【課題】 高電圧バッテリーを構成する各バッテリーモジュールの内部短絡あるいは車両の破損等によって、セーフティープラグが遮断することができない部分に高電流が発生する場合にこれを遮断することができるようにして、高電圧バッテリーの安全性をさらに向上させることができるようにした車両用高電圧バッテリーの安全構造を提供する。
【解決手段】 互いに異なる極が隣接するように一列に配列された多数のバッテリーモジュールと、バッテリーモジュールのうち隣接したバッテリーモジュール間の互いに異なる極の端子間を電気的に連結するように設置される多数のバスバーと、を含んで構成され、バスバー自体には局部的に電気的抵抗値が大きい溶融可能部が一体に形成される。 （もっと読む）

【課題】 セラミック体と金属体との接合強度を比較的高くするとともに、長期にわたって安定した接合強度を実現する。
【解決手段】 接合層３２を、セラミック体１６の貫通孔１６ａの内面１７に対して、第１内面部分７２ａの少なくとも一部から第２内面部分７２ｂの全体を経て第３内面部分７２ｃの少なくとも一部まで連続して接着させ、セラミック体１６と金属体１４との接合強度を比較的高くするとともに、貫通孔１６ａの内面１７と柱状部１５の側面１９との間における接合層３２の一方主面１６αの側の端面３２ａを、他方主面１６βの側に向かって凹んだ凹形状とした、セラミック体１６と金属体１４との接合体１である。温度変化等に応じて接合層自体が変形し易く、接合層自体の変形によって応力を緩和することができ、比較的長期にわたって安定した接合強度を実現する。 （もっと読む）

【課題】容易に製造でき、かつ電池から電池保持部を介してケースへ伝達される熱量を増加させることができる電池パックおよびそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース部材５４，５６および第１電池ユニット６２を含む。第１電池ユニット６２は、複数の電池９８、電池保持部１００および複数のリード部材１２０，１２２，１２４，１２６を有する。複数の電池９８は、Ｘ方向に３行以上かつＹ方向に３行以上に配列される。ケース部材５４の側壁部６６は、Ｘ方向における複数位置およびＹ方向における複数位置で電池保持部１００の端面１１０に固定される。複数の電池９８から電池保持部１００に伝達された熱は、電池保持部１００の端面１１０から側壁部６６に伝達され、放熱される。 （もっと読む）

【課題】蓄電素子と導電部材との電気的接続の信頼性を向上する。
【解決手段】導電部材１５０は、ケーシング１１０内に隣接して配列された一対の蓄電素子１４０の正・負極に接合部位１５２において溶融接合される。導電部材１５０は、屈曲部１５８の両側の端部１５７に形成された立ち上がり壁１５９を有する。立ち上がり壁１５９により、溶接時の放熱が良好となり、導電部材１５０の角部が溶融するのを防止することができるので、電気的接続の信頼性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】放熱性および防水性に優れた電池パックならびにそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース部材５４，５６および第１電池ユニット６２を含む。第１電池ユニット６２は、複数の電池９８、電池保持部１００および複数のリード部材１２０，１２２，１２４，１２６を有する。複数の電池９８は、Ｘ方向に３行以上かつＹ方向に３行以上に配列される。ケース部材５４は、本体部５４ａおよび放熱部材５４ｂを含む。放熱部材５４ｂは、本体部５４ａの側壁部６６に接触しかつ側壁部６６をＺ方向に貫通しない。側壁部６６は、複数位置で電池保持部１００の端面１１０に固定される。複数の電池９８から電池保持部１００に伝達された熱は、電池保持部１００の端面１１０から側壁部６６を介して放熱部材５４ｂに伝達され、放熱される。 （もっと読む）

【課題】集電部を曲げずに溶接する電池の提供
【解決手段】正極板２３の一辺に設けられる正極側集電箔２５は、正極板２３が負極板およびセパレータとともに巻回されることで、隙間を有して重なり合う。正極側集電箔２５の重なり合う隙間には、上下方向に一列に並ぶように設けられた正極側導電金属２７Ａ、２７Ｂ、２７Ｃが挿入されている。正極側導電金属２７は、導電性の接着剤にて仮固定されている。そして、一対の溶接電極Ｓにより上下方向からシーム溶接を行う。これにより、正極側集電箔２５は、大きく曲がることなく正極側導電金属２７を介して溶着される。 （もっと読む）

【課題】隣り合う電極端子間のピッチのずれを容易に調整可能な電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１２を有する単電池１１を複数個並べてなる単電池群１０に取り付けられる電池配線モジュール２０は、電極端子１２に接続される複数のバスバー２１と、バスバー２１を保持する保持部３２を有する絶縁樹脂製の樹脂プロテクタ３０と、を備える。バスバー２１は、保持部３２により、単電池１１の並び方向に移動可能に保持されている。 （もっと読む）

【課題】単電池群への組み付け作業の効率を向上した電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１２を有する単電池１１を複数個並べてなる単電池群１０に取り付けられる電池配線モジュール２０は、電極端子１２に接続される複数のバスバー２１と、バスバー２１を保持する保持部３２を有する絶縁樹脂製の樹脂プロテクタ３０と、を備える。本発明は、樹脂プロテクタ３０の保持部３２に、バスバー２１を複数の単電池１１の並び方向に沿って挿入するバスバー挿入部３４を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電池における端子の端子突出部に確実に装着することができる外付けＰＴＣ素子ユニットを提供すること。
【解決手段】外付けＰＴＣ素子ユニット２０は、キャップ状支持体２１とＰＴＣ素子２２と外部接続用端子板２３とを備える。キャップ状支持体２１は、天板２６と側壁部２７とからなり、導電性材料を用いて形成される。ＰＴＣ素子２２は、素子裏面３４側が天板２６の第１主面２４上に接合固定されている。外部接続用端子板２３は、ＰＴＣ素子２２を覆うべくその素子表面３３上に接合固定されている。外部接続用端子板２３は、外径Ｄ３がキャップ状支持体２１の側壁部２６の外径Ｄ２及びＰＴＣ素子２２の外径Ｄ１よりも大きく、平面視で外部接続用端子板２３の外縁部３６がキャップ状支持体２１の側壁部２６及びＰＴＣ素子２２の外側に張り出すように設けられている。 （もっと読む）

【課題】電極端子およびバスバーの周辺部を確実にカバーして異物の侵入を防止することができる電池配線モジュールを提供することを目的とする。
【解決手段】単電池群に取り付けられる電池配線モジュールであって、電極端子間を接続する複数のバスバーと、少なくとも一面側に開放した保持壁内にバスバーを保持可能な複数のバスバー保持部を有する樹脂プロテクタを備え、樹脂プロテクタに電極端子を覆う絶縁材料からなる蓋部が設けられたものにおいて、蓋部には、蓋部を閉蓋した際にバスバー保持部の保持壁の内側に嵌合可能な嵌合壁が設けられている。 （もっと読む）

【課題】配線モジュールを小型化する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する複数の単電池１１からなる単電池群１３と、隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する接続部材１５と、単電池群１３に組み付けられる配線モジュール２０とを備え、配線モジュール２０は、単電池１１の状態を検知するために設けられ複数の電線Ｗの端末部に接続された複数の電圧検知端子２１と、各検知端子を保持する複数の保持部２９と、隣り合う複数の保持部２９間に設けられ保持部２９間の間隔を調整する間隔調整手段４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】省スペース化を実現しつつ、バッテリーと電線との接続安定性を向上することができるバッテリーカバーを提供すること。
【解決手段】バッテリー５０のバッテリーポスト５１と、電線Ｗの接続端子Ｃとに接続されるバッテリーターミナル６０と、前記接続端子Ｃとを覆うバッテリーカバー１において、当該バッテリーカバー１の上面２１のうち、最も高い位置の面を形成する壁からなる高天井壁部２２の下面２２ｂから下方に向けて延び、かつ下端面３１ａが前記バッテリー５０の上面５０ａに接するように形成されてなる荷重支持部３１を有してなる。 （もっと読む）

【課題】積層型の単電池群を備える電池モジュールにおいて、単電池の電圧検知を確実に行うことができる電池用配線モジュールを提供する。
【解決手段】本発明の電池用配線モジュール２０は、複数の単電池１１を、電極端子面１４Ｄ，１５Ａ同士を接触させるように積層することで接続した単電池群１０に取り付けられ、単電池１１の積層方向に延びて配される複数の導電路３２を集合させた集合導電線路３１と、集合導電線路３１を保持する絶縁支持部材２１とを備える。導電路３２は、一方の端末に、絶縁支持部材２１から導出され隣り合う単電池１１の隙間に導入される導入線部３４を有する。導入線部３４は、電圧検知端子部３５を有するとともに、隣り合う単電池１１の隙間への導入深さを変更可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】電池モジュールを３列以上で配置した場合であっても、バスバーやワイヤハーネスによる接続を適切に行う。
【解決手段】電池パックケース１と、複数の電池セル１０を電気接続してなり、電池パックケース１内に配置される複数の電池モジュール２と、各電池モジュール２を直列に電気接続するための複数のバスバー１２と、バスバー１２を覆うバスバーカバー１３とを備える。バスバーカバー１３は、電池モジュール２に固定する。 （もっと読む）

【課題】接続側基板へのセル単体の着脱が容易な電極取出構造を有する太陽電池セルを提供する。
【解決手段】太陽電池セル１０は、透光性の基板主面１２Ａに形成された透明電極１４，集電極１８，発電層３６からなる発電電極１１と、基板主面２０Ａに金属電極２４と触媒層２６を形成した対向電極２８とを、発電層３６を挟むように対向させた構造となっている。基板１２の略中央部には貫通孔１６が形成され、その周囲は、対向電極２８と重ならない環状の露出部となっている。露出部には、集電極１８の取出部（環状部分１８Ａ）を形成する。他方の基板２０には、貫通孔１６よりも大きい貫通孔２２を形成し、その内壁面に形成された金属薄膜２４Ｃを介して、基板主面２０Ａ，２０Ｂに形成された金属薄膜２４Ａ，２４Ｂを接続し、前記金属薄膜２４Ｂを取出部とすることで、正極と負極の電極取出方向を同一とする。 （もっと読む）

【課題】電極体全体において正極又は負極の層同士の間で電位差が生じてしまう部位を極力減らして、電極体全体として電極反応を均一化させることができる二次電池を提供する。
【解決手段】電極体１１の巻回軸方向両端において、両折り曲げ部２１，２２を形成する正極１２の未塗工部１２ｂに接合される金属部材４０ａの各接触部４２を、各折り曲げ部２１，２２を形成する正極１２の層を少なくとも二つ以上跨ぐように接触させることにより、各折り曲げ部２１，２２を形成する正極１２の層同士が各接触部４２を介して電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】部品点数を減らしながらも、異常な過大電流が流れたときに電池を保護することのできる電池パックを提供することができる。
【解決手段】電池パック１０は複数の単電池１１を接続してなる電池モジュール２０を、一つまたは複数備える。複数の単電池１１は、一の単電池１１と他の前記単電池１１とに接続される２つの接続部３１を有する電池接続部材１５により電気的に接続されている。複数の電池モジュール２０は、一の電池モジュール２０と他の電池モジュール２０とに接続される２つの接続部３１を有するモジュール接続部材１６により電気的に接続されている。電池接続部材１５およびモジュール接続部材１６から選ばれる少なくとも一つは、２つの接続部３１の間に他の部分よりも断面積の小さい小断面積部３３が形成されている接続部材３０である。 （もっと読む）

【課題】相対的に高強度の金属材料からなるボルトを備え、バスバーと電極端子との接続抵抗が小さく、且つ、組立が容易な二次電池を提供する。
【解決手段】集電板１３を介して蓄電要素の電極に接続される接続端子６と、接続端子６と電気的に接続され、且つバスバーと当接されるバスバー当接面１５を有する外部端子４と、外部端子４のバスバー当接面１５でバスバーを締付固定するために、バスバー当接面１５から電池缶５０の外側へ向かって突出しているボルト１と、を備え、外部端子４に、外部端子４および接続端子６に比して高強度の金属からなるボルト１を保持させている。また、外部端子４と接続端子６は一体成形もしくは溶接接合されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、隣り合う電極端子間のピッチのずれを容易に調整可能な電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１４を有する複数の単電池１１が並べられてなる単電池群１２に取り付けられる電池配線モジュール１３であって、異なる単電池１１の電極端子１４同士を接続する複数のバスバー１５と、複数のバスバー１５を連結するＦＰＣ１７と、を備え、ＦＰＣ１７には、隣り合うバスバー１５の間の位置に、ＦＰＣ１７の板面と交差する方向に膨出するようにＦＰＣ１７を曲げてなる曲げ部３８が形成されている。 （もっと読む）