【課題】 複雑な圧力制御を行うことなく且つ簡易なシステム構成で、小流量から大流量までの広範囲において燃料ガス消費器への供給圧力を高精度で制御できる燃料ガス供給システムを提供する。
【解決手段】 燃料ガス供給システム１は、供給通路４を介して高圧タンク３の燃料ガスを燃料ガス消費器２に供給するように構成されており、供給通路４は、第１及び第２流路１１，１２に分岐し、その後１つの合流流路１４に合流している。第１流路１１には、そこを開閉する電磁式開閉弁６が設けられており、第２流路１２には、そこを流れる燃料ガスを調圧する電磁式調圧弁７が設けられている。そして、電磁式調圧弁７は、そのＣｖ値が電磁式開閉弁６のＣｖ値よりも小さくなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】窒素ガスなどのパージガスを用いなくても安全に起動停止するとともに、外部からの酸素の進入を確実に防いで起動停止に伴う性能の低下を防止でき、かつ酸素の消費にかかる時間を短縮する、簡素で安価な燃料電池システムを得る。
【解決手段】制御手段が燃料電池システムの停止の際、（１）本来の外部負荷を切断。（２）酸化剤ガス供給手段を制御することによって、酸化剤ガスの供給を停止。（３）酸素遮断手段を制御することによって、燃料電池スタックへの外部からの酸素の侵入を防止。（４）酸素除去手段を制御することにより燃料電池スタックの酸化剤ガス中の酸素を除去。（５）燃料ガス供給手段を制御することによって、燃料ガスの供給を停止。（６）冷却水ポンプを停止することにより、前記セパレータを経て冷却水で各流通路を充満。 （もっと読む）

【課題】より適切に電解質の乾燥を抑制できる燃料電池システム、燃料電池の運転方法及び電解質の乾燥度合い推定方法の提供。
【解決手段】アノード圧損（水素ガスが燃料電池を通過することによって生じる圧力損失）の減少中における下に凸の変曲点（以下「変曲点」と言う。）を検出したかを判定する（ステップＳ６０）。変曲点を検出したと判定すると（ステップＳ６０，ＹＥＳ）、現時点におけるセル温度を温度Ｔ２として記憶する（ステップＳ７０）。続いて、現時点におけるセル温度が温度Ｔ２以上かを判定する（ステップＳ８０）。現時点におけるセル温度が温度Ｔ２以上と判定すると（ステップＳ８０，ＹＥＳ）、カソード背圧を圧力Ｐ３に設定することで（ステップＳ９０）、乾燥抑制をより強くする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムにおいて、燃料電池の停止中における遮断弁の封止性を向上させる。
【解決手段】燃料電池１３内の空気流路と大気との間に設けられる遮断弁５０，６０とを含む燃料電池システム１１において、各遮断弁５０，６０は、各弁座５８，６８と、各弁座５８，６８に当接して空気のシールを行う各弁体５６，６６とを含み、各弁体５６，６６は、燃料電池１３内の空気流路の負圧によって各弁座５８，６８の方向に吸引されるよう構成する。また、燃料電池１３内の空気流路と各遮断弁５０，６０との間に設けられ、燃料電池１３内の空気流路の負圧を大気圧に開放する大気開放弁４７を備え、燃料電池の起動の際に燃料電池１３の空気流路内の負圧を開放してから各遮断弁５０，６０を開弁する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に対する反応ガスの供給量を適切に制御できる技術を提供する。
【解決手段】燃料電池システム１００は、カソードガスの供給量を計測するエアフロメータ３３と、アノード排ガスを循環させて燃料電池１０に再供給するための水素循環用ポンプ６４とを備える。制御部２０は、燃料電池１０に予め設定された基準運転を実行させて、水素循環用ポンプ６４の消費電力を計測し、水素循環用ポンプ６４の消費電力とカソードガスの供給量との間の相関関係から、水素循環用ポンプ６４の消費電力の計測値に対するカソードガスの供給量を取得する。そして、そのカソードガスの供給量と、エアフロメータ３３の計測値との差を、エアフロメータ３３の計測誤差として求め、その計測誤差を補償できる補正値を算出する。制御部２０は、その補正値を用いて補正されたエアフロメータ３３の計測値に基づいて、カソードガスの供給量を制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の発電時において、水分過多および電解質膜の乾燥を抑制しつつ、燃料電池の性能を確保する。
【解決手段】フラッディング検知部と、膜乾燥検知部と、燃料電池に対して積層方向に締結荷重を加える締結機構であって、単セルに対して均一な締結荷重を加えることができると共に、単セル内の領域によって異なる締結荷重を加えることが可能な締結機構と、フラッディング検知部がフラッディングの発生を検知したときには、締結機構を駆動することによって、少なくとも、フラッディングが発生しやすい領域として予め設定した領域であるフラッディング領域の締結荷重を減少させ、膜乾燥検知部が前記電解質膜の水不足を検知したときには、締結機構を駆動することによって、少なくとも、電解質膜における水分不足が発生しやすい領域として予め設定した領域である膜乾燥領域の締結荷重を増加させる締結荷重制御部と、を備える燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】特に起動時における迅速な発電の安定化を図ることを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、電解質膜・電極構造体１２と、第１金属セパレータ１４及び第２金属セパレータ１６とを備える。第１金属セパレータ１４には、酸化剤ガス流路３０が設けられるとともに、第２金属セパレータ１６には、燃料ガス流路３４が設けられる。酸化剤ガス流路３０は、複数の酸化剤ガス流路溝３０ａを設けるとともに、少なくとも１つの前記酸化剤ガス流路溝３０ａは、酸化剤ガスが酸化剤ガス入口連通孔から酸化剤ガス出口連通孔に向かって他の酸化剤ガス流路溝３０ａよりも速く到達する起動用流路部３３を構成する。 （もっと読む）

【課題】乾燥ガスのパージによる電解質膜の過剰な乾燥を防止し、燃料電池の耐久性を向上させる。
【解決手段】複数の燃料電池モジュール１０を積層し締結して構成された燃料電池は、各燃料電池モジュールの積層方向に沿って、燃料電池の一方の端部から他方の端部に向けてガス供給マニホールド７０ａと、積層方向に沿って他方の端部から一方の端部に向けてガス排出マニホールド７０ｂと、を備える。各燃料電池モジュールは、ガス供給マニホールドからガス排出マニホールドまでを繋ぐガス流路を有し、ガス流路中に存在する溝状流路部分に流路断面積可変機構８０が設けられている。流路断面積可変機構は、対応する燃料電池モジュール内の湿度の減少に応じて、自身が設けられている溝状流路部分の流路断面積を減少させる構造を有している。 （もっと読む）

【課題】燃料ガス充填・供給システムにおいて、複数の燃料ガスタンクにそれぞれ逆止弁を用いることなく、逆流防止を行うことを可能にすることである。
【解決手段】水素ガス充填・供給システム１０は、熱流束が大きい水素タンク５０と熱流束が小さい水素タンク５２と、水素タンク５０，５２を並列に接続する水素充填パイプ３０と、水素タンク５０，５２の合流部を一方端として、他方端が燃料電池３４に接続される水素供給パイプ３２と、水素供給パイプ３２の合流部に設けられる逆止弁６０とを備える。逆止弁６０は、水素タンク５０の圧力よりも水素タンク５２の圧力が小さいときは、水素タンク５０から水素タンク５２への流れを阻止し、水素タンク５０の圧力よりも水素タンク５２の圧力が大きいが予め定めたクラッキング圧よりも小さい間は、水素タンク５２から水素タンク５０への流れを阻止する。 （もっと読む）

【課題】内外圧力差によって開閉作動でき、構造が簡単で、自動的に復帰できるバルブを提供する。
【解決手段】入口部材２０と出口部材３０との間に設けられ、流入口２１と流出口３１との間の流路を取り囲むように筒状に形成され、半径方向に変形可能な弾性体よりなるバルブ本体１０を備える。バルブ本体１０の中心部には、流入口又は流出口の一方を開閉可能な弁体１４が配置され、バルブ本体１０の内周面と弁体１４の外周面との間を角度変化可能な複数の接続部１５が連結している。接続部１５は軸線に対して傾斜している。バルブ本体１０の内側の圧力と外側の圧力との差圧によってバルブ本体１０が半径方向に変形すると、接続部の軸線に対する傾斜角が変化し、弁体１４が軸方向に変位して流入口２１又は流出口３１の一方を開放又は閉鎖する。 （もっと読む）

【課題】新たなフィルタ装置を別途設けることなく、かつ、流体の供給を停止することなく、フィルタエレメントの交換を行うことができる流体供給装置を提供する。
【解決手段】フィルタ装置１１によって不純物が除去された空気を燃料電池Ｃ１に供給する配管５ａと、フィルタ装置３１によって不純物が除去された空気をバーナＣ３に供給する配管５ｂとを、フィルタ装置１１およびフィルタ装置３１より下流側で、配管５ｃによって接続した。また、フィルタ装置１１と配管５ｃとの間で配管５ａにバルブ１３を設け、フィルタ装置３１と配管５ｃとの間で配管５ｂにバルブ３３を設けた。フィルタ装置１１のフィルタエレメント１１ａを交換する場合、バルブ３３を全開状態にした後にバルブ１３を全閉状態にし、フィルタ装置３１を通過した空気が燃料電池Ｃ１に供給されるようにする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で燃料電池スタック内部の水分布を推定して、燃料電池の発電を適切に制御する。
【解決手段】燃料電池システムであって、単セル６１０と、前記単セルが積層されて構成されている燃料電池スタック６００と、前記燃料電池スタックに酸化ガスを供給する酸化ガス供給系７００と、前記燃料電池スタックに、前記酸化ガスが流れる方向と交わる方向に流れる冷媒を供給する冷却系７５０と、前記燃料電池スタックから排出される冷媒の温度を、前記酸化ガスの流れの上流部と下流部においてそれぞれ測定する温度測定部７９０と、前記２つの冷媒温度の差を用いて前記燃料電池スタック内の乾燥状態を判断し、前記乾燥状態に基づいて前記燃料電池スタックへの前記酸化ガスの供給、排出を制御する制御部５３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスと酸化剤ガスの供給を１台のブロワで行って、改質器に対する原燃料の供給流量と、改質器の改質反応温度を制御することができる改質装置を提供する。
【解決手段】オートサーマル型の改質器４２と、燃料供給路２０から供給される燃料ガスと酸化剤供給路３０から供給される空気とを混合して改質器４２に供給するブロワ４０と、燃料供給路２０流通するガスの流量を変更する流量調節弁２４と、燃料供給路２０からブロワ４０に供給される燃料ガスの流量を求めるガス流量取得手段６２と、改質器４２の温度を検出する改質器温度センサ４５と、燃料ガスの流量が目標流量となるようにブロワ４０の回転速度を制御すると共に、改質器４２の温度が目標温度となるように流量調節弁２４の開度を制御する改質制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】水素ガスの冷却手段の簡素化を図るとともに、充填時の水素ガスの温度上昇を抑制することができる水素ガスの充填方法を提供する。
【解決手段】水素ガス供給源から供給される水素ガスを圧縮し、冷却手段を備えた充填経路を通して供給先容器に充填する水素ガスの充填方法であって、冷却手段により冷却された水素ガスを、充填経路を通して供給先容器に充填した後に、冷却されていない水素ガスを、充填経路を通して供給先容器に充填することを特徴とする水素ガスの充填方法を採用する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の停止時における電極触媒層の劣化を防止または抑制する。
【解決手段】燃料極に供給される燃料ガス中に含まれる水素と、酸化剤極に供給される酸化剤ガス中に含まれる酸素との電気化学反応により発電する燃料電池を備える燃料電池システムの制御方法であって、燃料極側への燃料ガスの供給および燃料極側からのオフガスの排出を遮断し（Ｓ１０２）、燃料極側に残存する水素を消費し（Ｓ１０４）、燃料極側のガス圧が所定値以下まで低下したことを判定し（Ｓ１１０）、燃料極側に外気を導入し（Ｓ１１４）、燃料電池の運転を停止する。 （もっと読む）

【課題】空気管路にバタフライ弁と逆止弁を用いることにより、燃料電池システムを小型化する。
【解決手段】燃料電池に接続される空気出口管１４に設けられ、回転軸５４の周りに回転する第１の弁体５２を有するバタフライ弁２４と、バタフライ弁２４の下流側に設けられ、板状の第２の弁体６１を有する逆止弁２７と、を含み、逆止弁２７が閉状態でバタフライ弁２４の第１の弁体５２を回転させるとバタフライ弁２４の第１の弁体５２の先端６０が逆止弁２７の第２の弁体６１に当たる様に配置されている弁セット５０と、バタフライ弁２４の開度を変更する制御部と、を備え、制御部は、燃料電池の始動の際に、バタフライ弁２４の第１の弁体５２を回転させ、閉弁状態の逆止弁２７の第２の弁体６１に当接させて逆止弁２７を開弁状態にする逆止弁開弁手段を有する。 （もっと読む）

【課題】燃料ガス温度に変化が生じた場合の、燃料電池に供給される燃料ガスの過不足を低減する。
【解決手段】燃料タンク１と、燃料タンク１から燃料電池２に燃料ガスを供給する供給流路３と、供給流路３を流れる燃料ガスの温度を検出する温度センサ９と、供給流路３に設けた圧力調整弁４と、燃料電池２から排出されるオフガスを供給流路３に戻すオフガス循環流路５と、供給流路３とオフガス循環流路５との合流部に設けられたエゼクタ装置６と、燃料電池２に対する発電要求量に基づいて、圧力調整弁４の開度とエゼクタ装置６のノズル開度を制御することで燃料ガスとオフガスの供給量を制御する制御装置７と、を備える燃料電池の燃料供給装置において、制御装置７が、燃料ガスの温度が相対的に高い場合には、相対的に低い場合に比べて燃料電池２に供給される燃料ガスが少なくなるようにエゼクタ装置６のノズル開度を制御する。 （もっと読む）

【課題】電動コンプレッサの耐久性及び回転安定性を向上させる。
【解決手段】ガス動圧軸受１４４でロータシャフト１４３を支持するモータ１４５によって駆動され、燃料電池２のカソード電極にカソードガスを供給する燃料電池用コンプレッサ１４の停止制御装置であって、ロータシャフト１４３を正回転させる外力の付加を停止してロータシャフト１４３の回転を低下させる第１ブレーキ手段（Ｓ６）と、燃料電池２のアノード電極に供給されるアノードガスの圧力と大気圧との差圧が所定圧よりも小さくなった後に、ロータシャフト１４３を逆回転させる外力を付加してロータシャフト１４３の回転を低下させる第２ブレーキ手段（Ｓ８）と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に関し、水が発電体近傍や反応ガス供給口に滞留することを抑制する技術を提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池であって、第１のセパレータ２３には、少なくとも溝状の第１のガス流路２３０と、第１のガス供給口Ｂ１と、第１のガス排出口Ｂ２と、水排出口Ｂ３と、が形成され、第１のガス供給口Ｂ１は、第１のセパレータ２３内において、第１のガス流路２３０と接続されておらず、第１のガス拡散層を介して第１のガス流路２３０と接続されている。 （もっと読む）

【課題】バイオガスのガス組成・熱量が変動してもその変動組成を正確に計測してシステムを稼働制御することができる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】原燃料ガスを改質するための改質器４と、改質器にて改質された改質燃料ガス及び酸化材の酸化及び還元により発電を行うための燃料電池セルスタック６と、改質器に燃料ガスを供給するための燃料供給流路８と、を備えた燃料電池システムであり、原燃料ガスとしてメタン及び炭酸ガスの混合ガスが用いられ、燃料供給流路には熱式質量流量計５２及び差圧測定手段５４が配設され、熱式質量流量計及び差圧計測手段の計測値に基づいて、燃料電池セルスタックの発電電流及び燃料供給流路を通して供給される混合ガスの流量が制御される。 （もっと読む）