【課題】 高電圧バッテリーを構成する各バッテリーモジュールの内部短絡あるいは車両の破損等によって、セーフティープラグが遮断することができない部分に高電流が発生する場合にこれを遮断することができるようにして、高電圧バッテリーの安全性をさらに向上させることができるようにした車両用高電圧バッテリーの安全構造を提供する。
【解決手段】 互いに異なる極が隣接するように一列に配列された多数のバッテリーモジュールと、バッテリーモジュールのうち隣接したバッテリーモジュール間の互いに異なる極の端子間を電気的に連結するように設置される多数のバスバーと、を含んで構成され、バスバー自体には局部的に電気的抵抗値が大きい溶融可能部が一体に形成される。 （もっと読む）

【課題】蓄電池充放電管理システムにおいて、充放電に関する各要素に対する動作監視処理の負荷を軽減することである。
【解決手段】蓄電池充放電管理システム１０は、複数の蓄電池２１を含む組電池２２等を複数並列に接続配置した蓄電池集合体２０と、複数の組電池２２等のそれぞれに設けられ、蓄電池２１の動作状態データを取得する動作状態データ取得部６０と、動作状態データに基づくデータを所定の送信先に送信する送信処理部６６とを含む複数の組電池管理ユニット５２等を備える。組電池管理ユニット５２等は、生の動作状態データに、取得が正常に行われたか否かを示すフラグビットを付して、送信用生データを生成する送信用データ生成部６４を含む。また、生の動作状態データを加工した加工済みデータを生成する加工済みデータ生成部６２を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】電池本体上方にて積層方向に延設される第一クランプユニットと、前記積層方向且つ前記延出方向の両側方にて対向配置され、電池本体を挟持する挟持手段を有する第二クランプユニットとを備える電池パックのクランプ装置であって、大掛かりな改造を施すことなく、電池本体のクランプ位置を変更可能なクランプ装置を提供する。
【解決手段】各クランプアーム２１の少なくとも一つは、電池本体５１の側端部に当接可能な第一クランプ爪２６Ａおよび第二クランプ爪２６Ｂとを有し、第一クランプ爪２６Ａおよび第二クランプ爪２６Ｂは、互いに前記積層方向における反対側に突出して配設されるとともに、第一クランプ爪２６Ａおよび第二クランプ爪２６Ｂの間にある回動軸１４を中心として互いに回転移動し、回動軸１４は、第一クランプ爪２６Ａ側に比べて、第二クランプ爪２６Ｂ側に近接した位置に配設される。 （もっと読む）

【課題】電池の規格で規定された公差幅を考慮することによって、振動や衝撃による電池の性能劣化を防止することができるとともに、電池の交換を容易に行うことができる電池収納装置を提供する。
【解決手段】電池収納装置１は、コネクタ部２２ａ，２２ｂを有し内部に電池Ｂ１，Ｂ２を収納するケース（ケース本体１０及びカバー２０）と、電池Ｂ１，Ｂ２のプラス極に接するプラス極コイルスプリング１１ａ，２１ａと、電池Ｂ１，Ｂ２のマイナス極に接するマイナス極コイルスプリング１１ｂ，２１ｂと、規格で許容される電池Ｂ１，Ｂ２の大きさの違いを吸収しつつ電池Ｂ１，Ｂ２を固定し得る弾性力をもって電池Ｂ１，Ｂ２の側壁を支持する側壁支持部３３を有する電池支持具３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】放置停車中や長期保管中でも温度調整が可能となる構造を有する蓄電装置を提供する。
【解決手段】少なくとも１つの単電池を収容する筐体と、前記筐体内と前記筐体外の双方に臨むように前記筐体壁面に設けられ、前記筐体内と前記筐体外との間での熱交換を行なう熱交換器と、前記筐体内においてそれぞれが独立して開閉可能なように上下方向に複数配列され、前記筐体内の空間を、前記単電池が収容される空間と前記熱交換器が配置される空間とに間仕切る複数の仕切り部材と、を備える蓄電装置。 （もっと読む）

【課題】単電池の厚さ方向の積層高さを抑制し、かつ電気部品間の電気抵抗を低減することができる組電池を提供する。
【解決手段】組電池１は、複数個の単電池１０〜１４と、当該複数個の単電池を直列に結線するように電極端子間を接続する複数個のバスバー２０〜２５と、を備える。複数個の単電池１０〜１４は、外装ケースの厚み方向に単電池を積層してなる積層電池群２，３を複数形成する。当該複数の積層電池群２，３を構成するすべての単電池１０〜１４は直列結線されている。複数の積層電池群２，３のうち、少なくとも１つの積層電池群３は、隣接する他の積層電池群２よりも積層個数が少なく構成されて、隣接する他の積層電池群２との間に積層個数の違いによる段差空間４を形成する。直列接続の一端をなす電極端子は、段差空間４に隣接する位置に設定される。 （もっと読む）

【課題】電圧検出線が受けるノイズの影響の低減を図る組電池を提供する。
【解決手段】組電池１は、電極端子をそれぞれ有する複数個の電池セル２０〜２２,３０〜３２と、当該複数個の電池セルを直列に結線するように電極端子間を接続する複数個のバスバー４０〜４３と、複数個の電池セルの所定位置に接続される検出端子から検出する電圧信号を送信するために配線される複数本の電圧検出線５０ａ〜５３ａと、を備える。セル幅方向Ｗに２列に隣接配置される積層電池モジュール２,３を構成するすべての電池セルは、直列結線される。直列結線の一端をなす正極端子２０ａと他端をなす負極端子３２ｂは、積層電池モジュール２，３について同じ側に配置される。複数本の電圧検出線は、各検出端子から引き出された後、セル厚さ方向Ｔに延びるように配線される。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化することが可能な電池ユニットを提供すること。
【解決手段】電池の電極端子に接続するバスバー２０〜２５の電位検出端子２０ｂ〜２５ｂと制御基板５の電圧検出回路とは、複数の金属導体７０〜７５で電気的に接続され、金属導体７０〜７５は、排煙用ダクト６にインサート成形されて、排煙用ダクト６と一体となっている。 （もっと読む）