【課題】昇温して使用される溶融塩電解液電池用の安全弁として、熱劣化が抑制されて、シール性の劣化を招くことがない安全弁を提供することができ、サイクル特性が良好な溶融塩電解液電池を提供する。
【解決手段】溶融塩電解液電池の容器に設けられる安全弁であって、容器に形成された貫通孔に挿通されて容器に取り付けられるアルミニウム製のボルトと、ボルトの一端に螺合されている袋ナットとを備えており、ボルトには、軸方向に貫通する通気孔が設けられており、袋ナットには、閉鎖端部が設けられており、閉鎖端部には、軸方向に貫通する排気孔が設けられており、さらに、袋ナットの内部に、ボルトに設けられた通気孔を閉塞する栓体、および栓体と閉鎖端部との間で圧縮されて栓体を前記ボルトの先端へ押圧する圧縮弾性部材が配置されている安全弁。 （もっと読む）

【課題】従来よりも耐久性を有するナトリウム−硫黄電池を提供する。
【解決手段】ナトリウム−硫黄電池は、ナトリウム容器５に収容されたナトリウム中の微量成分の含有量が、Ｓｉ≦２００ｐｐｍ、Ｆｅ≦１０００ｐｐｍ、Ｃａ≦１００ｐｐｍ、Ｋ≦２００ｐｐｍとされている。さらに、固体電解質管４を形成するβアルミナ固体電解質のβアルミナ中の微量成分の含有量が、Ｓｉ≦２００ｐｐｍ、Ｆｅ≦１０００ｐｐｍ、Ｃａ≦１００ｐｐｍ、Ｋ≦２００ｐｐｍであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】Ａｌを負極集電体に用いた電圧効率が充分に高く、また、均一にＮａが析出するナトリウム電池を安定的に提供する。
【解決手段】アルミニウム表面に、亜鉛被膜が形成されているナトリウム電池用負極集電体。亜鉛被膜が形成されていないアルミニウム表面には、アルミニウム酸化層が形成されており、亜鉛被膜とアルミニウムとの界面には、アルミニウム酸化層が形成されていないこと、または亜鉛被膜とアルミニウムとの界面には、亜鉛被膜が形成されていない部分に形成されているアルミニウム酸化層よりも薄いアルミニウム酸化層が形成されているナトリウム電池用負極集電体。アルミニウム表面に、亜鉛被膜をジンケート処理によって形成するナトリウム電池用負極集電体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】低放電レートでの放電容量が大きいナトリウム溶融塩電池用電極、ナトリウム溶融塩電池および、およびこのナトリウム溶融塩電池の使用方法を提供する。
【解決手段】ナトリウム溶融塩電池用電極において、２種類の正極活物質を含む。第１正極活物質（ＮａＣｒＯ_２）と第２正極活物質（Ｎａ_２／３Ｆｅ_１／３Ｍｎ_２／３Ｏ_２）とは次の２つの関係を有する。第１の関係は、第１正極活物質により正極が形成されたナトリウム溶融塩電池の高放電レートの放電容量が、第２正極活物質により正極が形成されたナトリウム溶融塩電池の高放電レートの放電容量よりも大きいこと。第２の関係は、第２正極活物質により正極が形成されたナトリウム溶融塩電池の低放電レートの放電容量が、第１正極活物質により正極が形成されたナトリウム溶融塩電池の低放電レートの放電容量よりも大きいこと。 （もっと読む）

【課題】 ナトリウムイオン二次電池として高い放電容量を示し、安定して充放電動作できる新しいタイプのナトリウムイオン二次電池に使用できる電極活物質、特に正極活物質を提供し、さらにナトリウムイオン二次電池を構成する正極活物質と負極活物質との最適な組み合わせを提供する。
【解決手段】 ナトリウムイオン二次電池用の電極活物質は、一般式Ｎａ_３Ｍ_２（ＰＯ_４）_２Ｆ_３（ＭはＴｉ、Ｖ、Ｆｅのうちいずれかの金属元素）で表されるリン酸塩から成る。 （もっと読む）

【課題】稀少金属の使用量を減少させることができ、しかも、従来に比し、放電容量が大きく、かつ、充放電を繰り返しても放電容量の低下が起こりづらいナトリウム二次電池を与えることができる電極合剤を提供する。
【解決手段】Ｓｎを電極活物質として含有し、さらにＴｉ、Ｖ、Ｃｒ、Ｍｎ, Ｆｅ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｃｕ、Ｚｎ、Ｇａ、Ｇｅ、Ｉｎ、Ｐｂ、Ｓｂ、Ｂｉ、Ａｇ、Ａｕ、Ｐｔ、Ｌｉ、Ｎａ、Ｍｇ、Ｃａ、ＡｌおよびＳｉからなる群より選ばれる金属を一種以上含有するナトリウム二次電池用電極合剤。 （もっと読む）

【課題】 電池ケース内のガス抜きを行うときの突沸を抑制する技術を提供する。
【解決手段】 収容工程と減圧工程と封止工程を経てリチウムイオン電池を製造する。収容工程では、正極と負極とセパレータを含む電池構造体４と、開放空孔を有する多孔質体８と、電解液を、電池構造体４及び多孔質体８が電解液に浸された状態になるように電池ケース２に収容する。減圧工程では、収容工程後の電池ケース２の開口部１０ａを開口した状態で、電池ケース２を減圧環境に曝す。封止工程では、電池ケース２を減圧環境に曝したままの状態で、開口部１０ａを封止する。 （もっと読む）

【課題】耐久性を向上させ得るナトリウムイオン二次電池用添加剤及びこれを用いたナトリウムイオン二次電池を提供する。
【解決手段】ナトリウムイオン二次電池用添加剤は、フルオロ基を有する飽和環状カーボネートやフルオロ基を有する鎖状カーボネートからなる。
ナトリウムイオン二次電池は、添加剤及び非水溶媒を含む非水電解液と正極と負極とを備える。添加剤は、フルオロ基を有する飽和環状カーボネートやフルオロ基を有する鎖状カーボネートからなる。非水溶媒は、飽和環状カーボネートからなる非水溶媒（エチレンカーボネートのみからなる非水溶媒を除く。）又は飽和環状カーボネート及び鎖状カーボネートからなる。負極は、表面に炭素、酸素、フッ素及びナトリウムを含有する複合材からなる被膜を有すると共にハードカーボンからなる負極活物質を含む。 （もっと読む）

【課題】正電極が、最大充電サイクル時でも完全に満たされたままであるように正電極と作動連通しているリザーバを含むエネルギー貯蔵装置を提供する。
【解決手段】エネルギー貯蔵装置１０はイオン伝導性部材１４およびイオン伝導性部材１４内に同軸に受け入れられた電流コレクタ部材１６を同軸式に中に受け入れるハウジング１２を含む。この装置では、第１の領域１８が、ハウジング１２とイオン伝導性部材１４の間の空間内に設けられ、第２の領域２０が、イオン伝導性部材１４と電流コレクタ部材１６の間の空間内に設けられる。電流コレクタ部材１６の内部は、装置の充電中第２の領域２０内に生成された隙間空間の容積に少なくとも等しい特定の体積を有するリザーバ２２を画定する。 （もっと読む）

【課題】二次電池の温度調節を効率良く行うことができる二次電池搭載車両を提供すること。
【解決手段】プラグインハイブリッド車両１１には、エンジン１２と、エンジン１２に連結されるとともにエンジン１２の廃熱と熱交換し、エンジン１２を冷却する冷却水が循環する冷却液循環路１３と、冷却液循環路１３に設けられるラジエータ１４と、二次電池２２と、二次電池２２に充電された電力によって駆動される走行モータ１７と、が搭載されている。そして、冷却液循環路１３の一部が二次電池２２に連結され、二次電池２２と冷却水との熱交換により二次電池２２を温度調節可能にした。 （もっと読む）

【課題】高温電池セルの熱管理を適切に行うことができるセル構造により、内部抵抗が低く、安全性の高い電池を提供する。
【解決手段】セル１０は、容積を画定する内部面を有するハウジング２と、容積内に配置される、細長い、イオン伝導性のセパレータ８とを含む。セパレータは、通常、セルの高さ寸法を画定するように、ハウジングの基底部６に対して垂直方向に延在する。セパレータは、第１のコンパートメント１５の一部を画定する第１の円周面１４を有する。セルはさらに、内部面４と、セパレータの第１の円周面との間に配置されるシム構造体１８を含む。構造体は、少なくとも２つのシムを含む。それぞれのシムは、もう一方に対して概ね平行で、かつセパレータの第１の円周面に対して概ね平行である、円周面を有する。 （もっと読む）

【課題】ナトリウム二次電池用電極活物質として好適に使用できる層状型結晶構造をもつナトリウム含有複合金属酸化物を有する無機材料の製造方法を提供する。
【解決手段】以下の式（１）で表されるリチウム含有複合金属酸化物の少なくとも一部を、電気化学的処理により層状型結晶構造をもつナトリウム含有複合金属酸化物へ変化させる無機材料の製造方法。
Ｌｉ_aＡ_bＭ_cＯ_d （１）
（式（１）において、ＡはＮａおよびＫからなる群より選ばれる１種以上の元素、Ｍは１種以上の遷移金属元素を表し、０＜ａ≦１．５、０≦ｂ＜１．５、０＜ｃ≦３、０＜ｄ≦６、かつ、０＜ａ＋ｂ≦１．５である。） （もっと読む）

【課題】従来のリチウム二次電池に比し稀少金属であるＬｉの使用量を減少させることができ、かつ低電圧まで使用したときの放電容量を向上させ、しかも、従来のナトリウム二次電池に比し、製造時の取り扱いが容易で、かつ、放電容量が大きいナトリウム二次電池を提供する。
【解決手段】正極、負極およびナトリウムイオンを主に含有する非水電解質を用いるナトリウム二次電池であって、
前記正極が、以下の式（１）で表されるリチウム含有複合金属酸化物を含む活物質を有する電極であるナトリウム二次電池。
Ｌｉ_aＡ_bＭ_cＯ_d （１）
（式（１）において、ＡはＮａおよびＫからなる群より選ばれる１種以上の元素、Ｍは１種以上の遷移金属元素を表し、０＜ａ≦１．５、０≦ｂ＜１．５、０＜ｃ≦３、０＜ｄ≦６、かつ、０＜ａ＋ｂ≦１．５である。） （もっと読む）

【課題】製造過程を簡素化させた電極製造方法、電池製造方法、容量に寄与しない物質を削減して内部抵抗を低下させた電極、及び該電極を備えた電池を提供する。
【解決手段】活物質原料の粉末と樹脂粉末とを混合し、混合物を不活性雰囲気中で焼成する。活物質が焼結し、また樹脂が熱分解して空隙が発生することで、多孔質の活物質焼結体１１が生成される。次に、溶融アルミニウムに活物質焼結体１１を浸漬することにより、活物質焼結体１１内に溶融アルミニウムを充填する。溶融アルミニウムを充填した活物質焼結体１１を冷却する。冷却により溶融アルミニウムは固化し、活物質焼結体１１と固化した金属アルミニウムが連続的に分布したアルミニウム連続体１２とが一体となった正極（電極）１が製造される。 （もっと読む）

【課題】エネルギー密度及びエネルギー効率の低下を抑えつつセパレータが破断する虞をなくした溶融塩電池を提供する。
【解決手段】アルミの箔、３ＤＦ（多孔性シート）及びアルミの多孔質体の夫々からなる正極集電体の表面粗さＲａを、５〜２０μｍ、１５〜２５μｍ及び２０〜３０μｍとする。これらの正極集電体を含む正極と、ガラスの不織布からなるセパレータとを組み合わせる場合は、セパレータの厚さを５０、６０及び８０μｍ以上とし、正極とＰＴＦＥのシートからなるセパレータとを組み合わせる場合は、セパレータの厚さを２０、３０及び３０μｍ以上とする。例えばセパレータの厚さを２００μｍより薄くしてエネルギー密度及びエネルギー効率の低下を短く抑えた場合であっても、正極及び負極から押圧されたセパレータが破断することがない。 （もっと読む）

【課題】ウォームアップ時間の短縮と、補助的なバッテリの負担軽減とを実現する溶融塩組電池及びそのウォームアップ方法を提供する。
【解決手段】溶融塩電池が複数個集まって構成される溶融塩組電池であって、溶融塩組電池内で外側に位置する外側電池Ｂｏと、外側電池Ｂｏよりも中心側に位置し、外側電池Ｂｏより熱容量が小さい中心電池Ｂｃと、中心電池Ｂｃを加熱する中心電池用ヒータ（ヒータ２１）と、外側電池Ｂｏを加熱する外側電池用ヒータ（ヒータ２３）と、外側電池Ｂｏの外面を覆う断熱容器２４とを備えた。ウォームアップのときは、まず、中心電池Ｂｃのみを中心電池用ヒータ（２１）で加熱することによって、迅速に、中心電池Ｂｃの電解質を溶融させ、電池として起動させ、次に、中心電池Ｂｃの出力を用いて外側電池用ヒータ（２３）に給電することにより、外側電池Ｂｏを加熱して電解質を溶融させる。 （もっと読む）

【課題】内部構造の簡素化及び製造工程の簡略化を可能とし、省スペース化を促進することができる溶融塩電池を提供する。
【解決手段】溶融塩電池は、複数のシート状の正極１及び負極２を間にセパレータ３を挟んで交互に重ね、導電材製の電池容器（容器）５１内に収納してある。重ねられた複数の正極１及び負極２の両端の位置には、共に負極２が配置されており、負極２は電池容器５１の内壁に接触している。また正極１は、電池容器５１から絶縁した蓋５２に接続されている。このため、蓋５２は正極端子として働き、電池容器５１は負極端子として働く。絶縁させるための内部構造及び両極端子が不必要であるので、溶融塩電池の構造が簡素化され、また溶融塩電池の製造工程が簡略化される。 （もっと読む）