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Fターム[5H040AY01]の内容

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【課題】排気弁が作動したとき確実に電池機能を消失させ、過充電時等における安全性を向上することができる電池応用機器を提供する。
【解決手段】正極と負極とセパレータと電解液とを電池ケース3内に収容した電池2を1個若しくは複数個搭載した電池応用機器において、前記電池2は電池ケース3内の圧力上昇により開放される排気弁7を、電池応用機器への搭載状態で前記排気弁7が下方に位置するように配置した。 (もっと読む)


【課題】複雑な制御システムを必要とする複数種の電池からなるハイブリッド電源を用いることなく、同一種の電池で長時間の連続放電が可能な高容量特性と大電流でのパルス放電が可能な高出力特性を同時に満足する電源装置を提供する。
【解決手段】放電特性の異なる高容量型非水電解質電池群と高出力型非水電解質電池群とが並列に接続されたハイブリッド電源装置であって、単電池当たりの0.2Cの放電容量は高容量型非水電解質電池群が高出力型非水電解質電池群より大きく、単電池当たりの0.2Cの放電容量に対する5Cの放電容量(5C放電容量/0.2C放電容量)は高出力型非水電解質電池群が高容量型非水電解質電池群より大きいハイブリッド電源装置。 (もっと読む)


【課題】二次電池を備える機器のエネルギー回収効率を高めつつ、充電による二次電池の寿命低下を抑制し得る二次電池用の制限装置、及び二次電池の入力制限方法を提供することにある。
【解決手段】制御装置1に、二次電池10の端子電圧を測定する電圧測定部3と、設定時間内に二次電池10に入力可能な充電電力の上限を規定する入力上限値を、設定時間を異ならせ、且つ設定時間が長いほど値が低くなるように複数個設定し、機器に複数個の入力上限値を出力する制御部2とを備えさせる。制御部2は、複数個の入力上限値毎に基準電圧を設定し、端子電圧がいずれかの基準電圧まで上昇した場合に、対応する入力上限値の値を引き下げる。入力上限値毎の基準電圧は、設定された入力上限値の数をnとし、入力上限値毎の基準電圧を、対応する入力上限値の値が高いものから順にV1、V2、・・・、Vnとしたときに、V1≦V2≦・・・≦Vnとなるように設定する。 (もっと読む)


【課題】ドライバビリティへの悪化を抑制し得る二次電池用の制御装置及び二次電池の出力制御方法を提供することにある。
【解決手段】車両に搭載された駆動用の二次電池10の端子電圧を測定する電圧測定部3と、第1の時間内に二次電池10が出力可能な放電電力の上限値を特定する短時間出力情報、及び第1の時間よりも長い第2の時間内に二次電池10が出力可能な放電電力の上限値を特定する長時間出力情報を車両ECU20に出力する制御部2とを備える二次電池10用の制御装置において、制御部2に、電圧測定部3が測定した端子電圧が、第1の基準電圧V1まで降下した場合に、短時間出力情報によって特定される上限値を引き下げさせ、電圧測定部3が測定した端子電圧が、第1の基準電圧V1以下の値に設定された第2の基準電圧V2まで降下した場合に、長時間出力情報によって特定される上限値を引き下げさせる。 (もっと読む)


【課題】 高出力型のゲル電解質電池において、異常時の信頼性をより一層向上させうる手段を提供する。
【解決手段】 正極活物質層、ゲル電解質層、および負極活物質層がこの順に積層されてなる少なくとも1つの単電池層を有するゲル電解質電池において、ゲル電解質として、2気圧の圧力条件下における電気抵抗が、1気圧の圧力条件下における電気抵抗の10%以下であるものを用いる。 (もっと読む)


【課題】保管容器2に冷却装置3やコネクタ4を設けることにより、電池を長期間保管する場合に、高温による寿命性能の低下を防止し、電池性能の厳密な管理を行うことができる電池の保管容器を提供する。
【解決手段】電池を収納して保管する電池の保管容器において、保管容器2内の温度を容器外の温度よりも低温に冷却する冷却装置3が設けられると共に、保管容器2内に収納した組電池1の各単電池1aの端子に接続されるコネクタ4が、容器外面に取り付けられた構成とする。 (もっと読む)


【課題】 バッテリ出力端子の周囲に十分なスペースを確保できないバッテリーにおいて、バッテリ出力端子に端子金具を接続できる手段を提供する。
【解決手段】 バッテリ出力端子12A,12Bに形成した板状部13A,13Bと端子金具15に形成した板部16を、重ねた状態で冷間圧接により接合した。バッテリ出力端子12A,12Bと端子金具15は、ボルトを用いずに、冷間圧接によって接合されるので、バッテリ出力端子12A,12Bの周囲にボルトを配置するスペースが不要である。したがって、バッテリ出力端子12A,12Bの周囲に十分なスペースが確保できない形態のバッテリーにおいても、バッテリ出力端子12A,12Bと端子金具15を接続することができる。 (もっと読む)


【課題】 バッテリーに対するロック状態における保持力の向上を図る。
【解決手段】 外周縁202の一部が曲線状部202dとして形成されたバッテリー200が挿入される挿入空間17aを有するバッテリー装着部17と、該バッテリー装着部に回動自在に支持されバッテリーをロックするロック手段73とを設け、該ロック手段に、支軸部74と該支軸部から突出され支軸部の軸回り方向へ回動するロック部75とを設け、該ロック部を支軸部から遠去かるに従って幅が広がる形状に形成し、ロック部の一部を曲線部75cとして形成し、バッテリーの挿入完了時に、ロック部が回動されてバッテリーの取出方向における端面に接することによりバッテリーがバッテリー装着部にロックされるようにした。 (もっと読む)


【課題】電圧検出線の振動に起因する電気的な切断を防止できる電池を提供する。

【解決手段】電力を発生する電池要素20を内部に封止する外装部材30と、電池要素に接続されると共に外装部材から外部に導出された板状の電極端子40a、40bとを備えた扁平型電池を複数積層すると共に、積層方向に隣り合う扁平型電池の電極端子同士を接続して成る組電池の扁平型電池であって、扁平型電池の電極端子は、他の扁平型電池と接続する接続部42と、扁平型電池の出力電圧を検出する電圧検出手段に電圧検出線を介して接続される電圧検出部44とを備え、前記電極端子の接続部と電圧検出部との間に切り欠きが設けられることによって、電圧検出部と接続部とで互いに分離されている。 (もっと読む)


【課題】回路構成を極めて簡単にしながら、熱暴走を確実に防止する。
【解決手段】車両用の電源装置は、複数の電池1と温度検出回路2と異常温度上昇阻止回路3を備える。温度検出回路2は、複数の温度センサー4の電気抵抗の変化を電圧変換回路5で検出して、電圧変換回路5の出力電圧をA/Dコンバータ6でデジタル信号に変換し、温度信号として制御回路7に入力する。異常温度上昇阻止回路3は、温度検出回路3の電圧変換回路5から出力される出力電圧を基準電圧21と比較して、電池1が設定温度に上昇すると異常温度信号を出力するコンパレータ8と、このコンパレータ8に接続されて、コンパレータ8の異常温度信号を検出して電池1の電流を遮断する強制電流遮断回路10とを備える。電源装置は、制御回路7と異常温度上昇阻止回路3が電池1の温度を監視して、電池1の電流を遮断する。 (もっと読む)


【課題】極板に用いられるアルミニウム集電体の電解液中への溶出を抑制することにより、容量劣化、および内部抵抗増大を抑制した長寿命なリチウムイオン2次電池を提供することを目的とする。
【解決手段】この目的を達成するために本発明は、ケース5と、ケース5内に充填された電解液と、電解液中に浸漬された正極板1、負極板2とを備え、正極板1、負極板2は電極活物質層と集電体からなり、集電体のうち少なくとも1つは表面がフッ化アルミニウムのみで覆われたアルミニウムで構成され、前記フッ化アルミニウムが集電体のアルミニウム溶出を抑制するものである。 (もっと読む)


【課題】 車両搭載用として適し、小型化が図られた車両用電源システムおよびそれを搭載する車両を提供する。
【解決手段】 車両用電源システム140は、二次電池であるバッテリBと、二次電池の電圧を第1の接続ノードに受け第2の接続ノードから二次電池の端子間電圧を昇圧した電圧を出力する昇圧コンバータ12と、昇圧コンバータ12によって昇圧された電圧の車両負荷に対する接続および非接続の切替を行なうシステムメインリレーSMRP,SMPGと、二次電池、昇圧コンバータ12およびシステムメインリレーSMRP,SMPGを収容する筐体とを備える。好ましくは、車両用電源システム140は、昇圧コンバータ12の第2の接続ノードに一方端が接続されるキャパシタ23をさらに備え、筐体は、キャパシタをさらに収容する。好ましくは、キャパシタ23は、直列接続される複数の電気二重層コンデンサを含む。 (もっと読む)


【課題】異常加熱による可燃性ガスの噴出時において、電池の移動距離を許容範囲内に抑えることで安全対策を講じる。
【解決手段】 電池の火中投下等、異常加熱時に電池1の内部の電解液が気化し、圧力弁等の安全機構3が働いて外部に可燃性ガスが噴出して着火した場合に、火炎状態の噴出ガスを受け止めるために移動防止用部材4を設ける。噴出ガスに伴う力を移動防止用部材4で分散させることにより電池の移動距離を充分に低減させることができる。また、移動防止用部材4に金属製タブを用い、該タブを電池の電極部に溶接して電流取出用タブと兼用させる。 (もっと読む)


【課題】本発明は,単位電池の形状を維持することができる十分な強度を有し,単位電池の温度制御に効率的な隔壁を含む電池モジュールを提供する。
【解決手段】本発明による電池モジュールは,間隔をおいて配列される複数の単位電池11と,複数の単位電池の間に配置される隔壁20と,を含み,隔壁は,単位電池に支持されるベース21と,絶縁物からなり,ベースから突出形成され,単位電池を支持する複数の突出部材22と,を含むことを特徴としている。 (もっと読む)


【課題】複数の単位電池を組合わせて電池モジュールを構成する際に,単位電池の間の固定状態を強化すること。
【解決手段】本発明によれば,複数の単位電池100,200と,複数の単位電池100,200のケース14の外面に設置され,隣接する単位電池100,200を固定する固定部16,16’とを含むことを特徴とする,電池モジュールが提供される。 (もっと読む)


例えば、防湿性および酸素遮断性の高い高分子フィルムを用いて封止された「画像フレーム」構造を使用し、例えば、負極に隣接して配置された、印刷されたまたは箔の細長片の正極を有する、任意の高導電性炭素の印刷された負極集電体上に堆積された、印刷された負極を特徴とする、薄型の印刷された可撓性の電気化学セル、およびその製造方法。粘稠なまたはゲル化された電解質は、セル内に分配され、かつ/または印刷され、次に、上側積層体を画像フレーム上に固着することができる。そのような構成は、例えば、セル全体を印刷機上で作成することができるとともに、それによって、例えば電子アプリケーションと電池を直接一体化させる機会が得られる。
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本発明は、少なくとも部分的に導電性基板により形成される第1電極を提供するステップ、リチウムイオン固体電解質を前記基板上に堆積させるステップ、及び第2電極を前記基板上に堆積させるステップを有する電気化学エネルギー源の製造方法に関する。リチウムイオン固体電解質層は、二重金属リチウムアルコキシド前駆物質から得られる。さらに、電気化学エネルギー源、及びそのような電気化学エネルギー源を備える電子デバイスが開示される。 (もっと読む)


【課題】 組電池の正極端子と負極端子をハーネスの引き回しに支障が無い位置の単電池に設ける。
【解決手段】 正極端子12及び負極端子14を備えた複数の単電池20A〜20Lを複数列に配置すると共に電気的に接続し、接続された複数の単電池の正極端子と負極端子のうち、電気的に最上流の単電池の正極端子11Aと最下流の単電池の負極端子11Bをそれぞれ組電池の正極端子及び負極端子とした組電池20であって、組電池の正極端子となる端子を備えた単電池10Aと組電池の負極端子となる端子を備えた単電池10Lとは組電池を構成する複数の単電池のうち最外側に配置されている単電池とする。 (もっと読む)


【課題】単位電池の効率的な配置によって,放熱効果に優れるとともに大きさを最小化することができる二次電池モジュールを提供すること。
【解決手段】二次電池モジュール10は,複数の単位電池12を連続的に配列してなる少なくとも二つ以上の電池集合体11と上記電池集合体11を内装するハウジング20とを含む。上記各電池集合体11は,上記単位電池12の配列方向を基準として,上記各単位電池12が上記配列方向に対して傾いて配置されることを特徴とする。このように単位電池12を効率的に配置することで,放熱効果に優れるとともに,大きさが最小化された二次電池モジュールを提供することができる。 (もっと読む)


【課題】 加熱による他の部材への影響を回避しつつ電極体ユニットの正極又は負極と他の接続用端子とを接合して蓄電装置を製造する方法と、そのような方法によって好適に製造される蓄電装置を提供すること。
【解決手段】 本発明の蓄電装置1は、正極13及び負極を有する電極体ユニット5を少なくとも一つ備える蓄電装置であって、前記電極体ユニットを収容し得る電極体ユニット収容部11が形成されている枠体3と、該枠体に保持された端子7であって前記電極体ユニットと電気的に接続される一又は二以上の端子とを有し、前記端子のうちの少なくとも一つの端子と前記電極体ユニットの正極及び/又は負極とが加熱を伴う手段によって接合されており、その接合部と前記枠体とに近接して蓄熱部28が備えられていることを特徴とする。 (もっと読む)


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