【課題】系統電源において、同一異常が一定期間内に一定回数以上連続して異常検出された場合、異常検出感度を変えて、設置場所に適した異常検出を行うことにより、安定した発電を継続できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】起動から発電までの一連の動作を制御する運転制御手段１４と、系統電源での電圧電流の異常を検出する系統電源異常検出手段１５と、近隣地域の系統電源での異常発生情報を入手する近隣地域系統電源異常情報入手手段１６とを備え、運転制御手段１４は、系統電源異常検出手段１５により同一の異常が一定期間内に一定回数以上連続して異常検出された場合は系統電源異常検出手段１５の検出感度を下げるとともに、近隣地域系統電源異常情報入手手段１６の異常発生情報を入手すると系統電源異常検出手段１５の検出感度を上げることを特徴とする燃料電池システムとする。 （もっと読む）

本発明は、及び吸入側と圧縮側にハウジング（１）と作動流体（９）用の吸入口（１０）を備え、少なくとも１つのインペラ（３）がシャフト（４）に配備され、該シャフトはラジアル軸受（５、６）及びスラスト軸受（７）によってハウジング（１）内で支承され、少なくとも１つの軸受（５〜７）のための冷却装置とを備える流体フロー機関に関する。本発明の課題は、少ない費用で、効率を改善し軸受の冷却効率を向上させることを可能にする、流体フロー機関を提供することである。本発明の本質は、スラスト軸受（７）の回転部分（１３）が冷却流体移送装置として形成され、吸い込み接続がインペラ（３）の吸入側に通じていることである。この流体フロー機関の好ましい使用形態として、特に燃料電池システムに酸化剤を供給するための電動ターボチャージャの部分としての使用が提案される。
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電位を生成する金属ハロゲン電気化学エネルギーセルシステムを提供する。このシステムの一実施形態は、少なくとも１つの正電極と少なくとも１つの負電極とを含む少なくとも１つのセルと、少なくとも１つの電解質と、その電解質をハロゲン反応物と混合する混合ベンチュリと、ハロゲン反応物と混合された電解質を正電極を通して金属電極を横切らせて運ぶ循環ポンプとを含む。好ましくは、正電極は多孔性炭質材料を含み、負電極は亜鉛を含み、金属は亜鉛を含み、ハロゲンは塩素を含み、電解質は水性塩化亜鉛電解質を含み、ハロゲン反応物は塩素反応物を含む。また、システムの変化形およびそれらのシステムのための動作方法をも含む。
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【課題】リソグラフ工程に使用される化学物質の活性に悪影響を与えない改変されたパージガス供給システムを提供する。
【解決手段】装置は、基板を保持するように構成された基板テーブルと、パターン形成されたビームを基板の目標部分に投影するように構成された投影システムとを有する。また、装置は、リソグラフ投影装置の部品の表面近くにパージガスを供給するように構成されたパージガス供給システム１００も有する。パージガス供給システム１００は、少なくとも１種のパージガスと水分を含むパージガス混合物を発生するように構成されたパージガス混合物発生器１２０を含む。パージガス混合物発生器は、パージガスに水分を加えるように構成された加湿器１５０と、パージガス混合物発生器１２０に接続されパージガス混合物を表面近くに供給するように構成されたパージガス混合物出口１３０とを有する。 （もっと読む）

【課題】 導入流路の下端部および排出流路の下端部に水溜りができることを従来より防止できる加湿装置の提供。
【解決手段】 導入流路１４のケース内流路１１側端の下端位置１４ａが、ケース内流路１１の導入流路１４側端の下端位置１１ａと鉛直方向同位置にあり、ガス導入口内流路１２の導入流路１４側端の下端位置１２ａと鉛直方向同位置にあるか該下端位置１２ａより鉛直方向下方に位置しており、排出流路１５のケース内流路１１側端の下端位置１５ａが、ケース内流路１１の排出流路１５側端の下端位置１１ｂと鉛直方向同位置にあり、ガス排出口内流路１３の排出流路１５側端の下端位置１３ａと鉛直方向同位置にあるか該下端位置１３ａより鉛直方向上方に位置している、加湿装置１０。 （もっと読む）

【課題】燃料電池ケースにおいて、重量化を抑制し、さらには、内部に収納される燃料電池の絶縁を行なうと共に、燃料電池に対して、外部からの電磁波の影響を抑制する技術を提供すること。
【解決手段】燃料電池を収納するための燃料電池ケースであって、導電性樹脂層と、絶縁性樹脂層との２層構造から成る。 （もっと読む）

【課題】カートリッジと燃料電池の本体とに分散されて備えられた加圧システムを備える燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池システムは、燃料保存パック５０を備えるカートリッジ３００と、カートリッジ３００から燃料が供給される燃料電池の本体４００とを備える燃料電池システムである。燃料電池システムは、カートリッジ３００が燃料電池の本体４００に装着されるときに燃料保存パック５０を加圧する加圧手段を燃料電池の本体に備えることを特徴とする。ここで、カートリッジ３００は、カートリッジ３００が燃料電池の本体４００に装着されるときに加圧手段から伝達される圧力を燃料保存パック５０に伝達し、カートリッジ３００が燃料電池の本体４００と分離された状態において燃料保存パック５０が加圧されることを防止する加圧板４０と、燃料保存パック５０および加圧板４０が装着されるケース６０とをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】クロスオーバー現象の発生を抑制でき、かつ発電に必要な燃料を十分に供給することのできる、発電性能に優れた燃料電池セル及び燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池セル１は、燃料電池用固体状燃料５又は燃料電池用ゲル状燃料６を燃料極２に接触させてなる。燃料電池用燃料を固体状又はゲル状にすることで、燃料電池用燃料が非流動的になり、燃料電池用燃料を燃料極に留まらせることができ、燃料電池用燃料が電解質膜に浸透することもなく、クロスオーバー現象の発生を抑制することができる。また、燃料電池用固体状燃料又は燃料電池用ゲル状燃料の表面は非常に高濃度の燃料雰囲気となっているため、発電に必要な燃料電池用燃料を十分に燃料極２に供給することができる。 （もっと読む）

【課題】供給する流体の流量と温度を高精度に制御可能な循環式流体供給装置を提供する。
【解決手段】供試体２０に供給する流体の温度を設定温度に制御するための循環式の温度安定系流路９と、温度安定系流路９の流路分岐点１１から分岐して供試体２０の流体導入口２０ａと接続するとともに、供試体２０の流体導出口２０ｂと温度安定系流路９の流路合流点１２とを接続して供試体２０に供給する流体を導入出する供給系流路１０との２系統を有し、温度安定系流路９における流路分岐点１１のよりも下流側に配設され、一次側圧力を常時一定に保つ背圧制御手段４と、流路分岐点１１から分岐した供給系流路１０に配設され、背圧制御手段４で一定の圧力に制御された状態で流路分岐点１１を経由してくる流体の流量調節を行う流量調節手段５とを備えた構成である。 （もっと読む）

【課題】安全性を高めるための電気化学素子用の構造体及びこれを含む電気化学素子を提供する。
【解決手段】本発明は、内部に空隙を有すると共に、前記内部の空隙には熱分解によりガスを発生する物質を含む密閉型の電気化学素子用の構造体に関する。
また、本発明は、正極、負極、セパレーター、電解液、素子ケース及び前記電気化学素子用の構造体を備える電気化学素子に関する。
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【課題】燃料電池ケース内の燃料ガスを効率的に外部に排出する燃料電池ケースを提供する。
【解決手段】燃料電池本体２と補機部品１とを収納し、換気用ブロア４と換気用吸入口５とを有する燃料電池ケース１であって、燃料電池ケース１の内面に、換気用吸入口５から換気用ブロア４への燃料ガスの流れを案内するガイド６ａが設けられる。 （もっと読む）

燃料電池スタックを交流グリッドに接続してこの交流グリッドに電力を供給するシステム（１００）であって、電圧調整される直流バス（１１０）が燃料電池スタックに結合され、双方向性インバータ（１２０）が直流バス（１１０）に結合されているとともに、この直流バス（１１０）と交流グリッドとの間に結合されるようにするシステム（１００）を提供する。燃料電池スタックの少なくとも１つの直流補助負荷（１３０）を直流バス（１１０）に結合する。燃料電池スタックと直流バス（１１０）との間には直流‐直流変換器（１４０）を設ける。
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水輸送プレートを備えた燃料電池が設けられており、この水輸送プレートは、空気流れ場および水流れ場を仕切る。制限部にわたる差圧によって推進力が生じ、水輸送プレートにわたる水を水流れ場へ移動させる。制限部は、カソード水輸送プレートの空気出口と、水流れ場と流体連通する貯蔵器のヘッド部と、の間に配置される。
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【課題】 部品点数、組付工数を削減できる加湿装置と該加湿装置の組付け方法の提供。
【解決手段】ハウジング２０と、ケース３０と、中空糸束４０と、を有し、ハウジング２０は、第１のガス導入ポート２１ｄと第２のガス排出ポート２２ｅを備える第１のハウジング要素２１と、第１のガス排出ポート２２ｅと第２のガス導入ポート２２ｄを備える第２のハウジング要素２２と、を備えており、第１、第２のハウジング要素２１，２２が小径部２１ａ，２２ａと大径部２１ｂ，２２ｂとを備えており、ケース３０は、第１、第２のハウジング要素の大径部２１ｂ，２２ｂで装置軸方向に挟み込まれるフランジ部３２を、備えており、中空糸束４０は、第１のハウジング要素側小径部２１ａの装置半径方向内側から第２のハウジング要素側小径部２２ａの装置半径方向内側まで装置軸方向に延びており、両端部にポッティング部４１を備えている。 （もっと読む）

【課題】発電制御の精度を向上させることが可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】各制御部８０、１６０には、電圧センサ１４０からＦＣ電圧をあらわす電圧信号がそれぞれ入力される。主制御部８０及び副制御部１６０は、受け取った該電圧信号に基づき主電圧値Ｖｓ２、副電圧値Ｖｓ１を把握する。主制御部８０は、自身が把握した主電圧値Ｖｓ２と副制御部１６０から受信した副電圧値Ｖｓ１とを比較することでずれ量αを求め、ずれ量αに基づき主電圧値Ｖｓ２を補正する。 （もっと読む）

【課題】電圧制御インバータ及び電流制御インバータの並列運転時に負荷が変動した場合でも燃料電池全体としての発電効率を高めることにある。
【解決手段】複数台の燃料電池10,110を自立運転させ、これら各燃料電池から出力される直流電力を交流電力にそれぞれ変換するインバータとして設けられた電圧制御インバータ11と電圧制御に切換可能な少なくとも１台の電流制御インバータ111の並列運転により得られる交流電力を負荷に供給する燃料電池システムにおいて、電圧制御インバータ11の出力電流及び出力電圧をそれぞれ検出する電流及び電圧検出手段２，９と、この電流及び電圧検出手段２，９により検出された電流及び電圧信号が入力され、これら電流及び電圧信号から求められる電圧制御インバータ11の出力電力と予め設定された第１の設定値とを比較し、その結果に基づき電流制御インバータ111に電流制御設定値の下げ又は上げ指令を与えて電流制御インバータ111の運転状態を制御する並列運転制御装置とを備える。 （もっと読む）

流体消費電池（１０）は、電池内への流体流入を調整するための流体調整システム（５０）を備える。電池（１０）は、セルハウジング内への流体を通すための流体流入ポートを備えた該セルハウジングを有する流体消費セル（２０）を含む。第１の流体消費電極及び第２の電極は、セルハウジング内に配置されている。流体調整システム（５０）は、固定プレート（６２）に隣接して配置された可動プレート（６６）を有するバルブを含む。可動プレート及び固定プレートの両方は、開放バルブ位置においては整列し、閉鎖バルブ位置においては整列していない流体流入ポート（６８、６４）を有する。流体調整システム（５０）はまた、固定プレート（６２）に対して可動プレート（６６）を移動させてバルブを開閉するための１つ又はそれ以上の形状記憶合金（ＳＭＡ）構成部品（８２ａ、８２ｂ）を含むことができるアクチュエータを含む。 （もっと読む）

流体消費電池（１０）は、電池内への流体流入を調整するための流体調整システム（５０）を備える。電池（１０）は、セルハウジング内への流体を通すための流体流入ポートを備えた該セルハウジングを有する流体消費セル（２０）を含む。第１の流体消費電極及び第２の電極は、セルハウジング内に配置されている。流体調整システム（５０）は、固定プレート（６２）に隣接して配置された可動プレート（６６）を有するバルブを含む。可動プレート及び固定プレートの両方は、開放バルブ位置においては整列し、閉鎖バルブ位置においては整列していない流体流入ポート（６８、６４）を有する。流体調整システム（５０）はまた、固定プレート（６２）に対して可動プレート（６６）を移動させてバルブを開閉するための１つ又はそれ以上の形状記憶合金（ＳＭＡ）構成部品（８２ａ、８２ｂ）を含むことができるアクチュエータを含む。 （もっと読む）

流体消費電池（１０）は、電池内への流体流入を調整するための流体調整システム（５０）を備える。電池（１０）は、セルハウジング内への流体を通すための流体流入ポートを備えた該セルハウジングを有する流体消費セル（２０）を含む。第１の流体消費電極及び第２の電極は、セルハウジング内に配置されている。流体調整システム（５０）は、固定プレート（６２）に隣接して配置された可動プレート（６６）を有するバルブを含む。可動プレート及び固定プレートの両方は、開放バルブ位置においては整列し、閉鎖バルブ位置においては整列していない流体流入ポート（６８、６４）を有する。流体調整システム（５０）はまた、固定プレート（６２）に対して可動プレート（６６）を移動させてバルブを開閉するための１つ又はそれ以上の形状記憶合金（ＳＭＡ）構成部品（８２ａ、８２ｂ）を含むことができるアクチュエータを含む。 （もっと読む）

【課題】燃料電池発電システムで使用する水の品質を更に高めるのに有利な燃料電池発電システムの水浄化供給装置を提供する。
【解決手段】水浄化供給装置は、燃料電池３０の発電システムで用いられる水を浄化する浄化部１と、浄化部１で浄化された水を貯留する第１貯水部２と、第１貯水部２に収容されている浄化後の水を燃料電池３０の発電システムの運転時に消費する水消費部３とを備えている。第１貯水部２に収容されている浄化後の水を浄化部１に供給して浄化部１で再浄化させる再浄化手段４が設けられている。 （もっと読む）