【課題】簡易な構成により、電池の効率的な運用を可能とした電池モジュール及び電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の電池モジュール２及び電池システム１は、第１の拘束板１０Ａと、電池６と、変形部１６を備えた第２の拘束板と、前記第１の拘束板１０Ａと前記第２の拘束板１０Ｂとで挟みこんで前記電池６を拘束した状態で、前記第１の拘束板１０Ａと前記第２の拘束板１０Ｂとを前記変形部を介して固定する固定部材１１とを有し、前記電池６の内部の圧力が所定値となった場合に前記変形部が変形することで、前記拘束した状態を維持したまま、前記圧力を緩和することを特徴の一つとする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ケースに固定された集電体における固定用片部が振動の影響で破損してしまうことを防止することのできる蓄電素子を提供する。
【解決手段】 本発明に係る蓄電素子は、発電要素とともにケースに収容された状態で、該ケースに挿通された軸状部材によって固定された集電体を備える。集電体は、ケースの内面に沿って配置される固定用片部と、発電要素と電気的且つ機械的に接続される発電要素接続部とを備える。固定用片部は、発電要素接続部に接続されたベース片部と、ベース片部に接続された折返片部とを備える。ベース片部は、折返片部よりもケース側に配置される。折返片部は、ケースの内部側に折り返されてベース片部に重ね合わされる。軸状部材は、ケース、ベース片部及び折返片部に挿通された状態で固定用片部をケースに締結する。 （もっと読む）

【課題】 高電圧バッテリーを構成する各バッテリーモジュールの内部短絡あるいは車両の破損等によって、セーフティープラグが遮断することができない部分に高電流が発生する場合にこれを遮断することができるようにして、高電圧バッテリーの安全性をさらに向上させることができるようにした車両用高電圧バッテリーの安全構造を提供する。
【解決手段】 互いに異なる極が隣接するように一列に配列された多数のバッテリーモジュールと、バッテリーモジュールのうち隣接したバッテリーモジュール間の互いに異なる極の端子間を電気的に連結するように設置される多数のバスバーと、を含んで構成され、バスバー自体には局部的に電気的抵抗値が大きい溶融可能部が一体に形成される。 （もっと読む）

【課題】円筒形電池に対するリード板の接続に際しての作業効率が高く、製造コストの上昇を抑制できる構成の電池パックを提供する。
【解決手段】電池パックでは、外周面同士が隣接する状態で並設された２つの円筒形電池１１ａ，１１ｂと、これらに接続されるリード板１３ａを備える。リード板１３ａは、金属板が曲折加工されてなり、円筒形電池１１ａ，１１ｂとの接続部１３ａ_１，１３ａ_２と、リード線との接続部１３ａ_５，１３ａ_６とを備える。接続部１３ａ_５，１３ａ_６は、Ｖ字状の曲折された両側の面となっており、断面における各中間部分で円筒形電池１１ａ，１１ｂの外周面に当接する。そして、リード板１３ａにおけるＶ字の谷部分は、円筒形電池１１ａ，１１ｂの外周面との当接箇所よりも、円筒形電池１１ａ，１１ｂ間の谷部分の底側であって円筒形電池１１ａ，１１ｂの断面中心間の中間点側に位置する。 （もっと読む）

【課題】密閉確保用部材や外部短絡防止用部材を省いて電池モジュールの体積および重量を低減することが可能で、かつ種々の仕様の機器に柔軟に対応可能な電池モジュールを提供する。
【解決手段】積層型電池モジュール（Ｂ）を構成する電池（Ｃ）のケーシング（９）を、導電性の板材から形成された正極端子部材（３）および負極端子部材（５）と、両端子部材（３，５）間に介在し、かつ当該ケーシング（９）の外周部を形成する、絶縁性材料からなる枠部材（７）と、前記枠部材（７）と前記正極端子部材（３）との間、および前記枠部材（７）と前記負極端子部材（５）との間にそれぞれ介在するシール部材（３１）とで構成し、前記枠部材（７）の外周部に貫通孔（３７）を複数設け、前記貫通孔に積層方向に挿通された連結部材（１）によって複数の前記単位電池（Ｃ）が連結することにより、電池モジュール（Ｂ）を構成する。 （もっと読む）

【課題】電池ブロック間のバスバーに物理的な負荷が加わる状態を低減し、メンテナンス作業における作業性も向上する。
【解決手段】電源装置は、角形の電池セル１を複数積層した複数の電池ブロック１０と、隣接する電池ブロック１０の端面において、これらを電気的に接続するバスバー１１と、を備える電源装置であって、前記バスバー１１で連結した電池ブロック１０同士の界面において、これらを機械的に連結する連結具１２を備えており、前記連結具１２とバスバー１１とを一体に構成して連結ユニット９としている。 （もっと読む）

【課題】放熱性および防水性に優れた電池パックならびにそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース部材５４，５６および第１電池ユニット６２を含む。第１電池ユニット６２は、複数の電池９８、電池保持部１００および複数のリード部材１２０，１２２，１２４，１２６を有する。複数の電池９８は、Ｘ方向に３行以上かつＹ方向に３行以上に配列される。ケース部材５４は、本体部５４ａおよび放熱部材５４ｂを含む。放熱部材５４ｂは、本体部５４ａの側壁部６６に接触しかつ側壁部６６をＺ方向に貫通しない。側壁部６６は、複数位置で電池保持部１００の端面１１０に固定される。複数の電池９８から電池保持部１００に伝達された熱は、電池保持部１００の端面１１０から側壁部６６を介して放熱部材５４ｂに伝達され、放熱される。 （もっと読む）

【課題】容易に製造でき、かつ電池から電池保持部を介してケースへ伝達される熱量を増加させることができる電池パックおよびそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース部材５４，５６および第１電池ユニット６２を含む。第１電池ユニット６２は、複数の電池９８、電池保持部１００および複数のリード部材１２０，１２２，１２４，１２６を有する。複数の電池９８は、Ｘ方向に３行以上かつＹ方向に３行以上に配列される。ケース部材５４の側壁部６６は、Ｘ方向における複数位置およびＹ方向における複数位置で電池保持部１００の端面１１０に固定される。複数の電池９８から電池保持部１００に伝達された熱は、電池保持部１００の端面１１０から側壁部６６に伝達され、放熱される。 （もっと読む）

【課題】集電部材と、電極のタブ群とを連結する際にセパレータの機能が低下することを抑制できる二次電池、車両、及び二次電池の製造方法を提供すること。
【解決手段】セパレータ２７が介在された状態でシート状の正電極シート２８及び負電極シート２９が層状に形成されてなる電極体２３を有する二次電池１０であって、電極体２３の端部に形成された複数の正電極タブ群２４と、相互に対向する複数の接合部３５，３６、及び当該接合部３５，３６同士を連結するベース部３３を含んで構成され、導電性材料からなる各接合部３５，３６には正電極タブ群２４のうちの少なくとも一つが連結される集電端子１７と、各接合部３５，３６の間に介挿される支持部材３７と、各接合部３５，３６と正電極タブ群２４とを貫通して支持部材３７に到達し、正電極タブ群２４と各接合部３５，３６とを連結するリベット３８，３９と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】集電部材に電極のタブ群を連結する際にセパレータの機能が低下することを抑制すること。
【解決手段】電極体２３に形成された複数の正電極タブ群２４と、相互に対向する複数の接合部３５，３６及びベース部３３を含んで構成され、導電性材料からなる各接合部３５，３６には正電極タブ群２４のうちの少なくとも一つが連結される集電端子１７と、正電極タブ群２４及び接合部３５，３６を連結する連結部材３７と、を備え、連結部材３７は、各接合部３５，３６の間に介挿される支持部３７ａと、支持部３７ａにおける前後方向の両端から前後方向に沿って延設され、各接合部３５，３６の切欠き部３５ａ，３６ａに挿入される軸部３８，３９と、軸部の先端に設けられ、接合部３５，３６とで正電極タブ群２４を挟持して正電極タブ群２４と接合部３５，３６とを連結する頭部３８ａ，３９ａと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】集電部を曲げずに溶接する電池の提供
【解決手段】正極板２３の一辺に設けられる正極側集電箔２５は、正極板２３が負極板およびセパレータとともに巻回されることで、隙間を有して重なり合う。正極側集電箔２５の重なり合う隙間には、上下方向に一列に並ぶように設けられた正極側導電金属２７Ａ、２７Ｂ、２７Ｃが挿入されている。正極側導電金属２７は、導電性の接着剤にて仮固定されている。そして、一対の溶接電極Ｓにより上下方向からシーム溶接を行う。これにより、正極側集電箔２５は、大きく曲がることなく正極側導電金属２７を介して溶着される。 （もっと読む）

【課題】集電体の破損を抑制しつつ、集電体同士の接続部周りに生じる無駄なスペースを少なくして体積エネルギー密度を高めることができる電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池が積層されてなる積層体を備えた電池であって、積層体は複数の集電体を備えており、複数の集電体はそれぞれ単電池の積層方向に交わる方向に突出した突出部を備えており、複数の突出部が絶縁層によって覆われており、絶縁層において複数の突出部を貫通する方向に貫通孔が形成されており、貫通孔に導電部が配置されることによって複数の集電体が電気的に接続されている、電池とする。 （もっと読む）

【課題】超音波接合を用いて、リードの低電気抵抗化と超音波接合強度の確保とを両立することができる電池及び電池の超音波接合方法。
【解決手段】容器１２と、容器内に収納され、正極及び負極を含む電極群１と、電極群の正極または負極から複数延出されて金属箔が重ね合わされた集電タブ２ａ，２ｂと、集電タブの少なくとも一方に超音波接合によって接合されるリード５ａ〜５ｃ，６ａ〜６ｃと、容器の開口部を塞ぐ蓋１１と、蓋に設けられ、リードを介して集電タブと接続される外部端子９，１０とを備え、リードは、集電タブとの超音波接合部から外部端子へ向かう途中において断面積が増加し、リードの集電タブと向き合っている面側は平面からなる。 （もっと読む）

【課題】電池における端子の端子突出部に確実に装着することができる外付けＰＴＣ素子ユニットを提供すること。
【解決手段】外付けＰＴＣ素子ユニット２０は、キャップ状支持体２１とＰＴＣ素子２２と外部接続用端子板２３とを備える。キャップ状支持体２１は、天板２６と側壁部２７とからなり、導電性材料を用いて形成される。ＰＴＣ素子２２は、素子裏面３４側が天板２６の第１主面２４上に接合固定されている。外部接続用端子板２３は、ＰＴＣ素子２２を覆うべくその素子表面３３上に接合固定されている。外部接続用端子板２３は、外径Ｄ３がキャップ状支持体２１の側壁部２６の外径Ｄ２及びＰＴＣ素子２２の外径Ｄ１よりも大きく、平面視で外部接続用端子板２３の外縁部３６がキャップ状支持体２１の側壁部２６及びＰＴＣ素子２２の外側に張り出すように設けられている。 （もっと読む）

【課題】接合部分の腐食を抑制でき、電池モジュール製造作業を簡便にすることができる電極リード接続体及び電極リード接続アセンブリを提供する。
【解決手段】一方の電池セル１１に設けられた正極リード１２と、一方の電池セル１１に隣接する他方の電池セル１１に設けられ、正極リード１２とは異なる金属からなる負極リード１３と、を接続する電極リード接続体１０において、正極リード１２と同じ金属からなり、正極リード１２に接続される正極接続部材１４と、負極リード１３と同じ金属からなり、負極リード１３に接続される負極接続部材１５と、を備え、正極接続部材１４は、正極リード１２との接続部分以外の部分で負極接続部材１５と接合されており、正極接続部材１４の負極接続部材１５との接合部分１６以外の部分の表面積が負極接続部材１５の正極接続部材１４との接合部分１６以外の部分の表面積の２倍以上であるものである。 （もっと読む）

【課題】隣接する電池セルを絶縁すると共に、効率よく電池セルの膨張を抑制する。
【解決手段】扁平な直方体形状の外装缶２２を有し、外装缶２２の幅広面２４を対向させて配設される複数の電池セルと、各電池セルの間に配設されるセパレータ３と、電池セルを加圧した状態で、電池セル及びセパレータ３を締結する締結具とを備え、外装缶２２の幅広面２４は、幅広面２４の周縁に位置する稜線部２４ａと、幅広面２４の中央に位置する中央部２４ｂとを含み、セパレータ３は、隣接する電池セルを絶縁する絶縁部３１と、幅広面２４の中央部２４ｂと対応する位置に形成され、中央部２４ｂを押圧する押圧部３２とを有する。 （もっと読む）

【課題】省スペース化を実現しつつ、バッテリーと電線との接続安定性を向上することができるバッテリーカバーを提供すること。
【解決手段】バッテリー５０のバッテリーポスト５１と、電線Ｗの接続端子Ｃとに接続されるバッテリーターミナル６０と、前記接続端子Ｃとを覆うバッテリーカバー１において、当該バッテリーカバー１の上面２１のうち、最も高い位置の面を形成する壁からなる高天井壁部２２の下面２２ｂから下方に向けて延び、かつ下端面３１ａが前記バッテリー５０の上面５０ａに接するように形成されてなる荷重支持部３１を有してなる。 （もっと読む）