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Fターム[5H115TU00]の内容

車両の電気的な推進・制動 (204,712) | 監視対象、保護 (4,789)

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【課題】充電作業や給油作業を行う作業者によって引き起こされる作業ミスの低減が図られた車両を提供する。
【解決手段】車両は、ガソリンによって、駆動されるエンジンとガソリンが供給されると、ノズル受入部215を収容する収容室213Cの開口部213Bを開閉する蓋部材213Aと、電力によって駆動する回転電機と、電力が供給される充電・給電部90と、充電・給電部90を収容する収容室90Cの開口部90Bを開閉する蓋部材90Aと、蓋部材213Aと蓋部材90Aとの一方が開状態とされたときに、他方を閉状態とする開閉制御機構とを備える。 (もっと読む)


【課題】車載の高圧系部品が車両外部の電源または電気負荷と電気的に接続されているとき、漏洩電流およびノイズを低減し、かつ、高圧系部品が車両外部の電源または電気負荷と電気的に接続されていないときも、ノイズの増大を抑制可能な電動車両を提供する。
【解決手段】浮遊容量C11は、インバータ20,30やモータジェネレータMG1,MG2を含む高圧系部品と車両アース70との間の固有の浮遊容量を示す。容量C12は、高圧系部品と車両アースとの間に介挿される。接続スイッチSWは、信号IGが活性化されているとき、ECU60によってオンされ、信号IGが非活性化されているとき、ECU60によってオフされる。 (もっと読む)


【課題】電気車内の機器について、寿命年数、寿命動作回数、寿命稼動時間に達する前に部品ごとにその使用条件に応じた交換基準値に照らして適切な交換時期を決定し、交換時期が到来すれば該当部品を交換すべきことを知らせることができる電気車の保全機能付きモニタ装置を提供する。
【解決手段】この電気車の保全機能付きモニタ装置は、電気車内の寿命部品や消耗部品A,B,C,D,…のデバイス名、形名、部品寿命年数、寿命動作回数、寿命稼動時間のデータベース12Aと、寿命部品や消耗部品の動作回数、稼動時間を累積カウントして記録し、当該動作回数若しくは稼動時間の累積カウント値がデータベースに登録されている寿命年数、寿命動作回数若しくは寿命稼動時間から求めた交換基準値に到達した時に該当部品を交換すべきことを表示装置6Aにて知らせるモニタ手段2Aとを備えたものである。 (もっと読む)


【課題】内燃機関の吸気温度が低い場合に発生するおそれがある電動機の過回転を抑制する。
【解決手段】ハイブリッド自動車20では、エンジン22の吸気温度Tinが基準温度Tinref以上であるときには、通常時用の許容回転数Nm1max0を用いたモータMG1の目標回転数Nm1*の設定(S140〜S160)を伴って要求トルクTr*に基づく駆動力が出力されるようにエンジン22とモータMG1,MG2とが制御され、吸気温度Tinが基準温度Tinref未満であり、かつエンジン22に対する要求パワーPe*が閾値Pref以上であるときには、通常時用の許容回転数Nm1max0から値γだけ小さくした制御上の許容回転数Nm1maxを用いた目標回転数Nm1*の設定(S230,S150,S160)を伴ってエンジン22とモータMG1,MG2とが制御される。 (もっと読む)


【課題】 車両用電力変換装置の内部に寄生する寄生コンデンサ成分を介して流れる高周波漏洩電流を抑制することにある。
【解決手段】 半導体スイッチで構成される電力変換回路1と、主回路配線(プラス電源)7と、開放スイッチ4を介して電力変換回路に接続される主回路配線(マイナス電源)8と、短絡スイッチ3と、短絡スイッチよりも電力変換回路側に短絡スイッチと並列に接続され、電力変換回路の直流入力電圧を平滑する平滑コンデンサ(ケースが導電性)2と、電力変換装置の筐体9と車体6とを接続するアース線5とから構成され、鉄道車両の床下に艤装される車両用電力変換装置において、絶縁体500の上に平滑コンデンサを配し、平滑コンデンサと筐体との間の絶縁を取るとともに、平滑コンデンサと筐体を抵抗器50を介して接続し、開放スイッチの負側と筐体を抵抗器51によって接続する。 (もっと読む)


【課題】 ジャンクションボックスの内部を露出状態にする前に、高電圧の供給の遮断がなされるようにした電気車の電力供給装置の提供。
【解決手段】 内部の少なくとも一部を露出させるケースを備えるジャンクションボックスを具備し、このジャンクションボックスの内部にて電源供給側と電源被供給側の間で該電源被供給側への電源供給の遮断を行う個所に、ジャンクションボックスに対して固定された第1のコネクタとこの第1のコネクタに嵌合される第2のコネクタを介してヒューズを配設させ、第1のコネクタに対する第2のコネクタの離脱によって前記遮断を達成させるように構成され、前記ケースはその一部に貫通孔が設けられ、かつ、前記第2のコネクタは前記ケースの貫通孔を通して第1のコネクタに嵌合されている。 (もっと読む)


ハイブリッド電気自動車用の車両情報表示装置が提供される。表示装置は、エンジン・アイコン、モーター・アイコン、バッテリー・アイコン及び車両駆動輪・アイコンを含む。車両運転者に車両の作動状態に関する情報を提供するため、種々のアイコン間のパワーフロー表示器が、対応する車両の構成要素の間のパワーフローの方向及び大きさを示すために、使用される。
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