【課題】高分子電解質前駆体膜中の酸金属塩基を酸性溶液中のプロトンと交換することで酸基とし、プロトン伝導性を持つ高分子電解質膜に変換する工程において、その一方で高分子電解質膜中に残る塩の量が低くかつ工業的に均一な製品を、大量の廃液を発生させることなく製造する。
【解決手段】製造過程で行う金属塩の酸基への変換を２回以上の酸性溶液の接触を用いて行うことで変換効率を飛躍的に高めると共に、１回目の接触で大部分変換した少量の残金属塩を２回目以降で変換することで変換率を安定した水準に保ち、また酸性溶液中の塩濃度が各酸性溶液槽の下流側より上流側へとあたかも濃縮させるような状態を作り最上流から廃液を取ることにより大幅な廃液低減効果も併せて得る。 （もっと読む）

【課題】 イオン伝導性膜の積層数が実用的な範囲で構成され、空気極と燃料極が隣接せず従来と同程度の発電効率を備えた燃料電池セル、及びその燃料電池セルの製造方法を提供する。
【解決手段】 燃料電池セルの一断面を見たとき、前記燃料電池セルは、第１の板材、積層電解質、第２の板材、積層電解質の順に繰り返しつづら折り状に配置され、燃料極が、隣り合う前記積層電解質の対向した積層断面同士を接続し、空気極が、別の隣り合う前記積層電解質の対向した積層断面同士を接続し、前記燃料極と空気極が交互に配置され、複数の前記燃料極が前記第１の板材又は第２の板材を覆うように互いに接続され、複数の前記空気極が前記第２の板材又は第１の板材を覆うように互いに接続されることを特徴とする燃料電池セル。 （もっと読む）

【課題】イオン伝導度が高く、耐水性に優れ、寸法変化が小さく、柔軟性を有するプロトン伝導性電解質膜を作製し、出力が高く、かつ、耐久性が高い固体高分子形燃料電池を提供する。
【解決手段】ポリビニルを主鎖とし、プロトン伝導性を有する官能基と、Ｓｉ又はＴｉのアルコキシドとを側鎖に有する共重合体を含む電解質材料を用いる。 （もっと読む）

【課題】ＭＥＡに対する気相のメタノールの供給量の変動を抑制し、かつ必要十分にすることができるダイレクトメタノール型燃料電池の燃料供給装置を提供すること。
【解決手段】 メタノール水溶液を燃料とし、そのメタノール水溶液を膜・電極接合体１のアノード側に供給する燃料チャンネル１３が形成されたプレート９を備えているダイレクトメタノール型燃料電池の燃料供給装置１４において、膜・電極接合体１のアノード側に液体に比較して気体の透過性が高い気液分離膜１５が設けられ、その気液分離膜１５とプレート９との間にメタノール水溶液を保持する燃料保持部１６が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】導電率を向上させることができる固体酸化物形燃料電池スタックおよびインターコネクタを提供する。
【解決手段】燃料ガス供給板１２１と燃料極接続板１２２、空気極接続板１３１と空気供給板１３２、および、燃料ガス供給板１２１と空気供給板１３２との間に、燃料極側金属膜１２３、空気極側金属膜１３３またはセル間金属膜２１を配設する。これにより、それらの薄板間の接触面積の増大させることができるので、結果として、導電率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】高い出力および発電効率でアルカリ形燃料電池を稼動させることができるアルカリ形燃料電池の制御装置およびこれを用いた燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アニオン伝導性電解質膜を含む膜電極複合体を備えるアルカリ形燃料電池の状態を検出する検出部２０と、該アルカリ形燃料電池の温度を変更するための温度変更部３０と、該アルカリ形燃料電池の膜電極複合体に流れる電流値を変更するための電流値変更部４０と、検出部２０、温度変更部３０および電流値変更部４０に接続され、検出部２０による検出結果に応じて、アルカリ形燃料電池の温度を上昇させることにより該温度が所定温度Ｘ以上になるように温度変更部３０を制御するとともに、該所定温度Ｘ以上の温度下において、膜電極複合体に所定電流値Ａ以上の電流が一定時間流れるように電流値変更部４０を制御するための制御部５０とを備える制御装置およびこれを用いた燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】金属支持型電解質・電極接合体を作製する際、元素が拡散することや反りが発生することを回避する。
【解決手段】金属基板１２と、カソード側電極１６となるテープ状成形体との積層物４４を得た後、該積層物４４を、赤外線加熱炉４２にて急速加熱する。この際には遮熱板４８を用いる等してテープ状成形体を選択的に加熱するとともに、昇温速度を１５〜１００℃／秒に設定する。最終的な到達温度は、７００℃以上、例えば、９００〜１０００℃とすればよい。また、この温度に到達した後、６０秒〜３０分間の保持を行えばよい。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ経済的な構成で、積層方向の重なり部位に過剰な荷重が付与されることを阻止し、ＭＥＡ全体を均一且つ良好に押圧することを可能にする。
【解決手段】製造装置４０は、固体高分子電解質膜１８の両側にガス拡散層２０ｂ、２２ｂが配設された積層体５２を挟持し、前記積層体５２にホットプレスを行う第１プレス金型４２及び第２プレス金型４４を備える。第１プレス金型４２及び第２プレス金型４４は、電極触媒層２０ａ、２２ａの外周部と保護フイルム２４、２６との重なり部位２４ａ、２６ａに対向する部分に、それぞれプレス面４２ａ、４４ａから離間する逃げ溝４６、４８が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ガス拡散性を向上させ、また、集電面積を小さくすることのない固体酸化物形燃料電池及びその製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】厚さ方向に下面から途中まで延びる穴２１が形成された多孔質の第１の金属基板２と、第１の金属基板２上に形成された、燃料極３と、燃料極３上に形成された電解質４と、電解質４上に形成された空気極５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 強度を向上させると共に電池性能を向上することができる固体酸化物形燃料電池およびその製造方法を提供する。
【解決手段】多孔質の少なくとも１層の金属基板２と、金属基板２の一方面に配置された燃料極３と、燃料極３の一方面に配置された電解質４と、電解質４の一方面に配置された空気極５と、を備え、金属基板２には、厚み方向に貫通する貫通孔６が複数形成されている固体酸化物形燃料電池。 （もっと読む）

【課題】 強度を向上させることができると共に、コストを抑制することができる固体酸化物形燃料電池および固体酸化物形燃料電池の製造方法を提供する。
【解決手段】積層された複数の緻密な金属基板２と、複数の金属基板２の最上面に配置された燃料極３と、燃料極３の一方面に配置された電解質４と、電解質４の一方面に配置された空気極５と、を備え、複数の金属基板２を構成する各金属基板２には厚み方向に貫通する貫通孔６が複数形成されており、各金属基板２における少なくとも１つの貫通孔６は、積層方向に隣接する金属基板２における貫通孔６のいずれかと互いに連通している固体酸化物形燃料電池１。 （もっと読む）

【課題】電解質膜の面積を縮小しつつ、短絡を防止可能な燃料電池用膜電極接合体及び燃料電池用膜電極接合体の製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池用膜電極接合体１は、電解質膜２の両面に電極層３を設けた積層体１０の周縁１０Ａに樹脂製の枠７を設けた燃料電池用膜電極接合体１であって、周縁１０Ａの全周に亘り電解質膜２と電極層３の間に枠７を侵入させた構成とする。 （もっと読む）

【課題】性能の低下を防ぐことができる平板型固体酸化物形燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】単セル４と、燃料流路５ｂが形成された燃料極セパレータ５との間に、単セル４と当接する発泡金属８と、発泡金属８と燃料極セパレータの燃料流路５ｂが形成された面とに当接する金属メッシュ９を設けることにより、単セル４と燃料極セパレータ５との間に隙間等が生じるのを防ぐことができるので、電気的な接続が強くなり、結果として性能の低下を防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】シワの発生、塗布ムラが抑制された樹脂含浸多孔質基材複合シートを連続的に製造する製造方法を提供する。
【解決手段】シート状の支持体の少なくとも一方の表面上に多孔質基材を積層・熱圧着して得られる複合シートの該多孔質基材が設けられた側からに樹脂溶液を塗工した後、該支持体を剥離する。 （もっと読む）

【課題】エネルギー密度を高くするため高濃度メタノールを利用した場合、膜を透過して空気極側に流れ込んでしまうメタノールクロスオーバーという問題が顕著であった。
【解決手段】４０℃、３０重量％のメタノール水溶液に対する面積膨潤率が２〜３０％の範囲にあることを特徴とする特定の芳香族炭化水素系ポリマーを含む特定のプロトン交換膜を用いると、高濃度のメタノール水溶液を燃料として使用できるダイレクトメタノール型燃料電池を提供できることを見いだした。 （もっと読む）

【課題】必要な部品数を少なくして組み立て及び分解を容易にするとともに、良好な出力電圧を有する燃料電池、その駆動システム及び燃料電池組み立てキットを提供する。
【解決手段】固体高分子電解質膜部材３２と、第１シート状電極部材３５と、シート状部材と、該シート状部材の表面に前記シート状部材とは異なる材質で形成された凸部とを有する酸化剤ガス極用セパレータ部材２０と、酸化剤ガス極用プレート部材１０と、第２シート状電極部材３６と、シート状部材と、該シート状部材の表面に前記シート状部材とは異なる材質で形成された凸部とを有する燃料ガス極用セパレータ部材４０と、第２シート状電極部材３６に導入される燃料ガスをシールする燃料ガス極用ガスケット部材４１と、燃料ガス極用プレート部材５０と、固体高分子電解質膜部材３２等によってセルを構成するように、酸化剤ガス極用プレート部材１０と燃料ガス極用プレート部材５０との間にそれらを挟持させるネジ締め組立部材６０とを有する燃料電池１。 （もっと読む）

【課題】車両用燃料電池モジュールの発電セル間の短絡を防止する。
【解決手段】積層した発電セル１６から電力を取り出す電気出力端子２１，２３を備える少なくとも１つのセル積層体１５と、セル積層体１５が収納される金属製のケース１２と、を含む車両用燃料電池モジュール１１において、少なくとも１つのセル積層体１５は、発電セル１６の積層方向が車両の前後方向であって、電気出力端子２１，２３が車両前方側となるように車両前方のボンネット１０内に配置され、ケース１２を介した発電セル１６間の短絡を防止するようにケース１２とセル積層体１５の車両側面に向いた面との間に絶縁板４９を設ける。 （もっと読む）

【課題】小型、薄型化および軽量化が実現可能であり、反応生成物を良好に排出し得る燃料電池を用いた燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】第１および第２の燃料電池とを少なくとも有し、第１の燃料電池は電解質膜とこれを挟持するアノード触媒層およびカソード触媒層とを備え、アノード極側にアノード集電層を備える燃料電池であり、アノード集電層は、アノード触媒層に燃料を供給するための燃料流路と、アノード触媒層での反応により生じる反応生成物を排出するための貫通孔とを有し、第１の燃料電池と第２の燃料電池とは、第１の燃料電池のアノード極側と、第２の燃料電池のカソード極側とが対向するように積層されている燃料電池スタックである。 （もっと読む）

【課題】耐食性に優れ、かつ接触抵抗が低くい金属基板を用いた固体高分子型燃料電池用セパレータの提供、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金属製燃料電池用セパレータ基板の少なくとも一方の表面に導電性炭素被膜と金属オキシカーバイド被膜との積層被膜を被着する。本発明に係る製造方法は、プラズマ処理容器内にセパレータ基板を設置し、非酸化性ガス雰囲気中で前記セパレータ基板を１００℃乃至４５０℃に加熱する工程と、前記セパレータ基板表面をプラズマ処理する工程と、放電プラズマＣＶＤによる導電性炭素被膜を形成する工程と、前記導電性炭素被膜表面にクロムオキシカーバイドを主成分とする被膜を形成する工程とからなる。 （もっと読む）

【課題】膜電極接合体製造における電解質膜と触媒電極層との間の歪み発生を抑制する。
【解決手段】第１および第２の貼り合せローラーによる貼り合せローラー対のニップ部に積層体シートが至る前の位置で、積層体シートが第１の貼り合せローラーに接触した状態で、剥離ローラーに沿ってベースシートを巻き込んで剥離させる。ベースシートが剥離された電解質膜シートの第１の面とは反対の第２の面を第１の貼り合せローラーに接触させた状態で、第１の貼り合せローラーの回転に応じて、電解質膜シートをニップ部に移動させる。触媒電極層シートを第２の貼り合せローラーの回転に応じて電解質膜シートの第１の面に重ね合せるようにニップ部に移動させる。重ね合された電解質膜シートおよび触媒電極層シートに対して加熱することなく加圧して貼り合せる。貼り合された電解質膜シートおよび触媒電極層シートに対して加熱および加圧することにより接合する。 （もっと読む）