上である場合、燃料電池スタック１１０によるガス処理を開始するガス処理開始ステップと、を実行する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の発電性能及び耐久性を一層向上させることができる燃料電池用ガス拡散層１の製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池用ガス拡散層１の製造方法では、導電性粒子および撥水性樹脂を溶媒に混合した混合液１１が一方の主面に塗布された、導電性粒子および撥水性樹脂を含む第１シート１０を加熱することを含んで作製された第１多孔質層１３を準備し、導電性材料および撥水性樹脂を含む第２多孔質層２０を準備し、前記第１多孔質層１３の他方の主面に前記第２多孔質層２０を貼り合わせる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の運転状態に応じて、燃料電池からの水の持ち去り量を制御する。
【解決手段】燃料電池１０であって、積層された発電ユニット１１０と、積層された単電池の一方の端部に配置されたエンドプレート２３０と、積層された単電池の他方の端部に配置された押圧プレート２２０と、エンドプレートと押圧プレートとの間の締結荷重を変化させる制御部４００とを有し、発電ユニット１１０は、膜電極接合体１２０と、膜電極接合体の両面に配置されたガス拡散層１３２、１３３と、ガス拡散層の膜電極接合体との反対側に配置された多孔体ガス流路１４２、１４３と、多孔体ガス流路のガス拡散層との反対側に配置されたセパレータプレート１５２、１５３と、を有し、制御部は、燃料電池の発電状態に応じて、エンドプレートと押圧プレートとの間の締結荷重を変化させることにより、多孔体ガス流路のガスが流れる方向の開口率を変化させる。 （もっと読む）

【課題】導電性部材間での絶縁性の確保の確実性を向上した燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池４０は，空気極層５５，電解質層５６，および燃料極層５７を有する平板状の燃料電池セル本体４４と，空気極層と電気的に接続される板状の第１の導電性部材４１と，燃料極層と電気的に接続される板状の第２の導電性部材４５と，第１，第２の導電性部材の間に配置される板状の絶縁性部材５２と，を具備する燃料電池であって，燃料電池本体，第１，第２の導電性部材，絶縁性部材５２が厚み方向に沿って一体に積層されており，絶縁性部材５２が，第１，第２の導電性部材の何れの外周よりも，面方向の全周に亘って張り出した外周部を有する。 （もっと読む）

【課題】ケーブル接続部における集電板と締付板との短絡及び集電板の破損を防止することができ、且つ組み立て作業の容易化をはかる。
【解決手段】実施形態の燃料電池は、単位電池を複数個積層してなる燃料電池積層体１と、積層体１の両端に設置された導電性の集電板２と、積層体１と集電板２を締め付けて保持する締付板３と、集電板２と締付板３との間に、一部が締付板３に非接触に設けられた絶縁板１４と、ケーブル９に接続されて集電板２に電気的に接続される接続金具１３と、締付板２と絶縁板１４の一部分との間に配置された固定用部材８，１１とを具備している。そして、固定用部材８，１１は、絶縁板１４の一部と集電板２との間に接続金具１３を設けた状態で、絶縁板１４の一部分を介して接続金具１３を集電板２に押圧して固定するようになっている。 （もっと読む）

【課題】水が溜まりにくく且つガスの流れが円滑である燃料電池用拡散電極を提供する。
【解決手段】有機溶媒に炭素繊維を十分拡散させた混合物に、撥水性樹脂粒子を含む水分散液を加え、低い撹拌速度で撹拌を行い、スラリーを得る。このスラリーをカーボンペーパ上に塗布し、焼成を行い、下地層と拡散層からなる燃料電池用拡散電極を製造する。
【効果】この方法によれば、撥水性樹脂粒子が凝集することなく、下地層に分散された燃料電池用拡散電極を得ることができる。結果、水が溜まりにくく且つガスの流れが円滑である燃料電池用拡散電極が提供される。 （もっと読む）

【課題】安全性の高い燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システムは、酸化反応によって燃料を発生する燃料発生剤１と、酸素を含む酸化剤と燃料発生剤１から供給される燃料との反応により発電を行う燃料電池装置２と、温度によって形状が変化する形状変化部材６を含み、所定の温度になると形状変化部材６が変形することで燃料発生剤１にガスが供給されることを妨げる安全機構７とを備える。 （もっと読む）

【課題】アノード電極及びカソード電極間で反応ガスが混在することを阻止し、固体高分子電解質膜等の劣化を有効に抑制することができ、燃料電池を良好な状態で運転することを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、電解質膜・電極構造体１２とアノード側セパレータ１４及びカソード側セパレータ１６とが積層される。電解質膜・電極構造体１２は、固体高分子電解質膜３８の両側に、前記固体高分子電解質膜３８よりも小さな表面積を有するアノード電極４０及びカソード電極４２を設ける。アノード電極４０では、電極触媒層４０ａとガス拡散層４０ｂとの間に、発電面全面に亘って多孔質シート層４４ａが配置される一方、カソード電極４２では、電極触媒層４２ａとガス拡散層４２ｂとの間に、発電面全面に亘って多孔質シート層４４ｂが配置される。多孔質シート層４４ａ、４４ｂは、ガス拡散層４０ｂ、４２ｂの外周より外方に延在する外周縁部に、ガス不透過部４４ａａ、４４ｂｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ経済的な構成で、電極触媒層の端部に劣化促進物質が滞留することを阻止し、固体高分子電解質膜等の劣化を有効に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、電解質膜・電極構造体１２とアノード側セパレータ１４及びカソード側セパレータ１６とが積層される。電解質膜・電極構造体１２は、固体高分子電解質膜２４の両側に、前記固体高分子電解質膜２４よりも小さな表面積を有するアノード電極２６及びカソード電極２８を設ける。アノード側セパレータ１４には、アノード電極２６に対向して燃料ガス流路３４が形成される。燃料ガス流路３４を構成する外側流路溝３４ａの断面積は、内側流路溝３４ｂの断面積よりも大きく設定されるとともに、アノード電極２６を構成する電極触媒層２６ａの外周端部は、前記外側流路溝３４ａに対向して配置される。 （もっと読む）

【課題】エア逃がし弁における周辺が汚れることを抑制させる燃料電池システムが提供される。
【解決手段】システムは、燃料電池１を有する発電系１８と、発電系１８から排出される排気ガスを通過させるための排気ガス通路７５と、発電系１８の作動に伴い発生した凝縮水を溜める改質水貯留系４Ａと、貯湯槽７７と、循環通路７８と、水循環源７９と、循環通路７８に残留するエアを含み得る水を吐出させるエア逃がし弁９と、排気ガス通路７５を流れる排気ガスと循環通路７８を流れる水とを熱交換させる熱交換器７６と、エア逃がし弁９から排出されるエアを含み得る水を排気ガス通路７５および改質水貯留系４Ａのうちの少なくとも一方に逃がすエア逃がし操作を行う逃がし通路９６とを有する。 （もっと読む）

【課題】遮断弁の閉鎖機能が正常であり且つ通路部分の気密性が正常であるか否かを、容易に判定できる燃料電池システムが提供される。
【解決手段】制御部１００は、遮断弁６９および開閉弁６６を開放させることにより、ガス源からの燃料ガスを燃料ガス通路６に供給させている状態のとき、遮断弁６９の閉鎖および開閉弁６６の閉鎖により、燃料ガス通路６のうち遮断弁６９と開閉弁６６との間の通路部分６ｍを密閉させる。その後、制御部１００は、遮断弁６９および開閉弁６６のうちの双方が閉鎖されている閉鎖状態に関する基準時刻から経過する経過時間と、圧力検知要素６１で検知される圧力の変動とに基づいて、遮断弁６９の閉鎖機能、開閉弁６６の閉鎖機能および通路部分６ｍの気密性の正否を判定する。 （もっと読む）