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Fターム[5H026BB01]の内容

燃料電池(本体) (95,789) | 製造方法、処理方法 (13,294) | 熱処理(加熱、冷却、焼結、焼成) (2,349)

Fターム[5H026BB01]に分類される特許

2,001 - 2,020 / 2,349


【課題】 焼結前の管状成形体の形状維持を精度よく行うことができる焼結管の製造方法及び支持治具の提供を目的とする。
【解決手段】 金属又はセラミックス粉末とバインダを含む管状の成形体20を作製するステップ(a)と、その外径が小さい縮径状態及びその外径が大きい拡径状態をなす棒状の支持部材10を、縮径状態で成形体20の中空部に挿入するステップ(b)と、支持部材10を成形体20の中空部に挿入した後に、支持部材10を拡径状態とするステップ(c)と、を備え、縮径状態の支持部材10の外径は、成形体20の内径よりも小さく、拡径状態の支持部材10の外径は、成形体20の内径と実質的に一致することを特徴とする焼結管の製造方法。 (もっと読む)


【課題】固体電解質としてランタンガレート系電解質を用いた使用寿命の長い固体電解質型燃料電池用発電セルにおける燃料極を提供する。
【解決手段】ニッケル粒1が相互に焼結してネットワークを組んでいる骨格構造を有する多孔質ニッケルの骨格表面に、平均粒径:100nm以下のB(ただし、BはSm、Gd、Y、Caの内の1種または2種以上を示す)ドープされたセリア粒2が付着している固体酸化物形燃料電池用発電セルの燃料極であって、前記セリア粒2はニッケル粒1が相互に焼結し結合している骨格構造ネック部分3の周囲に最も最も高密度で付着しリング状を形成している。 (もっと読む)


【課題】予備成形体を用いて燃料電池用セパレータを製造する方法を、予備成形体を成形型の設定位置に確実、迅速に供給できるようにして、燃料電池用セパレータの成型加工性と生産性とを改善する。
【解決手段】燃料電池用セパレータ4を、黒鉛粉末と熱硬化樹脂組成物とによる粉状の複合材を常温において押し固めて板状の予備成形体14を形成する一次成形工程と、得られた予備成形体14を、成形型15を用いてプレス成形する二次成形工程とによって作成する燃料電池用セパレータの製造方法において、一次成形工程によって得られる予備成形体14を、移送手段Bを用いて成形型15の設定位置に移送する移送工程を有し、この移送工程においては、移送手段Bにおける予備成形体支持部27を、これに予備成形体14をセットするための搬入位置Nから、成形型15に対する設定位置に対応した搬出位置Tに移送する。 (もっと読む)


燃料電池システム(800)は、複数の燃料電池単位セル(101)と、これらの燃料電池単位セル(101)の電極反応で発生する二酸化炭素等のガスを取り込む孔(809)、およびガスを排出する排気口(807)が形成された容器(801)と、容器(801)内に設けられ、容器(801)に捕集されたガスを酸化する触媒層(805)と、を備え、触媒層(805)によって酸化された処理済みガス(806)を容器(801)の排出口(807)から排出するよう構成される。
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【課題】軽量で且つ体積抵抗が低く、更には耐食性が高く、低コストで製造することができる固体高分子型燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】ポリメチルペンテンの含有率が6〜11質量%で且つ黒鉛粉の含有率が89〜94質量%である導電性樹脂組成物からなる固体高分子型燃料電池用セパレータである。該セパレータは、ポリメチルペンテン及び黒鉛粉を混合して、ポリメチルペンテン含有率が6〜11質量%で且つ黒鉛粉含有率が89〜94質量%の導電性樹脂組成物を調製し、該導電性樹脂組成物を小型ペレット状又は小型チップ状に1次成形し、得られた1次成形体を溝形状を有する金型に充填し、温度200〜300℃且つ圧力30〜50MPaで1〜15分間2次成形することで製造することができる。 (もっと読む)


【課題】入手が容易で、比較的廉価な金属で触媒を構成することができ、さらに白金と同様又はそれ以上に触媒機能を高めることができる燃料電池用触媒の製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池用触媒の製造方法は、Ptを炭素基板に蒸着させる工程と、第VIII族元素であるFe、Co、Niのうち少なくとも一種の元素をPtの周囲に蒸着させる工程と、Alを第VIII族元素の周囲に蒸着させることにより三層膜の合金基材を形成する工程と、合金基材を粉砕して三層の合金粉末を得る工程と、三層の合金粉末を、カーボンペースト、ポリカルボキシシラン混合物に溶剤を加えながら粒状に造粒してカーボン粒子の表面上に担持させる工程と、担持させた合金粉末を熱処理してPt−第VIII族元素−Al合金化することにより燃料電池用触媒を得る工程と、からなる。 (もっと読む)


【課題】 効率が高く、短時間で起動、且つ停止させることができ、更には低温で作動させることができる固体電解質形燃料電池素子等の電気化学素子及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明の電気化学素子は、空気極体21と、両端部を除く部分が空気極体21に埋設されている外径2mm以下の複数の燃料極・固体電解質層積層管31と、を備え、燃料極・固体電解質層積層管31は、円筒形燃料極管311と、円筒形燃料極管311の外周面のうちの両端縁部を除く部分に設けられた固体電解質層312とからなり、蛇腹状且つ平面状又は渦巻状且つ平面状に形成されており、燃料極・固体電解質層積層管31の両端部は空気極体2の同一面側に突出していることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 材料密度差が少ない、したがって、強度も向上された燃料電池セパレータ、およびその成形方法(製造方法)、ならびにその成形装置(製造装置)の提供。
【解決手段】(1)密度バラツキが±15%以下で曲げ強度が15MPa以上の燃料電池セパレータ。(2)複数のノズル孔52から射出された成形材料同士を、金型面55に衝突する前に、互いに衝突させ微粒化させ、金型キャビティ54内に充填する燃料電池セパレータの成形方法。(3)ノズル51は成形材料を射出する複数のノズル孔52を有しており、該複数のノズル孔52の軸芯の延長線は、ノズル51と金型面55との間で、互いに交差している燃料電池セパレータの成形装置。 (もっと読む)


本発明は、一般的には、酸化物固形燃料電池における使用のための孔性電極に関し、当該電極は主にセラミック材料と電子導電性材料からなる。当該電極は、孔性セラミック材料を電子導電性材料に含浸することにより製造される。 (もっと読む)


【課題】水移動性能の低下を抑制し、冷却水のシール性を向上する燃料電池用多孔質セパレータを提供する。
【解決手段】炭素系材料と熱硬化性樹脂の混合物を加熱プレスして成形する多孔質性セパレータの製造において、第1の炭素系材料と熱硬化性樹脂の混合物31を金型に投入しその上に樹脂フィルム32を配置し第1の炭素系材料のより粒径の小さい第2の炭素系材料と熱硬化性樹脂の混合物33を樹脂フィルム32の上に投入する。その後第1の混合物31と樹脂フィルム32と第2混合物33とを加熱プレスにより燃料電池用多孔質セパレータに成形する。 (もっと読む)


本発明は、多孔質金属膜を使用して、膜法によりセラミック層を有する金属成形体を製造する方法に関する。同様に、本発明は、セラミック層を有する金属成形体およびこの種の金属成形体の使用に関する。多孔質金属膜を使用して、安価で、迅速でかつできるだけ有害物質を生じず、更に金属膜中へのセラミック粒子の侵入深さ、生密度およびセラミック粒子の堆積速度が制御可能であるべき、膜法によるセラミック層を有する金属成形体の製法を達成するために、本発明の範囲においては、多孔性金属膜を金属膜の孔中でのセラミック粒子の泳動電着により後緻密化し、この金属膜を泳動電着のために2つの電極の間に設置し、電極と金属膜との間の空間を孔中で堆積すべきセラミック粒子および分散剤を含有する分散液で満たすことを提案している。 (もっと読む)


【課題】膨張黒鉛シートの脹れが無く、それ故、シール性の低下や接触抵抗の増加が抑えられ、反応ガスの流通性にも優れた高性能燃料電池用セパレータの提供。
【解決手段】樹脂及び導電性フィラーを含む基材1の表面を、硫酸分が10ppm以下である膨張黒鉛シートで被覆し,膨張黒鉛層2の厚さが20〜100μmであることを特徴とする燃料電池用セパレータ。また,基材1が樹脂を10〜40質量%,導電性フィラーを60〜90質量%含むことを特徴とする燃料電池用セパレータ。 (もっと読む)


【課題】 耐還元性の改善とともに導電性の低下が抑制され、電極性能への悪影響も少ない固体電解質を低コストで作製可能なセリア系の固体電解質用原料粉体、当該セリア系の固体電解質用原料粉体を用いた固体電解質及び固体酸化物型燃料電池を提供する。
【解決手段】 セリア系電解質材料CeOの粉体に対して当該セリア系電解質材料と反応もしくは固溶して電子伝導性の低い相を形成可能な低電子伝導相形成材料CaOを混合しながら機械的力を加えて、前記セリア系電解質材料の粉体粒子の表面に前記低電子伝導相形成材料を複合化させた固体電解質用原料粉体、および、当該固体電解質用原料粉体を焼結して作製した固体電解質。 (もっと読む)


【課題】簡単且つコンパクトな構成で、所望のシール性を確保するとともに、燃料電池全体の小型化を図ることを可能にする。
【解決手段】燃料電池10は、電解質膜・電極構造体12と、アノード側複合セパレータ14及びカソード側複合セパレータ16とを備える。アノード側複合セパレータ14を構成する第1樹脂枠部材50の両面には、第1及び第2導電体52、54が設けられるとともに、カソード側複合セパレータ16を構成する第2樹脂枠部材59には、第3導電体60が設けられる。第1及び第3導電体52、60は、電解質膜・電極構造体12を構成する樹脂枠34に接触し、発熱することによって溶着するとともに、所望のシールラインが形成される。 (もっと読む)


固体酸化物燃料電池デバイスは、600℃〜900℃の中間温度範囲にある封止温度で水素ガス透過に対して耐性がある封止材料を含み、その封止材料は、100×10-7/℃から120×10-7/℃のCTEを有し、この封止材料は、質量%で、(i)80から100質量%のガラスフリットであって、それ自体、モルパーセントで、15〜65%のSiO2、0〜5%のLi2O、0〜5%のNa23、0〜10%のK2O、0〜5%のMgO、0〜32%のCaO、0〜10%のAl23、0〜50%のB23、0〜25のSrOの組成を有し、アルカリの総量が10モル%未満であるガラスフリット、および(ii)0質量%から30質量%のジルコニアまたは白榴石添加物を含む。
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【課題】燃料電池用の薄い膜電極接合体及びそれを採用した燃料電池を提供すること。
【解決手段】穿孔部が形成された拡散層により,従来の膜電極接合体にある炭素基材を省略可能にすることによって,さらに薄い膜電極接合体及びそれを採用した燃料電池である。該燃料電池の膜電極接合体により,スリムかつコンパクトな燃料電池の製造を可能にすることは言うまでもなく,物質伝達経路が短いので,応答が速くかつ安定的な電力供給が可能であり,また電気抵抗が減ってさらに優秀な性能を有する燃料電池を製造できる。また,炭素基材を付加する工程が不要であるので,MEAの製造上のコストを低減できる。 (もっと読む)


【課題】優れた性能を示しながら、導電性官能基を備えている場合、燃料電池のような電気化学的装置において使用することができる、メソポーラス材料を提供すること。
【解決手段】 無機相(その中の壁面が開放細孔性の構造化メソポーラスネットワークを形成している細孔を規定する)を含む導電性有機−無機ハイブリッド材料;
前記壁面に組み入れられ、無機相と共有結合的に結合した有機のオリゴマーまたはポリマー、および任意に、少なくとも1種の界面活性剤から成る、細孔の内部にある他の相を更に含む、前記材料;
無機相、導電性および/または親水性官能基を持つオリゴマーおよび有機ポリマーの少なくとも1種。
この材料を含む膜および電極。
少なくともそのような膜および/または少なくともそのような電極を含む燃料電池。
前記材料を調製する方法。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、白金などの触媒微粒子の使用量が少なくて済む燃料電池用電極触媒層の製造方法を提供するものである。
【解決手段】 かゝる本発明は、ガス透過性基板300の片面側にガス透過性の触媒ベース層を形成する一方、ガス透過性基板300の片面側とは反対側から、キャリアガスと共に触媒微粒子成分の溶解溶液200を霧状にして供給しつつ、熱分解させ、ガス透過性基板300及び触媒ベース層を透過させて、熱分解により生成された触媒微粒子を触媒ベース層のガス通路及びその周辺に担持させて触媒層とする燃料電池用電極触媒層の製造方法にあり、これにより、白金などの触媒微粒子の使用量が大幅に少なくとも、良好な電池特性を有する触媒層が得られる。 (もっと読む)


【課題】燃料電池の高出力化に有効な燃料電池用担持触媒を提供すること。
【解決手段】白金と、白金以外の遷移金属元素と、希土類元素と、それらを担持した導電性担体とを備えたことを特徴とする燃料電池用担持触媒。白金と白金以外の遷移金属元素と希土類元素とを含有した合金と、これを担持した導電性担体とを備えたことを特徴とする燃料電池用担持触媒。カソード触媒層3で前記担持触媒5bを使用すると、酸素分子を効率的に酸素イオンへ還元することが出来、白金又は白金合金をカソード触媒3に使用した場合と比較して、より高い出力の膜電極接合体を得ることが出来る。 (もっと読む)


ポリマー電解質膜(2)を少なくとも1つのガス拡散電極(3aもしくは3b)と持続的に接合するための方法であって、持続的に接合するために外部圧力の作用によって膜(2)とガス拡散電極(3aもしくは3b)との押圧が行われる方法において、加圧運動を生成するために流体(8)の圧力が高められ、流体(8)が膜(2)および/または一つまたは複数のガス拡散電極に直接に接触しまたは弾性中間要素(7)を介して接触することによって、膜(2)と少なくとも1つの電極(3aもしくは3b)との間に特別良好な持続的接合、従って特別良好なプロトン伝導率を達成することができる。
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