【課題】電池本体上方にて積層方向に延設される第一クランプユニットと、前記積層方向且つ前記延出方向の両側方にて対向配置され、電池本体を挟持する挟持手段を有する第二クランプユニットとを備える電池パックのクランプ装置であって、大掛かりな改造を施すことなく、電池本体のクランプ位置を変更可能なクランプ装置を提供する。
【解決手段】各クランプアーム２１の少なくとも一つは、電池本体５１の側端部に当接可能な第一クランプ爪２６Ａおよび第二クランプ爪２６Ｂとを有し、第一クランプ爪２６Ａおよび第二クランプ爪２６Ｂは、互いに前記積層方向における反対側に突出して配設されるとともに、第一クランプ爪２６Ａおよび第二クランプ爪２６Ｂの間にある回動軸１４を中心として互いに回転移動し、回動軸１４は、第一クランプ爪２６Ａ側に比べて、第二クランプ爪２６Ｂ側に近接した位置に配設される。 （もっと読む）

【課題】電池セルを好適に固定できる電池セル固定装置、電池モジュール、及び車両を提供すること。
【解決手段】複数の電池セル１１を積層した積層体１２を有する電池モジュール１０に用いられ、複数の電池セル１１を固定する電池セル固定装置３６であって、複数の電池セル１１の積層方向における積層体１２の両側にそれぞれ配置される各保持部材１８，１９と、各保持部材１８，１９同士を連結するとともに、張力によって各保持部材１８，１９に積層体１２を挟持させるピアノ線２３と、ピアノ線２３の張力を調節する張力調節機構３５と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化することが可能な電池ユニットを提供すること。
【解決手段】電池の電極端子に接続するバスバー２０〜２５の電位検出端子２０ｂ〜２５ｂと制御基板５の電圧検出回路とは、複数の金属導体７０〜７５で電気的に接続され、金属導体７０〜７５は、排煙用ダクト６にインサート成形されて、排煙用ダクト６と一体となっている。 （もっと読む）

【課題】電池の寸法等がばらついたとしても、電池の同一面に設けられた電極端子および安全弁を、電極端子形成面に直交する方向における所定位置に配設することが可能な電池ユニットを提供すること。
【解決手段】保持シート８０が単電池１４を反電極端子形成面側から電極端子形成面側に向かって付勢する付勢力が、パッキン３１が単電池１４を電極端子形成面側から反電極端子形成面側に向かって付勢する付勢力よりも大きくなっている。 （もっと読む）

【課題】電池把持手段（把持治具）が的確にワークを把持できるように、並べられた複数個のワークを適切な力で押圧することができる電池組付け装置を提供すること。
【解決手段】電池組付け装置４０は、電池供給部５３から供給される電池２０を把持する把持治具５２を備え、電池２０と枠体３０を組付けるものである。電池供給部５３は、ワーク２０（電池２０）を水平方向に複数個並べて配置する搬送路８１と、搬送路８１に並べられた複数のワーク２０のうち一端側のワーク２０Ａを押圧して他端側のワーク２０Ｈを把持治具５２へ水平方向に供給する押圧部材８２と、重力により落下する所定重量の錘８３Ａ〜８３Ｈと、錘８３Ａ〜８３Ｈに作用する重力を押圧部材８２に伝達するロープ８４を有する。各錘８３Ａ〜８３Ｈは、鉛直方向に所定距離Ｙ１ずつ離れて設けられ、落下に伴い下側から順次接地して押圧部材８２に作用する力を順次減少できるように配置されている。 （もっと読む）

【課題】集電体の破損を抑制しつつ、集電体同士の接続部周りに生じる無駄なスペースを少なくして体積エネルギー密度を高めることができる電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池が積層されてなる積層体を備えた電池であって、積層体は複数の集電体を備えており、複数の集電体はそれぞれ単電池の積層方向に交わる方向に突出した突出部を備えており、複数の突出部が絶縁層によって覆われており、絶縁層において複数の突出部を貫通する方向に貫通孔が形成されており、貫通孔に導電部が配置されることによって複数の集電体が電気的に接続されている、電池とする。 （もっと読む）

【課題】従来の組立装置では取り扱うことが難しい小規模な電池パックを、効率よく組み立てることができる簡易な組立治具を提供する。
【解決手段】本発明の一実施形態に係る組立治具１は、スタックアッシー２３を挟圧して保持するクランプ部材６・６と、スタックアッシー２３に対して位置決めした電池ケースを構成するロアケース２４を係止する係止部たる爪部８・８・・・と、を備える把持部４と、把持部４を支持する、該把持部４の基準面（本実施形態では水平面（上面部２ａ））に対する傾斜角度を変更可能な支持アーム３と、把持部４を前記傾斜角度で傾斜された面上で回転可能に支持する回転機構７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】スタックアッシーの下面へのブラケットの位置決めを簡易に行うことを可能にした電池パック用ブラケットの組み付け方法、および当該組み付け方法に用いる組み付け用治具を提供する。
【解決手段】スタックアッシー２０の下面２０ａの一端部の所定位置に上側ブラケット１０を位置決めして配置し、組み付け用治具１に対して下側ブラケット１１を保持させるとともに、スタックアッシー２０に対して組み付け用治具１を位置決めして保持させることにより、スタックアッシー２０の下面２０ａの他端部の所定位置に下側ブラケット１１を位置決めして配置し、かつ、組み付け用治具１を上側ブラケット１０のスタックアッシー２０の位置する面と反対側の面に当接させた状態で、スタックアッシー２０の下面２０ａにブラケット９（各ブラケット１０・１１）を締結する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電子機器の電源の、二次電池の電池缶の外装体である防水絶縁カバーであって、つなぎ目が無く、凹凸の少ない、均一な膜厚を有し、密封性、密着性、防水性に優れた防水絶縁カバーを提供することを課題とするものである。
【解決手段】浸漬成形法による製造方法であって、ゴム材料の溶解液に、電池缶の間口（電極側）を下に向けて浸漬し、その後、電池缶の側面、底部を含め、電池缶全体を浸漬した後、そのまま電池缶の間口（電極側）を下に向けて電池缶全体を引き上げることによって、あるいは、一回転させてから、電池缶の間口（電極側）を下に向けて電池缶全体を引き上げることによって、電池缶の側面、底部を含め、電池缶の全体表面につなぎ目が無く、凹凸の少ない、均一な膜厚の防水絶縁カバーを設けることができる。 （もっと読む）

【課題】電池と枠体とを高精度に組付け生産性の高い電池組付け装置を提供すること。
【解決手段】一端側を中心にして他端側端部が同一円周上を回転する回転アーム２１，３１および、電池２又は枠体３を把持して回転アーム２１，３１の他端側端部に揺動可能にピン結合された先端治具２２，３２を備え、先端治具２２，３２が回転アーム２１，３１に対して回転方向に所定角度傾くように伸縮可能な弾性部材２３，３３によって連結された電池組付け手段１１および枠体組付け手段１２と、対になった回転アーム２１，３１を逆方向に同期して回転させる駆動機構とを有し、電池組付け手段１１および枠体組付け手段１２は、両方の回転アーム２１，３１の回転中心を結んだ直線上に移動させた電池２および枠体３に対し、回転アーム２１，３１と先端治具２２，３２を介して電池２および枠体３の略中央部にほぼ直交するように押し付け力を作用させる電池組付け装置１０。 （もっと読む）

【課題】短時間で組電池を組み立て可能な組立装置を提供する。
【解決手段】標準組電池Ｓを分解し、標準組電池Ｓを構成する複数の電池モジュールＭを用いて、組電池Ａ１・Ａ２を組み立てるための組立装置１であって、標準組電池Ｓを分解するための分解台１０と、分解台１０の右側に隣接し、組電池Ａ１・Ａ２を組み立てるための組立台２０と、を具備し、分解台１０及び組立台２０は、電池モジュールＭを載置可能、かつ、左右方向に沿って、電池モジュールＭを分解台１０から組立台２０に移動可能に構成される複数のローラ１１・２１を有し、組立台２０は、複数の電池モジュールＭを配列方向に沿って挟むように配置される固定板２３及び可動押圧部材２６を有し、可動押圧部材２６は、電池モジュールＭの配列方向に沿って移動可能、かつ、所定の位置に固定可能に構成され、複数の電池モジュールＭを固定板２３に向けて押圧する。 （もっと読む）

【課題】外観形状が互いに異なる車両用電池パックを選択的に組み付け可能な車両電池パック組み付けパレットを提供することができる。
【解決手段】電池パック組み付けパレットであって、基板と、前記基板に設けられ、挿入可能位置と、挿入禁止位置との間で回動する第１及び第２の可倒式ピンと、を有し、第１の車両用電池パックが組み付け対象として選択された際に、第１の可倒式ピンは、挿入可能位置に位置することにより第１の車両用電池パックに形成された組み付け穴部に挿入され、第２の可倒式ピンは、挿入禁止位置に位置し、第２の車両用電池パックが組み付け対象として選択された際に、第２の可倒式ピンは、挿入可能位置に位置することにより第２の車両用電池パックに形成された組み付け穴部に挿入され、第１の可倒式ピンは、挿入禁止位置に位置することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電池とその電池を収容する枠体とを高精度に組付けることができるとともに、生産性を向上させることができる電池組付け装置を提供すること。
【解決手段】電池組付け装置４０は、電池回転手段５０と枠体回転手段６０とを備え、回転する電池２０と回転する枠体３０とが対向したときに電池２０と枠体３０とを組付けるものである。電池回転手段５０は、回転アーム５１と、この回転アーム５１の径外方端部に揺動可能に取付けられるとともに回転アーム５１に対して所定角度傾くように取付けられていて電池２０を把持する把持治具５２とを有する。そして、電池供給マガジン５３から回転する把持治具５２に向けて電池２０が押し出されて、電池２０の回転方向後端部２０ａが把持治具５２に係止しているときに、電池２０の回転方向前端部２０ｂを弾性力によって把持治具５２に向けて押圧して電池２０の姿勢を矯正する姿勢矯正機構９０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】電池パックのリークチェックの際に、開口部を確実に閉塞することができ、リーク検査結果の精度を高めることができるリークチェック用開口部閉塞治具を提供する。
【解決手段】電動車に搭載される電池パックのリークチェック用開口部閉塞治具において、リークチェック用開口部閉塞治具７０は、導入開口５４の外周を囲うように組み付けられた第１閉塞板２１６と、該第１閉塞板２１６に重ね合わせて開口を閉塞するように第１閉塞板２１６に取り付けられる第２閉塞板２２０と、第２閉塞板２２０と第１閉塞板２１６との間に挟み込まれるシール部材としてのブーツ部材６２のリップ部２１４を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発電性能の高い電池を製造することが可能な、電池の製造方法を提供する。
【解決手段】型枠との間に隙間を有するように、電池セルを型枠内へ配置する型枠内配置工程と、該型枠配置工程後に、隙間へ流体を流入させる流入工程と、該流入工程後に、隙間へ流入させた流体に、２００ＭＰａ以上６００ＭＰａ以下の圧力を加える加圧工程と、隙間へ流入させた樹脂を硬化させる硬化工程とを有する、電池の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】新規な構造の二次バッテリー及びそれを有するバッテリーパックを提供する。
【解決手段】金属層及び樹脂層を包含するシース部材１４０の中に取り付けた、充電及び放電用の電極アセンブリーを包含し、該シース部材１４０の外側に、好ましくはシース部材１４０の密封区域に、少なくとも部分的に形成された決められた厚さを有する成形部品２００をさらに包含する二次バッテリー１００、及び該二次バッテリー１００から構成される中または大型バッテリーパックを開示する。成形部品２００をシース部材１４０の外側に形成する。二次バッテリー１００は高い機械的強度を有しており、別の部材、例えばカートリッジ、を使用せずに、バッテリーパックを構築することができる。このバッテリーパックは、好ましくは電気自動車、ハイブリッド電気自動車、電気モーターサイクル、及び電気自転車用の電源として使用することができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で二次電池を拘束し、あるいは、開放して略等間隔に整列させることができる二次電池の拘束装置を提供する。
【解決手段】水平方向に積層された複数の二次電池１０・１０・・・を拘束する拘束装置１００であって、積層された複数の二次電池１０・１０・・・を載置するフレーム２０と、二次電池１０・１０同士を仕切るスペーサ３０と、積層された複数の二次電池１０・１０・・・を積層方向における二次電池１０・１０・・・が近接する側に押圧するプレート４０と、プレート４０の押圧位置を固定するネジ５０と、プレート４０を押圧方向とは逆方向に付勢するバネ６０と、スペーサ３０間の距離が距離Ｄ２以下となるように規制する係合部７０Ａ・７０Ｂと、を具備する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で、電池セルの変形を抑制すると共に、振震耐性の高い締結具を備えた電源装置を提供する。
【解決手段】直方体形状の電池セルを一方向に積層させて形成される電池ブロック２と、電池ブロック２の積層方向両端に配設されるエンドプレート２３と、電池ブロック２を加圧した状態で締結する締結具３とを備え、締結具３は、一対のバインドバー３１で構成され、バインドバー３１は、電池ブロック２及びエンドプレート２３を囲繞する形状に形成されると共に、エンドプレート２３に架設され、さらに、エンドプレート２３と対向する面に切り欠き３１Ａを有することを特徴とする。 （もっと読む）